[Topic officiel] Parilla X30

[Invité §mar658ZV]

bonjour

comment reconaitre la forme des vis de richesse du carbu sur un x30 VU quelles n ont pas la meme forme entre celle du haut regime et bas

merci de vos reponse

[KartWB]

vis du haut: coté boite à air

vis du bas: coté moteur

si les spécialistes peuvent au moins me seconder ... pour être sûr

[Invité §hkt552AF]

vis du haut: coté boite à air

vis du bas: coté moteur

si les spécialistes peuvent au moins me seconder ... pour être sûr

 

 

oui c'est ça

[bengui]

Sauf qu'il veut la forme de la vis.

J'ai pas trouvé la forme dans mes docs, par contre la vis de haut a un petit usinage au niveau de la partie que l'on prends dans les doigts.

[Invité §mar658ZV]

 

oui c'est ça

 

 

merci pour ta reponse mais ce que je veux s est pas ca !

mes vis de par leur formes ( en forme de pointe) sont differentes

une est plus longue est fine que l autre

alors ma question comment les differencier?

[KartWB]

Mal lu la question

 

Là il faut un spécialiste ou un propriétaire de X30 pour vérif'

[Invité §mar658ZV]

PAS DE SOUCIS S EST L INTENTION QUI COMPTE!!!

[bengui]

La réponse a été donné...

[Invité §hkt552AF]

 

merci pour ta reponse mais ce que je veux s est pas ca !

mes vis de par leur formes ( en forme de pointe) sont differentes

une est plus longue est fine que l autre

alors ma question comment les differencier?

 

 

désolé, je ne faisais que confirmer les dires de WB. Il n'y a aucune inscription sur les vis?

[Invité §mar658ZV]

La réponse a été donné...

 

un usinage sur la partie que l on se sert pour la regler,?

[Invité §vil171hC]

http://www.fpak.pt/REG-2012/KARTING/ANEXO%204%20AO%20RTNK%202012%20(Junior%20e%20X30).pdf

 

[Invité §mar658ZV]

merci pour le lien mais un novice comme moi s est pas super clair...DESOLE taper pas trop fort!!

[bengui]

un usinage sur la partie que l on se sert pour la regler,?

Bah ouai c'est pas très clair je sais. Prends un photo de ton carbu vu dessus.

[Invité §vil171hC]

merci pour le lien mais un novice comme moi s est pas super clair...DESOLE taper pas trop fort!!

[Invité §mar658ZV]

merci mais moi ce que je vois quand je les demonte s est que l une des deux est plus courte et le cone est plus evase et l autre est plus longue et tres fine en pointe et comme le gars a qui je l ai acheter ne s est pas me repondre je me tourne vers vous qui en posseder

comme j ai pas mal de ptit soucis depuis l achat je voudrai pas casser un moteur pour une inversion des vis !!!

[bengui]

Et bien puisque tu les as en main, regarde bien y en a une qui a un petit usinage comme un cercle sur son diamètre le plus grand sinon tu fais une photo.

[Invité §mar658ZV]

j arrive pas a mettre une photo

[Invité §mar658ZV]

[Invité §vil171hC]

 

 

la plus longue pour le bas. le bas coté moteur

la plus courte pour le haut le haut coté boite a air.

 

[Invité §mar658ZV]

UNN GRAND MERCI !!!

elles sont au bon endroit

merci et bon roulage

[Invité §mar658ZV]

Bnsoir a tous

ya t il des pilotes du 64 SUR le forum qui roule en x30

merci

[Invité §mar658ZV]

bon apparament personne!!!

[Invité §mar658ZV]

bonsoir atous

a qui s adresser pour connaitre l annee de mon moteur merci d avance

(x30 biensur)

[Invité §2jl430bW]

Essaye via Cedinap. C'est l'importateur Français.

[Invité §mar658ZV]

merci bonne soiree

[Invité §war036So]

tu envois un mail (en anglais) à Iame.it , je l'ai fais la semaine dernière, j'ai eu la réponse d'Ivana dans la journée.

[Invité §iam403ur]

tu peux aussi envoyer ton mail en français aussi

[Invité §mar658ZV]

OK MERCI JE VAIS ESSAYER

comme le gars aqui je l ai acheter a perdu la memoire ...

[Invité §2jl430bW]

Au fait, pourquoi cherches tu son année (hormis par simple curiosité) ?

[Invité §mar658ZV]

salut

par curiosite et pour svoir a quoi m en tenir

et puis je crois comprendre que quelque difference existe suivant les annees?

DONC si je dois commander des pieces l annee doit avoir sont importance non ?

[Invité §nef666Sq]

non

ou presque non.

changement de carbu sur les modeles d'il y a 2-3 ans je crois.

changement carter coté allumage a partir de fin 2006

pour le reste ce sont les memes pieces.

qu'on me contredise si j'ai faux,ça me permettra d apprendre aussi,en meme temps.

[Invité §mar658ZV]

Quel difference entre l ancien et nouveau carbu?

[Invité §vil171hC]

Il y a eu trois carburateurs successifs sur le X 30

 

Le premier diamètre 27 et papillon plein était assez difficile à régler.

 

Le deuxième, toujours en diamètre 27 comporte un papillon avec un petit trou au droit des diffuseurs de ralenti, qui permet de mieux faire la transition entre les deux circuits et qui est plus facile à régler.

 

Le troisième est en diamètre 26. La vitesse des gaz un peu plus élevée facilite encore un peu le réglage.

 

en janvier 2009 marquage x30 sur la bride de fixation .

 

en 2011 modif du pointeau et du siege.

 

[Invité §nef666Sq]

voila,donc je ne disais pas trop de conneries.

en meme temps ce moteur est top,donc pas besoin de changement tous les ans comme avec les rotax.......

 

je viens de me faire des potes rotaxeurs,là.....

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/senna1.gif

[Invité §vil171hC]

voila,donc je ne disais pas trop de conneries.

en meme temps ce moteur est top,donc pas besoin de changement tous les ans comme avec les rotax.......

 

je viens de me faire des potes rotaxeurs,là.....

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/senna1.gif

 

 

bonjour nefast! il parait que le 2012 marche du feu de dieu!! mais rotax a mis 14 ans pour ça !!!!!!!!!.