course de cote 1970

[jpb90]

moi j'ai cette photo avec mon nom sur la porte et un numéro de course qui n'est pas le même que sur le capot :??: :??:

bizarre l'histoire des numéros différents

messieurs les historiens nous avons un problème :)

 

 

 

 

 

 

Tu étais parti chercher de la colle pour mettre le 4 ?

[mosleylucky]

Bonjour,

 

Je cherche la liste des partants de la course de cote de Sewen de 1994 pour identifier le nom du pilote de cette photo dite fausse Lola ?

Photo de Gerard Behra sur facebook

 

 

 

 

 

Bonjour, pour moi c'est une Grac à carrosserie de Lola.

 

Bon w.e. à tous, ML.

[gedehem]

moi j'ai cette photo avec mon nom sur la porte et un numéro de course qui n'est pas le même que sur le capot :??: :??:

bizarre l'histoire des numéros différents

messieurs les historiens nous avons un problème :)

 

 

 

Bonjour,

 

Sans doute au moment ou la photo a été prise, vous n'aviez pas encore eu le temps de mettre le 4. :lol:

 

Guy

[fanatix]

Bernard Consten, une légende.

Et un sourire, une gentillesse...

RIP

 

 

24 H du Mans 1959. 11ème général avec Paul Armagnac avec la petite DB.

 

 

(photo du Net, copyright à qui de droit. Je ne sais plus...)

[va110]

Bonjour

 

 

1979......................LE MANS

 

 

 

Les entrailles de la "BETE"..............

 

 

Salut

Thaïs

 

 

J'ai la même en mini dans ma vitrine : une 512BB réduite par AMR et ultra-détaillée

[jpb90]

 

J'ai la même en mini dans ma vitrine : une 512BB réduite par AMR et ultra-détaillée

 

 

 

Moi aussi !!

 

 

[va110]

 

 

Moi aussi !!

 

 

 

Va falloir que je reprenne la mienne pour rajouter les durites

[jpb90]

Va falloir que je reprenne la mienne pour rajouter les durites

 

 

[thais66]

Bonsoir

 

 

1967...............

 

 

 

Monsieur Bernard CONSTEN

 

 

Salut

Thaïs

[fanatix]

[fanatix]

[Invité §mar646Tr]

Oui je sais ...rien à voir avec course de cote 1970, mais c'est beau quand même

 

 

 

 

[:garri13:10] guytou de nous faire partager ce joli moment de nature, hors sujet peut-être mais vraiment jolie photo

[ZAV Vysker]

Bonsoir,

 

Spa 24H 1970

(8) PILETTE - GOSSELIN / Opel Commodore GS/E

(72) RHODES - MABBS / Mini Cooper S

 

Salut

Jan

[guytout90]

[:garri13:10] guytou de nous faire partager ce joli moment de nature, hors sujet peut-être mais vraiment jolie photo

Il faut une grande connaissance du terrain et beaucoup de patience .

 

Nous ne sommes rien

 

 

 

[J.L.C]

Triste nouvelle , Bernard CONSTEN nous a quitté aujourd'hui

 

Un véritable gentleman.

[thais66]

Bonjour

 

 

1964.....................Formule FORD

 

 

 

Monsieur Henri PESCAROLO.

 

 

Salut

Thaïs

[thais66]

Bonjour

 

 

1969.............................Rallye de MULHOUSE

 

 

 

Equipage MISLIN MEISTER..............Abandon.

 

 

Salut

Thaïs

[guytout90]

Bonjour

 

 

1964.....................Formule FORD

 

 

 

Monsieur Henri PESCAROLO.

 

 

Salut

Thaïs

 

 

Bonjour

Je ne comprends pas le coup des pneus av ?? ".Kléber Colombes V10 à l'époque"

[thais66]

 

Bonjour

Je ne comprends pas le coup des pneus av ?? ".Kléber Colombes V10 à l'époque"

 

 

 

Bonjour

 

Un contrat passé par KLEBER avec l'organisateur de la coupe ?

 

 

Salut

Thaïs

[thais66]

Bonjour

 

 

1971.....................MONACO Formule III

 

 

 

 

Joli le casque............?

 

 

Salut

Thaïs

[Triumph Only]

Bonjour

 

1971.....................MONACO Formule III

 

Joli le casque............?

 

Salut

Thaïs

 

 

Bonjour,

 

C'est pas mon modèle préféré.... (M.Audiard, Les tontons flingueurs) [:lacaroft:1]

[thais66]

Bonjour

 

 

 

Monsieur "Henri"...............En bonne compagnie..............Par "René"............

 

 

Salut

Thaïs

[thais66]

Bonjour

 

 

 

Monsieur "Henri".............En bonne compagnie..............

 

 

Salut

Thaïs

[thais66]

Bonjour

 

 

 

 

Salut

Thaïs

[thais66]

Bonjour

 

 

1966......................URCY

 

 

 

RENE BONNET.....................Monsieur Jean LAURANCY.

 

 

Salut

Thaïs

[fanatix]

J'aime bien cette vue de la RB vue d'arrière à Urcy. Merci.

[Chombydel]

Bonjour

 

 

 

Monsieur "Henri"...............En bonne compagnie..............Par "René"............

 

 

Salut

Thaïs

 

 

Bonjour,

 

C'est l'été, le moment des rediffusions...comme à la télé.

 

 

on rigole pas tous les jours, sur les circuits....

[thais66]

Bonjour

 

 

1967........................TURCKHEIM

 

 

 

RENE BONNET.............Monsieur Jean LAURANCY.........

 

La PORSCHE 904 ..............A gauche derrière ?

 

 

Salut

Thaïs

[thais66]

Bonjour

 

 

1967.......................TURCKHEIM

 

 

 

Monsieur Bernard ALTER.............? PORSCHE 904. Ou monsieur Pierre MARX...?

 

 

Salut

Thaïs

[guytout90]

Bonjour

 

 

 

Monsieur "Henri".............En bonne compagnie..............

 

 

Salut

Thaïs

Personne n'a rien vu !

Ma question sue Kléber "pourquoi le pneu Gauche est monté à l'envers"

[jpb90]

Personne n'a rien vu !

Ma question sue Kléber "pourquoi le pneu Gauche est monté à l'envers"

 

 

Bonjour

 

Il y avait forcement une raison , c'est le même montage sur celle de Jimmy MIEUSSET

Comme c'est à MONTLHÉRY , c'est peut être à cause de l'ANNEAU ?

 

© A Conrath archives JPB

[jpb90]

Bonjour

 

 

1967.......................TURCKHEIM

 

 

 

Monsieur Bernard ALTER.............? PORSCHE 904. Ou monsieur Pierre MARX...?

 

 

Salut

Thaïs

 

 

 

Je pense Bernard ALTER

Pierre MARX avait des ronds blanc pour ses Numéros de porte

 

 

© TONTON SERGE

 

eh oui , TONTON a aussi été Photographe

[fanatix]

Personne n'a rien vu !

Ma question sue Kléber "pourquoi le pneu Gauche est monté à l'envers"

 

La roue droite pour la marche avant, la roue gauche pour la marche arrière. Elémentaire, mon cher Guytout.

 

[guytout90]

La roue droite pour la marche avant, la roue gauche pour la marche arrière. Elémentaire, mon cher Guytout.

 

 

C'est con ..il n'y a rien sur Wikipédia

[fanatix]

J'ai peut être une explication...sérieuse, pour une fois.

 

Sur les pneus radiaux, la structure interne du pneu est renforcée sur le flanc extérieur, car il subit une déformation forte dans les virages. Or, la parabolique de Montlhéry est très contraignante pour les pneus. En retournant un pneu gauche, on peut peut être compenser cette contrainte de sorte que la structure renforcée du pneu soit à l'intérieur (sachant que le dessin (qui sert à favoriser l'évacuation de l'eau) du pneu retourné n'a pas d'incidence, sauf en cas de pluie!)

 

Bon, çà vaut ce que çà vaut...