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Moteur SEVEN


Invité §kar872Vk

Messages recommandés

Invité §kar872Vk

bonjour je voudrais quelques renseignements sur les Moteur SEVEN. Y a t il des piece de rechange facile a trouver , la fiabilité est t elle la .

 

 

merci d avance cordialement les amis du kart ....

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  • Réponses 111
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Invité §vil171hC

ok merci Vilbrequin 51 . je vais y reflecir

 

1675726429_1mecaroulettes.gif.632d6c08ecd3a1e9d26e0c942aee0733.gif pose la qestion a LB47 ,pour la fiabilité et les piéces . :jap: [:niko0710:11]

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Invité §ant624Tj

je connait une personne qui peux vous renseignez pour les moteurs seven

vous me dites si sa vous interesse

merci

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Invité §job322Bf

Je connait un seven qui doit etre de 6 7 ans maintent mais c'était un ancien moteur d'europe sur le quelle roulait veve . y prend 17 milles tour c'est un avion pour son époque . il marche beaucoup plus en haut regime et les piéces le mecano qui socupent de se moteur a jammais eux de souci niveau piéces si il est bien entretenue comme tout moteur . Par contre les nouveau je connait pas dsl a moiran quand je mettai couper d'un pilote qui etait en kz gentleman . mais je n'en c'est pas plus .

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Invité §ant624Tj

dommage que seven n'est pas assez connu en france

si non il ya des personne qui roule en seven en ile de france

il sont tres sympa

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Invité §job322Bf

LB47 tu na l'air de pas me croire ^^ . moi aussi je n'y croilait pas au debut avec mon tm je prend maxi 14 mile . mais quand je l'est vue en vrais ... bas sa ma bleuffé .

Je peut te demander si Lucarti roule toujour en ckr car il était passe en crg en fin d'année .

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Invité §JGr554hX

Bonjour,

 

Sérieux faudrait se calmer... La pluie et le manque de roulage font resortir vos ormone ou quoi?

Il a rien dit de mal Anthonypapa. Il a peut ètre dit des conneries par le passer sur le forum, mais depuis il a peut ètre changer. La il a juste proposer de mètre en contact un membre avec des utilisateur de moteur Seven pour le dépanné et il précise que c'est gens sont gentils, y'a rien de mal a sa. Vous aussi vous parlez parfois pour rien dire, ou ajouter des détails dont on en a rien a faire, et on vous le fais pas forcément remarquer...

Moi ce que j'retiens, c'est qu'on etais du mème club en 2009, mème si on la pas vu beaucoup car il a changer de piste en cours d'année, ca reste un mec avec qui on peut discutter tranquilement, contrairement a beaucoup d'autre sur les padocks, trop orgeuilleux pour parler avec des nuls (puisqu'il est le meilleur, il peut pas parler avec d'autre moins fort que lui)

 

Cordialement

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Invité §LB4814pb

LB47 tu na l'air de pas me croire ^^ . moi aussi je n'y croilait pas au debut avec mon tm je prend maxi 14 mile . mais quand je l'est vue en vrais ... bas sa ma bleuffé .

Je peut te demander si Lucarti roule toujour en ckr car il était passe en crg en fin d'année .

 

 

Je parlais de l'orthographe..

Et non Lucati on la renvoyé en cours de saison, on vient de prendre une nouvelle monture..

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Invité §kar755dT

la monture c'est ce qui est dessous !

.....sauf dans les ébats amoureux ou la monture peut très bien se retrouver au dessus ! :lol:

Mais si je comprends bien ce n'était pas le grand amour avec Lucati !

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Invité §LB4814pb

C'est juste un pilote qui est bon tant que tu lui fais faire des courses régionales et quelques nationales, sinon ça sert à rien, on a dépensé pour lui 25000€ en 4 mois quand même..

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Invité §aig481Wb

bonjour a tous

les moteurs seven sont distribue par winkart a carcassonne pour avoir les piecces rapide car il presque toutes les piecces.

de plus j ai moteur seven qui marche tres tres fort ,j ai aussi un tm kz10

 

 

 

http://www.winkart.fr/WinKart/Accueil.htmllol.gif.15a641f713aa997fbf5a23eb84f5ce15.gif

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Invité §aig481Wb

merci, mon moteur est les L3 avec le cylindre 29 je peux te dire que cela pousse tres fort

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Invité §kka786Wy

Le miens je n'ai pas encore eu l'occasion de l'essayer mais ça ne devrait pas tarder

Moi c'est un L2

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Invité §aig481Wb

oui bien plud fort qu un kz10 car j en es un maxxi j ai eu le k9c maxxi je vous dit que ca pousse fort fait confiance lol

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Invité §kka786Wy

Tu prends combien de tours avec ton L3

On m'a dit que mon L2 pas besoin de passer les 14000trs car ça ne sert a rien

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Invité §goy785HV

C'est comme souvent, sa marche peu être bien, mais va le faire réviser, va le revendre... Si sa marcherai si bien, on en aurais plus en piste ( enfin je suppose)

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Bien plus fort qu'un KZ10, pourquoi pas....

 

Mais bon, vu que tout les KZ récent bien réglés marchent bien et se tiennent dans un demi 1/10, je donne peu de valeur à cette réponse un peu emballée....

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Invité §ste145wF

la plage d'utilisation n'est pas la meme

donc sa parait plus fort

 

sur un tm c'est pas la peine de le faire prendre 14000 tu passe ton rapport a 13000 voir 13200 car apres il s'effondre

 

mais le seven jusqu'au bout il pousse et sa permet meme d'avoir une dent de plus a la couronnes qu'avec un tm

 

alors je ne dit pas qu'il est plus rapide mais les sensations qu'il procure ne sont pas les memes

 

c'est comme un gars qui passe du tm au maxter il va dire que le maxter marche mieu

mais c'est juste que la plage d'utilisation n'est pas la meme

et donc d'autre sensation

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Invité §ste145wF

je ne sais pas

 

j'avais pas de compte tour

 

mais la différence des moteurs est c'elle que je viens d'expliquer

 

le seven est tres agressif comme moteur

 

j'ai essayé un maxter y a une 15ene de jours et c'est encore différent

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Invité §aig481Wb

alors le seven a toute sa puissance a 12500 tours alors que mon tmkz10 a la puissance max a 13600 c est pour cela que je met 1 dents de plus que sur le tm de plus le seven a beaucoup de couple que mon kz10 ,car c pas la puissance que l on a besoin mais du couple ( de la puissance il en faut ,si on aurais 42 cv et 2,8 de couple on ira plus vite que si on a 45cv et 1.9 de couple ,c est un exemple ) ditent moi si je me trompe

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Invité §gab287EL

Le couple détermine l'accélération et la reprise alors que la puissance concerne plutôt la vitesse de pointe.

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Invité §kka786Wy

C'est pour cela qu'un SEVEN tu passes les rapports vers 14000trs pas la peine de pousser plus haut

Et le moteur fatigue moins vite

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Invité §aig481Wb

pour les revisions complete me coute sur le kz10 haut et bas 900 euro et le seven la revision avec les roulement en ceramic c une option me coute 650euro

 

pour parle moteur tous le monde dit que les moteur tecsav sont les meilleurs oui car il font pres de 50cv a la roue mais depuis que les nouveaux sont la ils ce cruse plus la tete pour battre les seven en course , regarde les chrono sur les course officiel a escource le pere savar est venu nous voir pour nous dire qu il a pris 9 parcielle et sur les 9 on etais devant sur 7 donc si savar se depalce c es que les moteur se sont rapproche des moteurs tec sav voila

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Invité §aig481Wb

je roule avec le tm pour les entrenement et en course avec le seven de plus le kz10 est pas momologue il le sera aen 2013

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