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Photos : mail0183 Histoires du sport automobile : rc38, macio2, gemumu, 63charade et 18 utilisateurs inconnus
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Souvenirs du Rallye du Rouergue

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Profil : Vétéran confirmé
simba5
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  1. Posté le 21/09/2017 à 22:36:58  
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Reprise du message précédent :

peache974 a écrit :

Salut Michel (et les autres ! :jap: )
Je découvre ce topic qui m'était bizarrement passé inaperçu ! :spamafote:
D'abord, tu as bien identifié Segura avec la Rallye 2 bleue, mais ce n'est pas J-P : il s'appelle Jean-Luc… ;)
Il me semble qu'il y avait un Catalan nommé Jean-Pierre Segura qui faisait de la côte sur une Escort...

Ensuite, comme tu le dis, les spéciales du Rouergue sont parmi les plus belles que j'ai disputées… :love:
J'apporte ma contribution avec mes participations :

80, première participation. Dans l'ES1, 2ème de classe derrière les frangins Valette et devant Compan… :sol:


http://clu​b.caradisi​ac.com/pea​che974/rou​ergue-1251​27/photo/r​ouergue-80​-6779648.h​tml

Mais dans l'ES2, le seul gros crash de ma carrière : ce sont les potes du Team Ecureuil qui viennent récupérer l'épave (Régis Pomarès s'installe au volant sans voir que ce serait plus facile par la porte de droite :lol: , son épouse Anne-Marie avec le T-shirt bleu et Freddy Corcos, qui roulait aussi en R2 Gr.2 avec le tricot rayé). Mon épouse-coéquipière et moi sommes à l'hôpital de Rodez, moi avec un traumatisme cervical, elle avec une méchante fracture du coude qui sera opérée à Montpellier par l'ami Henri Cabaniols… :D


http://clu​b.caradisi​ac.com/pea​che974/rou​ergue-1251​27/photo/r​ouergue-80​-1-6779646​.html

Pas rancunier, je reviens en 1981 avec Claude Vallent et une nouvelle Rallye 2 :p . Malade pendant tout le premier tour où j'ai roulé à vue, Claude sera remplacé illicitement par Pierrot Guérin :ange: . 2ème de classe tout de même derrière François Beltran. Je raconterai plus tard cette mésaventure ainsi que celle de 1980…


http://clu​b.caradisi​ac.com/pea​che974/rou​ergue-1251​27/photo/r​ouergue-81​-6779642.h​tml

1982 : engagé je ne sais plus pourquoi en National, navigué par Anne-Marie Pomarès : victoire scratch :


http://clu​b.caradisi​ac.com/pea​che974/rou​ergue-1251​27/photo/r​ouergue-82​-6779645.h​tml

1983 avec Patrice Quartier : 1er classe, 3ème groupe, 8ème scratch.


http://clu​b.caradisi​ac.com/pea​che974/rou​ergue-1251​27/photo/r​ouergue-83​-6779647.h​tml

1984 : on essuie les plâtres sur la Samba avec Jean-Luc : en tête de classe à la fin du premier tour, abandon, support moteur cassé.


http://clu​b.caradisi​ac.com/pea​che974/rou​ergue-1251​27/photo/r​ouergue-84​-6779643.h​tml

Pas de participation en 85 : bien classé à la Ligue, je cours le Lodévois qui se dispute malheureusement le même jour.
1986 avec Jean-Luc 1er classe, 5ème groupe :


http://clu​b.caradisi​ac.com/pea​che974/rou​ergue-1251​27/photo/r​ouergue-86​-6779644.h​tml

1987, toujours avec Jean-Luc : 2ème de classe derrière Marty. Je n'ai pas retrouvé de photo… :??:
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Aussi, j'étais plutôt surpris de ne pas te voir poster sur le topic...
...et me disais que peut être, tu commençais à lasser! Heureusement, non... :)

En tout cas, belles expériences et beaux résultats en Aveyron! :jap: J'aurais bien échangé 2/3 nationaux, pour un Rouergue de plus...

Et c'est vrais, pas de photos du 35 en 1987!!
Mais j'ai le 36, notre bête noire de cette année là... (photo Echap)


http://clu​b.caradisi​ac.com/sim​ba5/photo-​simba-4423​1/photo/ch​-marti-198​7-6780125.​html

Christian Marti, qui réalisera des prouesses dans son jardin! :jap:
...aussi dur à aller chercher chez lui, que Ducros en Cévennes ou Bruzi en Roussillon! :p

En 87 aux Critérium, j'avais bien l'intention de lui rendre la monnaie...mais hélas il sortira violemment dans le pont de St Andre de Maj.,détruisant sa véloce Samba. (je partais devant lui cette année là, drôle de souvenir) On ne le reverra hélas plus...De toute façon ça aurait tourné court, avec mes soucis d'adaptation à l'autobloquant sur sol glissant...(même si je remporte la classe de manière chanceuse!)

Message édité par -Simba- le 21/09/2017 à 22:38:20

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Michel

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Sujets relatif
Profil : Routard
berlinette34
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  1. Posté le 22/09/2017 à 08:24:31  
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Juin 1987 LE ROUERGUE (20)Voir l'image en grand1 vote

JUIN 1987 LE ROUERGUE (23)Voir l'image en grand1 vote

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Profil : Vétéran confirmé
simba5
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  1. Posté le 23/09/2017 à 07:40:40  
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Il aime bien se répéter un peu l'ami Luc dans ses clichés... :p

Quelques photos d'Echappement en 87... ;)


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Je me souviens avoir tenté de m'accrocher à la 205 de Bernard Ducros, repartant juste derrière moi dans un chrono suite à une crevaison qui lui couta 6 minutes...j'ai tenu comme j'ai pu, jusqu'au moment où je me suis rendu à l'évidence... :lol:
...et c'est en relisant le résumé du groupe A, que je me suis rappelé que j'avais eu en plus de ma boite défectueuse, un soucis de panne de moteur d'ess.glace! Pu...30 ans déjà! :indigne:


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Michel

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Profil : Routard
berlinette34
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  1. Posté le 23/09/2017 à 11:59:56  
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JUIN 1987 LE ROUERGUE (27)Voir l'image en grand0 vote

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Profil : Vétéran confirmé
simba5
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  1. Posté le 23/09/2017 à 22:01:54  
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Message édité par -Simba- le 23/09/2017 à 22:02:39

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Michel

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peache974
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  1. Posté le 24/09/2017 à 06:18:12  
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L'Alfa : Clemens. Celle de Giusti était noire et immatriculée en Corse.


Michel : la 205 blanche avec les bandes aux couleurs PTS vue plus haut me dit quelque chose : ce n'était pas Alexandrovitch ?
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Message édité par peache974 le 24/09/2017 à 07:46:46

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Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. (Georges Courteline)
Profil : Vétéran confirmé
simba5
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  1. Posté le 24/09/2017 à 16:15:44  
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peache974 a écrit :

L'Alfa : Clemens. Celle de Giusti était noire et immatriculée en Corse.


Michel : la 205 blanche avec les bandes aux couleurs PTS vue plus haut me dit quelque chose : ce n'était pas Alexandrovitch ?
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Ah c'est vrais, même que tu nous avez dis sur le topic des Garrigues, que ton copi le "GaBonnet" l'avait navigué cette année là! (au Garrigues...)

La 205 1.6, c'est Alain Dauzat vainqueur de classe. ;)


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Michel

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berlinette34
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  1. Posté le 25/09/2017 à 10:49:59  
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JUIN 1987 LE ROUERGUE (31)Voir l'image en grand0 vote

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Profil : Vétéran confirmé
simba5
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  1. Posté le 25/09/2017 à 14:23:44  
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Beau passage de Bernardini...par contre César a du se louper! :p
La 16S blanche je ne vois pas...la seule qui "faisait des temps" en N (dans mes classem.d'épreuves), était celle de Ph Reguillon... (qui n'était pas de l’Hérault il me semble! :??: )


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Michel

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berlinette34
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  1. Posté le 26/09/2017 à 14:22:03  
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Pour la Golf, je pense à Leo Gonzales...

Celles là, un peu flou....

JUIN 1987 LE ROUERGUE (35)Voir l'image en grand0 vote

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JUIN 1987 LE ROUERGUE (37)Voir l'image en grand0 vote

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peache974
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  1. Posté le 26/09/2017 à 15:25:48  
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berlinette34 a écrit :

Pour la Golf, je pense à Leo Gonzales...
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C'est possible, mais il ne figure pas au classement que je viens de consulter, ce qui bien sûr ne veut rien dire.
Par contre, Bruno Huc est classé en Gr.N, et il avait une Golf 2 blanche : peut-être lui… ;)

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Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. (Georges Courteline)
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simba5
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  1. Posté le 27/09/2017 à 07:15:48  
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La Porsche je ne vois pas...en ouverture ou en national je pense? (pas classée)


peache974 a écrit :


C'est possible, mais il ne figure pas au classement que je viens de consulter, ce qui bien sûr ne veut rien dire.
Par contre, Bruno Huc est classé en Gr.N, et il avait une Golf 2 blanche : peut-être lui… ;)
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Ce n'est pas Bruno car il avait racheté la Golf 2 rouge de Bernard Gazanhes (Classe 4) La blanche était une 1.6 série 1...(Cl 3)
...donc je ne vois pas (Voir classem.de la 1!) ;)


1987Voir l'image en grand0 vote


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Message édité par -Simba- le 27/09/2017 à 07:17:15

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Michel

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peache974
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  1. Posté le 27/09/2017 à 08:00:23  
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Peut-être Gilles Lemeunier (normalement immatriculé O7) avait-il loué une Golf à Leo ?
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peache974
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  1. Posté le 27/09/2017 à 08:44:15  
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-Simba- a écrit :

La Porsche je ne vois pas...en ouverture ou en national je pense? (pas classée)
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Sans doute Riberi, vainqueur du national :

1987-F1D05-Rouergue-Aveyron-06 copieVoir l'image en grand0 vote

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berlinette34
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  1. Posté le 27/09/2017 à 09:19:29  
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JUIN 1987 LE ROUERGUE (39)Voir l'image en grand0 vote

JUIN 1987 LE ROUERGUE (40)Voir l'image en grand0 vote

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simba5
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  1. Posté le 27/09/2017 à 22:43:31  
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peache974 a écrit :

Peut-être Gilles Lemeunier (normalement immatriculé O7) avait-il loué une Golf à Leo ?
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ça doit être ça...

Le Riberi de Monaco, pas du Bayern... :p

Sans doute des clichés d'un second passage...
...et je ne me souviens pas de la pluie (du dimanche), ayant rendu les armes la veille aussi! :voyons:


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Michel

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berlinette34
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  1. Posté le 28/09/2017 à 10:04:56  
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JUIN 1987 LE ROUERGUE (43)Voir l'image en grand0 vote

JUIN 1987 LE ROUERGUE (45)Voir l'image en grand0 vote

JUIN 1987 LE ROUERGUEVoir l'image en grand0 vote

JUIN 1987 LE ROUERGUE (46)Voir l'image en grand0 vote

Profil : Vétéran confirmé
simba5
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  1. Posté le 28/09/2017 à 14:23:12  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
De nouveaux clichés de mézigues en 1986 (Grp N)...
...ma baston avec Bruno Defavéri tourna hélas court pour ce dernier. (Probl.méca) :ange:

Rouerg 86Voir l'image en grand0 vote
M Petit / P Gonthier


Rouerg 86   Petit / GonthierVoir l'image en grand0 vote
Message édité par -Simba- le 28/09/2017 à 14:23:47

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Michel

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peache974
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  1. Posté le 28/09/2017 à 18:10:42  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bon, j'avais dit que je raconterais les aventures de 1981, alors voilà !


Rouergue 81...
Mon copilote habituel n'en est pas à son coup d'essai, loin de là ! Mais il a dû manger un truc pas frais la veille au soir, et dès l'ES 1 se sent tout patraque. Il descend précipitamment au point stop, non pas pour pointer, mais pour gerbouser...
L'ES 2 est longue, Golinhac, 40 bornes. Un arrêt de course au départ permet de le requinquer un peu avec l'aide de la Nautamine gentiment offerte par Jean-Louis Scheur, le coéquipier de mon pote François Beltran. Ça va plus ou moins pendant une vingtaine de bornes, mais ensuite, il ferme le cahier en m'annonçant : « Continue à vue, je ne peux plus lire ! »
Et le premier tour se poursuit, alternant les spéciales à vue et les arrêts dans les liaisons pour qu'il puisse soulager son estomac dans lequel il ne doit pourtant plus rien y avoir depuis longtemps… hehe
A la demi-heure d'assistance après le premier tour, tout le monde est aux petits soins avec lui : on l'installe dans un transat, l'une lui donne à boire de l'eau citronnée, l'autre court à la pharmacie lui trouver un médoc...
Quand il faut pointer, je lui demande s'il repart ou si on abandonne.
« Non, non, on y va » me dit-il avec l'enthousiasme de Marie-Antoinette montant dans la charrette pour l'échafaud.
Mais avant de quitter le parc, je dis tout de même à ma femme : « Va nous attendre à Espalion après la 2, je sens l'affaire mal embarquée ! » decu
Dans la 1, il réussit tant bien que mal à lire une note sur deux, mais dans la longue, au bout de cinq kilomètres, il commence à gerbouser sur le cahier. Pire, il ouvre sa vitre pour vomir dehors (enfin, un peu dehors, beaucoup dans son intégral), mais avec le vent, ça remonte dans l'auto sur le ciel de toit et retombe sur la manche droite de ma combi. Moi qui ai la nausée dès que quelqu'un fait ça, je ne sais pas comment je peux continuer à attaquer, toujours à vue.
A la fin de la spéciale, il n'est plus question de rallye, mais de le rapatrier sur Espalion pour trouver un toubib de garde. La liaison sur une route étroite ne fait qu'une dizaine de kilomètres, mais j'ai l'impression de rouler cent bornes. Je regarde davantage Claude que la route : il est vrai qu'il est hébété, le teint cireux, la tête posée sur son casque qu'il a gardé sur ses cuisses et je me demande avec angoisse à quel moment il va me faire une syncope. bof
Soulagé, j'aperçois enfin les premières maisons de la petite ville, et juste après ma 505 et mon épouse.
« Bon, on arrête et on trouve un toubib pour Claude. »
C'est à ce moment que je vois à côté de la 505 l'inénarrable et regretté Pierrot Guérin, en combi et casque au bras. En deux mots, il m'explique que son pilote l'a sorti de la route comme d'hab' dès l'ES 1 puis enchaîne : « T'en fais pas, fils (il a le même âge que moi mais appelle tout le monde « fils »), ta femme s'occupe de lui et je vais le remplacer »
Hum, pas très régulier, ça, mais pourquoi pas ?
Seulement, la phonie de son casque n'est pas compatible avec la mienne et il doit coiffer celui de Claude dont je préfère ne pas vous raconter l'état… ange
Au CH suivant, j'informe mes concurrents immédiats de la supercherie en leur précisant que s'ils doivent porter réclamation à l'arrivée, il vaut mieux le dire tout de suite et j'arrête. Depuis le matin, ils m'ont doublé dans toutes les liaisons pendant que mon coéquipier se soulageait et connaissent son état. Je sais qu'il n'y a pas de souci avec mon pote François, mais je connais moins le Bordelais Dees. Il m'assure qu'il n'y aura pas de lézard, et à l'époque, parole donnée était synonyme de contrat en béton. jap
Bref, le Pierrot va continuer la course à mes côtés, gardant même le casque pour aller pointer et ne pas être trop voyant (coup de chance, il est barbu comme Claude). Seulement, dans toutes les allonges, j'entends : « G 80 pour 300 mètres. Putaing, il a mauvaise haleine, ton coéquipier » lol
Fin du rallye : à l'assistance de Villecomtal, Pierrot s'extirpe de la Rallye 2 et rend son baquet à un Claude un peu plus en forme pour le dernier routier et le podium à Rodez. Malgré le premier tour à vue, je suis deuxième de classe derrière François mais devant Dees qui, fidèle à sa promesse, ne mouftera pas. jap
Avant la remise des prix, je me sens tout de même obligé d'offrir la tournée d'apéro à l'équipage et à son assistance !
Nous étions jeunes et insouciants (pléonasme) : si nous nous étions virés fort et que les secouristes récupèrent l'équipage Barat-Guérin au lieu de l'équipage Barat- Claude V., combien d'années de retrait de licence ? eek
Fin de Golinhac 2 : Claude agonise, ayant renoncé depuis longtemps à lire quoi que ce soit. Pour lui, la délivrance est proche, il ne reste que trois virages, mais je ne me doute pas que je vais finir le rallye dans des conditions rocambolesques ! siffle2
Rouergue 81Voir l'image en grand1 vote
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Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. (Georges Courteline)
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  1. Posté le 28/09/2017 à 22:34:07  
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peache974 a écrit :

Bon, j'avais dit que je raconterais les aventures de 1981, alors voilà !


Rouergue 81...
Mon copilote habituel n'en est pas à son coup d'essai, loin de là ! Mais il a dû manger un truc pas frais la veille au soir, et dès l'ES 1 se sent tout patraque. Il descend précipitamment au point stop, non pas pour pointer, mais pour gerbouser...
L'ES 2 est longue, Golinhac, 40 bornes. Un arrêt de course au départ permet de le requinquer un peu avec l'aide de la Nautamine gentiment offerte par Jean-Louis Scheur, le coéquipier de mon pote François Beltran. Ça va plus ou moins pendant une vingtaine de bornes, mais ensuite, il ferme le cahier en m'annonçant : « Continue à vue, je ne peux plus lire ! »
Et le premier tour se poursuit, alternant les spéciales à vue et les arrêts dans les liaisons pour qu'il puisse soulager son estomac dans lequel il ne doit pourtant plus rien y avoir depuis longtemps… http://forum-rallye.com/public [...] t/hehe.gif
A la demi-heure d'assistance après le premier tour, tout le monde est aux petits soins avec lui : on l'installe dans un transat, l'une lui donne à boire de l'eau citronnée, l'autre court à la pharmacie lui trouver un médoc...
Quand il faut pointer, je lui demande s'il repart ou si on abandonne.
« Non, non, on y va » me dit-il avec l'enthousiasme de Marie-Antoinette montant dans la charrette pour l'échafaud.
Mais avant de quitter le parc, je dis tout de même à ma femme : « Va nous attendre à Espalion après la 2, je sens l'affaire mal embarquée ! » http://forum-rallye.com/public [...] t/decu.gif
Dans la 1, il réussit tant bien que mal à lire une note sur deux, mais dans la longue, au bout de cinq kilomètres, il commence à gerbouser sur le cahier. Pire, il ouvre sa vitre pour vomir dehors (enfin, un peu dehors, beaucoup dans son intégral), mais avec le vent, ça remonte dans l'auto sur le ciel de toit et retombe sur la manche droite de ma combi. Moi qui ai la nausée dès que quelqu'un fait ça, je ne sais pas comment je peux continuer à attaquer, toujours à vue.
A la fin de la spéciale, il n'est plus question de rallye, mais de le rapatrier sur Espalion pour trouver un toubib de garde. La liaison sur une route étroite ne fait qu'une dizaine de kilomètres, mais j'ai l'impression de rouler cent bornes. Je regarde davantage Claude que la route : il est vrai qu'il est hébété, le teint cireux, la tête posée sur son casque qu'il a gardé sur ses cuisses et je me demande avec angoisse à quel moment il va me faire une syncope. http://forum-rallye.com/public [...] lt/bof.gif
Soulagé, j'aperçois enfin les premières maisons de la petite ville, et juste après ma 505 et mon épouse.
« Bon, on arrête et on trouve un toubib pour Claude. »
C'est à ce moment que je vois à côté de la 505 l'inénarrable et regretté Pierrot Guérin, en combi et casque au bras. En deux mots, il m'explique que son pilote l'a sorti de la route comme d'hab' dès l'ES 1 puis enchaîne : « T'en fais pas, fils (il a le même âge que moi mais appelle tout le monde « fils »), ta femme s'occupe de lui et je vais le remplacer »
Hum, pas très régulier, ça, mais pourquoi pas ?
Seulement, la phonie de son casque n'est pas compatible avec la mienne et il doit coiffer celui de Claude dont je préfère ne pas vous raconter l'état… http://forum-rallye.com/public [...] t/ange.gif
Au CH suivant, j'informe mes concurrents immédiats de la supercherie en leur précisant que s'ils doivent porter réclamation à l'arrivée, il vaut mieux le dire tout de suite et j'arrête. Depuis le matin, ils m'ont doublé dans toutes les liaisons pendant que mon coéquipier se soulageait et connaissent son état. Je sais qu'il n'y a pas de souci avec mon pote François, mais je connais moins le Bordelais Dees. Il m'assure qu'il n'y aura pas de lézard, et à l'époque, parole donnée était synonyme de contrat en béton. http://forum-rallye.com/public [...] lt/jap.gif
Bref, le Pierrot va continuer la course à mes côtés, gardant même le casque pour aller pointer et ne pas être trop voyant (coup de chance, il est barbu comme Claude). Seulement, dans toutes les allonges, j'entends : « G 80 pour 300 mètres. Putaing, il a mauvaise haleine, ton coéquipier » http://forum-rallye.com/public [...] lt/lol.gif
Fin du rallye : à l'assistance de Villecomtal, Pierrot s'extirpe de la Rallye 2 et rend son baquet à un Claude un peu plus en forme pour le dernier routier et le podium à Rodez. Malgré le premier tour à vue, je suis deuxième de classe derrière François mais devant Dees qui, fidèle à sa promesse, ne mouftera pas. http://forum-rallye.com/public [...] lt/jap.gif
Avant la remise des prix, je me sens tout de même obligé d'offrir la tournée d'apéro à l'équipage et à son assistance !
Nous étions jeunes et insouciants (pléonasme) : si nous nous étions virés fort et que les secouristes récupèrent l'équipage Barat-Guérin au lieu de l'équipage Barat- Claude V., combien d'années de retrait de licence ? http://forum-rallye.com/public [...] lt/eek.gif
Fin de Golinhac 2 : Claude agonise, ayant renoncé depuis longtemps à lire quoi que ce soit. Pour lui, la délivrance est proche, il ne reste que trois virages, mais je ne me doute pas que je vais finir le rallye dans des conditions rocambolesques ! http://forum-rallye.com/public [...] iffle2.gif
http://clu​b.caradisi​ac.com/pea​che974/rou​ergue-1251​27/photo/r​ouergue-81​-6779642.h​tml
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Bizarre, je n’ai jamais connu ça moi! tu dois avoir une conduite qui prédispose à… :ddr:
…nan je déconne, quelle histoire! M’enfin, faut toujours se méfier d’un "Grec" pas frais… :p

En 88, après avoir "perdu" ma copilote de l’année d’avant, j’ai failli faire appel au Pierrot pour quelques épreuves…(il était dispo d’après un pote) Puis ça s’est pas fait…dommage, ça ne devait pas être triste de courir avec lui! :jap:

Merci pour ton récit passionnant! j'avais djà raconté sur le topic des Cévennes, que j'avais passé le podium de départ en 86 avec le copi d'un autre concurrent, le miens s'étant gouré d'une heure! Mon Critérium cette année là commençait fort! (j'abandonnerai 4 ES plus tard pour un probl.electr. imprévisible...)


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Michel

AMIS PHOTOGRAPHES, SIGNEZ VOS BELLES PHOTOS! pour les remettre en valeur très longtemps...
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berlinette34
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  1. Posté le 29/09/2017 à 10:25:49  
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Rouergue 80Voir l'image en grand0 vote

Rouergue 88Voir l'image en grand0 vote
Trouvé sur le net : ecurie Laissac
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simba5
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  1. Posté le 01/10/2017 à 15:57:13  
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Luc est à sec? Je prend le relais... :o

GTE pattes en l'air! (1982)

1982Voir l'image en grand0 vote
Chassagnol

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Legrand

1982Voir l'image en grand0 vote
Message édité par -Simba- le 01/10/2017 à 15:58:07

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Michel

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little-forest
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  1. Posté le 02/10/2017 à 10:47:38  
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Bonjour :)

photos de l'excellent site de l'écurie Laissac Auto Sport :jap:

mais il me semble que l'A112 Abarth de Lydie Barthes et Cécile Mejane
a été prise au rallye du Val d'Agout 88 :??:
rallye du Val d'Agout dont-il y a des spécialistes je pense notamment à Simba ou à Peache,
que je remercie pour ses nombreux écrits pittoresques :love: ,
avec une belle collection de participation à ce rallye peut-être pourra-t-on voir des photos ?

toujours du site de Laissac photo du rallye du Rouergue 80 avec Gilbert Vayron Serge Bertrand
et un futur champion du monde Didier Auriol

80Roue59GVetDAVoir l'image en grand0 vote

little forest

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peache974
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  1. Posté le 02/10/2017 à 11:22:37  
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little forest a écrit :

… mais il me semble que l'A112 Abarth de Lydie Barthes et Cécile Mejane a été prise au rallye du Val d'Agout 88 :??:

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Salut l'ami ! ;)
Je pense comme toi, et j'ai d'ailleurs l'impression que c'est ce même carrefour, en 82 avec la Rallye 2 sous un autre angle :


big-6792147f31Voir l'image en grand0 vote


Sans titre-5 copieVoir l'image en grand0 vote

Message édité par peache974 le 02/10/2017 à 11:28:20

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Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. (Georges Courteline)
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simba5
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  1. Posté le 02/10/2017 à 14:18:17  
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little forest a écrit :


Bonjour :)

photos de l'excellent site de l'écurie Laissac Auto Sport :jap:

mais il me semble que l'A112 Abarth de Lydie Barthes et Cécile Mejane
a été prise au rallye du Val d'Agout 88 :??:
rallye du Val d'Agout dont-il y a des spécialistes je pense notamment à Simba ou à Peache,
que je remercie pour ses nombreux écrits pittoresques :love: ,
avec une belle collection de participation à ce rallye peut-être pourra-t-on voir des photos ?

toujours du site de Laissac photo du rallye du Rouergue 80 avec Gilbert Vayron Serge Bertrand
et un futur champion du monde Didier Auriol

http://clu​b.caradisi​ac.com/lit​tle-forest​/rally-125​35/photo/8​0roue59gve​tda+f8e-67​96379.html

little forest
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Je n'ai hélas participé qu'une seule fois au Val d'Agout...(1986) ;)

...voilà quelques clichés pas trop loin du Rouergue, ma fois! :p (ça tombe bien, ils ont apparemment disparu...hébergeur sympa!)


Val D'Ag 86 fVoir l'image en grand0 vote
Petit / Gonthier (1er cl N)



Val d'Agout 86Voir l'image en grand0 vote



Val d'Agout 86Voir l'image en grand0 vote


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Michel

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simba5
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  1. Posté le 02/10/2017 à 22:30:35  
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Revenons au Rouergue avec quelques mimilles trouvés ça et là, et que P.H a du bien connaitre... :)

ROUERGUE 80Voir l'image en grand0 vote
1980

ROUERGUE 83Voir l'image en grand0 vote


R2Voir l'image en grand0 vote


83Voir l'image en grand0 vote
1983
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Message édité par -Simba- le 02/10/2017 à 22:31:28

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Michel

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simba5
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  1. Posté le 08/10/2017 à 22:05:03  
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Quelques autres... ;)

19811981Voir l'image en grand1 vote


19841984Voir l'image en grand1 vote


19811981Voir l'image en grand1 vote


R 1979-Voir l'image en grand1 vote


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Michel

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little-forest
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  1. Posté le 11/10/2017 à 17:54:01  
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simba5
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  1. Posté le 17/10/2017 à 14:23:39  
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little forest a écrit :


Bonjour :)

je tente de répondre :ange:
Balitran
Penel
Pecchiolli
Pommares
et
Praschl
Hazard
Peyrani
Troncal
alors :??:
mais merci pour ces photos :love:
little forest
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Désolé mais merci tardivement (je n'étais pas opérationnel fin de semaine dern...) pour tes réponses, qui me paraissent excellentes! :jap:
...je te dirais que pour les deux premières R2 et Troncal, je te fais confiance! ;)

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Michel

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little-forest
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  1. Posté le 22/10/2017 à 10:14:03  
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-Simba- a écrit :


Désolé mais merci tardivement (je n'étais pas opérationnel fin de semaine dern...) pour tes réponses, qui me paraissent excellentes! :jap:
...je te dirais que pour les deux premières R2 et Troncal, je te fais confiance! ;)
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Bonjour amis du Rouergue :)

Non non la confiance à nos ages ... c'est plus ça :lol:
pour la seconde Simca j'ai un doute :??:
si Peache passe par ici il nous dira :jap:
un grand merci pour les feuilles de 87 Simba je cherche les engagés des années 80 pour classer les photos


92Roue1 - CopieVoir l'image en grand0 vote

la suite de mes "Rouergue", 1992 une année caniculaire les pellicules dans les appareils avaient bien souffert !
little forest

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peache974
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  1. Posté le 22/10/2017 à 10:31:16  
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Ben écoute, je ne sais pas… :??:
Pas plus que je ne sais qui pilotait la Rallye 2 partant derrière moi en 81…
Par contre, si la jante Fuchs appartient au chronométreur, il ne se déplaçait pas en deux pattes ! :lol:


81 Rouergue-6Voir l'image en grand0 vote
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simba5
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  1. Posté le 22/10/2017 à 15:32:51  
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peache974 a écrit :

Ben écoute, je ne sais pas… :??:
Pas plus que je ne sais qui pilotait la Rallye 2 partant derrière moi en 81…
Par contre, si la jante Fuchs appartient au chronométreur, il ne se déplaçait pas en deux pattes ! :lol:


http://clu​b.caradisi​ac.com/pea​che974/div​ers-22173/​photo/81-r​ouergue-6-​6834022.ht​ml
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Bah ça reste un moteur Flat avec juste 4 cyl en moins... :D
...il est vrais aussi qu'il y a une petite différence de standing, entre tes jantes tôles et celles de l’auto d'à coté! :p

Tiens à propos de jantes...outre le même modèle d'auto en avatar comme point commun, les roues appartiennent au même proprio! :lol: (Cigalois 88 et pneus étroits obligés type "Grp N"...)

Message édité par -Simba- le 22/10/2017 à 15:34:54

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Michel

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simba5
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  1. Posté le 23/10/2017 à 23:02:29  
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little forest a écrit :


Bonjour amis du Rouergue :)

Non non la confiance à nos ages ... c'est plus ça :lol:
pour la seconde Simca j'ai un doute :??:
si Peache passe par ici il nous dira :jap:
un grand merci pour les feuilles de 87 Simba je cherche les engagés des années 80 pour classer les photos


http://clu​b.caradisi​ac.com/lit​tle-forest​/rally-125​35/photo/9​2roue1-cop​ie+33f-683​3979.html

la suite de mes "Rouergue", 1992 une année caniculaire les pellicules dans les appareils avaient bien souffert !
little forest
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Des que je peux, je poste 1986...hélas je n'ai pas autre chose. ;)


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Michel

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Profil : Vétéran confirmé
simba5
Sport - succès argent messages
  1. Posté le 24/10/2017 à 21:50:18  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Voilà, chose promise... ;)




1Voir l'image en grand0 vote


2Voir l'image en grand0 vote


2Voir l'image en grand0 vote


3Voir l'image en grand0 vote

C'est le 7e de la coupe de France Grp N (après ce rallye), qui clôture la liste... :sol: :D
Allez faire ça de nos jours, sans remorque et 90 bourrins... :siffle:
Message édité par -Simba- le 24/10/2017 à 21:53:03

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Michel

AMIS PHOTOGRAPHES, SIGNEZ VOS BELLES PHOTOS! pour les remettre en valeur très longtemps...
Profil : Pilote addict
  1. config
guytout90
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  1. Posté le 28/10/2017 à 09:36:43  
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Bonjour

C'est pas ça le ROUERGUE ?


..Voir l'image en grand0 vote
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Guy Riche
Profil : Pilote assidu
gtfiat
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  1. Posté le 28/10/2017 à 09:55:09  
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little forest a écrit :

Peyrani
Guy Troncal / Denis Cérou
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little forest a écrit :

little forest
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Merci Little Forest, bonnes réponses
 :jap:
En 1979, Peyrani était fleuriste à Limoges.

Quand à moi, je n'avais plus de voiture (de course, of course) et j'ai piqué une voiture à mon copi, qui était vendeur d'occasion pas chères.
Horreur, c'était un 1100 cm3, donc bien loin des 80 cv du 1300. Et les 155 x 13 montés de la 1300 ralentissaient bien l'auto, mais un vrai kart.
Le coupé 128 a tellement vrillé dans les bosses de Villecomtal que le sintofer du toit à craqué partout (elle avait dû être pliée avant :??: ). Il a fallu la repasser en carrosserie pour la vendre.
 ;)

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