PHILLIPE WAMBERGUE-RALLY CARRIER

[J.L.C]

Départ du Dakar à la Défense:

En quelle année ?

 

[fpfp]

Sauf erreur de ma part, c'était en 1990.

[Invité §Syl502Zg]

[Invité §CRO145Yx]

Sauf erreur de ma part, c'était en 1990.

 

 

Je te le confirme

 

http://farm4.static.flickr.com/3594/3434743425_208b621e59_o.jpg

 

[Invité §phi454nn]

La Finlande au Galicet avec Seb LOEB

Sympa non!!

 

 

[Invité §car341WX]

hi phil galice

many thanks for your support!!!!!!!!!!!

this image is real????????????????

[Invité §laf017ma]

bien le montage!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

on dirai que c'est vrai, mais ca fait un saut tres haut

[MANU du galicet]

Bonjour,

La photo que Phil a mise est absolument réelle je confirme par une autre.Il n'y a pas de traffic au galicet.

Amitiés.

J'en ai avec Marcus et bien d'autres....

[J.L.C]

Bonjour,

La photo que Phil a mise est absolument réelle je confirme par une autre.Il n'y a pas de traffic au galicet.

Amitiés.

J'en ai avec Marcus et bien d'autres....

Raconte-nous tes sensations à "l'aterrissage" ça doit secouer, non ?

 

[Invité §car341WX]

finally photo is real or not????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

[MANU du galicet]

Ces photos sont absolument réelle.

Salut Jean Louis, pour parler de l'atterrissage c'est a Seb qu'il faut demander, mais en tant que spectateur c'est tout en douceur,les WRC etant des autos fabuleuses de technologie pas comparable avec tout ce qu'on a pu connaitre,mais le plaisir reste le meme.

[MANU du galicet]

Phil en essais avec le protruck meme bosse au debut du décollage.

[Invité §phi454nn]

bien le montage!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

on dirai que c'est vrai, mais ca fait un saut tres haut

 

 

Bonjour,il ne s'agit pas d'un montage,les bidouilles ne m'interesse pas.

Les photos sont absolument réelles.

Amitiés à tous.

philippe W

 

[Invité §phi454nn]

finally photo is real or not????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

 

Hello,photos absolument real.

Amitiés

philippe

 

[Invité §phi454nn]

Ci joint une photo de Rallye cross en 78.

B.LENOIR avec le liquide

P.WAMBERGUE avec les fleurs et

B.SABY avec les.... filles!!.

Par contre les partenaires c'était nous (Pilote et mécano)

Beaucoup d'amitié entre nous et de belles bagarres sur les circuits.

Phil__

 

[J.L.C]

Ces photos sont absolument réelle.

Salut Jean Louis, pour parler de l'atterrissage c'est a Seb qu'il faut demander, mais en tant que spectateur c'est tout en douceur,les WRC etant des autos fabuleuses de technologie pas comparable avec tout ce qu'on a pu connaitre,mais le plaisir reste le meme.

 

Avez-vous eu l'occasion d'être passagers de ces pilotes "extra-terrestres" lors de ces séances d'essai ?

[MANU du galicet]

La jeune géneration, tu penses que OUI ,moi j'ai trop peur a coté. Il y a queques années Ari m'a emmener faire un tour et on est passé à coté de la correctionnel. Je préfère regarder.manu.

[J.L.C]

La jeune géneration, tu penses que OUI ,moi j'ai trop peur a coté. Il y a queques années Ari m'a emmener faire un tour et on est passé à coté de la correctionnel. Je préfère regarder.manu.

 

J'avais remarqué

[Invité §phi454nn]

Pour moi c'est la même chose.

J'ai eu l'occasion de faire quelques tours il y a quelques années déja avec Pesca sur ce circuit.

Mais bon ce n'est pas mon truc,j'ai toujours l'impression que le pilote n'a pas vu ce que j'ai vu ou ressenti.

Chacun à sa place c'est mieux.

phil__

 

 

[MANU du galicet]

J'avais remarqué

 

Pourquoi ça te rappelle quelque chose ??

[J.L.C]

Pourquoi ça te rappelle quelque chose ??

 

Voir un peu plus haut mon post sur l'arrivée du Tour Auto 77

[J.L.C]

La jeune géneration, tu penses que OUI ,moi j'ai trop peur a coté.

 

Pour moi c'est la même chose.

 

Pourtant avec des pilotes de la trempe de Loeb et des autos comme ces WRC ça devait être une expérience fabuleuse même avec le trouillomètre à zéro

[MANU du galicet]

Voir un peu plus haut mon post sur l'arrivée du Tour Auto 77

 

C'est vrai que nous avions été privilégiés dans le spectacle que tu nous avait offert a Vincent et moi lors de ta culbute avec la 104. Meme les grands pilotes se mettent sur la tete. Peut etre qu'un jour je remonterai a coté?

[Invité §p-m746KR]

A votre avis c'est qui??https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/413117/2touquet 1972 fait gaffe ca glisse dow.manu 2.jpg

 

 

Bonsoir,

 

Sauf erreur, ce petit quiz n'a pas encore eté résolu.

 

Si l'on se réfère à la légende inscrite sur la photo, cela pourrait être Dominique et Manu mais à l'occasion de quelle épreuve ? Pas Le Touquet 1972 car le n° de course ne correspond pas (n° 49 et non 35) comme déjà souligné.

 

A plus

[MANU du galicet]

 

Bonsoir,

 

Sauf erreur, ce petit quiz n'a pas encore eté résolu.

 

Si l'on se réfère à la légende inscrite sur la photo, cela pourrait être Dominique et Manu mais à l'occasion de quelle épreuve ? Pas Le Touquet 1972 car le n° de course ne correspond pas (n° 49 et non 35) comme déjà souligné.

 

A plus

 

Effectivement,c'est bien Dominique et ma pomme mais au Picardie de la meme année.

[Invité §phi454nn]

 

Je te le confirme

 

http://farm4.static.flickr.com/3594/3434743425_208b621e59_o.jpg

 

 

[Invité §phi454nn]

[Invité §jps752hg]

 

Phill

reprends ta photo en la renoment sans signe et parenthese sur ton fichier.

[Invité §phi454nn]

Phill

reprends ta photo en la renoment sans signe et parenthese sur ton fichier.

 

 

MERCI pour le conseil c'est sympa.

A+

phil_

 

[Invité §p-m746KR]

Effectivement,c'est bien Dominique et ma pomme mais au Picardie de la meme année.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/708272/do manu picardie 72.jpg

 

 

Merci encore Manu. Selon le compte-rendu paru dans Echappement, un Picardie marqué par une pluie fine au départ (c.f l'état de la chaussée sur la photo) et de fort nombreuses sorties de route (une trentaine !) dans l'épreuve réservée aux concurrents nationaux.

 

Au fait, aurais-tu un ou plusieur(s) document(s) de la n° 49 du Touquet à nous faire partager?

 

A plus

[Invité §Syl502Zg]

[Invité §phi454nn]

Merci Sylvie pour ce petit document très sympa.

[Invité §bug845GB]

La Finlande au Galicet avec Seb LOEB

Sympa non!!https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/413117/Galicet C4 .S LOEB.jpg

 

 

 

 

 

hi phil galice

many thanks for your support!!!!!!!!!!!

this image is real????????????????

 

 

bien le montage!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

on dirai que c'est vrai, mais ca fait un saut tres haut

 

 

Pas mal le pseudo pour un controleur technique

 

finally photo is real or not????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

 

 

Hello,photos absolument real.

Amitiés

philippe

 

 

Très étonné que vous puissiez mettre en doute la réalité de ces photos.

Ayant navigué plusieurs fois Philippe dans les années 74/80, et par conséquant connaissant bien le Galicet et ses chemins pour les avoir maintes fois pratiqués, je suis sur que ces photos sont réelles.

De plus ce n'est pas le genre des Wambergue à s'amuser à ce genre de choses, et pour tout vous dire ils en seraient techniquement bien incapables

Je parle des photos, quand au saut dans les années 70, le we c'était pareil, mais avec des autos pas toutes jeunes. Alors vous pensez Loeb et la C4, c'est les doigts dans le nez.

 

 

 

 

 

Si j'ai un peu de temps, à ce soir pour vous présentez la future monture de Philippe pour début juillet

[MANU du galicet]

 

Merci encore Manu. Selon le compte-rendu paru dans Echappement, un Picardie marqué par une pluie fine au départ (c.f l'état de la chaussée sur la photo) et de fort nombreuses sorties de route (une trentaine !) dans l'épreuve réservée aux concurrents nationaux.

 

Au fait, aurais-tu un ou plusieur(s) document(s) de la n° 49 du Touquet à nous faire partager?

 

A plus

 

La berlinette porte encore les stigmates de la sortie du Picardie. Je crois que nous avions terminer ce rallye et que j'avais pas mal freiner Do qui était très venere contre moi.

 

[Invité §bug845GB]

comme promis Philippe et surtout merci de ta réponse positive, immédiate et enthousiaste)

 

( bien évidemment si tes obligations pros te l'empêcher en juillet, je partirai avec ma copi et on fera le suivant ensemble)

 

Elle sera terminée fin mai, essai et réglage début juin, et 1er we de juillet l'équipage est reconstitué sur un modèle nouveau pour les deux, pour le rallye du Rouergue.

Cela me permettra d'étalonner la voiture par rapport à la concurrence et pour les rallyes suivants de voir où j'en suis, après que Maitre Philippe en ait tiré la quintessence à ce super rallye.

 

 

 

 

 

 

 

Quelques détails techniques:

 

 

- Ford Mustang 1966 coupé

- Carte grise Française de collection

- Peinture neuve (Wimbledon white) et dessus capot et ailes noir satiné

- Homologué FIA

- Fiche d’homologation N°1434 en gr2 (Tourisme de compétition)

- Période G

- V8 289 ci (4.7lt) d’environ 280cv

- Gros carter d’huile et pompe gros volume

- Boite manuelle « Top Loader » 4 vitesses et levier Hurst

- Rapports de boite : (1)2.78-1 (2)1.93-1 (3)1.36-1 (4) directe

- Embrayage renforcé « Centerforce »

- Pont autobloquant, rapport 3.50-1

- Freins : disques à l’avant avec étriers 4 pistons et tambours arrière

- Plaquettes PAGID RS4-2 ou Carbonne Lorainne RC6

- Suspensions (lames ar et ressorts avant renforcés)

- Barre anti/rapprochement

- Boitier de direction court plus un « quick steering kit » (Kit SHELBY)

- Echappement double ligne en 2 pouces avec 4 en 1

- Arceau 6 points normes FIA avec mousses de protection FIA

- Support de casque

- Harnais 4 points normes FIA année 2009 OMP en 3 pouces

- 2 Sièges bacquets normes FIA année 2009 OMP modèle GRIP et supports FIA (non réglables)

- Extincteur 2kg FIA année 2009

- Attaches capot avant et arrière FIA

- Crochet de remorquage FIA

- Coupe circuit et protection des bornes FIA

- Optiques avec ampoules H4 100w

- 2 Oscar longues portées 100 w avec protections

- Réservoir d’essence standard 16 gallons (60 lt)

 

Inclus également :

 

-Compte tours avec shift light

-Voyant d’alerte de pression d’huile

-Manos de pression d’huile / temperature d’eau / Voltmètre

-Finition intérieure soignée sans moquettes/ banquette/ garnitures

-Chauffage et ventilation intérieure si besoin

-Volant sport 3 branches

 

Pour vous rendre compte du sérieux de la préparation, lien vers mon ami Alain:

 

http://www.bullit-racing.com/

 

 

Et surtout:

Ambiance de l'écurie Bugazur, p...G on a pas fini de se marrer, comme au bon vieux temps; cha ché bin vrai, min pt'iot père