La différence carbu et aiguille

[Invité §mat361iA]

Bonjour a tous,je tenais a savoir quel était la différence d'un carbu DELL‟ORTO type : VHSB 34 QD et QS[/u.Y a t'il un moyen de les reconaitres visuellement?

Je voulais savoir également la diff' d'une aiguille K 27 et K 28? Que produisent t'elles, l'une vis a vis de l'autre?

merci de vos réponses!

[Invité §2jl430bW]

T'es sûr des références ?

 

Je connais le VHSB Racing 34 QD et le VHSB 34 DS

[Invité §2jl430bW]

J'ai rien dit, il y a bien eu un VSHB 34 QS

 

http://forum-auto.caradisiac.com/sport-auto/karting/sujet378287-70.htm#t14798388

[barbazan]

La K27 est beaucoup plus riche que la K28. Attention, la suite de numérotations des aiguilles chez dellorto ne correspond absolument pas à des échelons progressifs.

Il faut se servir des tableaux dellorto pour cela.

[bengui]

En rotax pas le droit a la K28, il voulait dire K98.

Pour résumer les questions, google est ton ami.

[Invité §mat361iA]

si je pose c'est question c'est parce que j'ai vu un sujet sur le fofo sur les reglementation des catégories...il n'y a qu'a regarder.

[Invité §Cpt044Mv]

J'ai rien dit, il y a bien eu un VSHB 34 QS

 

http://forum-auto.caradisiac.com/sport-auto/karting/sujet378287-70.htm#t14798388

 

 

Je me permet de rectifier car j'avais écrit une connerie . La différence entre le QS et le QD n'a à priori pas de rapport avec la taille du venturi : c'est juste que la vis d'air et de ralentit ne sont pas sur le même coté du carbu ( source : http://www.karting1.co.uk/The-Preparation-and-Jetting-of-the-Rotax-Max-Carb.pdf )

[Invité §mat361iA]

a ok ^^