course de cote 1970

[protobibi]

bonjour

photo course de côte du sud est ?

monoplace

 

salut

protobibi

[michmas 427]

Pour changer d'endroit...............GERARDMER

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et spécialement pour JP90

 

MICHMAS

[fanatix]

sur le forum d'à côté on a une rubrique : la minute des arts graphique ...pour publier tes oeuvres...

 

 

Une par ci par là lorsque l'occasion se présente, comme plus haut avec la BMW, mais je n'ai pas la prétention de publier mes "oeuvres" ... (si on peut appeler comme cela mes barbouillages).

[Nenelechampenois]

Eh, mon bon Fanatix, tu vas pas te faire prier ! *

 

Donnes-nous, s'il te plaît, notre pain .... ture quotidienne ...

 

René

[fouchyman]

Eh, mon bon Fanatix, tu vas pas te faire prier ! *

 

Donnes-nous, s'il te plaît, notre pain .... ture quotidienne ...

 

René

 

 

A la place de la pub du samedi soir ce sera la peinture du samedi soir

[ZAV Vysker]

Bonjour,

 

F3 / Monaco 1968

Clay REGAZZONI / Tecno 68

Salut

Jan

[Invité §mar646Tr]

bonsoir,

une jolie LOTUS B23 vue hier, le monsieur venait juste d'arriver de Suisse par la route!!!

[Invité §mar646Tr]

bonsoir,

une jolie LOTUS B23 vue hier, le monsieur venait juste d'arriver de Suisse par la route!!!

petite précision, par la route jusqu'au nord Vaucluse....

[vroumvroum57]

bonsoir,

 

FORD Capri PERANA, un monstre à moteur V8 en provenance d'Afrique du sud... C'est expliqué là: PERANA

Il y en avait une de la même couleur au Tour de Corse Historique 2011, la même?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 60.jpg?v=6

 

Je confirme (photo prise ce midi à la pause méridienne de Fey)

 

 

 

[fanatix]

Bonjour,

 

F3 / Monaco 1968

Clay REGAZZONI / Tecno 68

Salut

Jan

 

 

Il revient de loin, le père Clay!

[fanatix]

Eh, mon bon Fanatix, tu vas pas te faire prier ! *

 

Donnes-nous, s'il te plaît, notre pain .... ture quotidienne ...

 

René

 

Allez, pour vous faire plaisir...

 

 

 

Mais c'est tout, sauf cas de force majeure

[guytout90]

Allez, pour vous faire plaisir...

 

 

 

Mais c'est tout, sauf cas de force majeure

 

C'est FANTASTIX

[fouzick]

La photo passée par monsieur Protobibi

 

 

 

modèle lorsque je faisais un peu de peinture...

 

 

 

Excusez l'éclair du flash...

Elle m'avait également inspiré cette bmw ci-joint un dessin de 1997 issus de la couverture d'un echappement de mémoire...

 

 

[jpb90]

Pour changer d'endroit...............GERARDMER

 

 

 

Et spécialement pour JP90

 

MICHMAS

 

 

Bonsoir

 

MICHEL

[ZAV Vysker]

Bonsoir,

 

Tasman Cup 1969

Jochen RINDT - Graham HILL

 

Levin International 1969

Jochen RINDT / Lotus 49B

 

Salut

Jan

[Invité §p-m746KR]

Bonsoir,

 

Bonsoir,

 

 

 

 

Selon le compte-rendu du Tour Auto 1969 dans le magazine L'Automobile, Jean-Paul Behra était bien le coéquipier de Jean-François Piot dans cette épreuve tout comme à la Coupe des Alpes disputée un peu plus tôt dans la saison.

Les deux hommes avaient déjà couru ensemble (au moins) le rallye Monte-Carlo 1964 et les Routes du Nord 1964 et 1965.

 

A plus

 

 

Bonsoir,

 

Pour la Coupe des Alpes : oui, pour le Tour Auto, dans le classement officiel : JOSE.....

 

sportivement.

 

 

Un indice sans doute déterminant, peut être apporté par une photo prise par Adolphe Conrath et publiée dans l'ouvrage de Christian Courtel sur les grandes heures du Tour Auto, de Jean-François Piot et Jean-Paul Behra lors de la remise des prix de l'édition 1969.

 

bonjour

photo course de côte du sud est ?

 

salut

protobibi

 

 

 

Bonsoir

 

La deuxième BMW .....Monsieur Pierre MAUBLANC ?

 

 

Salut

Thaïs

 

 

Pas plutôt Monsieur Georges Benoit ?

 

A plus

[kako974]

 

Une par ci par là lorsque l'occasion se présente, comme plus haut avec la BMW, mais je n'ai pas la prétention de publier mes "oeuvres" ... (si on peut appeler comme cela mes barbouillages).

j'aimerais bien barbouiller comme vous...

[kako974]

Allez, pour vous faire plaisir...

 

 

 

Mais c'est tout, sauf cas de force majeure

je pense que cela mérite largement la comparaison... pour des cas de force majeure... à venir...

 

La minute des arts graphiques:

 

1 voteVoir l'image en grand

Ivan Pashentsev

[guytout90]

Bonsoir,

 

1970

 

1979

 

Salut

Jan

 

 

Bonjour

Les Rangiers 1979

 

 

[guytout90]

 

 

Bonsoir,

 

Pour la Dangel....peut-être Mr FREQUELIN ??

 

Sportivement.

 

Où J Henry "Belleau" ?

[protobibi]

bonjour

et voila c'est fini des photos de cette course de côte du sud est ?

ici les 4 dernière photo

quoi comme barquette ?

et qui ?

et sur c'est photo l'on voit aussi une 4 cv proto verte avec un numéro sur la porte 116

et on voit aussi l'arrière d'une dauphine proto verte avec sur le capot arrière une bande jaune

 

salut

protobibi

[Nenelechampenois]

Bonjour !

 

Protobibi, comment va ?

 

Ta monoplace rouge, il se peut peu que ce soit une JEFA, ou bien une copie de JEFA comme celles qu'à commises feu notre ami André Juillet, d'après les plans fournis par Jean Faure ....

 

A vérifier ?

 

Les peintures, oui, mais pas les œuvres de professionnels, sinon, on a l'air de quoi ? Je cherche des trucs que j'ai barbouillé, il y a lurette.

 

René

[jpb90]

Où J Henry "Belleau" ?

 

 

 

Bonjour

 

BELLEAU 1969 , c'est bon , mais avec la MANGOUSTE , c'est Bernard Etienne GROBOT

[COPILOTE54]

je pense que cela mérite largement la comparaison... pour des cas de force majeure... à venir...

 

La minute des arts graphiques:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 92.jpg?v=1[/url]1 voteVoir l'image en grand

Ivan Pashentsev

 

 

 

Bonjour,

 

Il y a vraiment des talents méconnus.....superbes :jap:

 

Sportivement.

[COPILOTE54]

 

 

Bonjour

 

BELLEAU 1969 , c'est bon , mais avec la MANGOUSTE , c'est Bernard Etienne GROBOT

 

 

 

Bonjour,

 

Merci, il a également participé à Saint-Maurice, la même année sur la même auto.

 

Sportivement.

[vagnotti]

Bonjour,

 

F3 / Monaco 1968

Clay REGAZZONI / Tecno 68

Salut

Jan

 

 

 

Après l'acc de Lorenzo Bandini l'année précedente, les organisateurs avaient installés un rail tout du long du quai des Etats-Unis.

Mais un rail simple qui pouvait se déformer.

C'est qui qui s'est passer, le rail s'est soulever, au passage du casque, puis s'est remis en place.

 

 

 

 

 

 

 

 

[fanatix]

Elle m'avait également inspiré cette bmw ci-joint un dessin de 1997 issus de la couverture d'un echappement de mémoire...

 

 

 

 

Pour ma part, c'est tiré aussi d'une photo d'Echappement. Une bonne référence...

 

Et merci à vous tous pour vos gentilles appréciations.

[fanatix]

 

 

Mais un rail simple qui pouvait se déformer. C'est qui qui s'est passer, le rail s'est soulever, au passage du casque, puis s'est remis en place.

 

 

 

 

Je me demande quand même comment le rail a pu faire la différence entre la monoplace et la tête casquée, pour se soulever au bon moment et retomber après... Il me semble voir, sur les premières photos de notre ami ZAV, que le pilote s'est "planqué" et que le rail lui est passé juste au dessus.

[fanatix]

je pense que cela mérite largement la comparaison... pour des cas de force majeure... à venir...

 

La minute des arts graphiques:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 92.jpg?v=1[/url]1 voteVoir l'image en grand

Ivan Pashentsev

 

 

Je crois qu'il s'agit là d'une oeuvre acrylique à l'aérographe, toutes techniques dont j'ignore tout. Je suis bien incapable d'une telle oeuvre.

Moi, c'est les petits godets dans les boites comme à l'école primaire, un peu de gouache, du feutre et du stylo à bille...sans oublier le bon vieux Canson comme support... et çà fait pas loin de 25 ans que je n'y ai plus touché.

[thais66]

Bonjour

 

 

1979.....................RANGIERS

 

 

 

Monsieur Markus HOLTZ.........BMW M 1

 

 

Salut

Thaïs

[Invité §pea455RK]

Je me demande quand même comment le rail a pu faire la différence entre la monoplace et la tête casquée, pour se soulever au bon moment et retomber après... Il me semble voir, sur les premières photos de notre ami ZAV, que le pilote s'est "planqué" et que le rail lui est passé juste au dessus.

 

 

L'accident le plus gore que la F1 ait connu s'est déroulé dans des conditions semblables au GP des Etats Unis 74.

Helmut Koinigg qui participait à son second GP est sorti de la piste : la Surtees est passée sous le rail, mais lui a été carrément décapité, la tête et le casque roulant derrière la voiture.

Comble de l'horreur : dans cette époque vraiment différente de la nôtre (certains disent que c'était mieux avant), les commissaires ont recouvert le tout d'une grande bâche et la course s'est poursuivie comme si de rien n'était. Ce n'est qu'une fois le champagne sablé sur le podium qu'un véhicule (ce n'était pas une ambulance mais directement un corbillard) est venu récupérer les restes du malheureux…

[thais66]

Bonjour

 

 

1979...................RANGIERS

 

 

 

Monsieur Sepp GREGER PORSCHE 910 3.

 

 

Salut

Thaïs

[va110]

 

L'accident le plus gore que la F1 ait connu s'est déroulé dans des conditions semblables au GP des Etats Unis 74.

Helmut Koinigg qui participait à son second GP est sorti de la piste : la Surtees est passée sous le rail, mais lui a été carrément décapité, la tête et le casque roulant derrière la voiture.

Comble de l'horreur : dans cette époque vraiment différente de la nôtre (certains disent que c'était mieux avant), les commissaires ont recouvert le tout d'une grande bâche et la course s'est poursuivie comme si de rien n'était. Ce n'est qu'une fois le champagne sablé sur le podium qu'un véhicule (ce n'était pas une ambulance mais directement un corbillard) est venu récupérer les restes du malheureux…

 

 

Dans le style, il y a eu aussi l'accident de Tom Price, décapité par l'extincteur d'un commissaire qui traversait la piste à ce moment là (et qui y est resté lui aussi) (Afrique du Sud, 1977)

 

Je cite, pas pour le plaisir du gore, mais pour rappeler à la mémoire de chacun ce pilote qui aurait pu faire une belle carrière

[fanatix]

Je me souviens avoir vu à la TV l'accident fatal à Tom Price et au commissaire. Quand la fatalité s'en mêle.

En revanche je découvre l'horreur de l'accident au GP des Etats Unis 74, tel que rapporté par monsieur Peache974. Alors là, faut le faire quand même. Mais c'était un GP de F1?

[protobibi]

bonjour thais66

cette bmw n'ai pas pierre maublanc

 

en cherchant le nom de cette course de côte du sud est

sur la revue échappement no 34 d'aout 1971

je suis tombé sur cette page 81

c'est georges benoit

 

salut

protobibi