course de cote 1970

[Invité §pea455RK]

Pour un "Citroeniste" ne pas reconnaître une RENE BONNET...............Ou une PANHARD..............????

 

 

Monsieur Thais !

Si les DB étaient effectivement animées par des moteurs Panhard, les deux hommes ont fini par se séparer :

Charles Deutsch produisit alors des CD à moteur Panhard.

René Bonnet se tourna vers Renault : la Missile est construite sur une plate-forme de 4L et motorisée par un groupe de Dauphine 1093.

 

 

La photo proposée :

 

 

 

Une DB Panhard Le Mans :

 

 

 

Une René Bonnet Missile à mécanique Renault :

 

 

 

C'est vrai que ça se ressemble !

[mail0183]

 

 

Bonjour

 

Pour un "Citroeniste" ne pas reconnaître une RENE BONNET...............Ou une PANHARD...DB...........????

 

Oui................La même voiture a il me semble changé de nom avec moteur PANHARD au début............Puis petite brouille entre monsieur René BONNET

et PANHARD et...................RENE BONNET Missile avec un moteur RENAULT......Suis je dans le vrai ?

 

 

Salut

Thaïs

 

 

ne pas oublier Charles Deutsch avec qui René bonnet a été associer plusieurs années période des " DB " ;) ;)

.

[thais66]

 

Monsieur Thais !

Si les DB étaient effectivement animées par des moteurs Panhard, les deux hommes ont fini par se séparer :

Charles Deutsch produisit alors des CD à moteur Panhard.

René Bonnet se tourna vers Renault : la Missile est construite sur une plate-forme de 4L et motorisée par un groupe de Dauphine 1093.

 

 

La photo proposée :

 

 

 

Une DB Panhard Le Mans :

 

 

 

Une René Bonnet Missile à mécanique Renault :

 

 

 

C'est vrai que ça se ressemble !

 

 

 

Bonjour

 

 

 

 

Les jantes ?..............PANHARD ?

 

 

Salut

Thaïs

[Invité §pea455RK]

Renault, avec le trou central pour visser l'enjoliveur...

[guix5]

Bonjour,

Un moment il y avait un David qui courait en côte sur une 106, il me semble qu'il avait gagné sa classe lors de l'une des dernières éditions de Fouchy en 1996 ou 1997.

voilà,le prénom qui manquait;DAVID ,est le fils de JEAN-FRANçOIS ,pas la méme génération,le petit-fils de PIERRE et le neveu de BERNARD-ETIENNE

[Invité §flo423Ps]

encore une Fiat Ritmo 130tc pour clore l'année 1984 avec Marcel VIARD au Séquanie à bolandoz où se déroule de nos jours une belle montée historique...

 

 

 

[xmbreak]

 

Monsieur Thais !

Si les DB étaient effectivement animées par des moteurs Panhard, les deux hommes ont fini par se séparer :

Charles Deutsch produisit alors des CD à moteur Panhard.

René Bonnet se tourna vers Renault : la Missile est construite sur une plate-forme de 4L et motorisée par un groupe de Dauphine 1093.

 

 

La photo proposée :

 

 

 

Une DB Panhard Le Mans :

 

 

 

Une René Bonnet Missile à mécanique Renault :

 

 

 

C'est vrai que ça se ressemble !

 

 

Missile avec un moteur Renault?

Tout juste une roquette a la rigueur :lol:

En voila des salades pour une roquette

[jpb90]

 

 

Bonjour

 

Pour un "Citroeniste" ne pas reconnaître une RENE BONNET...............Ou une PANHARD...DB...........????

 

Oui................La même voiture a il me semble changé de nom avec moteur PANHARD au début............Puis petite brouille entre monsieur René BONNET

et PANHARD et...................RENE BONNET Missile avec un moteur RENAULT......Suis je dans le vrai ?

 

 

Salut

Thaïs

 

 

 

La "petite brouille" était plutôt entre René BONNET et Charles DEUTSCH (le D de DB) , celui ci continuant avec PANHARD et René BONNET se tournant vers RENAULT pour sa nouvelle auto avant d'être mangé par MATRA

[jpb90]

 

 

La "petite brouille" était plutôt entre René BONNET et Charles DEUTSCH (le D de DB) , celui ci continuant avec PANHARD et René BONNET se tournant vers RENAULT pour sa nouvelle auto avant d'être mangé par MATRA

 

 

 

je n'avais pas vu la réponse de monsieur PH

 

On est au moins deux du même avis

[J.L.C]

C'est vrai que ça se ressemble !

Même couleur en plus.

[Invité §pea455RK]

:q

[The Mountaineer]

Le groupe N/GT était ouvert lors de chaque épreuve suisse et il l'est encore. Pourtant on a changé le nom: SuperSérie pour les GrN, SuperSérie Compétition pour les N/GT. Mais le nombre de participants varie normalement entre zéro et un ou deux. Dommage, mais les voitures d'aujourd'hui....

[guix5]

RJ 1996 (suite)

 

 

 

podium GR A;

1.CH VANDELLE-H BOUVERET

2,l COURDIER-D FAIVRE

3;JJ FOURNIER-D PIERROT

podium gr n;

1PH TARDY-J BRIET

2;j MOGENET-JM PACCOT

3;b CAPELLI-G RODRIGUEZ

 

 

 

 

 

 

aie;aie aie!!!!!!l'embrouille à propos de jca,et sa licence inter,ou autre qui l'interdisait de participer à une épreuve régionale,un cadeau d'organisateurs jaloux de l'époque sans nulle doute

comme si il voulait se qualifier pour une finale

j'étais vert, et la ffsa, le samedi,

ou encore ,la conséquence de l'embrouille de la finale de cannes en 1995,avec 2 pilotes nationaux de notoriété,impliqués;j mourgues et d demeyer

 

 

[guix5]

oups posté,à coté,retour au bon endroit RJ 1996

 

[guix5]

RJ 1997

 

 

 

 

[vroumvroum57]

voilà,le prénom qui manquait;DAVID ,est le fils de JEAN-FRANçOIS ,pas la méme génération,le petit-fils de PIERRE et le neveu de BERNARD-ETIENNE

 

Qui s'essaie au VHC (ici au rallye Vosgien 2017)

 

 

[COPILOTE54]

Bonjour

 

 

1968..................Rallye de PRINTEMPS

 

 

 

 

Heureusement que le Pilote...................Lui.....................Est sérieux...............

 

De gauche à droite...............Jacques MARTIN et Jean Pierre BUGNOT

 

 

Salut

Thaïs

 

 

Bonsoir,

 

Ah.......ma voiture mythique......et il est vrai qu'avec Jacques on ne s'ennuyait jamais pendant les épreuves...avec en plus la gentillesse de Jean-Pierre... :love:

 

Sportivement.

[thais66]

Bonsoir

 

 

1967...........................Circuit de LIGNIERES

 

 

 

 

 

 

Monsieur Marcel PERROT.

 

 

Salut

Thaïs

[ZAV Vysker]

Bonsoir,

 

1974

Tuisku URPIALA (Finlande) / BMW 3.0 CSL

 

Salut

Jan

[COPILOTE54]

Bonsoir

 

 

1967...........................Circuit de LIGNIERES

 

 

 

 

 

 

Monsieur Marcel PERROT.

 

 

Salut

Thaïs

 

 

Bonsoir,

 

Rare de voir cette auto en position de contre braquage.....

 

Sportivement.

[Invité §flo423Ps]

Rallye de Besançon 1985, une Golf blanche immatriculée 21 (toujours ces soucis de listes d'engagés manquantes...)

 

 

 

[thais66]

Bonsoir

 

 

1969..................Rallye de MULHOUSE

 

 

 

 

 

Salut

Thaïs

[Triumph Only]

 

Monsieur Thais !

Si les DB étaient effectivement animées par des moteurs Panhard, les deux hommes ont fini par se séparer :

Charles Deutsch produisit alors des CD à moteur Panhard.

René Bonnet se tourna vers Renault : la Missile est construite sur une plate-forme de 4L et motorisée par un groupe de Dauphine 1093.

 

 

La photo proposée :

 

 

 

Une DB Panhard Le Mans :

 

 

 

Une René Bonnet Missile à mécanique Renault :

 

 

 

C'est vrai que ça se ressemble !

 

 

 

Bonjour

 

 

 

 

Les jantes ?..............PANHARD ?

 

 

Salut

Thaïs

 

Renault, avec le trou central pour visser l'enjoliveur...

 

Bonsoir,

 

Et un autre indice qui confirme qu'il s'agit bien d'une RENE BONNET Missile c'est le sigle sur le capot: Rond pour RENE BONNET, quasiment ovale pour DB.

 

http://farm9.static.flickr.com/8701/16904326791_e978c0c834.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/624560SigleDBAlex.jpg

[thais66]

Bonsoir

 

 

Très bien vu...........

 

 

Salut

Thaïs

[kako974]

:q

et ton ciel il est de quelle couleur ce matin...

[thais66]

Bonjour

 

 

1968..................Rallye de MULHOUSE

 

 

 

 

Il me semble bien avoir rencontré ces deux personnes................Mais leurs noms ?

 

 

Salut

Thaïs

[jpb90]

Bonjour

 

 

1968..................Rallye de MULHOUSE

 

 

 

 

Il me semble bien avoir rencontré ces deux personnes................Mais leurs noms ?

 

 

Salut

Thaïs

 

 

Bonjour

 

Messieurs KAUFFMANN et VANETTI

[Nenelechampenois]

Page 2020, un compte bien rond, et rond, et rond, petit patapon .... (ça s'arrange pas, hein ?)

M.Escoffier fut un rallyman valeureux, dans les années 50, notamment sur une Salmson 2300 S ....Ici, c'est évidemment une Aronde, mais son jeune équipier fut le même pendant une bonne partie de sa carrière. Et il allait faire parler de lui ! Vous le reconnaissez ?

Puisque nous sommes dans les berlines des années 50, restons-y ! M.Paulo Giraud et sa 403, à la "Targa Florio". Fait pas semblant, Paulo !

 

La suite des documents saisis au G.P. d'Italie 1960, Hans Hermann sur la Porsche 4 cylindres

 

La voiture est une Delage, c'est sûr, mais où est pris ce curieux cliché (moi, j'en sais rien !), on dirait que c'est sur une terrasse, ou dans une rampe d'accès ?

Pour Lutz, qui va TOUT nous dire !

Certes, il y a beaucoup à dire, et pas toujours de manière positive, sur la TUCKER dont les solutions techniques et les aménagements étaient en avance sur son époque, mais ce fut une bien belle voiture ....

 

Ouh là, du beau monde ! De gauche à droite, Innes Ireland, Trevor Taylor (pas sûr ...), Tony Brooks, Stirling Moss, ???, Phil Hill, Wolfgang Von Trips, Jo Bonnier (qui masque ??? Dan Gurney ?), Roy Salvadori. Accroupi, Richie Ginther

 

G.P. d'Italie, Monza, 1958. Cliff Allison fait débuter la première Lotus F1 ....

 

"Easter Meeting" 1957, à Goodwood, Peter Collins sur la Ferrari 250 TR. Jolie photo, non ?

Ciao !

[Invité §pea455RK]

La voiture est une Delage, c'est sûr, mais où est pris ce curieux cliché (moi, j'en sais rien !), on dirait que c'est sur une terrasse, ou dans une rampe d'accès ?

 

 

J'ai déjà vu ça quelque part…

Il me semble qu'une course de côte fut organisée sur un grand magasin parisien (Samaritaine ? BHV ?)

Un peu anachronique de nos jours sauf si la e-formula décide de faire une CC…

[46GON1]

 

J'ai déjà vu ça quelque part…

Il me semble qu'une course de côte fut organisée sur un grand magasin parisien (Samaritaine ? BHV ?)

Un peu anachronique de nos jours sauf si la e-formula décide de faire une CC…

 

 

Bonjour,

 

Pour le lieu, je confirme avoir lu "quelle que part" un article sur une course de côte organisée sur la rampe d'accès d'un garage à étages dans Paris.

 

Une toute autre époque .... c"est certain !!!

 

 

.

[vagnotti]

Bruce McLaren entre Moss et Bonnier

[vagnotti]

"Easter Meeting" 1957, à Goodwood, Peter Collins sur la Ferrari 250 TR. Jolie photo, non ?

 

1 photo, 10 avis, 4 avis différents, c'est comme toutes choses.

 

pour moi, cette photo n'est pas bien du tout.

Mauvais cadrage, Auto coupée devant et derrière.

Elle aurait été bien, si l'on aurait fait le cadrage sur le cockpit et le pilote.

[COPILOTE54]

 

Bonjour,

 

Pour le lieu, je confirme avoir lu "quelle que part" un article sur une course de côte organisée sur la rampe d'accès d'un garage à étages dans Paris.

 

Une toute autre époque .... c"est certain !!!

 

 

.

 

 

 

Bonjour,

 

Exact, il s'agit d'un garage de huit étages, le banville à Paris. Course organisée pour l'inauguration en 1927.

 

Sportivement.

[Invité §pea455RK]

Bingo !

Une autre image :

 

 

[COPILOTE54]

 

M.Escoffier fut un rallyman valeureux, dans les années 50, notamment sur une Salmson 2300 S ....Ici, c'est évidemment une Aronde, mais son jeune équipier fut le même pendant une bonne partie de sa carrière. Et il allait faire parler de lui ! Vous le reconnaissez ?

 

Bonjour,

 

Il me semble reconnaître Monsieur Jean VINATIER ? :jap:

 

Sportivement