Bonsoir,
Mon beau frere et moi souhaitons commencer le karting.
Nous avons tout deux 29 ans et sommes grand et pas maigre(lol) non en moyenne a nous deux environ 1m83 pour 89kg;
Tout d'abord par quoi commencer? nous avons fait de la location 4 temps plusieurs fois nous avons un budget de 800/1000e pour le kart, nous disposons d'une remorque et n'avons aucun équipement apars le casque de moto,intégral.
Le mieux serait de commencer par un 100cc, qu'ne pensez-vous?
Quel type de machine?
Après quel budget pour rouler sur un circuit aux alentours de lyon?
Comment sa fonctionne? un droit de piste a l'année, une license?
Quand peut-on tourner sur le circuit et avec quel catégorie?
Et enfin est-il possible de faire de petite course peut couteuse avec un 100cc?
Merci d'avance
Bonne soirée.

Bienvenue dans le monde du Kart,

Pour commencer le karting, un 100cc c'est bien et avec un budget de 1000e il faut s'orienter vers un moteur 100cc K55 de la marque IAME. C'est un moteur un peu ancien sans embrayage (donc poussette pour le démarrer) mais qui reste fiable et qui est un moteur connue en 100cc. Les prix sont d'environs 200€ à 500€ mais je pense qu'il faut mettre un peux le prix pour avoir un matériel bien entretenu et surtout révisé. Il y en avoir d'autres mais je ne connais pas trop après.

Pour les équipements, il faut une combinaison homologué, gant,minerve et casque. Tu peux aller sur ce site pour voir les prix http://www.alpha-karting.fr/catalogue/index.asp

Pour la licence : Tu as plusieurs club auquel tu peux adhérer pour avoir une licence FFSA. Si tu es a Lyon tu as L'ASK Lyon, ou alors L'ASK Valence, ASK Savoie. Tu as plusieurs type de licences "entrainement et course loisirs" ou "entrainement et course compétition". il me semble que la licence entrainement loisir c'est dans les 120 ou 140€ je ne m'en rappel plus trop. T'a licence ne sert que d’assurance en faite en cas d'accident.

Une fois que tu as t'a licence tu peux aller rouler sur n'importe quel circuit de karting. A Lyon tu as le circuit de St Laurent de Mure. Pour pouvoir rouler il te faut payer un droit de piste. A la journée c'est 38€ après tu peux prendre a l'année mais je ne sais pas les prix. Apres y a plus qu'a, tu roule en entrainement avec toutes les catégories confondue.

Et enfin pour les courses si tu opte pour un IAME K55 100cc, a ma connaissance je ne connais pas de course mais d'autres personnes sur le forum pourrons t'en dire plus.

Illian, bonjour.

Je ne connais pas la région Lyonnaise je ne vais pas t'être d'une grande utilité a ce niveau.
Tu dois donc te demander pourquoi je ramène ma fraise?

Simplement  qu'au vu  de ton poids et de ta taille, je ne partage pas tout à fait l'avis de notre ami drkarter sur le choix de la motorisation.

En effet, le K55 est un très bon moteur, idéal pour débuter, mais tu risques de trouver ce type de moteur sur un chassis dit "Promo" chassis plus petit que la moyenne, donc tu  risque de conduire ...avec les genoux  .
Comme l'a spécifié drkarter, c'est un démarrage à la poussette, on lève l'arrière on commence a pousser, puis on laisse tomber l'arrière sur le sol, en continuant a pousser avant de sauter dans le baquet...
Ta taille pourrait t'handicaper, et tu  passeras le plus clair de ton temps, te rappant le c.. Séant sur le siège, ou en vrac dans l'allèe des stand .

Le mieux serait un chassis a ta taille type SR4 ou 5 (sodi) avec un 100cc a embrayage, donc démarreur.
Voilà, ce n'est  que mon avis.

Oui en effet j'y ai penser mais un 100cc de type FFSA c'est dans les 1000€ voir plus non ?

hum le K55 n'est pas idéal pour débuter (la poussette ça te dégoute un newbie en un WE)... il vous faut acheter un kart avec démarreur électrique et embrayage. Mais avec 1000 euros vous n'aurez rien de correct, que des vieilles trapanelles...
alors faites des courses en loc (par exemple tape "Kartcup" ou "SWS" sur Google) en attendant d'avoir un peu plus de budget pour acheter du bon matériel qui vous donnera envie de continuer...  

Non ca dégoute seulement ceux qui ne sont pas endurant, bon nombre de pilotes ici ont commencés en K55, et en gardent un bon souvenir, voir un ou deux dans le garage... même s'ils sont passés sur autre choses.

De plus, par les temps qui courent économiser en faisant des courses de location me semble plutot difficile..

A mon avis vu le gabarit... il faut taper sur un rotax ou X30. Le budget de 1000 euros risque d'être limite, même si j'ai vendu mon rotax cette année de 2005 1000 euros, mais pas révisé.
Acheter un mauvais kart et avoir des ennuis, cela coute souvent bien plus chère qu'un bon achat tout de suite, surtout quant on débute.
Sur Lyon il y a la piste de Saint Laurent, pas top pour commencer et la piste de Chateau Gaillard (dans 01), beaucoup plus accessible.
Droit de piste Lyon 37 euros jours, 28 euros Chateau Gaillard + licence à la journée si vous n'en prenez pas une à l'année.(je crois que c'est 16 euros à la journée)
Pour les course je conseille aussi Rotax, le plus rependu à ce jour.

Pour info je fais 1m90 pour 90kgs et déjà en rotax le poids c'est compliqué, alors avec un 100cc... au bout de 3 sorties on le laisse au garage.

Bonjour,
Merci pour vos réponses, donc vraudait mieux que l'on se trouve un 125.
Par contre pour la licence on est obliger d'aller dans un club ou on peut se prendre une licence direct a la fédération?

D'abord s'inscrire dans une ASK (club) puis prendre une licence au nom de l'ASK.
Pour la licence, tu peux prendre une licence entrainement (loisir) : 40€

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Fondateur du MART  et cofondateur de la TNT
Genre Loulaz Genre
Kova reviens Taliban Catheram
Grosjean, Vergne, Pic, Bianchi : go go go !

Avec ce poids et cette taille, il n'y a pas 36 choix pour débuter, X30 et Rotax max. Une préférence pour le rotax, car il y a une offre très  importante en occasion, et avec 1000 euros c'est tout à fait possible, surtout dans cette période hivernale durant laquelle les gens se séparent de leur ensemble. Il faut en voir beaucoup, mais il y en a plein dans la région. Beaucoup ont peu tourné.
7 circuits à proximité, Villars très technique, montbrison, Actua lyon, Le Coteau à Roanne très bien pour rotax, Varennes le must 125 BV, Valence, bourg en bresse.
La licence auvergne donne droit à la gratuité sur 4 circuits, varennes, villars, le coteau et Pers. Coût amorti en 5 sorties.
 

Le club est obligatoire... dans la Région lyonnaise, il y a 2 clubs sur Lyon et celui de l'ask de Chateau Gaillard.

Obligatoire oui, mais il peut la prendre à la journée, mais suivant les circuits, tous ne le proposent pas.

+ marcillat,montbrison ,c'a fait 6 pistes,pas mal la ligue Auvergne

Bonjour,
J'ai un kart ffsa à vendre pour 900 €uros, reste PC arrière à acheter
cela permet de commencer et de le revendre pratiquement au même prix à un débutant.
Le CRK AUVERGNE propose 6 circuits technique à grande vitesse.
contactez moi pour plus de renseignement, possibilité de tourner sur Villars vers St Etienne.
A+

bonjour,
je connait un leopard chassis alpha 2003 a 1000 euro le piston est neuf.
contact en mp