[TOPIC OFFICIEL] Les rapports de transmission

[Invité §nec617NM]

Pas de problème je comprends chicane71 et ci j'avais su avant je serais venue directement te voir

[mat50]

Bonjour,

Quelqu'un aurait la démultiplication pour le circuit de Laval beausoleil pour un KZ2 et Rotax Evo SVP?

D'avance merci

[mat50]

Bonjour,

Quelqu'un aurait la démultiplication pour le circuit de Laval beausoleil pour un KZ2 et Rotax Evo SVP?

D'avance merci

 

Personne pour m'aider?

 

EN X30 éventuellement?

[KartWB]

Sur Karting Tools pour Laval:

- Rotax Max Sr: 12×72

- KZ125: 17×25

 

Après ceux qui connaissent pourront te le confirmer...ou non.

[Invité §LB4814pb]

Mieux vaut passer le 13 en rotax.

[Invité §2jl430bW]

Bonjour à tous

Est ce que quelqu'un aurait le rapport de base en minime pour Laval ?

Merci d'avance.

[Chicane71]

Je ne le connais pas ,

mais pour avoir roulé à Laval en Endurance et pour suivre des Minime/Cadet toute l'année, je partirais sur 69...

[Invité §2jl430bW]

Merci Chicane, 69 ça me semble effectivement assez cohérent :-)

Au fait (petit hors sujet) je te dois de plates excuses concernant cette histoire de gicleurs sur les minimes. Je pense qu'on a un moteur qui fait un peu exception. Autour de moi ça roule avec de plus gros gicleurs.

[Chicane71]

Le plus important, c'est de partager ...

 

Pour Laval, vous faites la Coupe de France fin Juillet ?

[Invité §2jl430bW]

Non juste la 3ème manche du trophée de Bretagne. On en est pas encore à la coupe de France ;-) Mon fiston en est à sa seconde course. Laval sera sa troisième, il n'a jamais roulé là bas et je ne suis pas certain qu'on aura le temps d'y aller d'ici là :-s

[Chicane71]

Effectivement , démarrer la compétition par une Coupe de France n'est pas souhaitable ....

 

On trouvera une autre occasion pour faire connaissance

[Invité §2jl430bW]

Vous ne profitez pas du Trophée de Bretagne les 10/11 juillet sauf erreur pour venir vous préparer ?

[Chicane71]

Non non,

Ça fait très loin et le we d'avant c'est le France a Lavelanet....

 

Ça fait beaucoup

[Invité §mek086zU]

Hello à tous,

 

J'aurai aimé avoir votre avis pour le circuit de L'enclos à Septfontaines pour une X30 junior.

 

Merci d'avance.

[Chicane71]

L'Enclos est incontestablement l'un des plus beau tracé de BFC

[Invité §mek086zU]

Super, merci Chicane...

 

Mais je pensais au rapport de transmission.

Moteur X30

Junior

 

Merci d'avance

[Chicane71]

J'sais point

Et je n'ai encore jamais vu de X30 junior la bas

[Invité §LB4814pb]

En junior tu mets deux dents de moins qu'en senior

[Invité §mek086zU]

Ok, merci .....

 

Il me reste à trouver un senior et son rapport.

 

 

Actuellement je suis en 11x80.

Mais je voulais presque passer en 79 voir 78

[Chicane71]

Personne ne te donnera un rapport à 1 dent près

 

Suivant ton moteur, tes pneus et ton pilotage, ça peut changer de plusieurs dents

[Invité §nin771wn]

Salut à tous,

 

Petite question concernant le montage couronne (je débute en kart)

j'ai un porte couronne IPK, ce modèle :

 

http://www.toutpourlekart.fr/d [...] CATL_rub=0

 

l'usinage est symétrique sur les deux faces, est ce qu'on peut monter 2 couronnes et les aligner pour changer de transmi ou alors c'est pour une autre raison ?

 

merci

[Chicane71]

C'est une aitre raison

 

Sur tous les arbres , la clavette est au même endroit

Par contre , suivant les moteurs, le pignon est plus ou moins éloigné de l'axe des tubes du chassis

 

En particulier avec le Rotax Max ou Nationale.

Pour aligner la couronne, tu écartes beaucoup des paliers.

Avec un porte couronne "standard" , le porte couronne ne va porter que sur l'extrémité de la clavette. Ce qui n'est pas bon.

Dans ce cas, tu retournes ton porte couronne pour monter la vis M8 de serrage côté palier et non côté Moyeu.

Ton porte couronne portera ainsi intégralement sur la clavette

 

Dans le même gendre d'idée, Tony a 2 versions du porte couronne

 

 

 

[Invité §nin771wn]

Ok j'ai compris, merci Chicane!!

[Invité §2jl430bW]

J'ai quand même un doute. Ce que dit Chicane a un sens quand le porte couronne est asymétrique (ce qui est le cas de celui d'OTK). mais celui que tu as posté es parfaitement symétrique. Donc le monter dans un sens ou dans l'autre n'aura pas d'effet sur la position du porte couronne par rapport à la clavette.

[Invité §LB4814pb]

Surtout qu'il y a deux vis une de chaque côté

[Chicane71]

OK

Sur son lien, j'avais cru voir qu'il n'étais pas symétrique au niveau fixation sur l'arbre.

 

Si c'est symétrique, effectivement, ma remarque n'est pas valable dans ce cas.

[Invité §nin771wn]

Alors du coup c'est pour monter deux couronnes ? lol

 

Merci

[Invité §ced648YF]

bonjour, quel est le rapport en kz pour le nouveau circuit de kartland (le 1500m) ? merci

[IronSight]

17x25

[Invité §ced648YF]

merci

[Maxime Moreau]

Si tu pouvais prendre une vidéo embarqué de la nouvelle piste...

[Invité §ced648YF]

il y'a votre ami du forum (gv-kart) qui a mit en ligne une vidéo embarquée pour avoir un aperçu .... je n'ai pas encore eut le temps de rouler la-bas mais du bord de piste ça a l'air plutôt pas mal pour les kz... par contre les tarifs font mal , license ufolep obligatoire et droit de piste annuel de 400e ou 50e par jour . même si la piste reste accessible tous les jours du matin au soir ça pique un peu .

vidéo

[Maxime Moreau]

Ok merci, ah oui ça pique....je n'irai donc pas ou pas de suite !

[Loth]

50€, ça comprend la licence ?

 

Si oui, c'est le tarif Lyonnais (St Laurent de Mure) à peu de choses près. Le droit de piste annuel est de 400 € et à la journée, c'est 42€ (licence incluse)

 

Sauf que, à St Laurent :

 

- les week-ends sont rarement disponibles, les mercredis pas beaucoup plus ;

 

- la piste est defoncée ;

 

- on y est pas très bien accueillis (même si on note un vrai progrès sur ce point depuis un an, du fait des deux soucis énoncés plus haut : il était difficile d'envoyer chier les gens tout en ne leur permettant pas de rouler, ça faisait un poil too much)

 

Si au tarif Ufolep 77, tu peux rouler vraiment quand tu veux, sur une très belle piste et toute neuve en plus, à ce prix là, c'est pas scandaleux.

 

C'est un investissement de plusieurs centaines de milliers d'euros, pour un sport qui souffre des tondeuses indoor. C'est pas si facile à rentabiliser.

[Invité §Gar111zt]

50 € ça devrait être approximativement le prix qui sera demandé pour la nouvelle piste de Château-Gaillard aussi.

A Saint-Laurent de Mure le tarif de 42€ est sans la licence. Avec licence le tarif grimpe à 60€ de mémoire.