[FAQ] Toutes vos questions, et réponses sur les pneus

[Invité §LB4814pb]

[Chicane71]

C'est les nouveau pneus à sculpture pluie pour les Nationale ?

[Invité §LB4814pb]

Presque

[Invité §LB4814pb]

[Maxime Moreau]

Tu n'arrivais pas à démonter le pneu sont t'as sortis le cutter... ?

[Invité §LB4814pb]

C'est plutôt que les Véga décident d'exploser en ligne droite

Moi quand je change de pneu je change de jante, pas de prise de tête

[Invité §Juj848tT]

 

Les LO10 sur mon antique Birel.

 

J'ai un peu tâtonné les pressions et à 830grammes c'était parfait.

 

Après plusieurs sessions avec, le pilotage est vraiment agréable et ces pneus sont rapides. Je précise que mon kart est ultra léger.

 

Pas encore assez de recul sur l'usure mais au prix du train y'a pas à dire le rapport qualité prix est imbattable.

[Chicane71]

830

A chaud ou à froid ?

[Invité §Juj848tT]

À chaud.

[Kev11-19]

Salut juju61, 830 à chaud ça correspond à ce que j'ai constaté.

[celfer27]

Quel est le bon sens de rotation ? les flèches gravées ou la peinture blanche ?

[Kev11-19]

Les Lecont n'ont pas de sens de rotation du fait de leur construction (vu sur leur site). J'ai juste mis les marquages blancs à l'extérieur.

[Invité §Juj848tT]

Pareil. le marquage à l'extérieur.

[celfer27]

Ok,

je viens d'aller sur leur site c'est vrai qu'ils n'ont pas de sens de roulement. Par contre ils préconisent le marquage peint à l' AR dans un premier temps, Bicause la soudure de la bande de roulement .

[Invité §Juj848tT]

Exact. D'ailleurs petit HS, vu ton pseudo tu es du 27?

[Invité §LB4814pb]

On test aujourd'hui sur un autre continent

Entre un MG jaune qui est l'équivalent du Véga blanc (en même temps c'est la même marque) et un LP11 standard, le LP est 4dixiemes plus rapide

[Invité §tux368Ot]

On test aujourd'hui sur un autre continent

Entre un MG jaune qui est l'équivalent du Véga blanc (en même temps c'est la même marque) et un LP11 standard, le LP est 4dixiemes plus rapide

Tu es au Brésil Stéphane ???

[temeos]

ah les lecont..

[celfer27]

Exact. D'ailleurs petit HS, vu ton pseudo tu es du 27?

 

Oui tout à fait.

[celfer27]

j'ai aussi essayé les LeCont LO10 dimanche dernier. 27° ext parti avec 650g rentré avec 900g. oui c'est trop !.... . j'ai trouvé à mon niveau ces pneus agiles mais avec mes réglages, un peu sous vireur en entrée et bien sur comme il fallait resserrer à la sortie, un peu survireur....

Dans la foulée j'ai remis mes véga bleus avec les mêmes réglages sauf que là j'etais avec mes jantes magné IPK alors qu'avec les LeCont j'etais en OTK.

Je me suis senti beaucoup mieux avec les bleus et mes chronos meilleurs..

Vu les tarifs j'aurai aimé que les LeCont aillent mieux....^^ Je vais refaire un essai vendredi.

[okerbaul]

moi j'essaye les miens dimanche a priori. normalement je roule en vega jaune.

[celfer27]

Jaune, connaissais pas , j'ai regardé c'est un pneu dur çà ? Les LeCont seront forcement meilleurs....lol

[celfer27]

Ah non, cup jaune, c'est ça ?

[Invité §tux368Ot]

Le Vega jaune est encore plus tendre que le blanc mais ce pneu a normalement disparu, tu en as trouve encore ? ou alors il s'agit du jaune cup pour la suisse ?

[okerbaul]

jaune pour la suisse. je crois que c'est en dessous du vega blanc

[abrotax3]

Le vega jaune pour le Suisse il est à 180.- je crois chez kartconpany

 

Le véga rouge au l'enclos il est 160€

Mon choix est vite fais....

 

Ben après il faut savoir faire aller le vega rouge parc-que j' ai pas gagné 0.5 - 1sec avec du vieux bleu....

[Loth]

Petite question : quelqu'un aurait le diamètre d'une roue arrière (X30 mais c'est pareil pour KZ) ?. Je voudrais vérifier la vitesse réelle. J'ai pas mon kart sous la main.

[okerbaul]

Le LP11 à une carcasse proche du blanc, le MG lui a une carcasse souple type mojo

850 à chaud c'est une bonne base, idem pour Vega

L'avantage d'une carcasse molle est qu'elle pardonne plus les erreurs qu'une carcasse trop rigide

Aujourd'hui on a plus vraiment besoin d'équilibrer les pneus sauf cas extrême

Alors j'ai essaye mes LP11 achetes chez Taz. Premier tour et mega vibrations au volant. Retour au stand pour équilibrage. 30 gr par jante AV.

Retour piste, 5 tours et verif pression a 830 partout donc ok a priori. Très bon grip. Mis a part l'équilibrage, très satisfait. Clairement mieux qu'un Vega rouge. Je ferai plus de tests en comparant avec un train neuf de vega jaune.

[Invité §LB4814pb]

C'est ca d'acheter les pneus déclassé a pas cher...

[abrotax3]

Lb47

Tu entends quoi par pneu déclassé ?

[Invité §LB4814pb]

Pneus ayants des défauts de production donc écarté du circuit classique

[abrotax3]

Ah ok.

Du coups moins cher aussi?

 

Mais utilisable ?

 

Okerbaul et tomber sur 4 mauvaix pneu

[Invité §LB4814pb]

Ils sont sortis du circuit et sont revendus à un prix moindre

Utilisable mais pas idéal en terme de longévité

[Invité §GRO502kY]

non desole les lp11 que je lui ai vendu ne sont pas des declasse ils viennent d'italie chez un revendeurcar en france ils on pas voulu m'en vendre ils voulaient me revendre les rkms uniquement j'ai donc du les acheter en italie et ben pour ma part les pneus c'est de la glue et ca reste plus constant qu'un vega blanc au fil des tours

[Invité §LB4814pb]

Si il a besoin de mettre 30g c'est clairement du déclassé

Ensuite que le revendeur prend du déclassé pour le revendre prix standard c'est différent.

En toute logique on ne retrouve aucun pneu qui demande plus de 15g et 5mm de différence de circonférence