TARGA FLORIO E LE CORSE SICILIANE

[spazzaneve]

Un bel ricordo!

 

[Invité §sho727jx]

 

che caldo..., beviamo...

[mail0183]

un petit coucou , nous ne vous oublions pas ;)

ciao, non dimentichiamo che si ;)

 

 

http://www.autodiva.fr/forum/v [...] 23#p471523

 

amicalement

.

[Invité §tar086XR]

Dal fondo del barile spunta questa foto,

tf 1969 prove a circuito aperto,porsche 908/2 Tcar una foto

insignificante se non fosse per quella targa PROVA PA 125

questa 908 ebbe un incontro ravvicinato con un paracarro

di pietra e fu letteralmente ricucita ai box partì regolarmente

con il n 268 condotta da Siffert e Redman ritirata al 7 giro

forse un concessionario pilota e vincitore di targa ne sa parlare?

Saluti meno roventi andrea

[Invité §tar086XR]

Oltre le Abarth le Maserati le Alfa le Ferrari le Lancia si e divertito anche con queste.

De tomaso Alfa f1

Ferrari tr 1000km Nurburgring 63

Porsche 906/8 nurburgring 66

Ford gt 40 Zeltweg 67

Matra 630 le mans 69 5 assoluto

Lola T70 Mugello 69 3assoluto

Porsche 917k

Un monumento non ci basta "IMMENSO" un siciliano di cui andare fieri.

Speriamo di dormire saluti andrea

[spazzaneve]

Andrea alla 1000 km del Nurburgring 1963 Vaccarella ebba il gravissimo incidente in prova con una 250 P e non con la 330 Tri!

Sei sicuro della correttezza della foto?

Un saluto raffrescato!

[spazzaneve]

Andrea alla 1000 km del Nurburgring 1963 Vaccarella ebbe il gravissimo incidente in prova con una 250 P e non con la 330 Tri!

Sei sicuro della correttezza della foto?

Un saluto raffrescato!

[Invité §tar086XR]

Ciao PG,la foto l'ho scaricata da un sito che parla del nurburgring,

mi sono esaltato per la qualità della foto cercherò il sito e farò un

riscontro,con il 61 e il 62.

Saluti andrea

[Invité §sho727jx]

Infatti quella Ferrari 250 TR61 n°112 è si al Nurburgring, ma l'equipaggio è Abate-Maglioli

 

Nel '61 Vaccarella corse con una Maserati 63 con Scarfiotti (n°7) e nel '62 con una TR61 con Abate, ma col n°90

 

[Invité §tar086XR]

Eccola quella giusta ferrari tr della serenissima Abbate Vaccarella 1962

Saluti andrea

[Invité §tar086XR]

Cercando in giro trovo questa 1000km di Monza 1967

Una dino tutta sicula C.Ravetto G.Starrabba

Andrea

[Invité §sho727jx]

Quant'erano belle le sport prototipo di allora..., le LMP di oggi sono raccapriccianti, disegnate e progettate da cervellotici regolamenti; sanno più di astronavi che vetture da corsa;

se poi si osserva l'interno, o i camera car... un LEM spaziale ipertecnologico...

D'altronde, sulla stessa strada stanno andando anche le vetture da rally ! ma si parla sempre di contenere i costi...

[Invité §Dev300Cb]

[spazzaneve]

 

 

Complimenti Paolo!

La linea della 512 è stata ripresa in maniera assolutamente perfetta!

Attendiamo impazienti il resto.

:jap: :jap:

[Invité §tar315jc]

 

Assolutamente perfetta !!! :love:

 

Gianni

[Invité §tar315jc]

Piccolo rebus di ferragosto.

Quest'Abarth 1000, equipaggio Monreale-Monreale, su Targapedia viene catalogato come partecipante alla 61° Targa Florio del 1977.

 

 

Confrontando la classifica sul libro Targa Florio di G. Valenza non c'è traccia di questa vettura, come del resto dell'Alfa GT alle sue spalle.

Altro indizio. Osservate lo striscione del traguardo e confrontatelo con quella della foto sotto con la Fulvia. non sembrano uguali. (foto Targa 1977)

 

 

Ma nell'Abarth il porta numero con lo sponsor di Giarrusso gomme è quello della Targa del 77 :??:

 

Stessa cosa per questa Fiat X19 n.139 e la GRD n11. Presenti su Targapedia ma non sul libro di Valenza.

 

 

 

 

Gianni

[Invité §sho727jx]

Non capisco i dubbi: siamo inconfutibilmente nel '77; il libro di Giuseppe non è nè Bibbia nè Vangelo, e lui lo sa benissimo, tanto che diversi anni fa, a seguito di nuove informazioni e documentazioni di questo forum, aveva intenzione se non ricordo male, di pubblicare un aggiornamento con errata corrige o addirittura una riedizione del libro. E' abbastanza normale che i testi contengano di queste imprecisioni, con particolare riferimento a quegli anni in cui la Targa perse la validità mondiale

 

[Invité §enz728lX]

TARGA FLORIO 1973

Ferrari 312 PB

Jacky ICKX / Brian REDMANN

1:43 Based on a Leader Kit

[Invité §sho727jx]

Ho appena letto sull'ultimo numero de La Manovella un resoconto sul Giro Di Sicilia rievocativo in cui si menzionavano 245 auto e un successone organizzativo; il cuore di Palermo chiuso da Piazza Croci al Politeama, le notti bianche organizzate dai sindaci dei centri siciliani attraversati di notte... e mi affiorano tante considerazioni... e confronti con il "mio" Giro di 20 anni fa :

a) non è vero che la Sicilia è peggiorata, anzi avrà fatto passi da gigante dal punto di vista logistico promozionale visto che riuscire ad ospitare oltre 240 equipaggi itineranti non è uno scherzo ! Ai miei tempi, quando si superavano appena le 100 vetture si entrava in crisi !

Per non parlare della qualità dell'ospitalità, spesso da far cadere la faccia a terra..., tant'è che le peggiori "locande" venivano destinate allo staff organizzativo.

b) La disponibilità delle Amministrazioni mi sembra sbalorditiva: allora era utopia chiudere il cuore di Palermo per esporre le vetture, ci si stringeva a Piazza Politeama (e già era una grande conquista esclusiva) talvolta usando entrambe le piazze adiacenti, ma lasciando la libera circolazione in via Libertà così che il teorico paddock venisse spaccato tragicamente in due...

Si pagavano gli allestimenti per la partenza (pedana, transennamento, illuminazione); a Trapani, una volta sede di tappa notturna, come segno di ospitalità, ci fecero pagare il transennamento del luogo d'arrivo, e non soddisfatti, neanche un vigile urbano alla ripartenza dell'indomanimattina ! Serbaggiume classico siculo ! Mi toccò fare il vigile per oltre un'ora...

In altri piccoli centri invece si riusciva a organizzare un'accoglienza decente e calorosa, ma su iniziativa privata, quasi mai l'Amministrazione si sentiva coinvolta nell'evento.

Quindi complimenti ai bravi organizzatori ed alla Sicilia che finalmente vuole svegliarsi e non sentirsi una terra di seconda categoria, almeno per queste cose..., che poi rappresentano il migliore slogan turistico-promozionale, altro che videoclip o pannelli pubblicitari a tappeto.

 

[ONEELEVENADDICT]

Buongiorno,

 

Un quesito per i più esperti in tema di colori.

 

Sto realizzando la SZ #4 di Virgilio-Calascibetta del '63.

Slot Car 1/32

 

Ora devo definire il colore della banda sul cofano e sul tetto.

Mi sembra che le striscie del cofano e del tetto siano uguali.

 

 

 

 

Per quanto riguarda i colori pero' non é cosí evidente; dalla foto seguente mi sembrano bianche con bordo arancione (rosato). Che ne pensate?

 

 

 

 

Grazie a tutti.

[Invité §sho727jx]

Buongiorno,

 

Un quesito per i più esperti in tema di colori.

 

Sto realizzando la SZ #4 di Virgilio-Calascibetta del '63.

Slot Car 1/32

 

Ora devo definire il colore della banda sul cofano e sul tetto.

Mi sembra che le striscie del cofano e del tetto siano uguali.

 

 

 

 

Per quanto riguarda i colori pero' non é cosí evidente; dalla foto seguente mi sembrano bianche con bordo arancione (rosato). Che ne pensate?

 

 

 

 

Grazie a tutti.

 

 

Anche per me è stato sempre un mistero: il mio modello lo interpretai erroneamente (prima che saltasse fuori qualche altra bella ma non chiarificatrice foto a colori) con banda tricolore di cui il rosso era la carrozzeria, quindi una fascia bicolore bianca e verde.

Sembrerebbe che quella fascia larga bianca abbia ai bordi due striscie gialle, ma mi sembra assai improbabile tale accostamento, così anche con arancio; quindi penso si tratti di un'unica semplice fascia bianca

 

[ONEELEVENADDICT]

Purtroppo non é una fascia bianca semplice.

 

E' molto chiaro dalla foto in B&N del volume "Le Giulietta della Targa Florio" di Gino Giugno.

Li si vede benissimo che ci sono due fascie più scure..

 

 

Ma sono d'accordo che bianco-giallo su rosso non quaglia....

 

Applichero' la fascia sopra la protezione, cosi da poterla cambiare se saltasse fuori un elemento nuovo.

[Invité §tar315jc]

Purtroppo non é una fascia bianca semplice.

 

E' molto chiaro dalla foto in B&N del volume "Le Giulietta della Targa Florio" di Gino Giugno.

Li si vede benissimo che ci sono due fascie più scure..

 

 

Ma sono d'accordo che bianco-giallo su rosso non quaglia....

 

Applichero' la fascia sopra la protezione, cosi da poterla cambiare se saltasse fuori un elemento nuovo.

Purtroppo non ci sono molte foto, e quelle che ci sono non sono nitide.

Penso che la fascia sul cofano sia bianca mentre quella sul tetto sembra essere tricolore.

 

Osserva la foto che posto.

 

 

Ciao.

 

Gianni

[Invité §sho727jx]

 

plausibile quanto dice Gianni, bianco sul cofano e tricolore sul tetto, anche se sembrerebbe una soluzione senza alcuna logica

 

[Invité §TAR516zF]

Buongiorno,

 

dalla foto, anche se i colori sono "virati" si vede chiaramente che anche la banda sul cofano è tricolore.

Logico pensare che sia il classico tricolore italiano.

 

[Invité §TAR516zF]

A proposito di Targa Florio, di tributi e di affari.....

https://www.targaflorioaustralia.com/

All'attuale padrone della Targa Florio (con annessi e connessi) è riuscito quanto non fu permesso tanti anni fa al povero Marasco: esportare e vendere il giocattolo in altri lidi, sicuramente forieri del vile "argent" che comunque mai "olet".... Gli affari sono affari! perbacco!

La firma in calce al comunicato ufficiale parla chiaro: AciSport e FIA !

Ordunque appare chiaro...che è apparso chiaro ai nuovi padroni che:

- Le vere strade della Targa Florio non esistono più (da tempo) e che con questi chiari di luna (e prese per i fondelli) passeranno, se mai passeranno; interi lustri prima di recuperare almeno tratti di quelle strade

- Di Targhe Florio classiche e di Tributi in Sicilia se ne possono fare......ma alla fine anche se ti ostini a chiamarla Targa di fatto è l'ennesimo giro di Sicilia turistico... e scoperto il trucco l'affare se rimane circoscritto alla Sicicilia non durerà a lungo....

- Di Targhe Florio e di tributi sparsi per il mondo, in terre ricche di denaro e povere di storia automobilistica se ne possonon fare tante, di owners desiderosi di versare il loro obolo nelle tasche degli organizzatori e proprietari del brand, in giro per il mondo ce ne sono a sufficienza, figuriamoci poi se nel 2017 si fa in Australia, nel 2018 in Giappone, nel 2019 in Russia, nel 20120 in Cina.........

Esportare il Mito (ma quale?) in giro per il mondo e fare cassa è molto, ma molto più facile. Sino a che a qualcuno il nome Targa Florio ricorda la storia dell'automobilismo sportivo gli affari, per gli affaristi, andranno a gonfie vele....

Sino a quando Il nome Targa Florio a qualcuno ricorderà oltre la storia dell'automobilismo anche la Sicilia e le Madonie, ci sarà qualche scassacaxi brontolone come noi a storcere il naso... ma che importa? L'Australia è lontana e a noi rimane il ricordo delle nitiche strade del Piccolo Circuito (vedi foto allegata)

 

[ONEELEVENADDICT]

Si ma in Australia non si scherza!

Il secondo giorno prenderanno il traghetto per Sorrento (sic) e il terzo giorno passeranno per San Remo

[Invité §sho727jx]

Buongiorno,

 

dalla foto, anche se i colori sono "virati" si vede chiaramente che anche la banda sul cofano è tricolore.

Logico pensare che sia il classico tricolore italiano.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 0e.jpg?v=1

 

 

 

scusa Carlo (come ti ha chiamato La Manovella) ma mi pare che sul cofano stu tricolore non esce manco ammazzato !

ma mi rendo conto che non avrebbero senso due fasce di colore diverso...

 

[ONEELEVENADDICT]

La foto di Targapedia, pur essendo presa dal volume di Giugno, non riprende le tonalità che si vedono quando si guarda la pagina del detto volume.

Ho fatto una foto dello stesso e mi pare che non ci siano equivoci:

 

 

scusassero ma non so come fare per raddrizzarla

 

qui mi sembra piuttosto evidente:

 

[Invité §TAR516zF]

 

 

scusa Carlo (come ti ha chiamato La Manovella) ma mi pare che sul cofano stu tricolore non esce manco ammazzato !

ma mi rendo conto che non avrebbero senso due fasce di colore diverso...

 

 

 

Tutto dipende dal contrasto e dall luminosità del proprio monitor .

Ho la foto originale a colori e ti assicuro al 100% che c'è un tricolore. purtroppo i colori sono virati e la sua interpretazione è libera (dalla foto a colori parrebbe giallo-bianco-giallo ma non ne comprendo il senso......)

 

Carletto57

[Invité §tar315jc]

 

Tutto dipende dal contrasto e dall luminosità del proprio monitor .

Ho la foto originale a colori e ti assicuro al 100% che c'è un tricolore. purtroppo i colori sono virati e la sua interpretazione è libera (dalla foto a colori parrebbe giallo-bianco-giallo ma non ne comprendo il senso......)

 

Carletto57

 

Non vi arrovellate il cervello !

 

Per esperienza: farei sul tetto la fascia tricolore e tutta bianca sul cofano, ma si potrebbero fare anche tutte e due tricolore.

Poi aspetta. Prima o poi salterà fuori la foto chiarificatrice. Mi è successo tante volte.

E' solo una questione di tempo.

Gianni

[Invité §TAR516zF]

Riprende l'update di www.targapedia.com ed in questo caso posso affermare di avere raggiunto con la Targa Florio 1973, dopo circa 9 anni un primo traguardo importante: l'archiviazione sistematica, ragionata e multimediale dalla prima edizione del 1906 all'ultima edizione "mondiale" del 1973.

Start again the update of www.targapedia.com and in this case I can say that I have reached with the Targa Florio 1973, after about 9 years an important first goal: the systematic, reasoned and multimedia archive from the first edition of 1906 to the last 1973 "World" edition.

Reprende la mise à jour de www.targapedia.com et, dans ce cas, je peux prétendre avoir obtenu avec Targa Florio 1973, après environ 9 ans un premier objectif important: les archives systématiques, raisonnées et multimédia de la première édition de 1906 au 1973, la dernière "World" édition.

Un lavoro lungo perchè eseguito esclusivamente nel tempo libero ed anche per i continui aggiornamenti conseguenti al materiale fotografico, video e documentale che viene inviato dagli appassionati a wlatargaflorio@gmail.com o trovato nel web.

Navigando su Targapedia, nella voce di menù :Targa Florio" potrete leggere l'elenco di tutti gli iscritti (partecipanti, non qualificati e solo iscritti), guardare le Photogallery delle auto e dei modellini, sfogliare le riviste ed i numeri unici e ammirare i video amatoriali e professionali.

Tutto il materiale messo in rete è visionabile e scaricabile liberamente e gratuitamente.

 

 

Long work because it is performed exclusively in my free time and also for the continuous updates of the photographic, video and documentary material that is sent by fans to wlatargaflorio@gmail.com or that I have found on the web.

On Targapedia, in the menu "Targa Florio" you can read the list of all the entrants (Partecipants, unqualifieds and only entrants), watch the Photogallery of cars and models, browse magazines and unique numbers and admire the amateur and professional videos.

All material on the net is viewable and downloadable freely and for free.

 

 

Un long travail car il est effectué exclusivement dans mon temps libre et aussi pour les mises à jour continues du matériel photographique, vidéo et documentaire envoyé par les fans à wlatargaflorio@gmail.com ou que j'ai trouvé sur le Web.

Sur Targapedia, dans le menu: "Targa Florio", vous pouvez lire la liste de tous les participants (participants et non qualifiés), regarder les Photogaleries de voitures et de modèles, parcourir des magazines et des numéros uniques et admirer les Vidéos amateurs et professionnels.

Tout le matériel est visible et téléchargeable gratuitement et gratuitement.

 

[subaru86]

[Invité §sho727jx]

Ma quale Enciclopedia TRECCANI..., questa è Enciclopedia TRECCAVALLI !

 

[ONEELEVENADDICT]

Congratulazioni Enzo, e grazie. Un lavoro incommensurabile.

 

Targapedia, insieme a questo topic sono ormai LA fonte ufficiale della TARGA