Moteur TM KF4 !! 35cv et un super couple !

[Invité §pre334rS]

en faite, ça va apporté quoi de baisser le volume de chambre, sachant que le kf4 dispose d'1cc en plus pour le haut régime ?,

 

Dans ce cas, je pourrais pas rectifié l'embase de 2 dixième??, ça va abaisser les diagrammes qui seront plus favorable au bas régimes sans toucher au volume de culasse. mais ça changera pas la compression du moteur. ??

 

L'idée est de comprimé le moteur pour récupérer du couple en bas. Je peux pas jouer avec l'allumage, je suis déjà a 2.25.

 

 

merci

 

ah ! , dans ce cas peut être que tu peu rectifier la culasse alors , il te restera ensuite a valider sur la piste l'efficacité de ta modif ou pas

 

mais franchement , techniquement je suis un peu largué et ne peux t'aider davantage

[lamiche76]

Par contre si le résultat est peut probant.... pas de retour en arrière possible..

[Invité §adr526Rz]

en faite si, retour en arrière possible, car j'ai acheté des joints de culasse en cuivre (2dixieme) pour moteur kf2 en Italie, c'est compatible fk4.

 

je voulais être sur du raisonnement avant de rectifié !!