Restauration d'un ancien karting (par mekano21)

[Invité §ste506Ya]

dsl du retard (parti en normandie) naunaud329 merci pour ton site, sinon oui cela me passionne pas mal de redonner vie a ces vieilles machines. Je l'ai eu du parain de ma copine qui ma dit " prend le, sinon je le gète" et sa sa n'existe pas pour moi, on ne peut pas geter un tel bolide !! donc si il correspond bien a un vieu karting mon plaisir de le refaire sera d autant plus grand !!

 

en tout cas merci pour vos réponse très rapide cela me motive pour y travailler

meilleurs voeux a vous

 

[Invité §nau042Ke]

oui c'est bien un vieux kart reste a identifier.

[Invité §ste506Ya]

donc pour mon vieu kart, j'ai regardé:

-le frein est écrit ( brev int campagnolo ).

-le chassis rien a part une vieille inscription illisible et surement rajouté (TANCOLAU 1 ).

-les jantes rien.

-* mais jai eu de la doc avec très vieille doc! guy mottier avec des chassis M109. FK

 

cela peut peut etre aider car mois je trouve rien a se niveau (guy mottier) part contre il vende des chassis a monter soit mm !!

 

cela pourrait etre un modele réalisé soit mm et donc unique ou me tromperai je ?

 

 

[Invité §bir016ig]

campagnolo a la base sont unemarque qui equipe les velos de courses

[Invité §ste506Ya]

campagnolo a la base sont unemarque qui equipe les velos de courses

 

 

oui je sais j'ai regardé sur le net, mais est ce possible qu'il équipe de très vieu kart année 60 70's !

[Invité §ste506Ya]

voila je vien de reprendre des photos du chassis avec l'inscription qu'il reste ainsi que du chassis si cela permet d'en voir plus !!

 

 

ici vous voyé la pédale de frein a la position dans laquelle j'ai eu le kart, pour la pédale des gaz elle se situe a la position du chassis ou il reste une ancienne fixation (je pense celle d'origine avant la modif du chassis s'il yen avait une )

 

 

 

 

 

 

 

 

je pense a un tanchaud, mais il ya un petit numéro 1 après l'inscription si quelqu'un sais pourquoi ???

 

[Invité §LB4814pb]

Tanchaud sur, le 1 c'est peut etre le nom du modèle incomplet..

[Invité §LB4814pb]

Parallélisme à refaire je pense..

[Invité §ste506Ya]

nan le para est bon j'ai juste démonté les biellettes pr enlever le planché !!

 

 

[Invité §jej225Qn]

salut,

je voudrais pas "foutre la merde" , mais à ma connaissance, vacquand n'a pas produit de chassis avec arceau de sécurité !!

as tu bien vérifiez les soudures, pour voir la tête qu'elles ont ???

 

désolé stefgaaz57 de revenir sur le post de mekano21

en fait, ton kart a une particularite, celle du museau en v, identique à ces photos:

http://i85.servimg.com/u/f85/14/25/06/91/196910.jpg

http://i320.photobucket.com/albums/nn334/naunaud/vacquand.jpg

il s'agit de vacquand de 1969

donc c'est clair qu'il s'agit bien d'un vacquand, mais dois-tu le restaurer avec l'arceau, si d'origine, il n'y est pas !

c'est sur que cela protège...mais côté esthétique...C'est autre chose !

@+

[Invité §nau042Ke]

les fixation de l'arbre ne sont pas pareil que mon vaquand

[Invité §ste506Ya]

salut,

je voudrais pas "foutre la merde" , mais à ma connaissance, vacquand n'a pas produit de chassis avec arceau de sécurité !!

as tu bien vérifiez les soudures, pour voir la tête qu'elles ont ???

 

désolé stefgaaz57 de revenir sur le post de mekano21

en fait, ton kart a une particularite, celle du museau en v, identique à ces photos:

http://i85.servimg.com/u/f85/14/25/06/91/196910.jpg

http://i320.photobucket.com/albums/nn334/naunaud/vacquand.jpg

il s'agit de vacquand de 1969

donc c'est clair qu'il s'agit bien d'un vacquand, mais dois-tu le restaurer avec l'arceau, si d'origine, il n'y est pas !

c'est sur que cela protège...mais côté esthétique...C'est autre chose !

@+

 

 

 

pour te répondre je ne sais pas si cela est d'origine, tanchaud je pense pas, mais pour les soudures des protections, elles ne ressemble pas a celles des rajouts avant elles ont lair assez correctes je c pas je ne trouve rien sur ces chassis pour pouvoir comparer avec les différents model de la marque

 

ce n'est pas un vacquand vu la place moteur, les fix de l arbre, la direction des bras de fusées, la fix colone, et autres ,

 

 

donc c'est vrai que sans réel model de se kart difficile de pouvoir dire je les coupent ou les préserve, pour le rajout avant pareil je ne vois sur aucune photos sil garde une partie ou enlève tous !!

 

donc tant que je trouve pas de photos correcte pour pouvoir attaquer le chassis, je ne peut couper ou souder les parties originales, a part nettoyer le moteur et chassis !!! glandouille et recherche !!

[Invité §ste506Ya]

qu'apel tu museau en V, les bras de direction chez moi sont inversé par rapport au vaquand !!

[Invité §bir016ig]

 

oui je sais j'ai regardé sur le net, mais est ce possible qu'il équipe de très vieu kart année 60 70's !

 

 

bien sur cela est meme fort possible

regarde la marque de chassis birel et au debut de la marque ils etaient fabriquant de velo

[Invité §Cle216pZ]

Salut mekano21.Alors ou en est tu te ta resoration ?

Pour info je te conseille de garder se fabule moteur de vespa car avec un petit pot il vas envoyer sévère.Jai moi même un karting a moteur vespa 125 et sa marche du tonnerre sauf que jai une fourchette de casser donc il faut que je la change.

 

Bonne continuation et bonne restauration.

[Invité §Lio161oe]

Je recherche les mêmes jantes que toi j ai cassé une jantes ar et je n'arrive pas à la trouve connais tu une adresse

[Invité §vil171hC]

[Chicane71]

Celle là, je l'attendais !