Boucles de SPA Legend 2011

[J.L.C]

 

J'espère que tu vas vite finaliser ta participation et que tu auras les appuis nécessaires pour qu'on te "garde" une place au cas où il y aurait beaucoup de demande d'inscription avant la tienne !!

 

Les demandes d'engagement ne sont pas encore nombreuses la réglementation "pneus" posant beaucoup de problème à tout le monde, en dehors des gros teams, ce qui est contraire à l'effet recherché..

[alfredo2rallye]

Les demandes d'engagement ne sont pas encore nombreuses la réglementation "pneus" posant beaucoup de problème à tout le monde, en dehors des gros teams, ce qui est contraire à l'effet recherché..

 

 

Sinon, l'option "Kadett Dromoise" se concrétise ?

 

http://img815.imageshack.us/img815/6421/picodon11es04128.jpg

Photo Laurence Choulet

[J.L.C]

 

Sinon, l'option "Kadett Dromoise" se concrétise ?

 

http://img815.imageshack.us/img815/6421/picodon11es04128.jpg

Photo Laurence Choulet

 

C'est la seule envisageable.

[alfredo2rallye]

C'est la seule envisageable.

 

Réponse laconique s'il en est !

Que ce soit la seule envisageable, ok, mais y a-t-il des avancés, des tests de prévus, l'auto est-elle prête à rouler, as-tu le budget nécessaire, bref autant de questions qui attendent des réponses plus détaillées. A moins qu'il n'y ait rien de plus à en dire, auquel cas ..

[J.L.C]

Réponse laconique s'il en est !

Que ce soit la seule envisageable, ok, mais y a-t-il des avancés, des tests de prévus, l'auto est-elle prête à rouler, as-tu le budget nécessaire, bref autant de questions qui attendent des réponses plus détaillées. A moins qu'il n'y ait rien de plus à en dire, auquel cas ..

 

L'auto a eu un souci de BV après la Drôme et il n'est pas résolu.

Le triangle qui a causé l'abandon de Stéphane est réparé.

Il faut aussi revoir le refroidissement du moteur qui , à part à Spa compte tenu de la température ambiante, a souvent été pris en défaut.

A cause de ces dépenses imprévues le budget n'est pas bouclé et nous sommes à la recherche d'un complément notamment pour le poste "pneus" qui pose problème.

[Invité §mb3111an]

L'auto a eu un souci de BV après la Drôme et il n'est pas résolu.

Le triangle qui a causé l'abandon de Stéphane est réparé.

Il faut aussi revoir le refroidissement du moteur qui , à part à Spa compte tenu de la température ambiante, a souvent été pris en défaut.

A cause de ces dépenses imprévues le budget n'est pas bouclé et nous sommes à la recherche d'un complément notamment pour le poste "pneus" qui pose problème.

 

 

Vous prévoyez tellement de pneus ?

 

A combien de trains estimez vous la consommation pendant l'épreuve ?

 

[Kielder]

Tout dépend des conditions météo. S'il fait sec, ils vont faire des affaires chez Michelin.

 

Pour la catégorie 50, le problème ne se pose pas. Etant donné les vitesses folles atteintes, 4 pneus neige et 2 réserves au cas où suffisent amplement.

[J.L.C]

Vous prévoyez tellement de pneus ?

A combien de trains estimez vous la consommation pendant l'épreuve ?

 

Kielder t'a répondu.

S'il faut avant l'épreuve se constituer un stock de pneus pour palier à toute éventualité, stock qui ne servirait qu'à cette épreuve, ce n'est pas jouable pour nous.

En plus de l'incertitude de la météo il faut prendre en compte le fait que la Kadett est homologuée en jantes de 13" et que dans cette dimension on ne trouve pas grand chose.

Avec la tolérance d'un pouce en 14 le choix augmente un peu mais il nous faut trouver des jantes de cette taille à emprunter.

[Invité §gua534ys]

Tout dépend des conditions météo. S'il fait sec, ils vont faire des affaires chez Michelin.

 

Pour la catégorie 50, le problème ne se pose pas. Etant donné les vitesses folles atteintes, 4 pneus neige et 2 réserves au cas où suffisent amplement.

 

 

 

Oui et non : pour Michelin c'est peut être pas le mieux !!! mais surement le plus cher, perso je me tourne vers des constructeurs connus dans les pays nordiques, en deuxieme, je viens de faire un petit stock de

pneus d'occas (95-90 %) en casse (20 euros le pneu maxi) pour le méteo "sec", ils sont déjà "rodés"

 

Je prevois 8 jantes montées, plus 4/6 pneus à monter, cout total du budget pneus : 700 euros envrion (aie !!!!!) mais c'est rien par rapport au grosse unité .

 

quand à la categorie 50, 6 pneus me parait juste surtout en cas de sec. Pour avoir fait de la regularité avec des moyennes de 50, ......... nous étions rarement aux vitesses autorisées : pour être bien classé.

[Kielder]

Pour Spa en catégorie 50, je parle en connaissance de cause : mes pneus sont comme neufs après une édition sèche.

 

Attention : la règlementation pneus change de nouveau avec un peu de tolérance

 

http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=19040

[J.L.C]

Oui et non : pour Michelin c'est peut être pas le mieux !!! mais surement le plus cher, perso je me tourne vers des constructeurs connus dans les pays nordiques, en deuxieme, je viens de faire un petit stock de pneus d'occas (95-90 %) en casse (20 euros le pneu maxi) pour le méteo "sec", ils sont déjà "rodés"

Je prevois 8 jantes montées, plus 4/6 pneus à monter, cout total du budget pneus : 700 euros envrion (aie !!!!!) mais c'est rien par rapport au grosse unité .quand à la categorie 50, 6 pneus me parait juste surtout en cas de sec. Pour avoir fait de la regularité avec des moyennes de 50, ......... nous étions rarement aux vitesses autorisées : pour être bien classé.

 

Difficile par chez moi de trouver par ici des pneus estampillés du flocon hiver * dans les casses.

[Invité §gua534ys]

Difficile par chez moi de trouver par ici des pneus estampillés du flocon hiver * dans les casses.

 

 

Justement JLC, je vais peut être prévoir un peu plus, du coup il y aura toujours une paire de pneus pour les copains (j'ai pris en 13 et 14 - 175-185 -195 -)

 

Pour Spa en catégorie 50, je parle en connaissance de cause : mes pneus sont comme neufs après une édition sèche.

 

Perso je sais qu'avec ma grosse bertha elle va user un peu sur le sec. (je parle de la voiture et non de ma chere et tendre co-pilote !!!!!)

[alfredo2rallye]

Difficile par chez moi de trouver par ici des pneus estampillés du flocon hiver * dans les casses.

 

 

 

Justement JLC, je vais peut être prévoir un peu plus, du coup il y aura toujours une paire de pneus pour les copains (j'ai pris en 13 et 14 - 175-185 -195 -)

 

Pour Spa en catégorie 50, je parle en connaissance de cause : mes pneus sont comme neufs après une édition sèche.

 

Perso je sais qu'avec ma grosse bertha elle va user un peu sur le sec. (je parle de la voiture et non de ma chere et tendre co-pilote !!!!!)

 

 

Et si internet via ce forum pouvait avoir un rôle de solidarité entre les équipages engagés, ce serait drôlement bien !!

[J.L.C]

 

Justement JLC, je vais peut être prévoir un peu plus, du coup il y aura toujours une paire de pneus pour les copains (j'ai pris en 13 et 14 - 175-185 -195 -)

 

Perso je sais qu'avec ma grosse bertha elle va user un peu sur le sec. (je parle de la voiture et non de ma chere et tendre co-pilote !!!!!)

 

Ce serait l'Amérique, 185, voire 195 sont les dimensions que nous cherchons que ce soit en 13 ou en 14 (en se faisant prêter des jantes).

[rosso racing]

Ce serait l'Amérique, 185, voire 195 sont les dimensions que nous cherchons que ce soit en 13 ou en 14 (en se faisant prêter des jantes).

 

 

Maestro, si j'ai bien compris vous avez l'obligation de rouler en pneus neige.

Comme la météo est incertaine, est-ce qu'il ne serait pas judicieux d'user des pneus neige, histoire d'avoir un semblant de pneu slicks au cas où la météo serait clémente ?

A moins que vous rouliez en majorité sur des routes grasses et boueuses ?

Cette année, tu y vas pour assurer le spectacle et te faire plaisir ou as-tu des ambitions pour le classement, étant donné que tu as un peu plus d'expérience de cette épreuve ?

 

[J.L.C]

 

Maestro, si j'ai bien compris vous avez l'obligation de rouler en pneus neige.

Comme la météo est incertaine, est-ce qu'il ne serait pas judicieux d'user des pneus neige, histoire d'avoir un semblant de pneu slicks au cas où la météo serait clémente ?

A moins que vous rouliez en majorité sur des routes grasses et boueuses ?

Cette année, tu y vas pour assurer le spectacle et te faire plaisir ou as-tu des ambitions pour le classement, étant donné que tu as un peu plus d'expérience de cette épreuve ?

 

J'essaie d'y aller pour le faire plaisir de faire plaisir à ceux qui ont apprécier ma prestation de l'an dernier.

Mais comme nous ne sommes pas riches il reste à résoudre quelques problèmes financiers et il est hors de question d'user des pneus neufs comme le font les top teams.

De plus ces faux slicks déjà bien entamés s'useraient à la vitesse grand V sur le sec.

[rosso racing]

J'essaie d'y aller pour le faire plaisir de faire plaisir à ceux qui ont apprécier ma prestation de l'an dernier.

Mais comme nous ne sommes pas riches il reste à résoudre quelques problèmes financiers et il est hors de question d'user des pneus neufs comme le font les top teams.

De plus ces faux slicks déjà bien entamés s'useraient à la vitesse grand V sur le sec.

 

 

Ha oui comme quoi ça se fait d'user des pneus neufs pour avoir de faux slicks. J'ai rien inventé.

 

[Invité §gua534ys]

Ce serait l'Amérique, 185, voire 195 sont les dimensions que nous cherchons que ce soit en 13 ou en 14 (en se faisant prêter des jantes).

 

 

 

bon allez c'est parti : Dis moi ce qu'il te faut exactement : 195 par combien 70 60 13 ou 14 Pour les jantes : des toles en 4x100 où tu veux des alus ? Et je lance la recherche pour des pneus neige d'occas mais hyper propre (donc plus besoin de les user ) et pour tout dire je me fourni chez mon ami ( un casseur sensible au monde de la course : mon maitre : ex pilote usine Citroen (visa) : Mr Christian RIO)

[J.L.C]

 

 

bon allez c'est parti : Dis moi ce qu'il te faut exactement : 195 par combien 70 60 13 ou 14 Pour les jantes : des toles en 4x100 où tu veux des alus ? Et je lance la recherche pour des pneus neige d'occas mais hyper propre (donc plus besoin de les user ) et pour tout dire je me fourni chez mon ami ( un casseur sensible au monde de la course : mon maitre : ex pilote usine Citroen (visa) : Mr Christian RIO)

 

MP

[alfredo2rallye]

Bonjour à tous.

Vu que l'édition 2012 approche à grands pas (dans deux mois !!!), je vous donne rendez-vous sur le topic de l'édition 2012.

(Rendez-vous ici)

 

http://img560.imageshack.us/img560/2083/bouclesdespa168.jpg