F1-F2-F3 et protos

[Invité §fre263KZ]

Il y a eu aussi le curieux épisode Interscope avec Danny Ongais qui n'apportera rien à Shadow...

et Clay Regazzoni pilotera aussi cette Shadow dans une épreuve hors championnat en GB...

[Invité §fre263KZ]

Une autre équipe touche le fond en 1978, c'est celle de big John...Surtees ne se remettra pas du manque de résultat cette année là...

n°18 Rupert Keegan Surtees TS20 Ford Cosworth

n°19 Vittorio Brambilla Surtees TS20 Ford Cosworth

Les deux titulaires sont blessés pour la fin de saison et John Surtees trouve enfin un pilote à sa mesure...mais il est trop tard hélas...

n°18 René Arnoux Surtees TS20 Ford Cosworth

n°19 Beppe Gabbiani Surtees TS20 Ford Cosworth...ne supportera pas la comparaison face à un René Arnoux excellent...

[Invité §fre263KZ]

La déception de l'année pour Wolf...la nouvelle voiture ne sera pas à la hauteur des espoirs et des résultats de l'année précédente...peut-être que Jody ne pense qu'à son passage chez Ferrari pour 1979 !

n°20 Jody Scheckter Wolf WR Ford Cosworth

n°21 Bobby Rahal Wolf WR Ford Cosworth...uniquement pour les deux derniers GP de la saison...

[Invité §fre263KZ]

Chez Ensign on retombe dans les travers de 1974 et 1976, le changement trop fréquent des pilotes...dommage car la petite équipe avait dévoilé un beau potentiel en 1977...

n°22 Lamberto Leoni

n°22 Jacky Ickx

n°22 Nelson Piquet

n°22 Derek Daly...c'est finalement l'irlandais qui sera titularisé pour la fin de saison et qui s'en sortira le mieux...

[Invité §fre263KZ]

n°24 Derek Daly Hesketh 308E Ford Cosworth...le dernier pilote d'une équipe qui disparaitra avant la fin de la saison...

[Invité §fre263KZ]

C'est beau d'être riche de naissance, on peut s'offrir deux Lotus78 et faire de la F1...

n°25 Hector Rebaque Lotus78 Ford Cosworth

[Invité §fre263KZ]

Ligier et Matra se cherchent en 1978... l'histoire tourne vinaigre chez les français et le V12 Matra n'est plus l'avenir chez Ligier...vivement 1979 !

n°26 Jacques Laffite Ligier JS7 Matra

n°26 Jacques Laffite Ligier JS9 Matra

n°26 Jacques Laffite Ligier JS7/9 Matra

[Invité §fre263KZ]

l'éclosion d'une grande équipe en 1978...mais les observateurs n'imaginent que Franck Williams et Patrick Head fabriquent un futur champion du monde...

n°26 Alan Jones Williams FW06 Ford Cosworth

il faut avouer que Jones est parfois un rude combattant...

mais il se montre de plus en plus rapide avec la petite Williams...

une équipe à suivre en 1979...

[Invité §fre263KZ]

Pour les riches pilotes qui souhaitent faire de la F1, les McLaren de l'équipe BS Fabrication...

n°29 Nelson Piquet McLaren M23 Ford Cosworth...eh oui, Nelson Piquet est un fils à papa...à l'époque il débarque direct de la F3...

n°30 Brett Lunger McLaren M26 Ford Cosworth...l'héritier américain comprendra à l'issu de la saison 1978 que la F1 n'est pas pour lui finalement...

n°29 Nelson Piquet McLaren M23 Ford Cosworth...la déco change pour l'espoir brésilien...

... le titulaire de l'équipe c'était bien Brett Lunger...

[Invité §fre263KZ]

Tico Martini débarque à la mauvaise période en F1...désormais c'est une "wing-cars" qu'il faut... un goût d'inachevé pour les fanatiques français car elle avait belle allure cette petite équipe avec René Arnoux pour pilote...

[Invité §fre263KZ]

Le Théodore Racing décide de devenir constructeur en 1978...le boss Teddy Yip décide pour cela de reprendre la RALT F1 que Ron Tauranac a construit...

n°32 Keke Rosberg

mais devant le manque de compétitivité de la voiture, le Théodore Racing achéte les Wolf de 1977...

n°32 Keke Rosberg Wolf WR1 Ford Cosworth

[Invité §fre263KZ]

L'équipe du scandale...

En 1978, Arrows est créé par les anciens de Shadow et lorsque la voiture se présente pour le GP du Brésil, il y a déjà un gros parfum de scandale avec elle...le financier, Ambrosio, est en prison et Don Nichols explique à tous qu'il fait un procès à ses anciens employés... sans oublier que le premier pilote de l'équipe aurait du être le pauvre Gunnar Nilsson qui bataille contre un cancer...rien de bon pour cette équipe qui pourtant est constitué de gens de la course qui ont fait leur preuve, Jackie Oliver, Alan Rees, Tony Souhtegate...

n°36 Riccardo Patrese Arrows FA1 Ford Cosworth

après des débuts laborieux mais prometteurs, l'équipe trouve un deuxième pilote qui apporte l'oxygène nécessaire avec un gros budget...

n°35 Riccardo Patrese Arrows FA1 Cosworth

n°36 Rolf Stommelen Arrows FA1 Cosworth

La voiture se montre très compétitive et Riccardo Patrese fait parler de lui... hélas tous ce ligue contre les petits nouveaux...la perte du procès contre Don Nichols oblige de refaire une voiture en milieu de saison et Patrese est mis au banc des accusés par ses pairs lors de l'inique jugement à la suite du dramatique GP d'Italie... Arrows entre dans le rang !

n°35 Riccardo Patrese Arrows A1 Ford Cosworth

[Invité §fre263KZ]

Arturo Merzario est devenu constructeur pour 1978... les résultats ne seront jamais là, mais quelle passion pour un pilote qui fut en son temps l'un des champions de la Scudéria Ferrari...

[Invité §fre263KZ]

Déjà en 1978 les engagements ponctuel sont de plus en plus rare...Tony Trimmer et sa McLaren M23 Ford Cosworth du Melchester Racing seront visible uniquement en GB !

[Invité §fre263KZ]

Michael Bleekemolen n'a pas été très brillant en F1 avec ATS en 1978...

par contre c'était une vedette de la F3 en 1978 avec la Chevron-Toyota...

En 1979 il a continué en F3 dans un premier temps avec une Ralt RT1 Toyota... un peu dépassé cette année là...

il poursuivra ensuite la saison avec une March 793 Toyota un peu plus performante...

[Invité §fre263KZ]

Ils ont été nombreux à passer par la case F3-F1 direct...

Gunnar Nilsson est le roi de la F3 en 1975...avec March et il doit faire de la F2 en 1976 lorsque la firme l'échange avec Ronnie Peterson pour...la F1 !!!

Patrick Neve, le pilote Belge est l'un des leader de la F3 en 1976 avec sa Safir lorsqu'il tente la F1 dès 1976... il se brûlera les ailes chez Williams en 1977 après une période pas très productive chez RAM au volant d'un Brabham BT44 en 1976 !

[Invité §fre263KZ]

Avant de poursuivre avec la F1 en 1979...voilà ce que nous avions à l'époque en F3...

Hans Georg Bürger sur une Ralt RT1 Toyota...

Michael Korten sur une March 793 Toyota...

Thierry Boutsen (avec le casque de Jacky Ickx svp !!!) sur une Ralt RT1 Toyota...

Piercarlo Ghinzani sur une March 793 Alfa Roméo...le seul capable de donner la réplique à Alain Prost en championnat d'Europe cette année là...sauf qu'il n'a pas eu l'autorisation de marquer des points !?!... c'est parfois du n'importe quoi le sport auto ...il se consolera avec le titre de champion d'italie 1979...

 

...

[Invité §fre263KZ]

Quelques photos sympa sur le circuit de Zolder, la 2e manche du championnat d'Europe F3 1979 et la première victoire de l'année pour la Martini-Renault...

Alain Prost Martini-Renault...

Piercarlo Ghinzani March 793 Alfa Roméo...

Thierry Boutsen Ralt RT1 Toyota...

Michael Bleekemolen Ralt RT1 Toyota...

Arie Luyendijk Argo JM3 Toyota...

[Invité §fre263KZ]

Après la F3, et avant la F1, en 1979 il y a encore la F2...

Beppe Gabbiani sur la March 792 BMW...

Eddie Cheever sur Osella PA2 BMW...

Juan Traverso sur March 792 Hart...

Clay Regazzoni sur March 792 BMW... une vedette de la F1 qui n'hésite pas à venir se frotter avec les ptit' jeunes de la F2...

Marc Surer March 792 BMW...le futur champion d'Europe 1979...mais la victoire fut longue à se dessiner pour lui...

[Invité §fre263KZ]

Teo Fabi et Stephen South...

la March 792 BMW

Brian Henton Ralt RT2 Hart...c'est lui qui aurait du être champion d'Europe en 1979...mais une disqualification alors qu'il a gagné une course (je ne sais plus laquelle ?...peut-être Enna ?) compromettra ses chances...

Derek Daly March 792 BMW dans l'équipe de Ron Dennis était le favori du championnat 1979...mais à courrir deux lièvres (Daly fait aussi de la F1 ce qui lui fait manquer quelques épreuves F2)...

[Invité §fre263KZ]

Marc Surer dans une position...impressionante !!!

Eje Elgh...

avec une March 792 BMW...

Teo Fabi March 792 BMW...

une vue AR de la March...

[a110crazy]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[a110crazy]

Fred, se sont magnifiques tes photos!!

[scratch10]

[Invité §fre263KZ]

1979 LOTUS

n°1 Lotus 79 Mario Andretti -GP de Belgique 1979

n°2 Lotus 79 Carlos Reutemann - GP de Belgique 1979

n°1 Lotus 80 Mario Andretti essais privés sur la piste de Jarama

n°1 Lotus 80 Mario Andretti - essais du GP de Belgique 1979

n°1 Lotus 80 Mario Andretti - GP d'Espagne 1979

[Invité §fre263KZ]

1979 TYRRELL

n°3 Tyrrell 009 Didier Pironi - GP du Brésil 1979

n°4 Tyrrell 009 Jean-Pierre Jarier -GP du Brésil 1979

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1979 BRABHAM

Lauda en test avec la BT48 et le nouveau moteur Alfa Roméo V12

n°5 Niki Lauda Brabham BT48 Alfa Roméo - GP d'Allemagne 1979

n°6 Nelson Piquet Brabham BT48 Alfa Roméo - GP de Belgique 1979

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1979 McLAREN

n°7 John Watson McLaren M28 -GP d'Argentine 1979

n°8 Patrick Tambay McLaren M28 - GP des USA Ouest 1979

n°7 John Watson McLaren M28B -GP d'Espagne 1979

n°7 John Watson McLaren M29 - GP de Hollande 1979

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1979 ATS

n°9 Hans Stück

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1979 FERRARI

n°11 Jody Scheckter Ferrari 312 T3 -GP du Brésil 1979

n°12 Gilles Villeneuve Ferrari 312 T3 - GP du Brésil 1979

n°11 Jody Scheckter Ferrari 312 T4 - GP de Belgique 1979

n°12 Gilles Villeneuve Ferrari 312 T4 - GP d'Allemagne 1979

GP d'Italie 1979 - Jody et Gilles sont en route pour un doublé sur la piste et dans le championnat du monde !

[Invité §fre263KZ]

1979 FITTIPALDI

n°14 Emerson Fittipaldi Copersucar F5A GP d'Argentine 1979

n°14 idem Copersucar F6 essais du GP du Brésil 1979

n°14 Emerson Fittipaldi sur la F6 pendant le GP d'Afrique du Sud 1979 première et dernière course sous sa forme initiale

n°14 Emerson Fittipaldi -GP de Belgique 1979

n°14 Emerson Fittipaldi - F6A

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1979 RENAULT SPORT

n°15 Jean-Pierre Jabouille Renault RS01 - GP du Brésil 1979

n°16 René Arnoux Renault RS01 - GP d'Espagne 1979

n°15 Jean-Pierre Jabouille Renault RS10 - GP de France 1979

n°16 René Arnoux Renault RS10 -

[Invité §fre263KZ]

1979 SHADOW

Jan Lammers en test...

Danny Ongais devait normalement être son équipier, ici en test sur le circuit Paul Ricard

finalement le choix se portera sur :

n°17 Jan Lammers Shadow DN9B GP d'Afrique du Sud 1979

n°18 Elio de Angelis Shadow DN9B GP des USA Ouest 1979

n°17 jan Lammers fera plus parler de lui pour la déco de sa F1 que pour ses résultats en 1979...

[Invité §fre263KZ]

1979 WALTER WOLF RACING

n°20 James Hunt Wolf WR8 -GP d'Argentine 1979

n°20 James Hunt Wolf WR8 - GP des USA Ouest 1979

Après que James Hunt ai abandonné la compétition au soir du GP de Monaco 1979 c'est Keke Rosberg qui le remplace au volant de la Wolf devenu WR9

[Invité §fre263KZ]

1979 ENSIGN

la petite équipe débute avec l'ancienne voiture en attendant mieux...

n°22 Derek Daly Ensign MN177

n°22 Derek Daly fait débuter la nouvelle (et curieuse) MN179 en Afrique du Sud

n°22 Derek Daly Ensign qui revient à une voiture plus conventionnelle dès le GP des USA Ouest 1979

n°22 Patrick Gaillard remplace ensuite le pilote irlandais qui a jugé plus sage de quitter le navire en perdition...

n°22 Marc Surer nouveau champion d'Europe F2 remplace le français à partir du GP d'Italie -

GP des USA 1979