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Par contre, j'ai passé un coup de valise sur la comtoise.
93% d'encrassement FAP juste après une régénération ça me paraît élevé non ? Ou bien ça ne veut pas forcément dire ce que je pense.
Par contre j'ai un compteur qui m'indique que dans 12 000 km, donc vers 210 000 km il faudra nettoyer ou changer le FAP. J'espère que cela ne va pas me lever un défaut au tableau de bord.