combien coute un réalesage d un moteur 100cc iame parilla je suis debutant et j ai acheter un karting il y a pas longtent je voudrais  savoir le prix a prevoir et combien de foi ont peus le faire et combien de temps sa dur en loisir et quand le faire  merci a tous a+

réalésage, c'est pas enorme (moins de 50€), c'est pas ce qui coute le plus cher dans la réfection d'un moteur, mais tu parles peut être pas que du réalésage ?

je parle de l entretient complet du moteur peus tu me dire tout se que je dois faire et quand le faire je dois attendre que mon moteur sere ou pas .et es que  je doit changer le piston apret chaque réalésage tu peus me dire tous se que tu c est merci a toi a++

salut,

- un réalésage = 50e
- un piston = 100e
- Des frais de main d'oeuvre en plus si tu ne sais pas démonter et remonter ton cylindre tout seul (c'est facile )
- cette opération sera à refaire pour un N100 de base, toutes les 6 à 8h en moyene.
- on peut recommencer cette opération autant de fois que la cote du cylindre (épaisseur) le permet. Par contre, toutes les 12 à 14 h, il faut aussi prévoir, une réfection du bas moteur (roulements, biele éventuelle...) et cela coute 150 à 200e de plus.

Voila, je crois que tu as les montants d'entretien d'un N100 de base, aprés cela fluctue d'un moteur à l'autre, ex: un K55 te coutera moins cher en entretien (les refections étant plus étalées) qu'un ICA de 30cv. A toi de voir.

tchô

perso, mes révisions sont plus espacées, j'ai gardé la même cadence qu'avec le promo, c'est a dire haut toutes les 10H et bas toutes les 20H.
Suffit de rouler un peu plus riche et de pas monter à 19000tours
Tu peux même faire décomprimer le moteur, la perte en perf est minime mais ça sécurise bien et tu peux allonger un peu la fréquence.
Chez un pro, je dirai que la réfection haut + bas s'élève à environ 300€.

faire décomprimer le moteur sa se fais comment sa ve dire quoi je suis debutant desoler

je doit changer le piston apret chaque réalésage oui ou non

oui quand tu fais un réalésage tu agrandi le diametre de ton cylindre donc tu changes le piston par un à la bonne taille

nal1 Tu peux même faire décomprimer le moteur dis moi sa consiste en quoi  et sa coute combien merci

Déja je sait que l'on peut reduire le diametre du carbu ce qui reduit le nombre de tours et donc l'usure par la meme occasion

décomprimer le moteur, c'est baisser le taux de compression en mettant un joint d'embase plus epais ou en rajoutant un 2ème joint d'embase.
Mais il faut demander à celui qui va te refaire le moteur ce qu'il en pense et si c'est appliquable sur ton moulin.