Bugattis en course: photos d'époque et illustrations uniquement

[Invité §pre327rK]

Circuit de l' Avus , nous sommes en 1931 mais de quel pilote s' agit-il?

[alfaronny]

Here are the results of the 1931 Internationales Avusrennen for Voiturettes

 

01 #?? Hans Lewy Private entry Bugatti T37A

 

02 #26 Louis Decaroli Private entry Salmson

 

DNF #?? Willi Seibel Private entry Bugatti T37A

 

DNF #?? Hans Ollendorf Private entry Bugatti T37A

 

DNF #?? Adolf Brudes Private entry Bugatti T37A

 

DNF #?? Heinz Risse Private entry Bugatti T37A

 

DNF #?? Hans Simons Private entry Bugatti T37A

 

DNF #?? Emil Frankl Private entry Bugatti T37A

 

DNF #27 Marcel Boucly Private entry Salmson

 

DNF #29 G.Loridant Private entry Amilcar C0

 

DNF #22 E.G.Boy Private entry Amilcar C6

 

[Invité §pre327rK]

Petit retour aux sources, avec le G.P de FRANCE 1911 et Ernest Friderich qui va faire grande impression dans sa catégorie

[Invité §pre327rK]

Fidèle au poste on retrouve quelques années plus tard , Fiderich au volant de ce type 13

[Invité §pre327rK]

Cette fois il s' agit de Pierre de Viscaya que l' on retrouve en 1921 aux commandes de cette Brescia

[Invité §pre327rK]

Je n' ai malheureusement aucune info concernant cette Bugatti , peut-être un type 15 ou 17 ?

[Invité §pre327rK]

[Invité §pif487mm]

Peut être la plus célebre des aquarelles de Geo Ham ayant les Bugatti pour sujet

 

[Invité §pif487mm]

Quelques Brescia:

Celle de Sir H.Seagrave, une des voitures ex-usine du GP du Mans légérement plus basse à l'auvent que les voitures clients

 

encore Raymond Mays et Cordon Rouge

 

Louis Chiron et un très jeune Jean-Pierre Wimille dans une Brescia spéciale course de cote (sans doute à La Turbie)

 

l'équipe Bugatti au GP du Mans. La voiture de Baccoli au centre sera vendue par la suite à H.Seagrave (voir le badge sur le radiateur). Comme toujours à l'époque les voitures étaient acheminées depuis Molsheim par train et des fourgons loués sur place, les camions seront pour plus tard.

 

la Brescia dans toute sa simplicité, la voiture de course réduite au minimum.

[Invité §pre327rK]

Le type 13 N° 2109 expatrié en Nouvelle- Zélande

[Invité §pre327rK]

On retrouve Friderich à l' occasion du G.P de France 1920

[Invité §pre327rK]

Une Brescia type 22 ou 23 réduite à sa plus simple expression, était-ce en vue d' une course de côte ?

[Invité §pre327rK]

J' avoue avoir un peu de difficultés à identifier cette auto, avec ses freins avant qui ne semblent pas d' origine..

[Invité §pre327rK]

Finalement je trouve les Brescia un peu juste en puissance , et donc pour trouver du couple j' inaugure une série sur les 5 litres à chaines,avec cette photo bien connue du Patron en personne au volant de ce type 18

[Invité §pre327rK]

L' Amérique,l' Amérique ... quelques 5 litres ont tenté l' aventure avec toutefois peu de succés à la clé, ici Georges Hill aux 500 miles d' Indianapolis 1915De Marquis au G.P de Californie 1915G.P d' Amérique 1915

[Invité §pre327rK]

Coupe Vanderbilt 1915John Marquis au G.P d' Amérique 1915 à San-Francisco

[Scuderia CC]

http://www.bugattibuilder.com/photo/albums/userpics/10012/T54-1.JPG

Louis Chiron sur Bugatti Type 54 au Gran Premio di Monza 1932

[Scuderia CC]

http://www.bugattibuilder.com/photo/albums/userpics/10012/T51veyron-2.jpg

http://www.bugattibuilder.com/photo/albums/userpics/10012/T51veyron-1.jpg

Pierre Veyron sur Bugatti Type 51 au Grand Prix de Montreux 1934

 

http://www.bugattibuilder.com/photo/albums/userpics/10012/T51braillard-2.jpg

Louis Braillard sur sa Bugatti Type 51 au Grand Prix de Montreux 1934

[Invité §Afr540SI]

Voilà

[Invité §pre327rK]

Course de côte du Klausen , Chiron et son type 45, 16 cylindres

[Invité §pif487mm]

 

 

une superbe glissade de Wimille mais qui ne l'empechera pas d'être déposé par Rosemeyer l'instant d'après.

[alfaronny]

1931 GP de l'ACF à Monthléry

La Bugatti 51 des vainqueurs Chiron-Varzi

La Bugatti 51 d'Albert Divo-Guy Bouriat 7e

La Bugatti 51 d'Earl Howe-Brian Lewis 12e

 

1931 GP de BRNO

Elisabeth Junek & Achille Varzi

[Invité §pre327rK]

Quelques photos de culs... pointus bien sur ! Le G.P de l' A.C.F 1931 avec la 51 victorieuse aux mains de Varzi et Chiron.

[alfaronny]

1931 GP de MONACO

 

La Bugatti 51 du vainqueur Chiron

 

Louis Chiron avec Anthony Noghes

 

Louis Chiron avec un mecanicien

 

#52 Maserati 26M de Luigi Fagioli (2e) et la Bugatti de Guy Bouriat (4e)

 

La Bugatti 51 d'Achille Varzi (3e)

 

La #54 Bugatti 35C de 'Williams' (DNF) et le #22 de Chiron

 

La #32 Bugatti 35B de Marcel Lehoux (DNF)

 

La même voiture avec la Mercedes de Rudolf Carraciola

 

Les Bugatti de Prinz Hermann zu Leiningen (35c) (dnf) et d'Ernst Burggaller

[Invité §pre327rK]

Petite marche arrière à la poussette et on reconnait Nuvolari qui tient le manche

[Invité §pre327rK]

[Invité §pre327rK]

Sur la grille de départ, on reconnait le type 35 #4941 de Maurice trintignant, équipé d' un moteur double arbre et d' un échappement latéral

[Invité §pif487mm]

Mlle Hellé-Nice battant le record féminin de l'anneau de Montlhéry.

 

Le Comte Czaykowsky à l'entrainement sur une T37

[Invité §pif487mm]

Voici deux 5 litres puisque Prescott Motors semble les préférer aux Brescia:

 

Comme quoi les contrejours laissent souvent entrevoir des choses intéressantes.

 

Le Patron himself

[Invité §Mic846Ux]

Circuit de l' Avus , nous sommes en 1931 mais de quel pilote s' agit-il?https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/464660/avusrennen_1931_s17.jpg

 

 

Heinrich Joachim von Morgen

T35B #4948

 

[Invité §sho727jx]

BRAVI, this is "histoire du sport automobile" !

 

 

[Invité §pif487mm]

Une autre photo du GP de l'ACF

 

 

La T51 de J. Lemon Burton, un des grands prêtres des Bugatti outre-manche, chassis #51146, l'ancienne voiture de L.Chiron, 1re au GP de Monaco. Ce n° de chassis se retrouvait d'ailleurs à l'époque sur deux autres 51 (The Bugatti Book 1958). Cela montre bien que ce genre d'identification reléve souvent de la plus haute fantaisie.

[Invité §pre327rK]

Le départ est donné!! ce cliché vient compléter l' envoi de Scuderia cc et sa grille de départ du G.P de Monza 1932,

[Invité §pre327rK]

On continue avec toujours de grosses cylindrées, et quelques type 54...

[Invité §pif487mm]

Michael Turner, Monaco, virage du gazometre (je crois)