Alpine A 110 1100 SALON AUTO 1963 RESTAURATION

[Invité §Exi262LZ]

 

Bonsoir, premiere fois pour mois e excusez mon francais, normalement j'ecrit en italian, j'ai eu beaucoup Alpine dans les derniere 25 ans, A 106, A 108, A 110, A 310 , GT, R5 Turbo 1, mais j'ai toujour remplacé pour acheté une autre....aujourd'hui j'ai une Alpine A 110 difficile e interessante e j'espere avec des expert comme j'ai vu su cette forum peut etre que je arrive a comprendre mieux des choses......bien, la voitoure a le numero de chassis 1178, avec ca belle e originale plaquette bleu Tipe A 110 N° 1178, plaquette carosserie noi Ets. RDL aussi original avec AA 375, la voitoure est une 1963, j'ai pris des renseignement chez Alpine e surprise ma voitoure est la voitoure exposè au Salon Auto a Paris, mais pour le monsieur seulement la carosserie est juste......le numero chassis est de une A 108 Coupé avec bien sur le moteur 3 palier.....ok! j'ai resturé beaucoup d'Alpine dans ma vie e je sais ce une plaquette est fausse e la est juste, en plus j'ai une document de l'histoire de la voitoure, est en France de 1963 e en septembre 1964 entre en Suisse e la dans le 1964 le douannier Suisse écrit numero chassis A 110 N° 1178, je pense pas que a cette epoque les personne replique des Alpine......1980 autres expertise de assurance encore 1178, en plus sur le chassis j'ai trové frappé a droite en bas sur le chassis 375 e ca corrisponde a la carosserie. Pour mieux comprendre la voitoure a encore la fixation des 4 ammortisseur arriere 1°modele comme une A 106/A 108 Mille Miles, le frein a main centrale sur le tunnel, a une etrange ammortisseur de direction, des bras de susppension renforcé avec une plaque e des rivet en cuivre, une securité de marche arriere trés vieux en peut similare a une M63, une trappe arriere avec des fusibles e une installation electrique que j'ai jamais vu sur une A 110, roll bars petite modele, une plaque en metal sur le fond mais seulement coté passeger, des fixation sur le chassis pour des protections mavause route, coque trés legere e vraiment utilisé a la limite.....le bras de suspension superior anterieur est entré dans le comparetment reservoir....je pense que la voitoure a fait qualche course, moteur Gordini, boite 5 couple 8x35.

 

Peut etre que chez Alpine pour etre en peut vite on a pris une plaquette avec une numero 1178 e atribué le tipe A 110 pour cette trés vieux e peut etre premiere Alpine o pre serie e seulement aprés on a comencé avec les numero 3000?

 

En plus sur le stand de salon il ya deux A 110 une de competition e une de route, le numero de plaque de la competition est 8188 FH 76....merci

[Rac73]

 

là il y a à ouvrir une belle discussion pour les specialistes du forum ... de ma part aucune info ...

 

en attendant

 

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Peux tu mettre quelques photos ???

 

[Invité §Exi262LZ]

[Invité §Exi262LZ]

[Invité §Exi262LZ]

[Invité §Exi262LZ]

[Invité §Exi262LZ]

[Nano184]

Salve

Forse potrai trovere infomazioni con questo sito.

 

http://alpinerenault.free.fr/outils/forum/viewforum.php?f=64&sid=c85a753bdb81d208ad080aadb3bb06e0

[Invité §Exi262LZ]

 

Grazie sei molto gentile, mi sono iscritto subito e questa sera provo a mettere foto e descrizione, buona serata.

[Nano184]

Grazie sei molto gentile, mi sono iscritto subito e questa sera provo a mettere foto e descrizione, buona serata.https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1011525/alpine1178005.jpg

 

 

Prego.

Da dove sei ? Sono di Follonica (GR)

Penso che sarebbe bene per te di contattare A110crazy (Milano) un vero inamorato della berlinette.

Ciao

françois

[Invité §Exi262LZ]

Ciao Francois,

 

abito nella Svizzera Italiana, contatterò con piacere l'indirizzo che mi hai scritto, buona giornata.

[Invité §alp721ox]

la caisse ne ressemble pas à une caisse de 1iere serie les ailes ne vont pas;

la direction a ete modifie car pas d'origine ce verin de rappel trop moderne

[gvallerian]

par contre les plaques d'identification sont bien authentiques et venant de dieppe..