Julien Maurin ou le jeune Rallyman !

[Invité §jps752hg]

Forum consacré a Julien Maurin et Gilles Thimonier. leurs équipes leurs amis leurs fan's.

Si vous avez des images anecdotes si vous avez usé vos culottes courtes avec lui soyez le bienvenue ici.

[Invité §jps752hg]

Terre de Langres Juillet 2008

 

Très incisif sur sa Punto S2000, Maurin monte sur le podium et est sans doute la révélation du week-end !

 

http://pleinecorde.free.fr/site/2008/Rallye_Terre_Langres_(52)/Vainqueurs/03.%20MAURIN-THIMONIER%20-%203eme%20Scratch%20et%201er%20A7S.jpg

http://img183.imageshack.us/img183/922/79411599ob6.jpg

http://davidmouron.free.fr/Divers/Rallye/Langres08/IMG_6837.jpg

 

 

[Invité §jps752hg]

Julien Maurin Aujourd'hui en essai dans la region de Cuneo Italie, pour le Monte Carlo IRC 2009.

Fiat Abarth Punto S2000 de chez Astra racing.

 

[Invité §jps752hg]

apres GARETH Jones dans l'ardeche voila MAURIN sur une subaru nouvelle caisse.

Le jeudi 25 septembre 08 encore une belle journée d'essais .

 

 

 

 

 

 

 

c'est bien la N14 mais toute revue de A a Z les esais etait sur le reglage des ammortisseurs

 

 

 

Hier, au Touquet, en Super rallye...

 

http://img231.imageshack.us/img231/6495/dsc02310bb0.jpg

 

[Invité §ShY028Fp]

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[Invité §jps752hg]

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[Invité §ShY028Fp]

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je suis un peut fan quant meme lol . Juju et un mec qui se prend pas la tête , il roule tres bien et apprend tres vite , il a un tres bon copilote , et tout deux assure vraiment bien . j'espere qu'il aura pas de probleme au monte carlo . je c'est pas si il passe sur le forum mais je lui passe le bonjour .

[Invité §jps752hg]

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je suis un peut fan quant meme lol . Juju et un mec qui se prend pas la tête , il roule tres bien et apprend tres vite , il a un tres bon copilote , et tout deux assure vraiment bien . j'espere qu'il aura pas de probleme au monte carlo . je c'est pas si il passe sur le forum mais je lui passe le bonjour .

 

 

Je vous copirai quelques textes du Forum les Anciens Rallymen lors du rallye du Var... allez visiter ce Pik Genial

Animé par Jean Louis Clarr et Jan Hugh Hazard et les autres ..... Potos

 

[J.L.C]

Bonne initiative, jeype

[Invité §jps752hg]

Bonne initiative, jeype

 

 

Merci Jean Louis.

[Invité §jps752hg]

Gilles Thimonier Julien Maurin

 

 

[Invité §jps752hg]

 

[Invité §jps752hg]

Rallye du Var

[Invité §jps752hg]

http://img140.imageshack.us/img140/5825/dioissupermanrallymanfrvl8.jpg

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[Invité §jps752hg]

[Invité §jps752hg]

 

 

 

[Invité §jps752hg]

[Invité §jps752hg]

1er essai de la S2000

 

Terre de Langres de mon envoyé Special JPL

Julien Maurin

Gilles Thimonier ....El Maestro a qui ressmble t il?

 

 

[Invité §jps752hg]

Terre du Vaucluse

 

http://www.rally-news.fr/upload/Photos/galleries/08.11.17_BHvaucluse/_dsc0095.jpg

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http://www.rally-news.fr/upload/Photos/galleries/08.11.12_JPvaucluse/11.jpg

[Invité §jps752hg]

Pour les jeunes je vous presente

en Bleu Marine et rouge avec une casquette; Jean-Louis Clarr "dit El Maestro"

Ancien Pilote Opel France et Lancia Martini

il a officié en tant qu'ouvreur de Julien pour le rallye du Var 2008.

 

Y'a qu'à demander

Gilles a toujours bon âpetit

 

Le "p'tit" Julien

 

 

Je vous présente Maude

 

 

Aussi efficace à la lecture des notes qu'à la préparation du café

 

 

 

[Invité §jps752hg]

quelques photos pendant l'agonie de mon apn desolé pour la qualitée

scoop ( et c'est moi qui l'ai )

 

 

 

[Invité §jps752hg]

Maude qui a lu nos commentaires après le rallye du Var a tenu à vous raconter son week end, ma modestie dût-elle en souffrir (et encore je vous fais grâce du mail qui accompagnait son texte)

Vous constaterez qu'en plus d'être une charmante et belle jeune femme et une coéquipière émérite, elle a aussi un vrai talent de journaliste et de photographe

 

Un rallye pas comme les autres.

Comment résumer un week-end que je raconterai certainement à mes petits enfants dans 50 ans... Une chance folle, une opportunité à saisir, un défi à relever, des souvenirs inoubliables, ceci grâce à Jean-Bernard Vieu, l’ancien copilote d’Yves Loubet, qui me confie sa place aux côtés du fabuleux Jean-Louis Clarr, ouvreur pour le jeune Julien Maurin, pilote du team Yacco en cette 54 ème édition du rallye du Var.

C’est la première fois que je pars navigatrice en ouverture pour un pilote du championnat de France ; on me confirme par téléphone le matin du vendredi 28 novembre à 10h que je suis attendue au départ de la première ES pour midi. Depuis Alès, ça risque d’être chaud, malgré la neige et le froid annoncés pour ces trois jours. La pression est là, je roule la boule au ventre mais je n’ai pas de temps à perdre ni de question à me poser.

A midi et demi j’arrive à Grimaud, je me rends compte que je vais passer un moment « historique » quand j’aperçois Jean-Louis ; on le reconnaît bien, il a très peu changé depuis ses années de gloire. Je me présente, on s’installe dans l’auto, il me sourit en me tendant les notes de Julien prises par Gilles Thimonier, notes que nous allons devoir adapter le mieux possible en fonction des conditions météo qui s’annoncent difficiles.

Et c’est parti pour la fameuse spéciale de Gonfaron. 36 km de lacets à déchiffrer pour tomber juste et ne pas trop freiner « mon » pilote, qui commence à prendre un bon rythme. Je me perds un peu au début, je ne connais pas cette façon de noter, tout est entre 95 et 140. Tous les deux nous devons nous habituer au système du jeune Maurin, qui n’en est qu’à son deuxième grand rallye asphalte. Son expérience de la terre lui permet sans doute de s’adapter très vite au terrain, mais nous sommes étonnés de découvrir des virages qui referment méchamment là où la note sonne rapide. Jean-Louis freine heureusement comme un pro qu’il a toujours été, et nous arrivons rapidement au bout de ce premier tronçon.

Le road book en main, on part en liaison en échangeant nos premières impressions. Difficile au début de tutoyer Monsieur Clarr mais sa simplicité me met vite à l’aise et c’est avec humilité que Jean-Louis répond à mes interrogations d’ouvreuse débutante.

Les spéciales de Pignans et de Bormes les Mimosas étant parcourues sans encombre avant la fermeture officielle des routes, nous rentrons à Port-Grimaud, où nous retrouvons l’assistance de l’équipage Maurin-Thimonier. JPS Autosport, l’équipe menée par Stéphane Varrin, attend avec nous l’arrivée de la Subaru Impreza N14, une grosse N14 immaculée et flambante dans sa livrée jaune et verte frappée du sigle Yacco. Sur une pile de pneus pluies tous neufs prêts à être montés, Gilles et moi reprenons page par page les corrections apportées par Jean-Louis, qui livre ses observations au jeune pilote. « Humide », « gras », « boue en sortie », les spéciales s’annoncent piégeuses. Il serait bon de partir en pluie pour cette première étape qui se joue à la tombée de la nuit. Après un quart d’heure qui passe en un coup de vent, l’équipage reprend la route.

Super impression que d’être dans un team aussi célèbre que convivial, nous prenons le café dans le camping car, bien au chaud. Notre première journée se termine, alors que nous apprenons avec déception qu’un des pistons d’étrier arrière a pris feu après la première ES, contraignant notre équipage à l’abandon. Quel dommage de penser que Julien et Gilles partaient en tête du groupe N, réalisant un 23ème temps scratch malgré une auto sans frein !

Bénéficiant du super rallye, l’équipage repartait le lendemain, déçu mais désireux de rouler pour prendre de l’expérience et offrir au public des passages de qualité. Nous étions debout à 5h pour parcourir les spéciales de Pignans, Collobrières et Vidauban du samedi. Dans la froide pénombre du petit matin, Jean-Louis attaque avec la petite Focus diesel qui sent bon le neuf, on se fait bien plaisir et on se prend au jeu tout en notant scrupuleusement les pièges et les flaques qui jonchent le bitume.

La journée se déroule, les kilomètres aussi, on papote en liaison et je revis les exploits de mon pilote à travers les anecdotes passionnantes des belles années mythiques. Andruet, Ragnotti, Mouton, Beguin, Darniche, Fréquelin, toutes mes idoles des années 80 que je peux voir autrement, à travers les yeux pétillants et l’humour mordant de leur concurrent de l’époque, assis dans la voiture à côté de moi... un régal.

Vivre les spéciales du Var de l’intérieur a toujours été mon rêve ; spectatrice de cette manche du Championnat de France depuis plus de 10 ans, j’aperçois furtivement les endroits où je regardais, envieuse, passer les voitures avec mon petit appareil photo. Tout cela est bien réel maintenant, et je le vis au côté d’un indétrônable champion. J’apprécie à 200% chaque instant, je réalise à peine la chance que j’ai...

Je n’étais tout juste pas de ce monde quand Jean-Louis Clarr collectionnait les victoires en Opel Kadett GTE groupe 1, en 1979. Les saisons qui nous séparent semblent dérisoires, on dit que la passion n’atteint pas le nombre d’années, c’est vrai, on croirait avoir le même âge tous les deux! Merci pour ces moments passés à tes côtés, merci pour les rêves devenus réalité, merci pour ta gentillesse et ton professionnalisme, jamais je n’oublierai ce week-end intemporel. Merci Jean-Louis, ne change plus rien à tes notes.

Maude

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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[Invité §jps752hg]

 

 

N'en déplaise à certains quand je vous disais qu'il n'y avait que des jeunes dans l'équipe de Julien Maurin, en voici la preuve

les mécanos du Team JPS Autosport

 

 

Le patron du Team et l'ouvreur

 

Photos Maude C.

 

 

[Invité §jps752hg]

[pst]

Beau matériel, belle équipe, et d'après ce qu'on a pu voir, belle attaque

Bravo!

[Invité §jps752hg]

Beau matériel, belle équipe, et d'après ce qu'on a pu voir, belle attaque

Bravo!

 

 

J'ai hate de l arrivée à Valence, Saint jean c'est un tres bon chrono pour evaluer les forces en presences.

je connais tres mal la premiere la deuxieme Saint Nazaire et tres selective aussi mais manque de neige certain.

Saint Jean devrait etre mixte....

 

J''espere qu il a fait suffisament d'essais pneus ....(retaillage???)

 

il a reconnu avec mon beaufrere.... Gilles ne pouvant prendre deux semaines de vacance !...

 

[Invité §ant642wY]

Voici quelques photos de Julien aux cardabelles:

 

[Invité §bru553Nw]

Ben m...e alors! Jeype en groupie!!! J'y crois pas !!!

[Invité §jps752hg]

Voici quelques photos de Julien aux cardabelles:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/311267/Cardabelles 2008 016.jpg

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Merci Antoine...

[Invité §jps752hg]

Ben m...e alors! Jeype en groupie!!! J'y crois pas !!!

 

 

Je prefere etre Groupie de JM que Pom'pom girl de BBS ....

[Invité §ant642wY]

 

Merci Antoine...

 

 

 

De rien...

[Invité §jps752hg]

[Invité §jps752hg]

Jullien Maurin Rallye Picodon Ford Fiesta

 

[Invité §jps752hg]

Son premier rallye Monte-Carlo J-2

Julien devrait partir en principe en 17eme position au lieu de la 26 moins les forfaits....

ce qui lui eviterai d avoir des voitures a doubler durant la premiere speciale.. (source officiel)

 

Assistance: Le Team Astra fait assistance des deux voitures sous le meme chapiteau.

Privlegiant les mecaniciens parlant le mieux le Français pour Julien et pour Gardemeister ceux parlant Anglais.

Il a de la chance d'etre au coté de "Garde" (ne pas oublier sa 3eme place en 307 WRC team Astra il y a 3 ans 2006 et 2eme en 2005 Ford Focus WRC)

 

Ouverture: c'est Yves Loubet et Maude X

 

pour memoire la 307 WRC de "Garde"

http://holiday.monacoeye.com/monaco_monte_carlo_rally_files/page23_blog_entry30_3.jpg

www.tonigardemeister.com/

[Invité §ShY028Fp]

que se passe t'il avec notre juju ? il assure les premieres speciales ? j'espere qu'il va remonté cette apreme ou demain dans l'ardeche .