Problème allumage Rotax Max

[Invité §vx2122Fw]

Je n'ai plus d'allumage sur mon Rotax Max http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

 

Comme à mon habitude avant de rouler, j'arrive avec trois batteries chargées (une neuve, une vieille et une ???), le plein d'essence et fais une inspection.

 

Je retire le coup circuit et donne un coup de bouton. Mais rien, aucun son sauf deux petits soupçons de démarreur.

 

Est ce le Power Pack, le démarreur ou les boutons...

[Invité §vil171hC]

 

bonsoir! tu debranche le connecteur 13 et tu prend un fil direct sur le + de la batterie ,si le demarreur tourne c'est les boutons ou le faisceau, sinon c'est le demarreur!..............

 

tu est sur de tes batteries !!!..

[Invité §vx2122Fw]

Excellent VB

 

Sur de mes batteries camarades!

[Invité §vx2122Fw]

J'ai vérifié cette conectique et elle est bien sale... Je vais le nettoyer pour voir si il répare et faire le test.

 

Je prend un fil, le cale sur le + de la batterie et sur le connecteur du faisceau (en direct)

[Invité §vx2122Fw]

(((le kart est boxé chez KARTLAND et samedi j'ai trouvé de l'eau entre les deux roues de droites!!!)))

[Invité §vx2122Fw]

Le démarreur fonctionne bien avec l'ancienne batterie et non la nouvelle

 

Changement du faisceau électrique et achat d'une nouvelle batterie...

 

Ou acheter un power pack (pas chère)?

[Invité §2jl430bW]

Power Pack ???? Il n'y a pas de Power Pack sur un Max.

[Invité §vx2122Fw]

Merci de me corriger! Le faisceau electrique est HS...

[bengui]

Le faisceau n'est pas HS, y a juste un fil ou deux qui merde.

A toi de trouver.

[Invité §vil171hC]

Le faisceau n'est pas HS, y a juste un fil ou deux qui merde.

A toi de trouver.

 

bonjour ben !.+1.

[Invité §vx2122Fw]

Vaut mieux vérifier que de jeter 150€

Etant un NUL en électronique, as tu une idée pour mesurer la tension et comment?

[Invité §2jl430bW]

Je ne suis pas sûr qu'il faille des notions d'électronique. De simples notions d'électricité devraient suffire. Le faisceau d'un Max est simpliste.

[Invité §vx2122Fw]

Pour ma part, je dénude tout le faisceau et en refait un autre... Les notions de base et moi font quatre

[Invité §2jl430bW]

Teste tes câbles un à un et teste tes interrupteurs.

[Invité §vx2122Fw]

Merci 2jl, mais je ne sais pas faire! J'ai jamais mesuré de tensions ou autre

 

(veuillez m'excuser)

 

[Invité §vil171hC]

pas compliqué un faisceau de rotax max.

[Invité §vx2122Fw]

Bien sur, pas de soucis à ce niveau http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif mais je parlais de la manip à suivre pour effectuer la mesure des différents points (avec le volt mètre)... Je sais, je sors je suis une quiche pour ça http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/gun.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

C'est la bonne occasion pour apprendre

[Invité §2jl430bW]

Tu mets le multimètre en mode ohm-mètre et tu mesures si ça passe ou pas d'un point à un autre. Je ne vois pas comment faire plus simple.

[Invité §vx2122Fw]

Je test et vous donne les mesures... Merci

[bengui]

Pas besoin de mesure (ou presque) il faut que le courant passe ton résistance faible ou bip sonore si tu es en mode continuité.

[Invité §iam403ur]

le bip il faut s'en méfier, tu peux avoir une continuité mais une résistance d'1 kilo ohm .

[Invité §vx2122Fw]

Je n'ai pas de bip

[Invité §kka786Wy]

[Invité §vx2122Fw]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/7/a3quattros-line.gif

[Invité §Mac681qx]

Bonjour à tous, aujourd'hui en changeant mon nassau, j'ai décidé de changer de place mon coupe circuit et mon bouton de lancement.

 

En réalisant cette opération, j'ai malencontreusement mis en contact un connecteur avec un élément métallique de châssis l'espace d'une demie seconde ce qui a suffit a faire un petit crépitement.

 

Depuis, après avoir tout remis en place, plus d'allumage... J'en avais fini avec mon embrayage que voici un nouveau problème. Comment pourrais-je savoir d'ou vient le problème ? Avez vous une idée de ce qui pourrait bien se passer ?

[Invité §Mac681qx]

Petites infos supplémentaires :

J'ai fait le test de vilo en raccordant direct le + de la batterie au connecteur 13 du plan : le démarreur tourne ! Ouf c'est déjà ça !

Par contre y'a pas d'étincelle à la bougie.... Donc pas de démarrage du moteur mais vous me direz, c'est peut être normal.

[Invité §sup604Yc]

tu voulais dire que le moteur ne se lance pas quand tu appui sur le bouton de démarrage ? c'est un connecteur de celui-ci que tu as fais touché au chassis ?

[Invité §Mac681qx]

En fait, Rien ne se passe lorsque j'appuie sur le bouton avec le coupe circuit enclanché... Et oui c'est l'un des connecteurs du bouton de démarreur qui a touché

[Invité §sup604Yc]

ton bouton de démarrage est probablement hs pour commencer ! test ton allumage en faisant toucher les 2 cosses normalement branché à celui-ci , le temps de voir si tu as l'étincelle à la bougie

[Invité §Mac681qx]

J'ai un peu forcé sur le bouton au remontage donc j'espere que c'est ça...

Après je ne vois pas de quelles cosses tu parles pour la bougie...

Est ce que c'est déjà normal qu'il n'y ait pas eu d'étincelle lorsque j'ai fait le test du + batterie au connecteur 13 du plan (voir plus haut dans ce topic)

[Invité §sup604Yc]

je ne sais pas ce que tu as fais au juste mais si tu as alimenté le démarreur sans l'allumage , c'est normal .

fait touché les 2 cosses du faisceau qui se branchent sur le bouton hs pour voir l'étincelle et arrête aussitôt vu

[Invité §Mac681qx]

Ok j'ai fait toucher les deux fils qui se branchent sur le bouton (pas le coupe circuit) et rien ne se passe au niveau de la bougie : pas d'etincelle

[Invité §sup604Yc]

ton moteur as tourné ce coup là ? ton coupe circuit était bien positionné ?

[Invité §Mac681qx]

Merde !!! Le coupe circuit !!! Allez j'y retourne je te dis ça de suite

[Invité §Mac681qx]

Punaise : Rien du tout... Pas d'étincelle pas de mouvement moteur