Il y a aussi l'histoire des circuits

[dilon2106]

Casablanca,la corniche 68 COLLOMB :jap:

[doutrerhin4]

ALMS 1999, Portland

 

 

[doutrerhin4]

Le Mans 1997

 

 

 

 

 

 

[dilon2106]

1950 Circuit d'Agadir La 7 mr Lariviere ,La 15 mr de Caltex :jap: ARIS PSYCHAS

[Invité §le 866iD]

[Invité §le 866iD]

Circuit de Marrakech années 1960

 

http://i59.servimg.com/u/f59/12/30/43/56/196x-m10.jpg

 

Tony Ré années 1960

 

http://i59.servimg.com/u/f59/12/30/43/56/196x-t10.jpg

 

6h Anfa 1950

 

http://i59.servimg.com/u/f59/12/30/43/56/1950-610.jpg

[Invité §le 866iD]

Course de racers à Fès

 

http://i59.servimg.com/u/f59/12/30/43/56/196x-r10.jpg

 

Circuit de Kénitra années 1950

 

http://i59.servimg.com/u/f59/12/30/43/56/195x-k10.jpg

[thecako]

 

Le Mans 1973

André Wicky Racing Team - Porsche 908/02 #90803010

André Wicky/Max Cohen-Olivar/Philippe Carron...

photographe: Michel Bonan

[Invité §le 866iD]

Agadir 1945 Farina

 

http://i59.servimg.com/u/f59/12/30/43/56/1954-a10.jpg

 

Agadir 1956

 

http://i59.servimg.com/u/f59/12/30/43/56/1956-a10.jpg

[dilon2106]

Salut le Tahitien ,j'ai celle la ,y reconnais tu quelquechoses?? :jap:

[vagnotti]

Agadir 1955: + de 2L

la n°9: Michael Poberjsky "Mike Sparken" 750 Monza (qui va l'emporté)

n° 11: Jean Lucas 750 Monza

n° 1: François Picard 750 Monza

 

 

les autres trop petit.

[thecako]

 

Max Cohen-Olivar

photographe: Michel Bonan

[dilon2106]

je pense Casa ,bien sur gr1 ,la 8G tres connue ET la Kadett je pense Karradec enfin de loin :jap: trouvée sur rally nostalgie FB

[Invité §le 866iD]

Salut à tous

 

Vidéo GP de Casablanca 1957

 

http://classiccourses.hautetfo [...] -1957.html

[tautaudu02]

A propos de vestiges, voila un site qui en proposent:

http://www.circuitsofthepast.nl/en-US/

 

Voila le "circuit" de Nîmes-Coubessac, tracé autour d'un aérodrome militaire (transformé en loisir depuis) utilisé à une unique occasion en 1947 pour un meeting auto/moto/avion, en point d'orgue avec le Grand Prix de Nîmes emporté par Villoresi. Une vue globale:

 

Derrière celle-ci, le chemin existe encore. Le circuit allait là bas au fond...

http://staticclub.caradisiac.c [...] 18-img.jpg

Mais désormais c'est une impasse, il n'y a plus aucune trace du circuit.

http://img11.hostingpics.net/pics/7681184319.jpg

 

 

Salut JM !

 

Tu as parfaitement résumé le tracé de Nîmes-Courbessac sauf sur ces 2 photos. Depuis plusieurs mois, je retrace l'histoire des GP de Nîmes 1932, 1933 et 1947. En comparant de vieilles photos aériennes trouvées sur Geoportail (et remises à l'endroit), on constate que le circuit n'empruntait pas l'allée entre les arbres que tu montres.

 

Pour rappel, nous parlons bien de la partie sud du circuit.

 

http://nimes.labomedia.org/wp-content/uploads/2011/11/nimes_1947.jpg

 

Ici, une photo aérienne de 1947, sur laquelle l'allée entre les arbres est à l'extrême droite.

 

 

Photo aérienne de 1953. On constate d'ailleurs qu'une partie du tracé a déjà été ensevelie sous des champs.

 

 

J'ai retracé ce que donnerait à peu près le circuit actuellement.

 

 

Je posterai évidemment d'autres infos plus tard.

[dilon2106]

GP du Maroc 58 , gagné par Stirling MOSS , circuit d'Ain Diab :jap:

[dilon2106]

Claude Swietlick 1970 circuit de Casablanca :jap: P.Danolt topic

[dilon2106]

1956 ROY SALVADORI :jap: Agadir ou Casa??

[mosleylucky]

.. et derrière la n°18 Graham Hill, encore que mécanicien.

 

ML.

[mosleylucky]

... et entre nous je ne reconnais pas Roy Salvadori, il n'avait rien d'un blondinet.

 

ML.

[doutrerhin4]

 

 

Hockenheim 2015

 

 

 

[mosleylucky]

Salut Kamarade,

 

je te voyais plus... Hockenheim, ça a bien changé !

 

 

As-tu d'autres vues comme cette Foto ? merci.

 

 

 

ML.

[doutrerhin4]

Salut Kamarade,

 

je te voyais plus... Hockenheim, ça a bien changé !

 

 

As-tu d'autres vues comme cette Foto ? merci.

 

 

 

ML.

 

C'est prise en passage de l'autoroute. Je te trouverai quelques autres.

[doutrerhin4]

même endroit de l'intérieur

 

 

 

 

 

et lors d'un WE DTM

 

le samedi

 

 

 

 

le dimanche

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ligne droite de départ

 

 

 

 

 

 

 

[doutrerhin4]

Norisring 1990

 

 

 

 

[thecako]

 

Si vous passez par la ....

 

 

 

 

Une signature et 25 "Box' et on passe aux choses sérieuses..3 ptits tours derieres ce pick up....

 

 

Une belle expérience avec notre Sonata Sport de location....et évidement une pensée pour François Cevert

 

[doutrerhin4]

[JM 30]

Le 26/01/2015 à 23:19, tautaudu02 a dit :

 

Salut JM !

 

Tu as parfaitement résumé le tracé de Nîmes-Courbessac sauf sur ces 2 photos. Depuis plusieurs mois, je retrace l'histoire des GP de Nîmes 1932, 1933 et 1947. En comparant de vieilles photos aériennes trouvées sur Geoportail (et remises à l'endroit), on constate que le circuit n'empruntait pas l'allée entre les arbres que tu montres.

 

Pour rappel, nous parlons bien de la partie sud du circuit.

 

http://nimes.labomedia.org/wp- [...] s_1947.jpg

 

Ici, une photo aérienne de 1947, sur laquelle l'allée entre les arbres est à l'extrême droite.

 

 

Photo aérienne de 1953. On constate d'ailleurs qu'une partie du tracé a déjà été ensevelie sous des champs.

 

 

J'ai retracé ce que donnerait à peu près le circuit actuellement.

 

 

Je posterai évidemment d'autres infos plus tard.

 

Bonjour !

Toutes mes excuses pour ne pas avoir vu ce message plus tôt, je n'étais plus passé sur ce topic depuis un long moment ...

 

J'avoue que j'ai tenté de reconstituer là ou passait le tracé par rapport aux routes actuelles, mais ça n'est pas évident... On peut constater que sur statsf1, ils ont encore une version différente... à mon avis pas la bonne.

http://www.statsf1.com/fr/1947 [...] ix-10.aspx

 

Le 11/03/2014 à 18:47, JM 30 a dit :

Voila le "circuit" de Nîmes-Coubessac, tracé autour d'un aérodrome militaire (transformé en loisir depuis) utilisé à une unique occasion en 1947 pour un meeting auto/moto/avion, en point d'orgue avec le Grand Prix de Nîmes emporté par Villoresi.

 

"Unique"? Non: je suis tombé sur des épreuves de voitures de sport qui se sont déroulées aussi sur le site de Nîmes-Courbessac dans les années 50.

http://www.racingsportscars.co [...] rack=Nimes

 

Les plateaux n'avaient pas l'air très fournis, et il n'y a apparemment pas beaucoup d'autres infos... du coup, je suis allé aux archives municipales, et j'ai trouvé quelques éléments sur l'édition 1953. Dont ceci, et à l'évidence, le tracé ne reprenait pas la totalité de celui utilisé en 1947.

 

Voila, j'espère que nous pourrons encore compléter le sujet... Par contre, 1947-2017... les 70 ans approchent, à ma connaissance c'est un lieu ou l'on a jamais célébré ces anciennes épreuves. J'ai essayé de suggérer l'idée ça et là, mais rien de concret... tous ces anciens Grand Prix dans ou proche des villes des vieilles années tombent un peu dans l'oubli. Il y a eu un petit quelque chose à Marseille ou un événement a tenté de faire revivre ce passé, mais ça ne s'est fait qu'une fois en 2008. Pour le GP de Nîmes 47, sans peut-être de lien, j'ai aperçu un rassemblement de 2 chevaux prévu pour 2017 à Courbessac...

http://amicaledesclubscitroene [...] imes-2017/

 

 

Coté circuit aussi mais coté international, l'un d'eux à définitivement disparu pour une raison originale: l'ancien circuit de Rio Jacarepagua a fait place à des installations pour les jeux Olympiques 2016...

Une comparaison entre 2 vues aériennes, avec le circuit avant et les installations olympiques ensuite:

 

 

Ce que je trouve bien dommage surtout, c'est de ne pas avoir construit les installations en conservant une route au beau milieu qui aurait pu être transformée en circuit temporaire de temps à autres pour quelques compétitions. Notamment les championnats locaux de tourisme. C'est à se demander quel est l'état de forme du sport auto au Brésil, alors que l'on ne peut que constater que les pilotes brésiliens sont bien moins nombreux que jadis à haut niveau, lorsque beaucoup avaient de gros soutiens financiers locaux.

 

Faire de la course automobile au sein d'un site olympique, ça peut permettre de continuer à utiliser quelques installations prévues pour un événement unique. Ce qu'à fait Montréal, ce que fait Sotchi, et ce que fait mais ça va s'arrêter Sydney avec la course de V8 Supercars d'Homebush.

 

 

Sinon, intéressants ces documents sur les courses au Maroc... le WTCC y a ramené un niveau mondial!

[JM 30]

Parmi les circuits disparus, les 2 sans doute les plus connus chez nous:

 

D'abord, Rouen les Essarts. D'après Google earth, il ne reste plus guère d'éléments montrant qu'il y avait un circuit dans le coin. Ici la ligne droite des stands...

 

Et Reims Gueux. Un bout de route qui fini dans un champs... il y avait auparavant au loin l'épingle de Muizon.

 

2 illustrations d'un manque de considération pour le sport automobile chez nous. A Reims, il y a eu quelques éditions de l'"excellence automobile" entre 2007 et 2010, qui avaient fait revivre les lieux, mais sans lendemain. La question est de savoir pourquoi.

Vu l'état des lieux, s'il n'y a pas d'autophobes dans les coins, il y aurait une formule qui permettrait le retour du sport auto dans une forme moderne: pourquoi ne pas organiser sur ces routes légendaires des slaloms automobiles...

 

ALMS 1999, Portland

 

 

 

Portland, une piste américaine qui existe toujours mais qui a disparu des principaux championnats. Dommage, le premier virage après le départ était parfois dantesque...

[doutrerhin4]

Spa Francorchamps

 

 

ancienne chicane du bus-stop

 

 

 

 

 

[doutrerhin4]

Hockenheim

 

Ostkurve 1994

 

 

[doutrerhin4]

 

 

Hockenheimring, vue aérienne 2016

(samedi le WE du GP F1)

[doutrerhin4]

Hockenheimring Ostkurve (DTM 1994)

 

section disparue

 

 

 

[doutrerhin4]

Hockenheim 2011

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[doutrerhin4]