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Invité §bil455kZ
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Invité §Tom400Sg

WOOOAAW qu'est ce que t'es beau gosse ma poule!! y'a qu'en pregrille que tu as assez de winnance pour etre devant Aure! :p

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Invité §rem757sN

waooww t la toi ? bg , ouai ta vu, enfin moi j'ai un petit palmares je passe pas ma vie a dormir dans l'herbe :lol:

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Invité §Max100Ok

+ 1

 

 

tu tire le manche vers toi,

 

pour rétrograder, tu le pousses

 

pour le point mort, je ne sais plus, quand tu es en première, un petit coup vers toi et çà ce met au pm je crois, mais, le BV, c'est pas pour tout de suite, alors on s'y intéresse pas vraiment ^^

 

 

Relache un peu les gaz en passant ta vitesse, sa passera mieu ^^

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Invité §bil455kZ

 

Relache un peu les gaz en passant ta vitesse, sa passera mieu ^^

 

ptet trop logique pour le dire ???

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Invité §Max100Ok

non non, y'en a qui passe tous sans relacher!!

aîîîîe

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Invité §bil455kZ

non non, y'en a qui passe tous sans relacher!!

aîîîîe

 

avec le power shift...

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Invité §Max100Ok

non non, avec un bon levier comme moi!!

quand on sais pas... xD, la boite en prend un coup!!

encore un se week end qui passé mal ses rapports, il a pas fini la journée...

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Invité §fra808oo

et en bout de ligne droite faut laisser un peu le régime redescendre pour rétrograder non??

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Invité §bil455kZ

non non, avec un bon levier comme moi!!

quand on sais pas... xD, la boite en prend un coup!!

encore un se week end qui passé mal ses rapports, il a pas fini la journée...

 

un power shift, çà te coupe l'alluage quand tu tire sur le levier, donc pas besoin de décéléré... mais pas très bon pour le moteur..

 

 

pour rétrogader, oui, sinon, sur régime, = serrage ...

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Invité §nik726Be

 

salut,

 

pour ma part si je ne relache pas l'accélérateur le rapport ne passe pas.

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Invité §Max100Ok

Oui, il faut redescande dans les tours, sinon... quand tu retrograde, sa monte encore plus haut, et ... badaboum lol

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Invité §LB4814pb

En BV on peut monter les rapports sans lacher le gaz..

Ensuite en bv on arrive au freinage à fond on freine fort et on retrograde toutes les vitesses néccessaires d'un coup d'un seul.

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Invité §Max100Ok

En BV on peut monter les rapports sans lacher le gaz..

Ensuite en bv on arrive au freinage à fond on freine fort et on retrograde toutes les vitesses néccessaires d'un coup d'un seul.

 

 

Monter les rapports sans lacher les gaz... en tout cas pas sur le mien!!

 

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Invité §nik726Be

 

Monter les rapports sans lacher les gaz... en tout cas pas sur le mien!!

 

 

 

pas sur le mien non plus.

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Invité §nik726Be

 

ok j'avai pas compris désolé, c'est bien comme ça que je monte mes rapports (je ne lache jamais entièrement l'accélérateur).

je les descends aussi comme tu l'as expliqué.

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Invité §ant830HK

bonjour à tous,

voila je m'appele anthony, 27 ans et je suis de lorraine,

j'ai un kart 100cc chassis sodikart prima avec un moteur k55 préparé et depuis peu un sodikart sr5t 2008 avec un x30optimisé.

je vous mets une photos du 100cc car je n'ai pas de photos du sr5.

 

http://img3.imageshack.us/img3/586/p1603091627.th.jpg

 

merci de m'accueillir

à bientot

 

 

 

voilà comme promis les photos de mon sodi

 

http://img269.imageshack.us/img269/2652/p0307091843.th.jpg

 

 

http://img44.imageshack.us/img44/9990/p0307091844.th.jpg

 

 

http://img38.imageshack.us/img38/1126/p030709184501.th.jpg

 

 

http://img269.imageshack.us/img269/7674/p030709184601.th.jpg

 

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Invité
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Invité §ant830HK

le moteur est l ancien de moteur de julien gabriel qui roule avec ideal kart au luxembourg, il a été optimisé moteur carbu par ideal kart, apres ce qui a été fait c'est le secret de frank cancelli ;)

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Invité §ant830HK

non en france :)

mais je ne suis pas trop loin du luxembourg et l'ancien proprio du moteur est de verdun.

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Invité §ant830HK

lommerange, juvaincourt et des fois sur la petite piste de barisey, je vais rouler pour la premiere fois avec le sodi la semaine prochaine. :tourne:

eh oui voilà seulement que je termine de le préparer.

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Invité

Ok les Belges vont souvent à Lommerange, d'ailleurs il y a l'Asaf ce week end la bas ;)

 

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Invité §ant830HK

peut etre j'irai faire un tour en visiteur dimanche.

tu es de belgique?

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Invité §she087xM

En BV on peut monter les rapports sans lacher le gaz..

Ensuite en bv on arrive au freinage à fond on freine fort et on retrograde toutes les vitesses néccessaires d'un coup d'un seul.

 

 

comment on fait pour en un seul coup descendre, 3/4 vitesse? :??:

 

le levier est de type séquentiel non? enfin il ressemble fortement au système séquentiel non?

j'aimerai bien savoir comment ils font :)

ils doivent arriver fort un truc de fou! freinage méga propre et efficace, pof les vitesse et sa passe et sa renvoi... de la sauvagerie :D

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