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Karting

Quel est le model de ce moteur????


Invité §Ale674Kd

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Invité §Ale674Kd

Bonjour , je suis passionné par le sport mécnique et j'ai décidé de faire le pas et m'acheter un kart

 

je suis intérresser par ce kart , chassis Birel et moteur PCR 100cc

 

 

mais je ne sait pas quel est sont model exacte pour avoir des pièces !!!!!

 

 

Et je voudrais savoir aussi si ces moteurs sont fiables et ne demande pas trop de gros frais d'entretien ( selon l'ancien proprio , non )

 

Voila des photo

 

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  • Réponses 55
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Invité §Ale674Kd

Ah oui j'oublie le budget , c'est juste pour m'amuser le dimanche avec un pote qui à un K 55

 

je met 500€ pour l'achat , je sais je n'aurais pas grand chose mais c'est mieux que rien !!

 

Je voudrais un truc fiable , quelque chose qu'on à pas besoin de révisé tout les 10H !!

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Invité §fgo347gE

Propose plutot a ton pote de partager les frais avec lui pour une première saison, roulez a tour de role et garde tes 500 euros pour une bonne révision moteur, il t'en restera meme un peu.

Ceci te laissera le temps de rouler, d'apprendre un peu plus et donc d'éviter les arnaques les plus flagrantes pour l'achat de ton karting.

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Invité §fgo347gE

ok , voila un annonce , qu'en dites vous ?? http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/224314181.htm?ca=8_s

 

Ben ce qui me gene c'est que rien n'est dit sur l'entretien du moteur, pas de pare-choc arrière (avoir avec les gérants de la piste), quid du systeme de frein?

Je pense que tu devras prevoir un billet supplémentaire pour pouvoir simplement le démarrer.

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Invité §fgo347gE

Ce n'est pas un K55.

Un CRG ??? Mais bien plus puissant avec admission a valve rotative, passe ton chemin.

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Invité §vil171hC

Ce n'est pas un K55.

Un CRG ??? Mais bien plus puissant avec admission a valve rotative, passe ton chemin.

 

bonjour Fgood ! non pas crg !! mais un comer mik n2, année 92 ou mik 350v fa, année 96 :jap: [:niko0710:11]

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Invité §ton256Fs

Des K55 y'en à pas trop à vendre dans mon coin , j'ai vu sa , dit moi ce que t'en dit

 

 

Moteur Parilla

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/209878930.htm?ca=17_s

 

est-ce fiable ???

 

et celle la , c'est un moteur Iame

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/209639850.htm?ca=17_s

 

 

La deuxième annonce à l'air plus serieuse, il y a plus d'information, et du matos.

Mais attends d'autre avis.

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Invité §Her471qh

bonjour Fgood ! non pas crg !! mais un comer mik n2, année 92 ou mik 350v fa, année 96 :jap: [:niko0710:11]

 

Vilo ! Notre Encyclopédie avec un grand E :jap:;)

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Invité §DAV356DI

bonjour je voudrai savoir ou je pourai trouver un deuxieme moteur comme selui la merci davanceFILE00352.jpg.a7a1f5b863d2853f65230a7aa0409d03.jpgFILE00343.jpg.f35b6503ab1584f749dd9e2b89ebaf48.jpg

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Invité §2jl430bW

Minarelli c'est sûr. modèle : je dirais K100 à valve.

 

J'ai eu la version à clapets.

 

Le Mans Super Kart était l'importateur en France.

 

Après ça court pas les rues !!!

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Invité §vil171hC

Minarelli c'est sûr. modèle : je dirais K100 à valve.

 

J'ai eu la version à clapets.

 

Le Mans Super Kart était l'importateur en France.

 

Après ça court pas les rues !!!

 

bonsoir 2jl . le k100l ou k100ll. [:niko0710:11]

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Invité §2jl430bW

Salut vilo. La version à clapets du trophée minarelli de l'époque était le K100L. Je l'ai en photo dans le topic des moteurs je crois.

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Invité §vil171hC

Salut vilo. La version à clapets du trophée minarelli de l'époque était le K100L. Je l'ai en photo dans le topic des moteurs je crois.

 

 

bonjour! oui tu a raison .

 

le l boite a clapet horizontale trophée minarelli homologation 1986

 

le ll boite a clapets verticale national 1.

 

[:niko0710:11]

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Invité §DAV356DI

je recherche le meme car je veu en avoir un en rab pour mamuser par cher moi mamusser un peu sur piste meme si il est un peu depasser moi je le trouve marant

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Invité §DAV356DI

je croi que jai reusssi a trouver le non exacte ses un minarelli n 2 jen ai trouver un mes le mec le vend 400 euroquant pensser vou

 

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Invité §2jl430bW

je croi que jai reusssi a trouver le non exacte ses un minarelli n 2 jen ai trouver un mes le mec le vend 400 euroquant pensser vou

 

 

T'es sur un téléphone portable avec des gants de boxe ? Franchement ça me fait mal aux yeux de te lire !!!!

 

400 euros, pour te donner une idée, en 2005 j'avais vendu mon ensemble complet chassis + moteur (Minarelli K100L) pour 400 euros ... Alors à moins qu'il soit plaqué or, 400 euros c'est exorbitant

 

Et accessoirement : c'est un Minarelli K100 comme indiqué plus haut.

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Invité §vil171hC

je croi que jai reusssi a trouver le non exacte ses un minarelli n 2 jen ai trouver un mes le mec le vend 400 euroquant pensser vou

 

 

bonsoir 400 roros .4 fois trop chere .

 

n1.. veut dire :: categorie federale national 1 ,moteur a clapet .

 

n2.. ...........:: categorie federale national 2 ,moteur a valve rotative .

 

[:niko0710:11]

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Invité §DAV356DI

merci ses bien se que je pensai par hazard tu ne connai pas la puissance de se moteur

 

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DAV

 

Pourquoi cherches tu exactement le même ?

La plupart des moteurs de l'époque se montent sur les chassis ...

 

Il est est très très fréquent d'avoir 2 moteurs différents.

 

Même en course , à cette époque par exemple j'avais un Parilla et un CRG ....

 

Un Parilla TT75 ou un Parilla Mag 95 iraient au moins aussi bien ....

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Invité §ant830HK

salut a tous,

ayant récupéré une vieillerie en moteur j'aurais voulu savoir ce que c'est comme moteur et carbu

avis aux spécialiste abygail.gif.a9dbed8094abf5c98bd9f15530606b34.gif

je pensais a un tg14 ,mais celui ci a des ailettes sur les carters moteurs et un gros carbu donc pas ca à mon avis

piston en 43,80mm si je me souvient bien

place aux photos

 

http://img825.imageshack.us/img825/7634/p1010717w.th.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

http://img194.imageshack.us/img194/6092/p1010718j.th.jpg

 

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http://img13.imageshack.us/img13/3058/p1010719y.th.jpg

 

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Invité §Flo457im

Ca m'intéresse, par contre pour le carbu je ne pense pas qu'il soit d'époque, attends d'autres avis... comme celui de Prepadoms ;)

 

EDIT : Il me semble que les premiers carbu à guillotines sont arrivés début des années 80... Le TT22 est sortit début 70 je crois... Mais peut-être qu'avec l'arrivée des carbus à guillotines ils en ont montés sur des moteurs plus ancien...

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Invité §Flo457im

Oui le site est intéressant !

 

FG quand même... Regarde : sur le TT23 des ailettes recouvrent toute la face avant du carter, sur le TT22 tu en as que sur la gauche, car à droite il y avait la pompe à essence ! :)

TT22 :

http://www.iame.it/iame/thumb.php?src=Parilla%20TT22%20Campione%20del%20copia.jpg&x=640&y=430&f=0

 

Donc oui moteur apparu début 70 !

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