[Topic OFFICIEL] Le KZ125

[Invité §hkt552AF]

JGregoire je n'ai qu'un mot:

[Invité §DrS404EY]

JGregoire je n'ai qu'un mot:

 

 

+1

[Invité §ale734CI]

Félicitations pour ce topic, Jordan

[Invité §ipo183UG]

Mais effectivement, quand on voit le rapport prix/sensation, le kart et loin devant. et c'est la la force du kart.

 

+1 le topic

 

Mais je suis pas toute ta fait d'accord avec toi pour le rapport prix, en question de compétition il faut compter un gros budget quand même que tout le monde possède pas !

de plus le kart peut évoluer encore sur les prix si les revendeur arrêterais de nous mettre une claque sur les pièces......

 

bref, je dit sa mais chacun sont opinion moi je trouve que le kart est un des plus beaux sport du monde mais reste chers pour se que c'est....

 

 

Bravo !

[Invité §jpl103kl]

Comparé a une Gallardo ça reste raisonnable

[Invité §dje208Qy]

c'est vrai que les pièces sont chères! et quand on achète un karting, on est pas forcément informé sur ça!

[bengui]

Vous plaignez pas un triangle ou un nez de monoplace c'est pas donné !!

 

Le kart reste le meilleure rapport prix/sensation/performance.

[Invité §dje208Qy]

On peut dire aussi: les joueurs de foot pro sont très bien payés, pour ce que ça vaut comme sport!!! lol

[Invité §JGr554hX]

Bonjour,

 

MAJ du 15/11/2010:

-Durée de vie du pneu

-Refroidissement

 

N'hésitez pas si vous voulez approfondir une partie.

 

[Invité §ipo183UG]

Bonjour,

 

MAJ du 15/11/2010:

-Durée de vie du pneu

-Refroidissement

 

N'hésitez pas si vous voulez approfondir une partie.

 

OK! fait nous rêver Jgregoire hummmmZZZZZZZzzzzzz

[Invité §sen237To]

Quand je lis ce topic ça donne envie d'en avoir un!!! mais voila le tarif aussi

[Invité §JGr554hX]

Quand je lis ce topic ça donne envie d'en avoir un!!! mais voila le tarif aussi

 

 

Je m'occupe du coup de la saison dans la soirée si j'ai la motivation.

Ah mon avis, tu risque peut ètre de craqué.

 

[Invité §ipo183UG]

Quand je lis ce topic ça donne envie d'en avoir un!!! mais voila le tarif aussi

 

travaille

[Invité §DrS404EY]

+1

 

Au niveau de l'entretien, sa n'as rien a voir avec un rotax/x30

 

Enfin, t'en sera plus avec la MAJ de JG.

 

Encore bravo pour le topic

[Invité §hkt552AF]

très bien JGregoire, jusqu'à présent c'est du très bon, j'attends avec patience la partie budget

[Invité §ipo183UG]

les refroidissement ta oublier de parler avec un temps caniculaire ^^

[Invité §JGr554hX]

les refroidissement ta oublier de parler avec un temps caniculaire ^^

 

 

Ca n'éxiste pas cher nous.

Inutile de parler du double radia.

 

[Invité §pre334rS]

très bien fait , bravo pour le partage de ton expérience

[Invité §ipo183UG]

 

Ca n'éxiste pas cher nous.

Inutile de parler du double radia.

 

chez nous au sud de la france je peut te dire sa arrive chaque été !!

 

Double radiateur il y a pas que sa..

[Invité §fab886PG]

Super topic, ont pourrais peut etre parler de ce qu'il ne faut surtous pas faire avec un KZ sa pourrait en aider plus d'un , moi le premier ^^

[Invité §JGr554hX]

Bonsoir,

 

Voila, j'ai mis en ligne un petit tableau, de ce que m'a couter ma saison en KZ, (hors déplacement et engagement).

 

[Invité §JGr554hX]

Super topic, ont pourrais peut etre parler de ce qu'il ne faut surtous pas faire avec un KZ sa pourrait en aider plus d'un , moi le premier ^^

 

 

C'est noté, c'est sur la liste des choses "A faire".

 

[Invité §bil455kZ]

tu comptes l'huile avec l'essence ?

 

les gicleurs et autres accessoires pour le carbu çà coute combien ?

 

L'embrayage dure combien de temps ? j'ai entendu dire 50€ le disque, c'est çà ? et il y a combien de disques ? et il y a que des disques ? pas d'autres pièces d'usure ?

tu vidanges la boite tout les combien de temps et tu y mets quelle quantité environ ?

 

La bougie est 'solide' ? çà ne se noie pas un kz ? ( j'imagine que non car on peut donner des coups d'embrayage ou rétrograder ? )

[Invité §ipo183UG]

tu comptes l'huile avec l'essence ?

 

les gicleurs et autres accessoires pour le carbu çà coute combien ?

 

L'embrayage dure combien de temps ?

 

tu vidanges la boite tout les combien de temps et tu y mets quelle quantité environ ?

 

La bougie est 'solide' ? çà ne se noie pas un kz ? ( j'imagine que non car on peut donner des coups d'embrayage ou rétrograder ? )

 

De très bonne question

 

Allez JGrégoire au boulot

[Invité §JGr554hX]

tu comptes l'huile avec l'essence ?

 

les gicleurs et autres accessoires pour le carbu çà coute combien ?

 

L'embrayage dure combien de temps ?

 

tu vidanges la boite tout les combien de temps et tu y mets quelle quantité environ ?

 

La bougie est 'solide' ? çà ne se noie pas un kz ? ( j'imagine que non car on peut donner des coups d'embrayage ou rétrograder ? )

 

 

Bonsoir,

 

j'ai comtper 40€ d'essence pour 22/23litre d'essence (c'est ma consomation sur un week-end). Donc c'est pas exactement sa, mais on doit pas en ètre loin (dépend de l'huile et du prix qu'on la paye). Tiens, j'ai oublier de parler de l'huile, c'est sur la lsite des chose "a faire".

 

L'embrayage, tout dépend de l'utilisation, j'ai une bonne garde d'embrayage, et je m'en sert que pour les départs (mème pas pour démarer ou je passe la deuxième depuis la point mort.).

Le miens sur le maxter va avoir deux saisons (je ne l'ai jamais changer), juste un petit coup de nettoyant frein de temps en temps.

 

Je vidange la boite toute les 15heures (pour la révision enfaite.), la quantité, de mémoire 400 ou 500mL. (huile Dexron norauto, 10€ le litre.) j'ne mets aussi dans la pignonnerie du rotax.

 

La bougie, j'en ai jamais cramer en KZ. Absolument jamais. Après, je suis toujours pas trop mal en carburation, et je roule a la motul qui ne calamine pas du tout,ca aide. Moi je suis équipé de la bougie courte, elle a une saison, et marche comme au premier jour.

[Invité §bil455kZ]

Dac merci !

[Invité §goy785HV]

Pour moi l'embrayage j'ai changé 2 disque sur les 5 cette année ( première saison a m’entraîner sur les départ lol) c'est 7€ le disque ! Car en général c'est les 2 extérieur qui s'use le plus vite !

 

mais je sais pas qui ta donner le tarif de 50€ le disque ????

[Invité §ipo183UG]

 

Bonsoir,

 

j'ai comtper 40€ d'essence pour 22/23litre d'essence (c'est ma consomation sur un week-end). Donc c'est pas exactement sa, mais on doit pas en ètre loin (dépend de l'huile et du prix qu'on la paye). Tiens, j'ai oublier de parler de l'huile, c'est sur la lsite des chose "a faire".

 

L'embrayage, tout dépend de l'utilisation, j'ai une bonne garde d'embrayage, et je m'en sert que pour les départs (mème pas pour démarer ou je passe la deuxième depuis la point mort.).

Le miens sur le maxter va avoir deux saisons (je ne l'ai jamais changer), juste un petit coup de nettoyant frein de temps en temps.

 

Je vidange la boite toute les 15heures (pour la révision enfaite.), la quantité, de mémoire 400 ou 500mL. (huile Dexron norauto, 10€ le litre.) j'ne mets aussi dans la pignonnerie du rotax.

 

La bougie, j'en ai jamais cramer en KZ. Absolument jamais. Après, je suis toujours pas trop mal en carburation, et je roule a la motul qui ne calamine pas du tout,ca aide. Moi je suis équipé de la bougie courte, elle a une saison, et marche comme au premier jour.

 

100% d'accord

Moi on me fait des bidon d'huile Dexron à 9€

 

la bougie court c'est ni quel pour énormément de chose je trouve.

[Invité §goy785HV]

Moi sur la bougie courte j'ai du mal ! Qu'a t'elle de plus? je vois pas les avantage, a part quel coûte 10 fois plus cher !

[Invité §bil455kZ]

Pour moi l'embrayage j'ai changé 2 disque sur les 5 cette année ( première saison a m’entraîner sur les départ lol) c'est 7€ le disque ! Car en général c'est les 2 extérieur qui s'use le plus vite !

 

mais je sais pas qui ta donner le tarif de 50€ le disque ????

 

50€ le tout peut être, mais si c'est si fiable çà va !

[Invité §JGr554hX]

Moi sur la bougie courte j'ai du mal ! Qu'a t'elle de plus? je vois pas les avantage, a part quel coûte 10 fois plus cher !

 

10 fois plus cher?

http://www.silverperformance.fr/bougie-r5300a105-racing-p-7144.html

 

La bougie courte, ca permet de retarder la détonation. et sa libère le coude.

 

[Invité §JGr554hX]

50€ le tout peut être, mais si c'est si fiable çà va !

 

 

Si on compare avec les chaines, couronne, pignon, ainsi que les embrayages des rotax.

En KZ, la chaine est quasiment inusable, idem pour les pignons, sauf si la tension est mauvaise.

 

[Invité §ipo183UG]

10 fois plus cher?

http://www.silverperformance.fr/bougie-r5300a105-racing-p-7144.html

 

La bougie courte, ca permet de retarder la détonation. et sa libère le coude.

 

+1

 

il pas que sa aussi...

 

Je trouve plus confortable aussi pour le bras...

 

Mais il y a une pour le froid et le chaud.

 

++

[Invité §JGr554hX]

+1

 

il pas que sa aussi...

 

Je trouve plus confortable aussi pour le bras...

 

Mais il y a une pour le froid et le chaud.

 

++

 

 

Pour ma par je roule avec la 10 par tout les temps.

 

[Invité §hkt552AF]

Super topic, ont pourrais peut etre parler de ce qu'il ne faut surtous pas faire avec un KZ sa pourrait en aider plus d'un , moi le premier ^^

 

 

la première chose à ne pas faire c'est d'en essayer un