netoyer son kart

[Invité §All633ct]

Tout est dans le titre !

 

j'ouvre ce sujet pour savoir comment et avec quels produits nettoyez vous votre matériel ? ( moteur , tube , arbre , roulements , etc.. )

 

je le fais également pour découvrir d autres manières de faire , d autre produits , etc...

[Invité §she087xM]

tube, carrosserie, arbre = WD40

 

Pour degraisser = nettoyant freins.

 

Etre munie d'un compresseur... indispensable avec le nettoyant frein, et bien sur un chiffon propre.

 

...et du temps! surtout après avoir rouler sous la pluie!

[Invité §All633ct]

Personnellement , le lendemain d' une journée de kart , je prend une bonne matinée pour le faire

 

pres du moteur , arbre et palier , j asperge de vieux mélange pour faire partir le plus gros , le trempe la chaine dans un bac a pétrole . je fais tout mon tube et ma carrosserie avec un dégraissant pour la maison appelé Dasty ( ce produit est super ) , j asperge mes freins avec du nettoyant frein ( logique lol ) , une fois que tout ca est fait , je met du wd 40 " dans " mes roulements ( je ne sais pas si c est l idéal :s ) , et je met de l'huile sur un chiffon et je l étale sur mon échappement et mon arbre ( je préfère ca au wd 40 car ca reste bien plus gras ) et le moteur au nettoyant frein .

[Invité §goy785HV]

Avant de rouler sous la pluie, recouvrir le chassis complet, ( tube, caro, plancher...) de WD40 ! A la fin du roulage un coup de chiffon, tous part !

[Invité §goy785HV]

Personnellement , le lendemain d' une journée de kart , je prend une bonne matinée pour le faire

 

pres du moteur , arbre et palier , j asperge de vieux mélange pour faire partir le plus gros , le trempe la chaine dans un bac a pétrole . je fais tout mon tube et ma carrosserie avec un dégraissant pour la maison appelé Dasty ( ce produit est super ) , j asperge mes freins avec du nettoyant frein ( logique lol ) , une fois que tout ca est fait , je met du wd 40 " dans " mes roulements ( je ne sais pas si c est l idéal :s ) , et je met de l'huile sur un chiffon et je l étale sur mon échappement et mon arbre ( je préfère ca au wd 40 car ca reste bien plus gras ) et le moteur au nettoyant frein .

On ne peut pas dire que tu n'en prend pas soins, moi c'est WD40 de partout, un coup d'essence avec un chiffon ou c'est gras et roule !

[Invité §nan132Sk]

Moi je change de tube!!!

[Invité §fra234jG]

tu ne saurais pas faire mieux Allan,j'utilise exactement les produits que toi(Dasty marche nickel et çà coute rien en plus)Ce que tu peux faire pour tes roulements d'arbre,tu demonte de temps en temps ton axe arrière et tu laisse couler de la WD40 dans tes roulements,et apres un certains temps tu soufle au compresseur,tu va voir tous les crasses qui sortes de tes roulements;car le fait de le faire sur le chassis tes roulements sont mit droit,et la WD 40 ne penetre pas bien dedans.C'est un conseil qu'un preparateur m'a donné

[Invité §fra234jG]

j'ai oublier de préciser tu met ton arbre a la vertical pour verser la wd40 dedans,mais je suppose que tu m'avais compris;lol

[Invité §LB4814pb]

Non on comprend pas vu comment tu "écris"..

 

Dasty si c'est bien celui que j'ai déjà utilisé (pas sur) ça dégraisse tellement bien que les radiateurs et les moteurs redeviennent neufs.

[Invité §mic230EY]

Moi pour le nettoyer c est la même procédure que allan c est d ailleurs lui qui m as expliquer lol.

[Invité §mic230EY]

Oui le dasty c est le super dégraissant jaune fluo

[Invité §pre334rS]

le DASTY , s'est avec ça que je nettoie mes pièces alu ( moteurs etc ) ça marche bien mais il n'y en a qu'en Belgique ( jamais vu en France )

[Invité §All633ct]

D'ailleur Mickael c est moi qui fait ton kart en générale lol ( non je déconne , je l ai fais juste une fois )

 

Franck merci du conseil , une fois Rudy m'a expliqué ca aussi , en générale je met le wd 40 , je laisse un peu agir et je souffle avec la soufflette pour faire sortir les crasses , je fais ca 3 ou 4 fois et puis c' est bon , mais en effet avec l arbre a la verticale ce serait encore plus efficace

[Invité §LB4814pb]

tu ne saurais pas faire mieux Allan,j'utilise exactement les produits que toi(Dasty marche nickel et çà coute rien en plus)Ce que tu peux faire pour tes roulements d'arbre,tu demonte de temps en temps ton axe arrière et tu laisse couler de la WD40 dans tes roulements,et apres un certains temps tu soufle au compresseur,tu va voir tous les crasses qui sortes de tes roulements;car le fait de le faire sur le chassis tes roulements sont mit droit,et la WD 40 ne penetre pas bien dedans.C'est un conseil qu'un preparateur m'a donné

 

Et surtout toute la graisse qui sert à lubrifier.

[Invité §All633ct]

D'après toi il ne faut pas re lubrifier les roulements ( avec du wd 40 qui en même temps les nettoiera ) étant donné qu'il sont déjà lubrifié avec la graisse qu'il y a dedant alors ?

[Invité §vil171hC]

le DASTY , s'est avec ça que je nettoie mes pièces alu ( moteurs etc ) ça marche bien mais il n'y en a qu'en Belgique ( jamais vu en France )

bonsoir ! le quel ...

• Dasty gel WC
  
• Dasty nettoyant salle de bains
  
• Dasty nettoyant inox
  
• Dasty lingettes colourblock
  
• Dasty détachant
  
• Dasty liquide vaisselle
  
• Dasty lave-vitres

 

 

 

 

[Invité §All633ct]

dasty dégraissant !

 

le produit est jaune

[Invité §LB4814pb]

D'après toi il ne faut pas re lubrifier les roulements ( avec du wd 40 qui en même temps les nettoiera ) étant donné qu'il sont déjà lubrifié avec la graisse qu'il y a dedant alors ?

 

Un roulement est plein de graisse, si tu l'enlèves c'est pas bon.

Le WD40 ne remplace pas la graisse.

 

http://bin.ilsemedia.nl/m/m1cyvuow8tmf.jpg

[Invité §bic285BG]

Le DW40 est un dégraissant donc tu retire la graisse des roulements

[Invité §All633ct]

Avant je mettais de la graisse sur mon doigt et je la frottais sur le bord du roulement et je faisais tourner l'arbre pour essayer de la faire rentrer , mais ca ne marchait pas très bien , elle avait l'air de rentrer un peu mais pas énormément . Le mieux est de ne rien mettre alors peu etre .

[Invité §All633ct]

Le DW40 est un dégraissant donc tu retire la graisse des roulements

"WD-40 est la marque commerciale d'une huile pénétrante (produit nettoyant, lubrifiant et protecteur contre la corrosion) "

 

Sur internet il est marqué ca....

[Invité §LB4814pb]

Le DW40 est un dégraissant donc tu retire la graisse des roulements

 

Le WD40 n'est absolument pas un dégraissant.

[Invité §vil171hC]

Un roulement est plein de graisse, si tu l'enlèves c'est pas bon.

Le WD40 ne remplace pas la graisse.

 

http://bin.ilsemedia.nl/m/m1cyvuow8tmf.jpg

 

ou trouve t'on ce type de produit merci .

[Invité §iam403ur]

oui, le wd40 est tout sauf un dégraissant !

[Invité §bic285BG]

oui, le wd40 est tout sauf un dégraissant !

Oui ce n'est pas un dégraissant, mais passé du wd40 sur des roulements comme indiqué plus haut après ils ne font plus le même bruit.

[Invité §iam403ur]

ou trouve t'on ce type de produit merci .

 

ça m'interesse aussi !

[Invité §All633ct]

Je l'achète dans les magasins Wibra , mais je ne sais pas si il y' en a en France

[Invité §iam403ur]

non, pas de ça chez nous, mais tu peux nous en envoyer à papy vilo et à moi !

[Invité §dja415Hk]

et moi

[Invité §All633ct]

Haha

 

Apparemment beaucoup de kartmen aiment ce produit !

[Invité §max704VY]

WIBRA ça c'est des magasins comme on aura jamais en France

[Invité §nan132Sk]

Certaine on un Wibro pas loin...

[Invité §All633ct]

Donc pour les roulements il ne faut rien mettre ?

[Invité §kka786Wy]

Il doit être distribué dans d'autres magasins , cette semaine je vais aller retourner faire un tour en Belgique "800m"

Et il vaut combien ce produit miracle

[Invité §nef666Sq]

les roulements,il faut les deflasquer,nettoyer l'interieur avec le produit qu'on veut(moi c'est essence C),mettre de la graisse,reflasquer et voila un roulement neuf.

technique employée en voiture rc pendant 7 ans et jamais niqué un roulement.

 

sinon au pire degraisser comme vous voulez,puis pour regraisser,il faut mettre les roulements dans une vieille casserole avec de la graisse,faire chauffer,la graisse devient liquide,penetre dans le roulement et en refroidissant redvient de la graisse.