course de cote 1970

[guytout90]

La R6 c'est 71 ............

[guytout90]

Surtout quand il voit ça le TONTON MARCEL

 

 

 

Photo Manala

[Invité §eez142rg]

la simca avec la pub ratis existe toujours mais pas dans cette version

[Nenelechampenois]

Bonjour !

 

Ouh là là ... Quel retard ! Bon, glissons sur l'identification des monoplaces, GRAC, Pygmée, Martini, Brabham, etc ..., que je laisse aux bénédictins du forum, sachant que toutes les photos ont été prises aux Clouneaux, au Pertuis, ou à Autun.

 

Le cliché sur lequel figurent, de gauche à droite, Enzo Garavelloni (salut, Enzo !), Pesca (salut, Pesca) et Jaussaud (salut JP) a été artistiquement réalisé par votre serviteur, en mai 1974 (ou 73 ? Zut ...), à l'Auberge du Père Bise, à Talloires, où nous étions conviés à essayer la nouvelle Matra Bagheera. Toutes les voitures étaient jaunes canari, sauf un coupé plus long et plus large, de couleur bleue, qui était là en présentation statique. Et pour cause, puisque le moteur "U8" de la bête était exposé sur un bâti tubulaire, à côté de l'auto ! C'est sur ce 3 litres, obtenu en associant, côte-à-côte sur un carter commun, deux 4 cylindres 1294 cm3 de "Rallye 2"/Bagheera, que se penchent les trois hommes. Dubitatifs, Pesca et JP, non ?.

 

Je demande à Enzo pourquoi ça n'a jamais fonctionné ? Je demande, et je vous tiens au courant !

 

Soyez sage,

 

René

[mosleylucky]

1973 alors !...

 

ML.

[thais66]

Bonjour !

 

Ouh là là ... Quel retard ! Bon, glissons sur l'identification des monoplaces, GRAC, Pygmée, Martini, Brabham, etc ..., que je laisse aux bénédictins du forum, sachant que toutes les photos ont été prises aux Clouneaux, au Pertuis, ou à Autun.

 

Le cliché sur lequel figurent, de gauche à droite, Enzo Garavelloni (salut, Enzo !), Pesca (salut, Pesca) et Jaussaud (salut JP) a été artistiquement réalisé par votre serviteur, en mai 1974 (ou 73 ? Zut ...), à l'Auberge du Père Bise, à Talloires, où nous étions conviés à essayer la nouvelle Matra Bagheera. Toutes les voitures étaient jaunes canari, sauf un coupé plus long et plus large, de couleur bleue, qui était là en présentation statique. Et pour cause, puisque le moteur "U8" de la bête était exposé sur un bâti tubulaire, à côté de l'auto ! C'est sur ce 3 litres, obtenu en associant, côte-à-côte sur un carter commun, deux 4 cylindres 1294 cm3 de "Rallye 2"/Bagheera, que se penchent les trois hommes. Dubitatifs, Pesca et JP, non ?.

 

Je demande à Enzo pourquoi ça n'a jamais fonctionné ? Je demande, et je vous tiens au courant !

 

Soyez sage,

 

René

 

 

Eh bien voilà une réponse qui est une bonne réponse.........Quand les "Anciens" veulent bien se remuer le Po........

 

Merci Monsieur René.

 

 

Salut

Thais

[thais66]

Bonjour

 

 

 

 

Un "Mec" qui bricole sur sa voiture.............

 

 

Salut

Thais

[TiteVoitureRouge]

Photo pour moi Thais ?

C'est Môssieur Wehrlé en personne sur la photo ci dessus !

[Nenelechampenois]

Suite ....

 

La monoplace qui a bien failli mettre un terme à ma carrière de photograve (comme dit un certain Jean François Guittard), vous noterez que j'ai attendu le dernier moment avant de ... me rendre compte qu'elle m'arrivait droit dessus ! C'est du vécu, ça, coco !

 

La photo à Dijon/Base aérienne, c'est Hubert Coulon, entre Wicky, Pont et Maublanc. Mais j'ai du mal à reconnaître Michel Pont sur ce cliché. J'aurais plutôt parier pour André Aknin. Bizarre ...

 

Côté "U8", j'attend un coup de fil d'Enzo, s'il a trouvé mon message.

 

René

[Nano184]

Bonjour !

 

Ouh là là ... Quel retard ! Bon, glissons sur l'identification des monoplaces, GRAC, Pygmée, Martini, Brabham, etc ..., que je laisse aux bénédictins du forum, sachant que toutes les photos ont été prises aux Clouneaux, au Pertuis, ou à Autun.

 

Le cliché sur lequel figurent, de gauche à droite, Enzo Garavelloni (salut, Enzo !), Pesca (salut, Pesca) et Jaussaud (salut JP) a été artistiquement réalisé par votre serviteur, en mai 1974 (ou 73 ? Zut ...), à l'Auberge du Père Bise, à Talloires, où nous étions conviés à essayer la nouvelle Matra Bagheera. Toutes les voitures étaient jaunes canari, sauf un coupé plus long et plus large, de couleur bleue, qui était là en présentation statique. Et pour cause, puisque le moteur "U8" de la bête était exposé sur un bâti tubulaire, à côté de l'auto ! C'est sur ce 3 litres, obtenu en associant, côte-à-côte sur un carter commun, deux 4 cylindres 1294 cm3 de "Rallye 2"/Bagheera, que se penchent les trois hommes. Dubitatifs, Pesca et JP, non ?.

 

Je demande à Enzo pourquoi ça n'a jamais fonctionné ? Je demande, et je vous tiens au courant !

 

Soyez sage,

 

René

 

 

Interessant !!! Je suis curieux d'en savoir plus sur ce U8

[thais66]

Bonjour

 

 

 

 

 

 

Insomnie............

 

 

Salut

Thais

[thais66]

Suite ....

 

La monoplace qui a bien failli mettre un terme à ma carrière de photograve (comme dit un certain Jean François Guittard), vous noterez que j'ai attendu le dernier moment avant de ... me rendre compte qu'elle m'arrivait droit dessus ! C'est du vécu, ça, coco !

 

La photo à Dijon/Base aérienne, c'est Hubert Coulon, entre Wicky, Pont et Maublanc. Mais j'ai du mal à reconnaître Michel Pont sur ce cliché. J'aurais plutôt parier pour André Aknin. Bizarre ...

 

Côté "U8", j'attend un coup de fil d'Enzo, s'il a trouvé mon message.

 

René

 

 

 

Bonjour

 

 

 

 

Et là ? On voit mieux......Monsieur Michel PONT à gauche avec le casque ?

 

 

Salut

Thais

[thais66]

Bonjour

 

 

 

 

Madame COL et monsieur André AKNIN avec cette superbe LOTUS Elan en 1966 au Rallye de FRANCHE COMTE

 

 

Salut

Thais

[thais66]

Bonjour

 

 

1972 .........................Course de côte des CLOUNEAUX

 

 

 

 

Monsieur Michel PONT avec sa barquette ABARTH 2000 SP

 

 

Salut

Thais

[mosleylucky]

... ils étaient "cousins" ? ou alors...

 

pour moi c'est Aknin qui attache son casque...

 

ML.

[Invité §GTf182Cv]

Bonsoir

toujours les RANGIERS 2014

Monsieur Jean VINATIER , observateur technique et Denis PECHIN ancien commissaire technique

© photo marcel viard

 

Merci JPB et MV pour cette photo

[kako974]

tous

 

Je relaye un message posté par Kako sur le topic des anciens rallymen :

 

bonjour à tous, petite question posée en MP par un forumeur des petites auto quelqu'un connait il pourquoi cette caisse en plastique à besoin de sangles rallye d'Autriche 1972...

http://staticclub.caradisiac.c [...] _1-big.png

 

 

L'un d'entre vous aurait la réponse ?

Merci d'avance

oups le mr du forum m'envoyait plus de mail pour me dire qu'un message était posté 6 pages dans la vue... donc merci pour le relais... et pour la réponse qui suit ...

[Nenelechampenois]

D'accord avec ML, c'est plutôt Aknin qui "cause avec l'Hubert" ! Par contre, l'homme de droite (lunettes noires), quelle ressemblance avec l'acteur Rufus (jeune), non ?

 

René

[guytout90]

Suite ....

 

La monoplace qui a bien failli mettre un terme à ma carrière de photograve (comme dit un certain Jean François Guittard), vous noterez que j'ai attendu le dernier moment avant de ... me rendre compte qu'elle m'arrivait droit dessus ! C'est du vécu, ça, coco !

 

La photo à Dijon/Base aérienne, c'est Hubert Coulon, entre Wicky, Pont et Maublanc. Mais j'ai du mal à reconnaître Michel Pont sur ce cliché. J'aurais plutôt parier pour André Aknin. Bizarre ...

 

Côté "U8", j'attend un coup de fil d'Enzo, s'il a trouvé mon message.

 

René

 

 

 

Bonjour

 

 

 

 

Et là ? On voit mieux......Monsieur Michel PONT à gauche avec le casque ?

 

 

Salut

Thais

 

 

Salut

 

Michel PONT ????

[TiteVoitureRouge]

Je tiens à remercier les personnes qui ont eu la gentillesse de m'envoyer leurs "dossiers"

que ce soit par mail, ou via FA.

 

Je savais que je pouvais compter sur vous

 

Encore un grand merci [:bloodymary:1]

 

Et si vous en avez encore, n'hésitez pas !

 

Bonne soirée

 

Cathy

[fanatix]

Ce n'est pas Michel Pont.

[thais66]

Ce n'est pas Michel Pont.

 

 

 

Ok monsieur "Fanatix"................

 

Mais qui ?

 

 

Salut

Thais

[thais66]

Bonsoir

 

 

 

 

 

Salut

Thais

[fouchyman]

Je tiens à remercier les personnes qui ont eu la gentillesse de m'envoyer leurs "dossiers"

que ce soit par mail, ou via FA.

 

Je savais que je pouvais compter sur vous

 

Encore un grand merci [:bloodymary:1]

 

Et si vous en avez encore, n'hésitez pas !

 

Bonne soirée

 

Cathy

 

Avec un peu de retard (mais je viens juste de rentrer de vacances) le voici au Florival 85 :

[fouchyman]

Avé la photo ça va mieux ...

[thais66]

Bonsoir

 

 

 

 

A 110...............

 

 

Salut

Thais

[thais66]

Bonsoir

 

 

 

 

 

Salut

Thais

[thais66]

Bonjour

 

 

1984 et 1985...................Slalom des DEUX PONTS à SAINT LOUP SUR SEMOUSE (Haute Saône)

 

 

 

 

Monsieur Guy MICHEL avec sa PEUGEOT 205 GTI 1600

 

 

Salut

Thais

[guytout90]

Salut Thais

Tu es sur que c'est une 1900 ?

[kako974]

Salut Thais

Tu es sur que c'est une 1900 ?

en tous cas jantes de 1600...

[thais66]

Bonjour

 

 

Très bien messieurs......Je vois qu'il y en a "DES" qui suivent......

 

 

Salut

Thais

[thais66]

Bonjour

 

 

Parce que vous êtes tous gentils avec moi...............

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Monsieur Guy MICHEL avec sa PEUGEOT 205 GTI 1900 en 1988 et 1989 toujours au Slalom des DEUX PONTS à SAINT LOUP

 

 

Salut

Thais

[thais66]

Bonsoir

 

 

 

 

Une méchante Rallye II ...........Monsieur Jean Claude VAUCARD..................Rallye de la CHÂTAIGNE 1975

 

 

Salut

Thais

[mosleylucky]

... il avait déjà le compresseur ou pas ?...

 

ML.

[thais66]

Bonsoir

 

 

 

 

1969

 

 

Salut

Thais