[Topic OFFICIEL] Le KZ125

[gghislain]

ok merci!

[Kurac125]

A propos de mesureanti bruit... les choses commencent a' bouger du coter de Valence.

 

Pour les entrainements, obligation d'avoir le gros silencieux en alu "a' bec"(150 €) ou de le louer a' la jourmee (30 €).

 

http://www.mondial-karting.com/article94/valence.htm

 

Perso je sais pas trop quoi en penser... c'est surement une bonne mesure pour eviter les conflicts avec le voisinage... mais ce qui m'embete c'est que j'ai deja 3 ou 4 silencieux dans le garage... la collection va s'etoffer

[Invité §goy785HV]

Le font est bon, mais c'est une belle connerie ! Just pour sa je n'irait pas rouler laba cette année.

[Invité §fab886PG]

Sur un KZ il n'y a pas de ralenti, sa sert a rien donc plus de gaz, le moteur s’arrête ! Y a que sous la pluie qu'on en met... tu part en glisse tu chop la poignée et sa repart lol

 

 

Perso j'en met aussi sur le sec je trouve pas sa inutile.. au contrère la bielle aime ca !

[Invité §goy785HV]

Et quand en a tu besoin ? Car moi perso j'en vois pas l'utilité ! Car tu roule ou tu roule pas, y a pas lieu de le laisser au ralentit !

[Invité §fab886PG]

Je ne parle pas du ralentit sur Chariot, là j'aove qu'il est pas très utiles!

je parle en piste, pendant le temp de freinage le boisseau du carbus est "fermé" donc le ralentit te permet d'avoir toujours une petite arrivée de mélange!

En 125cc la bielle on la prends souvent dans la bouche après un gros freins!

après il y'a énormément de paramètre a prendre en jeux, je sais bien mais le ralentit en fait partis pour la longéviter de ta bielle!

[Invité §goy785HV]

Oui, moi je fait 30h avec mes bielles, et jamais cassé ! La seul foie que c'est arrivée c'est a cause de moi, j'ai merdé sur la carbu lol !

[Kurac125]

Oui, moi je fait 30h avec mes bielles, et jamais cassé ! La seul foie que c'est arrivée c'est a cause de moi, j'ai merdé sur la carbu lol !

 

 

 

 

Pas mal... c'est quoi ton huile deja ? (j'vais p'tet essayer).

[Invité §JGr554hX]

J'ai une bielle maxter qui a plus de 45heures...

Et après contrôle ou à juste changer la cage.

Motul 4%

[Kurac125]

J'ai une bielle maxter qui a plus de 45heures...

Et après contrôle ou à juste changer la cage.

Motul 4%

 

 

Merci pour l'info... on va tester ca.

[Invité §LB4814pb]

http://www.wat.tv/video/region [...] eyxt_.html

 

GG

[Invité §sup522yj]

Le problème du KZ c'est quand tu vois les vidéos ça à l'air simple et comme ça secoue en vrai c'est pas la même..

[Invité §goy785HV]

Ce n'est qu'une histoire entrainement! Après quelque heure en piste sa vien tout seul ! Moi c'est motul a 5%, mais je réfléchi pas 30 je change, car c'est le moteur de secoure de mon frère pour les course, c'est con qui casse pour une manche... lol

[Invité §LB4814pb]

Le problème du KZ c'est quand tu vois les vidéos ça à l'air simple et comme ça secoue en vrai c'est pas la même..

 

Bientôt ça va être la faute des pneus

[Invité §max704VY]

sans vouloir te brosser lapin, j'ai un pote qui roule avec nous le dimanche et qui utilise des LECONT acheté 80 € chez superkart et ben ça marche super bien , il améliore de 5 dixiémes par rapport aux dunlop et ça fait 3 dimanches qu'il roule avec sans baisse performances notables.

[Invité §LB4814pb]

A 80€ c'est du déclassé en plus.

Merci du retour d'info de ton collègue.

[Invité §goy785HV]

Je connait pas les LECONT, mais de sur je pense que c'est pas dur de faire mieux que les SL6 Dunlop ! Moi j'ai choisi cette année les YLZ, sa me permet de resté au contact de mes pilotes pendant les entrainement ! lol

[zak6901]

ouai ben franchement j'sais pas c'est quoi comme lecont mais quand les LH 08seront en vente en france...j'en prendraisdirect!

[Invité §LB4814pb]

http://lecont.fr/

[zak6901]

les lh 08 correspondent a quoi??

[Invité §nef666Sq]

http://lecont.fr/

 

euh kartland il se graissent bien au passage,vu les tarifs italiensque tu avais affiché sur je ne sais plus quel topic.

[Invité §LB4814pb]

Les tarifs italiens sont soumis à appel d'offre, c'est différent.

Eux sont """"importateurs""""" le prix est fixé via l'importateur.

Ensuite c'est sur que le pneu avec 40€ d'écart c'est plus intéressant en Italie.

[Invité §kar755dT]

sans vouloir te brosser lapin, j'ai un pote qui roule avec nous le dimanche et qui utilise des LECONT acheté 80 € chez superkart et ben ça marche super bien , il améliore de 5 dixiémes par rapport aux dunlop et ça fait 3 dimanches qu'il roule avec sans baisse performances notables.

 

 

Non de dieu, ça ça m'intéresse ! Ça ressemble à ce que j'ai pu testé avec les MGS !

[Invité §nef666Sq]

je les testerai bientot les lecont.....LH 0 kekchoz

[Kurac125]

http://www.wat.tv/video/region [...] eyxt_.html

 

GG

 

 

Je suis toujours étonné de voir qu'un levier de vitesse aussi loin du volant, ne derange pas le pilote.

 

Devoir faire un mouvement aussi ample de la main, a' chaque changement de vitesse ne me semple pas tres efficace... mais bon le gars se debrouille plutot bien, donc faut croire que ca nele gene pas.

[Invité §LB4814pb]

Il est là où il faut.

[Invité §LB4814pb]

Par contre il pourrait apprendre à faire un départ et comment éviter de fumer un embrayage.

[Kurac125]

oui... a' droite (rapport a' la position du levier).

[Invité §goy785HV]

Il est pas loin, car si tu le met plus près y va gêner !

[Invité §LB4814pb]

Certains le veulent très près (type Schumacher) et certains le veulent très loin.

Chacun son trip.

[Invité §vil171hC]

http://www.kartmag.fr/le-bruit-phenomene-a-prendre-en-compte/

[Invité §LB4814pb]

C'est bien les liens qui ont 2 semaines.

[Invité §LB4814pb]

Ta news sent la naphtaline.

[Invité §fab886PG]

j'avoue que les départ a l'embrayge comme il fait sa pique :s

[temeos]

surtout le coup en finale ou le mec il foire totalement le depart