Le topic du ROTAX MAX

[Invité §sup604Yc]

refais ton joint de culasse et ressoude ton radiateur ou change le ...

[Chicane71]

l eau de mon radiateur est grasse aussi

le moteur suint aussi au niveau de mon joint de culasse

 

A un moment, vaut mieux tout refaire que de mettre un emplatre sur une jambe de bois

[Invité §mot633VQ]

je pense que c est se qu il va se passe , une révision haut moteur plus changement du radiateur

[Invité §big128sO]

révision haut et pompe a eau aussi alors!!!!!

[Invité §mot633VQ]

je la regarderai , j ai déjà fais des essais tous a l air ok

[Chicane71]

Ne pas oublier le calorstat dans le couvre culasse.

S'il reste fermer , ça peut faire des dégats

[Invité §mot633VQ]

comment fais tu pour voir s y il reste fermer

[Invité §2jl430bW]

Essaye déjà de le manipuler à la main (edit : désolé pour l'euphémisme).

[Invité §mot633VQ]

ok j ouvre et je vois de moi meme

[Invité §big128sO]

Vire le comme chicane te la conseillé mois y'a de pièces moins t'as de soucis ^^

[Invité §Zde412eV]

Tout content de démonter mes roues pour enfin changer de pneus, c'est à la dernière roue et au dernier écrou que je me retrouve, non pas avec un écrou, mais avec le goujon de roue dans la main.

Impossible pour moi de le remettre en place ...

 

Any ideas ???

[Invité §LB4814pb]

tu le revisses avec lecrou, ca arrive souvent.

[Invité §Zde412eV]

Et niveau sécu, aucun risque ?

[Invité §LB4814pb]

tu verras bien

[Invité §Zde412eV]

Ptdr lol

[Invité §big128sO]

Écrou contre écrou et un petit coup sec au serrage comme ça le goujon reste en place ( enfin ils finissent toujours par venir )

[Invité §Zde412eV]

Hell-O les furieux,

J'en reviens à mon goujon de moyeu de roue AVANT qui m'est resté dans les mains.

Je préfère le changer et le remplacer par un neuf et un peu de loctite.

J'ai fait le tour des sites et suis même passé chez Action Karting cet am

... Chou Blanc !

Comme je roule en Kosmic T8 et que c'est donc de l'OTK, est ce que qu'un membre de ce forum pourrait m'envoyer un de ces foutus goujons (voire plusieurs) ???

Attention je précise encore que c'est de l'OTK pour un moyeu de roue avant et qu'ils sont bien plus long que les standards.

 

Contact par Meu Peu et merci d'avance.

 

:jap: :jap: :jap: :jap:

[Invité §2jl430bW]

Plus longs ??? J'en ai changé un la semaine dernière, c'était un goujon tout ce qu'il y a de plus classique.

[Invité §Zde412eV]

Et bien vi ils sont plus longs ...

[Invité §2jl430bW]

Plus longs de quel coté ?? Parce que si c'est coté jante, on s'en brosse du moment qu'il y a suffisamment pour serrer l'écrou.

[Invité §Zde412eV]

Je t'envoie une photo demain ... du moyeu, des "cales", de la jante et tutti quanti ;-)

 

En info, j'ai acheté une clé en T avec suffisament de longueur pour pouvoir serrer ou déserrer ces écrous à l'avant.

 

 

sorry to be a true beginner ...

[Invité §Zde412eV]

Here come the pics ...

 

 

 

et voilà

[Invité §Ice647zg]

Bonjour, je souhaiterai avoir votre avis concernant un premier achat de Rotax.

 

Je suis sur c'est deux Kart mais je n'est pas grande expérience.

Si certain pouvais m'aider à faire le bon choix.

 

 

http://www.leboncoin.fr/sports [...] tm?ca=18_s

 

http://www.leboncoin.fr/sports [...] tm?ca=18_s

 

Merci d'avance pour vos réponse

[temeos]

de la merde les deux

[Invité §Ice647zg]

Ca a le mérite d'etre clair !!!

Mais pourquoi ?

[temeos]

pour diverses raisons.. passe ton chemin sr ceux la

[Invité §Zde412eV]

Rien que le 1er lien ... boite à air folkorique et embrayage "old generation" ...

Et ce malgré mon modeste niveau ;-)

 

Quand au second ... quid des FAM ...

[Chicane71]

Rien que le 1er lien ... boite à air folkorique et embrayage "old generation" ...

Et ce malgré mon modeste niveau ;-)

 

Quand au second ... quid des FAM ...

 

 

 

Pour le second, dans l'annonce , il parle de "freins avant", pas "freins avant manuels"

 

Pour moi, ancien KZ avec freins av démontés

[Invité §Zde412eV]

Autant pour moi ;-)

[Invité §Pau630fQ]

Bonjour,

je suis passioné de sport auto,

je cours un peu en historique,

et j'ai même remonté deux karts vintage équipés du fameux Parilla TG14,

un moteur pas si ridicule, même aujourd'hui...

Le démon de la course me reprend,

et j'aimerais courir à petit budget en ile de France, courses club ou challenge Rotax.

Je cherche donc un Rotax Max,

budget maxi 1 500 euros.

j'écume les annonces du boncoin et

j'ai échangé pas mal de mails avec le vendeur de ce lot.

Lien : >> http://www.leboncoin.fr/sports [...] tm?ca=12_s

Bon, le nombre d'heures des moteurs est “à la louche”,

le châssis date de 2004.

Qu'en pensez vous ?

Merci pour vos retours...

[temeos]

Bonjour,

je suis passioné de sport auto,

je cours un peu en historique,

et j'ai même remonté deux karts vintage équipés du fameux Parilla TG14,

un moteur pas si ridicule, même aujourd'hui...

Le démon de la course me reprend,

et j'aimerais courir à petit budget en ile de France, courses club ou challenge Rotax.

Je cherche donc un Rotax Max,

budget maxi 1 500 euros.

j'écume les annonces du boncoin et

j'ai échangé pas mal de mails avec le vendeur de ce lot.

Lien : >> http://www.leboncoin.fr/sports [...] tm?ca=12_s

Bon, le nombre d'heures des moteurs est “à la louche”,

le châssis date de 2004.

Qu'en pensez vous ?

Merci pour vos retours...

 

Qu avec ce matos si tu fais mieux que dernier ce sera bien

[Invité §Pau630fQ]

Ah !

Et quel serait le matos idéal ?

As tu des liens d'annonce de matériel un peu mieux ?

Merci pour ton retour.

[temeos]

Vise des ensembles 2012 châssis et moteurs

[Invité §Pau630fQ]

Ah oui, mais là, c'est pas le même budget... !

[Invité §car500Ud]

Bonjour,

je suis passioné de sport auto,

je cours un peu en historique,

et j'ai même remonté deux karts vintage équipés du fameux Parilla TG14,

un moteur pas si ridicule, même aujourd'hui...

Le démon de la course me reprend,

et j'aimerais courir à petit budget en ile de France, courses club ou challenge Rotax.

Je cherche donc un Rotax Max,

budget maxi 1 500 euros.

j'écume les annonces du boncoin et

j'ai échangé pas mal de mails avec le vendeur de ce lot.

Lien : >> http://www.leboncoin.fr/sports [...] tm?ca=12_s

Bon, le nombre d'heures des moteurs est “à la louche”,

le châssis date de 2004.

Qu'en pensez vous ?

Merci pour vos retours...

 

Ça fait des lustres que je le vois à vendre, celui la.