Temps à Mariembourg

[Invité §Int676ns]

Bonjour a tous,

 

Je suis fort curieux et pour cela

je lance le sujet a tout les pilotes qui roule au circuit de Mariembourg pour savoir leur temps au tour:

 

Pour ma part j'ai été rouler hier et mon meilleur temps est 33.97 ..

 

Et vous ?

[Invité §bil455kZ]

faut mettre son matériel aussi !

[Invité §Int676ns]

Intrepid max cruiser 2007

Moteur Parilla Reedjet N100 33 Cv

[Invité §Joj161Yu]

33.8 je pense

[Invité §val377Kk]

sodi sr5 T8

x30 2009 30cv

34.47

[Invité §fog582hK]

Tout çà ne veut pas dire grand chose !!! il faut aussi stipuler le type de pneus utilisés, le poids ( complet, kart+pilote tout équipé , comme en course quoi !!!)... je parle même pas de la météo et du gripp qu'elle engendre ...

 

Sans quoi normal qu'un pilote de 55 kg tout mouillé, même avec un X30 soit plus rapide qu'un pilote lourd avec un kf2 !!!

 

Moi suis en 35"1 avec un CRG Road Rebel, parilla reedster KF2 et pneus Bridgestone YJB, mais à la balance çà donne 180 kg en fin de run !!!

 

Il n'y a qu'en course que l'on peut comparer correctement les chronos, à règlement identique, pneus identiques et météo et conditions de piste identiques

 

VIVE le kart...

 

 

[Invité §Joj161Yu]

33.8'=>CRG Road Rebel=>Rotax Max=>Vega FH=>Je pèse 68 KG

[Invité §flo753By]

pour la premiere fois de ma vie que je faisais du kart, crg road rebel moteur tmk8 pneus vega fh, moi 80 kg, j'ai fait 39.90 donc j'ai encore du boulot si je comprends bien

[Invité §kar755dT]

pour la premiere fois de ma vie que je faisais du kart, crg road rebel moteur tmk8 pneus vega fh, moi 80 kg, j'ai fait 39.90 donc j'ai encore du boulot si je comprends bien

 

 

Bienvenue dans le club !

[Invité §val377Kk]

rotax junior , nowa , maxxis , 36.64 . 45kg

[Invité §bru253ai]

Salut les gars,

 

Je suis nouveau , j'ai acheté un rotax max sur châssis biesse il y a 1 semaine, je vais faire mes premiers tours ce dimanche je vous communiquerai mes chrono.

 

Mes 2 cousins font du kart aussi a mariembourg et eux avec des kart rotax max , un tourne en 36 et l'autre en 38

 

A bientôt à mariembourg

[Invité §Kar283QB]

Salut les gars,

 

Je suis nouveau , j'ai acheté un rotax max sur châssis biesse il y a 1 semaine, je vais faire mes premiers tours ce dimanche je vous communiquerai mes chrono.

 

Mes 2 cousins font du kart aussi a mariembourg et eux avec des kart rotax max , un tourne en 36 et l'autre en 38

 

A bientôt à mariembourg

 

 

Personnellement je tournait en 37,60 avec 3 rotax qu' on roule. Y a moyen que je m'améliore pour arriver a 36 alors c'est plus tôt une bonne nouvelle. Mais pour arriver en dessous je sais pas si le rotax est assez puissant? J'ai beaucoup de mal à suivre les aiem et evidement je parle pas des 175cc ou des kz tm,... mais entretien moteur 1 fois par an avec nos rotax

[Invité §bro884gt]

j'ai roulé à Mariembourg 7-8 fois depuis que j'ai débuté en septembre 2016.

 

dernière fois que j'ai roulé, je tournais en 36.1, meilleur temps 35.85.

je fais tout équipé un bon 85kg

 

je roule en rotax max evo.

 

un x30 roule pas forcément nettement plus vite.

[Invité §Kar283QB]

j'ai roulé à Mariembourg 7-8 fois depuis que j'ai débuté en septembre 2016.

 

dernière fois que j'ai roulé, je tournais en 36.1, meilleur temps 35.85.

je fais tout équipé un bon 85kg

 

je roule en rotax max evo.

 

un x30 roule pas forcément nettement plus vite.

 

Super sa félicitations je vais avoir du mal à faire aussi bien

Mais je fait 85kg tout nue et j'ai un kart crg je pense que c'est assez lourd peut être que sa joue en ma défaveur mais pour en revenir au aime C est un peu plus réactif à bas régime apparamebt et leur carbu à menbranne on l'avantage d'être plus réactif quand par exemple on remet gaz après avoir coupé à haut régime. Mais j'adore le rotax il est fort fiable comparer au aiem C est mieux apparament er C est vrai que nous sa démarre au quart tout les week end

J'essaierai de faire une fois 36,5 mais je vais avoir très dur je pense

Sinon petit hors sujet tu roule sur d'autres circuit l ami?

[Invité §Kar283QB]

Super sa félicitations je vais avoir du mal à faire aussi bien

Mais je fait 85kg tout nue et j'ai un kart crg je pense que c'est assez lourd peut être que sa joue en ma défaveur mais pour en revenir au aiem C est un peu plus réactif à bas régime apparamebt et leur carbu à menbranne on l'avantage d'être plus réactif quand par exemple on remet gaz après avoir coupé à haut régime. Mais j'adore le rotax par ce quil est fort fiable comparer au aiem C est mieux apparament (les révisions sont trop fréquenté pour moi avec un autre) et C est vrai que nous sa démarre au quart tout les week end maintenant attention on casse aussi par ex week end passer tout l'embrayage était foutu

J'essaierai de faire une fois 36,5 mais je vais avoir très dur je pense

Sinon petit hors sujet tu roule sur d'autres circuit l ami?

 

[KartWB]

En kart, mon amie aime le iame, elle ne iame pas le aime ni le aiem. En gros, X30 c'est plus simple à dire.

[Invité §bro884gt]

Je roule à Genk et Spa.

Spa j'y vais moins leurs horaires sont particuliers.

De plus ils partagent la piste avec des motos et quad ainsi que de la location karting.

 

Quand c'est une journée karting on peut rouler de 9 à 12h et de 14h30 à 16h30.

Faut donc venir tôt et perdre 1h30 à midi.

[Invité §Kar283QB]

Je roule à Genk et Spa.

Spa j'y vais moins leurs horaires sont particuliers.

De plus ils partagent la piste avec des motos et quad ainsi que de la location karting.

 

Quand c'est une journée karting on peut rouler de 9 à 12h et de 14h30 à 16h30.

Faut donc venir tôt et perdre 1h30 à midi.

 

A oui c'est pas top sa. Tu connait le circuit de Marche en famenne.? Personnellement je ne voit pas pourquoi en France on peut pas rouler apparament par exemple il y a un circuit à rouvignies et il disent que il fait la licence française et qui faut résider en France pour lavoir.!??? Pour tant avant sa jallait partout en quad faire des courses des entraînements et sa se passait bien.

Quelqu'un a déjà trouver un moyen

[Invité §bro884gt]

Marche, pas trop loin de chez moi, je n'y suis jamais allé.

pas top il parait.

 

Amay, il y en a aussi un, celui-là est à 15min de chez moi.

mais ils sont sans permis depuis des années et attendent un renouvellement qui ne vient pas.

 

je ne connais pas le détail précis pour la France.

je sais qu'ils ont un système de licence à l'année ou à la session.

pour rouler, c'est plus cher que chez nous, bien plus cher.

 

je connais quelqu'un qui roule à Kerpen en Allemagne

 

Genk, Spa, Mariembourg sont à 1h de chez moi tous les 3.

j'essaye de ne pas dépasser cette distance.

[Invité §Kar283QB]

Marche, pas trop loin de chez moi, je n'y suis jamais allé.

pas top il parait.

 

Amay, il y en a aussi un, celui-là est à 15min de chez moi.

mais ils sont sans permis depuis des années et attendent un renouvellement qui ne vient pas.

 

je ne connais pas le détail précis pour la France.

je sais qu'ils ont un système de licence à l'année ou à la session.

pour rouler, c'est plus cher que chez nous, bien plus cher.

 

je connais quelqu'un qui roule à Kerpen en Allemagne

 

Genk, Spa, Mariembourg sont à 1h de chez moi tous les 3.

j'essaye de ne pas dépasser cette distance.

 

J'aimerai avoir cette chance Genk 2h30 de chez moi spa un peut moins mais sa reste loing on est un peut a la ramasse côté circuit c'est dommage on a une belle passion mais peut d'endroit où rouler en belgique je continue de chercher mais sans résultat k ai vu un circuit près de cul des sarts mais toujours pas de réponse je me demande bien ou yaurail t il possibilité de s'entraîner sa doit exister. Et le circuit de mettre vous en pensez quoi? Serait t il possible et appropriée pour le kart

[Invité §bro884gt]

Mettet tu veux dire?

 

piste trop longue, trop large, pas adaptée au karting, tu serais à fond tout le temps

[Invité §Kar283QB]

Mettet tu veux dire?

 

piste trop longue, trop large, pas adaptée au karting, tu serais à fond tout le temps

 

Oui tu à sûrement raison malheureusement comment pourrais ton faire pour obtenir une petite licence d'entraînement pas trop cher pour tout les circuit en France ( y sont fort nombreux) je continue de chercher si jamais j ai du positif je vous en fait pare mais c'est bien dommage de refuser les belges on c'est pas trop comment il faut le prendre. Pourtant quand je roulait en quad jallait bel et bien ma licence française pour 150 euro on s'entraînait partout et je regagner sur le prix des circuit moins cher à l'année.

Vraiment dommage en plus je me tenterai bien au Kz10.... personne ne veut faire un circuit

[Invité §Kar283QB]

[Gukuc]

En France il y a deux organismes qui délivrent des licences, la ffsa et l'ufolep, je ne me suis jamais penché sur le sujet mais je doute qu'il faille impérativement résider enfin France pour en avoir une. Renseignez vous auprès d'un clubs de kart français proche de chez vous ils pourront vous en dire plus.

 

C'est vrai que pour aller à mariembourg de temps en temps l'avantage en Belgique quand tu fais que du loisir pas besoin de licence...

[Invité §bro884gt]

mariembourg genk spa, pas besoin de Licence

même l'accès à la piste est moins cher il me semble

(faut bien avoir un avantage ou 2)

[Invité §bro884gt]

35.41 hier en vega apex

[Invité §Kar283QB]

35.41 hier en vega apex

 

Sa c'est chouette tu améliore bien. Je suis aller vendredi j'ai améliorer de 0.20. C'est pas beaucoup mais petit à petit sa avance je roule lundi si le temps le permet on verra bien.

Pour les pneus j'ai des Mg je sais pas ce que sa vaut. Je trouve sa beaucoup plus tendres que mes anciens (vega rouge) er après j ai une paire de maxxis hg1 je verrai bien

Niveau rapport de transition vous mettez quoi. J ai 13-87 pour l'instant et c'est vraiment le plus court que je peut mettre moi par ce que on est vite au rouge

[Gukuc]

Petit circuit, beaucoup roulent en 12x80 en rotax donc ton 13x87 est bon, après si tu as un bon bas régime ou evo tu peut tirer plus long.

Les vega apex ca équivaut à quoi ? sl6 ? xh ?

[Invité §Kar283QB]

Merci je vais essayer 85 84 pour le grand circuit lundi et je ferai un petit Tuto après, vous avez un temps de référence pour le circuit inter

[Gukuc]

Essai tu verra bien, temps de référence pour un rotax je ne sais pas, en compet les x30 tournent dans les 57s

[Invité §bro884gt]

12x80???? en rotax!

 

j'étais en 12x76 et il allait pile comme il faut

 

si non, trop court, le couple du max le rend sensible au pilotage, trop nerveux.

 

mon cousin 10-15kg plus léger, meilleur pilote que moi, avec nettement plus d'expérience, passe en 34.7

[Gukuc]

Oui mais tu as un évo qui a beaucoup plus de bas que les anciens rotax, donc oui tu peux tirer plus long

[Invité §lon477lL]

Avec un superfreedom (100cc) pas en super forme, un vieux road rebel de 2002, des pneus YKB de récup (oui j'ai inventé le kart low cost moi, ça me coutait pas grand chose ), et faisant dans les 72kg équipé, ça donnait 34.66 à Mariembourg (10x85 en transmission, 18000 tr/min environ) avant le re-surfaçage, mais apparemment le nouveau revêtement ne change rien aux temps, mais bouffe beaucoup moins les pneus parce que avant

[Invité §Juj848tT]

Salut @lonnykart ça fait un bail que tu n'es pas passé ici.

 

Si jamais je passe dans le nord je te ferais tester mon tm. Faudrait d'ailleurs que je remonte mon Super Freedom qui est un super Moteur !!

[Invité §lon477lL]

Salut @lonnykart ça fait un bail que tu n'es pas passé ici.

 

Si jamais je passe dans le nord je te ferais tester mon tm. Faudrait d'ailleurs que je remonte mon Super Freedom qui est un super Moteur !!

 

Comme expliqué dans notre dernier échange, je nage trop dans le bonheur en ce moment

oui ce moteur est top

Curieux d'essayer ton TM... j'ai jamais trop aimé essayer les karts des autres avec toujours l'angoisse de péter un truc, mais vu ton niveau...