Salut à tous, j'ai le projet de fabriquer un kart, seulement j'ai quelques questions.


Y a t-il des roulements entre la fusée et la chape?

Que dois-je utiliser comme matériaux pour le palier arrière de la transmission? alu, acier?

Pour le pignon moteur et celui de la couronne, combien de dents faudrait)il pour les légères côtes?


Merci.

quel moteur tu va mettre dessus?

ya deja 30 topic sur ca

justement je n'en sais rien..
vous me conseillez quoi?

je compte acheter un moteur d'occaz.
qu'est ce qui coute le moins cher et qui marche assez bien pour rouler en loisir?

tu t'emmerde pour rien   :

ta trapanelle ne sera jamais homologable, tu ne pourras donc jamais tourner sur un circuit avec.
Si c'est simplement pour faire des ronds sur un parking => aucun intérêt   .

  Les premiers prix en kart (K55, KT 100 + un vieux chassis 10000 x mieux que ce que tu vas faire) = 300e

si tu veux à tout prix te faire un kart, fait plutôt un kart cross, tu trouveras tous les plans que tu veux sur internet et ça au moins tu pourras t'amuser avec si tu es en campagne.

si c'est pour me décourager laisse tomber ..
ton kart cross tu te le mets dans le cul..
puis c'est pas un parking mais c'est saint-antonin!!!!!!!!
et la trapanelle c'est pas mon futur kart mais c'est ta gueule!

Franchement, y a déjà eu des topics sur ça...
Et à part faire un kart-cross comme disait l'intervenant précédent, je te conseillerais de ne pas perdre ton temps.
Quand je vois le résultat d'un kart fait-maison, artisanal, moche, dangereux...je me dis qu'il vaut mieux perdre son temps à réparer un vieux kart...

Ce n'est même pas une question d'homologation...c'est une question de résultat...Un kart fait-maison est moche...très moche....lol

Quand on voit le langage qu'il emploi, croyez vous qu'il sait faire la différence entre un beau kart et un horreur fabrication maison? Moi pour ma part je dis non.

arf, moi je suis pour qu'il le fasse, ca fait pas de mal de rire desfois, et vu son language, ca me fais pensé a Vèvèr' du bistro communal apres quelques bierres qui, dès qu'on lui donne un conseil, il insulte, c'est commique pour nous, mais lui rigole pas, je suis HS, mais je suis sur un forum et je dis ce que je pense, et de toute facon ton topic est mort d'avance alors m'en fou, na

Déja je m'appelle pas Vèvèr, je vais pas au bistrot communal et je bois pas de bières!
Vous me faites rire on verra le résultat!
Tu verrais la gueule de mon logiciel!
Je suis en BTS productique et je concois ce projet avec mon lycée.

Salut Jays, moi ton projet m interesse, je peux t envoyer des photos si tu veux. contacte moi sur www.start-your-engine.com.
au niveau du moteur, c une question importante mais pour éventuellement faire évoluer ton kart, on peut tres bien te preter un moteur.

Ton projet ne pourra etre qu'une maquette roulante dans ta cour d'école...et encore je pense pas que ca pourra ce faire , car il faut des autorisation de ton académie...

Pour aller rouler sur une piste , comme ont te la dit ...c'est meme pas la pene d'y penser les responsable de piste ne t'autoriserons pas a faire rouler un kart Non-Homologuée...

Un chassis de kart c'est pas que 3 bouts de tube de 32mm souder au Mig...c'est bien plus complex que tu ne le pense meme avec un bac + 15...

Ital

Son projet d'école est de réaliser un kart, je trouve que c une idée tres interessante...
et tres honnetement, meme si son kart n'est pas homologué, il est pas obligé de le dire quand il rentre sur un circuit...
et puis, des jeunes avec des idées c sympa je trouve,
qu il aille au bout de son projet, on l'aidera !

Salut

Pareil que mon ami Ital ...
Pourquoi vouloir ré-inventer la roue ?

Il vaut mieux prendre un vieux chassis et réfléchir avec ta classe sur des sujets auquels peu ou prou de solutions ont été apportées ...

Il y a des tas de trucs à améliorer !

quelques idées :

- Tension chaine
- Mise du lest
- Changement rapide carbu
- Etc ...

A+

FS

suis d'accord avec toi FS, mais le but réel du projet scolaire est de mettre en pratique des connaissances theoriques acquises pendant les cours, et c quand meme plus excitant de travailler sur la réalisation d'un kart (meme si celui ci ne sera jamais homologué) que sur un autre projet barbant.

Re

En BTS ils peuvent se pencher sur des trucs plus costeaux que la soudure de tube ...

Par exemple, qu'ils pondent un systéme de lest ultra rapide pour compenser les différences de poids sur les karts de loc serait bien plus interressant et leurs assurerait une collaboration avec des pros, un accés gratos aux pistes, et plein autres avantanges ...

A+

FS

souder des tubes...penser surtout à la forme du tube, donner de l'avant ou plus d'arrière au caractère du chassis. Et vont-ils creer leur propre moyeu, les freins etc....

Eb plus, c'est dangereux sur les parkings. Plusieurs sont morts après avoir fait une ânnerie pareille . Sur circuit, good ! Mais sur parking, pas good. Les circuits sont bien aux normes pour ça !

OK OK les gars, il va construire quelque chose, avec son école. Souder des tubes, mettre des roues, un siège et un volant...pour le moteur, on verra si le reste supportera la puissance d'un 100cc...

MAIS N'APPELLEZ PAS CA UN KART...

Un kart, tout le monde connaît...y a pas mal de photos ici...

Donc laissons-les dans leur délire....

Ecole, vous avez bien dit "école" 0_o? Ne parlez pas de ça maintenant, keuf, keuf ! Oui, bon.http://www.tonykart.com il y a des exemples de tubes dessus Par contre, il ne faut pas les copier .

lol c'est chaud ici mais je peut t'aider pour quelque chose je pense que tu travail avec un logiciel FAO type solidworks (BTS Prod sur solidworks puis goélan non ?)et j'ai recement vu un topic sur lequel une autre personne avait le meme projet et avait déja fat un assemblage de chassis je peut essayer de retrouver sa pour toi je ne te promet rien mais bon si sa peut vous aider un peut...

c'était lui qui avait fait l'assemblage de chassis...  

lol j'avait un doute lol dsl alors......

Vu l'ambiance sur ce topic, je pense qu'on va en rester là...