TARGA FLORIO E LE CORSE SICILIANE

[Invité §don503WG]

La prima foto caro Ranocchioincazzato è Termini Imerese alla Villa Palmeri si notano Ferrari e Nuvolari penso sia il 1929/1930 o 1931, quando ai tempi succedeva che Enzo ferrari andava alla stazione a salutare Nuvolari e gli dava i biglietti del treno andata e ritorno, e Nuvolari ridendo diceva al Commendatore lei butta i suoi soldi, a gente come me si paga solo l'andata il ritorno non è mai sicuro.

Questa è Targa il resto è aria fritta.

[Invité §ran085xF]

caro antonio,,,appena sapro' qualcosa....ti faro' sapere.......................

 

delle foto non conosco i luoghi......

 

se quella e di termini............................non posso che essere contento........

 

internet e' una miniera..............si trova di tutto........................

 

volevo dirti che i partenti del giro e della targa che mi hai dato....non posso postarli....perche'

 

purtroppo la qualita' e' bassa...............

 

ma sicuramente altri provvederanno..........................

 

antonio ciao e sempre grazie....................

[Invité §ran085xF]

 

 

[Invité §ran085xF]

TARGA FLORIO 1969

 

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[Invité §don503WG]

Salvo queste ultime foto sono davanti al futuro museo Vincenzo Florio di Campofelice roccella

[Invité §enz203HF]

Cari amici della Targa bentrovati,

 

La buona notizia della giornata è che il Dossier Floriopoli è stato completamente postato , spero che abbiate gradito la lunghissima sequenza fotografica comprendendo anche il lavoro che è stato necessario per visionare , selezionare , ordinare , ridimensionare ed infine mettere in rete tutto questo materiale.

Ho voluto condividere con voi le emozioni che ho provato ripercorrendo i cent'anni di vita di Floriopoli ( in realtà sono circa 80...)

 

 

Ora inizierà il lavoro di editing , cioè il montaggio di queste immagini in un filmato di pochi minuti , quello che in gergo si chiama video-clip , come aveva correttamente intuito Shorty ( non per caso è il Padre Fondatore ) le immagini d'epoca saranno contate , significative ed emozionanti .

 

Sarebbe bene che chi ha qualche idea utile si facesse sentire , per esempio il buon Best potrebbe sentire il parere del Grande Fratello , che già proviene da un'esperienza documentaristica eccellente.....il suo aiuto e la sua professionalità potrebbero essere utilissime.....

 

Questo lavoro richiederà tempo , non potrà materialmente essere pronto che in autunno.

 

Nel frattempo tutti i Targanauti di buona volontà hanno il tempo ed il modo di cercare mezzi , uomini ed idee per Floriopoli

 

Grazie ancora per il tempo che mi avete dedicato .

 

[Invité §bes888PR]

Carissimo Enzone .... hai finito un'opera COLOSSALE ...

 

In verità mi sono dovuto mettere in ferie a più riprese per ...... ripercorrere con attenzione quelle incredibili immagini e quei testi ..... onestamente penso che solo Tu avresti potuto iniziare ... e soprattutto completare ...... questa SUMMA TARGHIFERA .

 

BESTIALE .... veramente BESTIALE !

 

Grazie.

 

Carmè ( parlerò con il "Piccolo" Fratello Ernè .... se mi dà conto ... )

[Invité §yps077Pi]

 

NON VORREI ESSERE CAMURRUSO, MA RIPETO LE ISTRUZIONI PER RISPONDERE AI MESSAGGI:

 

Quando rispondiamo direttamente al messaggio (cliccando l'icona in alto a sin.) abbiamo la possibilità di cancellare tutto o in parte il contenuto del messaggio stesso di riferimento.

Se non lo facciamo, automaticamente verrà ripetuto per intero tutto il contenuto...

 

TI RINGRAZIO, HAI RAGIONE E NON CI AVEVO RIFLETTUTO... GRAZIE SALUTI ARMANDO

[Invité §yps077Pi]

CARI ENZO, CARMELO E SALVO, LE VOSTRE SEQUENZE DI PAG 164 SONO UN MADRIGALE ALLA TARGA, UNA TESTIMONIANZA POETICA ED AMOROSA.

CHE BELLO. GRAZIE. ARMANDO

[Invité §enz203HF]

Come si dice: - voltiamo pagina.....

 

Ma prima di ritornare a "ragionare" sulle edizioni del 1969 e del 1957 una piccola divagazione , riprendendo una iniziativa di Vac33 alla quale solo io mi sono accodato.....

 

( Mi permetto di postarla in questo topic per le somiglianze di cui abbiamo già parlato ..... )

 

 

Vediamo insieme alcune immagini del Tourist Trophy relative agli anni 1954 , 1955 e 1959 .

Sono quasi tutte tratte da un volume imperdibile per gli appassionati di Endurance , il libro : ENDURANCE 50 ans d'histoire di Christian Moity

 

 

Tourist Trophy 1954

 

Gerard Lauger su DB Panhard accanto alla Jaguar D di Stirling Moss

 

Juan Manuel Fangio su Lancia D24

 

Piero Taruffi su Lancia D24

 

Robert Manzon su Lancia D24

 

Mike Hawthorn e Maurice Trintignant su Ferrari 750 Monza - 1°classificato

 

ll modellino realizzato partendo da un "vecchissimo" John Day in 1/43 per la collezione di Rino Realmuto ( scusate qualche errore - posizione tondo bianco su cofano....... )

 

Tourist Trophy 1955

 

Stirling Moss su Mercedes 300 SLR - 1° classificato .

 

anche in occasione del Tourist Trophy , come nella Targa Florio dello stesso anno , il velocissimo pilota inglese conclude vittorioso la gara dopo "alcune divagazioni fuori pista" , ed anche in questa occasione , in barba ai regolamenti che prescrivono che.... una vettura sport deve sempre avere le 4 ruote tutte coperte......

 

 

..... Il Campionato Marche del 1955 , a regolamento applicato , sarebbe stato vinto dalla Ferrari ........

 

Poore su Aston martin DB3 S

 

Ivor Bueb su Cooper Climax (Mercedes n.8 - Fangio , Jaguar n.1 - Hawthorn , DB Panhard n.49 - Cornet/Mougin

 

Mike Hawthorn su Jaguar D

 

Colin Chapman e Cliff Allison su Lotus MK IX Climax

 

Lund su MG EX

 

Tourist Trophy 1959

 

La caratteristica partenza tipo "Le Mans"

 

L'Aston Martin DBR 1 di Stirling Moss e Roy Salvadori incendiata per un errore durante il rifornimento ai box

 

Dopo li ritiro della n.1 Moss sale alla guida della Aston Martin n.2 concludendo la gara al 1° posto insieme a Shelby e a Fairman

 

La Porsche 718 RSK di Bonnier - Von Trips 2° classificata

 

La Ferrari 250 TR di Gendebien , P.Hill , Brooks ed Allison 3° classificata

 

L'ultima Lotus con motore anteriore , la type XVII guidata da Colin Chapman e Len Terry

 

 

Sono sicuro che mi avete perdonato questa divagazione ....certo se qualcuno cercasse le foto delle Ferrari SWB e GTO al Tourist..............

 

A presto .... e stavolta "ragionerò" di Targa........

[Invité §ran085xF]

carmelo almeno stavolta.................... armando non e' dovuto correre................per cercare di salvare la macchina..................

 

[Invité §enz203HF]

carmelo almeno stavolta.................... armando non e' dovuto correre................per cercare di salvare la macchina..................

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/503822/1.jpg124..jpg

 

 

Certo che occasione mancata !!!! Pensa quanti souvenir da mettere dopo trentasette anni su EBAY !!!!!!!

 

 

[Invité §ran085xF]

 

Si annuncia un festival Porsche, lo stesso Ferdinand Porsche in persona era giunto in Sicilia per assistere alla corsa, allineava ben 6 modelli 908 3000 cc. e se non bastasse anche 3 esemplari 907. I piloti erano i migliori del parco Porsche distribuiti in accoppiate agguerritissime: Mitier - Schutz, Larrousse - Lins, Redman - Attwood , Elford - Maglioli per citarne alcuni. Niente Ferrari al via, solo qualche Alfa romeo, una 2000cc. per Galli - Giunti , e una 2500 cc. per Vaccarella - De Adamich.

 

Ecco i tempi ufficiali realizzati in prova

 

 

[Invité §mik100rc]

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/503822/1.jpg123..jpg

 

1972.....giuro che e' la prima volta che ci faccio caso...questa non ha alettone dietro

e ha quelle pinne bianche......ma e' pre pre pre gara...o prove prima della targa...............non si vede..nemmeno il rigonfiamento della ruota di scorta

 

grazie

salvo

 

 

Salve,

 

ieri non mi sono collegato perché, altro che Targa, sono andato a spupazzarmi il nipotone che non vedevo da alcuni, troppi, giorni e l'ho trovato più bello che mai, già 4,8 Kg. Cretino sto diventando, cretino ru'n tuttu!

 

Ora m sto "assuppannu" questa due pagine di meraviglie e di interventi sempre più "'ntisi".

 

X Salvo: quella Ferrari 312 PB era un'altra TCar e non aveva l'alettone posteriore come le altre perchè ara la versione dell'anno precedente ('71), che lo aveva come prolungamento della carrozzeria stessa.

 

X Carmelo: i tuoi post sono poesia pura, "'ni fai arricriari".

 

Sempre più VIVA TARGA, ma anche questo magnifico consesso, che é il NOSTRO TARGA FLORIO TOPIC.

 

A presto, Nonno Michele

 

[Invité §enz203HF]

Caro Ranocchio

hai trovato una miniera . Mi sembra un sito fantastico !! Polacco ? c'è altro oltre le classifiche ? mi mandi l'indirizzo ?

 

Buon Lavoro .......

 

[Invité §ran085xF]

CERTAMENTE ENZO......

ECCOLO

 

http://www.racingpedia.net/pl_world-sportscar-championship_263_eventinfo_1970.html

 

MOLTO BELLO MA NIENTE FOTO.... ENZO E' ANCHE IN INGLESE

 

 

(GRAZIE NONNO MICHELE)

 

 

 

SCUSA COMPARE CARMELO OCCHIODIFALCO....MI DIRESTI LA 33 DI VACCARELLA CON CHE TEMPO SI QUALIFICO'

NELLA TARGA DEL 1969?

 

CARME' IL 1969...RICORDI................QUELLA SERA CHE TI MANDAI LA FOTO DEL BIGLIETTO DELLE TRIBUNE DAL COSTO DI 2000 LIRE E MI FANCcccULlllllIZZASTI????????????????

 

 

 

 

carmelo leggi questa

 

targa florio 1960

DNF 64 Sergio Bettoja-Sagitttario Alfa Romeo Giulietta S (pilota con pseudo sagitttario..scritto con 3 t)

Scuderia Sant Ambroeus

 

targa florio 1960

DNF 58 Paolo Samona-Dracula Alfa Romeo Giulietta S (pilota con il pseudo dracula)

Scuderia Partenopea

 

targa florio 1962

DNF 140 Cesare Fiorio-Kynder-Carlo Facetti Lancia Flaminia Special (pilota con pseudo kynder)

targa florio 1962

DNF 30 Nike-Hermes Alfa Romeo Giulietta (due bei pseudo)

 

ma allora cesare fioro afici o no la targa...........................

[spazzaneve]

CERTAMENTE ENZO......

ECCOLO

 

http://www.racingpedia.net/pl_world-sportscar-championship_263_eventinfo_1970.html

 

MOLTO BELLO MA NIENTE FOTO ENZO E' ANCHE IN INGLESE

 

 

Caro Salvo

visto che mancano le foto del 1969 comincio con lo squadrone di 908 al completo:

 

Mitter-Schutz

 

Elford-Maglioli

 

Stommelen-Hermann

 

Von Wendt-Khausen

 

Redman-Attwood

 

Larrousse-Linz

 

Alle prossime foto '69 toccherà alle Alfa 33.

Un caro saluto

Piergiorgio

[Invité §tri338xF]

Per il buon ENZOMANZ :

"COMPLIMENTI"!

 

Concordo con te. Ora è il momento (per tutta l'estate?) di trovare A CHI (?) far vedere (per farne buon uso) questo TUO "immane" LAVORO (che comunque rimarrà come una opera rimarchevole e disponibile per chi vorrà continuare a tramandare la "leggenda" della TARGA.

 

Bravò, bravò!!!

Ciao

LILLO TRITONE

[Invité §ran085xF]

MI SONO DIVERTITO UN POCHINO CON DELLE STATISTICHE

 

FIDANDOMI DI ALCUNI DOCUMENTI..........HO TIRATO FUORI QUANTO SEGUE

 

DALLA TARGA FLORIO DEL 1960 ALLA TARGA FLORIO DEL 1973

 

HANNO PARTECIPATO ALLA GARETTA 931 EQUIPAGGI

 

I RITIRATI SONO STATI 428

 

PARI CIRCA AL 46% PAZZESCO

 

LA GARA CON MENO PARTENTI IL 1962 CON 46 PARTITI E..........34RITIRATI.........................

LA GARA CON MENO RITIRATI IL 1966.....SOLO 12........

LA GARA CON PIU' PARTENTI IL 1969(TI PAREVA) CON 79

 

 

 

MI SONO FERMATO AL 1973...MA QUANTO PRIMA CONTINUERO' FINO AL 1977

 

CHIARAMENTE E' POSSIBILE CHE CI SIA QUALCHE ERRORE,,,,,,,,,,,,,

 

MA SI EVINCE CHE

SE DA UN LATO IL CAVALIERE SI VANTAVA DI AVERE LA CORSA PIU' LENTA DEL MONDO

AVEVA ANCHE LA CORSA PIU' DURA PER PILOTI E AUTO

 

INSOMMA AMICI IL CAVALIERE SI VANTAVA GIUSTAMENTE DI AVERE "A CURSA"

 

 

 

 

 

 

PIERGIORGIO..........LA PROSSIMA VOLTA AVVISA..................DEVO CAMBIARE OCCHIALI............

[Invité §sho727jx]

CARO LILLO TRITONE IL MIO COMPITO SUL FORUM E' ANCHE QUELLO DI BUTTARE BENZINA SUL FUOCO.........

................

SALVO

RANOCCHIOBUONONONINCAZZATO

 

 

 

 

 

 

 

 

[spazzaneve]

 

PIERGIORGIO..........LA PROSSIMA VOLTA AVVISA..................DEVO CAMBIARE OCCHIALI............[/quotemsg]

 

 

Caro Salvo,

ecco le Alfa 33!!

 

Vaccarella-DeAdamich

 

Giunti-Galli

 

Pinto-Alberti

 

Zadra-Casoni

 

Scusate ma ho avuto una settimana di lavoro intensissima e avevo bisogno di rilassarmi sul Forum!

A presto

Piergiorgio

[Invité §ran085xF]

PINO PER FAVORE

 

TI PROMETTO CHE BUTTERO' SOLO ACQUA...............

 

MA FERMA PIERGIORGIO.........................

 

OGNI VOLTA CHE POSTA DELLE FOTO SI ROMPONO GLI OCCHIALI.............

 

HO FATTO L'ABBONAMENTO DALL'OCULISTA.................

 

STO SPENDENDO UN PATRIMONIO...................

[Invité §sho727jx]

Ribadisco il Cavaliere è sepolto a Palermo come salvo viene a cerda gli do una foto del funerale in via Roma a Palermo, è morto a Epany in francia si e non per infarto come scritto sui libri, ma per emoragia interna.

....

Ciao a tutti Antonio

 

 

Grazie Antonio per la precisazione, quindi è a S.Maria di Gesù, nella parte monumentale?

Mi piacerebbe saperlo...anch'io ho mio padre che "riposa" lì...ed una visita al Cavaliere la farei volentieri !

ciao

 

[Invité §bes888PR]

Qualcuno mi ha detto che avremmo finito ... per ora ..... con l'anno dei figli dei fiori ..... e che ora siamo nel 1969 ....

 

Prima di anticiparVi che sto pensando ( ma sugnu fuodde ? ) ad un "post" ( si dice così Mikimodels ? ... nipote conferma ? ..... ) penso discretamente <<cazzuto>> .... un pochino di tempo ..... però ....

 

... vorrei, per prima cosa, dirVi la mia .

 

Secondo me, a quella Targa 1969, i commissari presero un vero abbaglio ... nell'esporre in gara quella bandiera nera - con squalifica - a quello spettacolare prototipo che - poi - aveva un assetto perfetto ...... e che nei misti "unfacevapassareanuddu" ........("nonfacevapassarenessuno") e tutto questo ...... solo per presunte gomme irregolari ...... per me ...... fù mink ..... ! fù mink ...... ! reclamo avrei fatto ... reclamo .... verbale e scritto !

 

la vettura ingiustamente squalificata e la Porsche 908.2 di Mitter - Schutz

 

 

 

la vettura ingiustamente squalificata e la Porsche 911T di Bonomelli - Guzzi

 

 

Mister Ypsilon1 .... me la dici una cosa ? ..... ma secondo Te ... quell'anno, il Sig. Ennio Bonomelli, corse, una volta tanto, con un 911 ......con bielle e i pistoni ....... da 911 ?

 

SalvoRanò ...... se il Tuo Vic avesse avuto quel prototipo squalificato, alla Targa 1971 ......... col cavolo i chiodi ........

 

Carmè

[Invité §bes888PR]

Ragazzi, vorrei sottoporVi due miei pensieri su :

 

L'amico Spazzaneve:

 

punto primo :

 

propongo ( non so come, ma parliamone ) di fare in modo che possa avere maggiore lavoro ..... così ... dovendosi poi rilassare sul Forum ...... ci assicuriamo foto spettacolari a tempesta ....

 

 

punto secondo :

 

io, con quelle sue foto ( vedere le ultime per credere ), ho l'impressione che faccia pubblicità "occulta" ....... del 1969 ma "occulta" ......... ( si leggono pure TUTTE le lettere dei cartelloni pubblicitari ...... ! )

 

Carmelo ( che si scusa per le amenità )

 

 

Salvo, poi che occhiali hai acquistato per le foto di Piergiorgio ? .... che ottico era ?

 

[Invité §yps077Pi]

la vettura ingiustamente squalificata e la Porsche 911T di Bonomelli - Guzzi

 

Mister Ypsilon1 .... me la dici una cosa ? ..... ma secondo Te ... quell'anno, il Sig. Ennio Bonomelli, corse, una volta tanto, con un 911 ......con bielle e i pistoni ....... da 911 ?

 

SalvoRanò ...... se il Tuo Vic avesse avuto quel prototipo squalificato, alla Targa 1971 ......... col cavolo i chiodi ........

 

Carmè[/quotemsg]

 

CARME' TI MI PROVOCHI ED IO "ME TE MAGNO" (ALBERTO SORDI).

BONOMELLI VENNE SQUALIFICATO GIUSTAMENTE PER MANO DELLA PORSCHE (SIC!)- COME VEDI IL MIGLIORE TEMPO IN PROVA ERA MIO E POI DI OSTINI CAT. GT 2000.

PRIMA DELLA PARTENZA IL CAPO STAFF DELLA PORSCHE RIUNI' ME ED OSTINI (CHE ERAVAMO FAVORITI COI MOTORI -CASA) PER RACCOMANDARCI DI NON TENERE CONTO DI BONOMELLI PERCHE' AVEVA IL MOTORE FUORI REGOLAMENTO E, SE FOSSE ARRIVATO PRIMA DI NOI, CI AVREBBE PENSATO LA PORSCHE A FARLO SQUALIFICARE.

PER ME LE GARA FINI' AL PRIMO GIRO SU UNA CHIAZZA D'OLIO LASCIATA DA GREUB ALLA CAVA DI CALTAVUTURO (20 KG APPENA!)- OSTINI PASSO' IN TESTA INSEGUITO DA BONOMELLI IL QUALE SENZA PUDORE, ALL'ULTIMO GIRO, SUPERO' OSTINI ALL'INGRESSO DI BUONFORNELLO E ANDO' VIA COME SE OSTINI FOSSE IN 500 FIAT.

ALL'ARRIVO BONOMELLI VENNE SQUALIFICATO SU RECLAMO DELLA PORSCHE E RISULTO' CHE AVEVA BIELLE, PISTONI, ALBERO MOTORE E VALVOLE DEL CARRERA 6. VINSE OSTINI...GRAN SIGNORE.

TUTTO QUI'- CIAO. ARMANDO

[Invité §mik100rc]

Qualcuno mi ha detto che avremmo finito ... per ora ..... con l'anno dei figli dei fiori ..... e che ora siamo nel 1969 ....

 

Prima di anticiparVi che sto pensando ( ma sugnu fuodde ? ) ad un "post" ( si dice così Mikimodels ? ... nipote conferma ? ..... )

 

 

Si, si sfotti, tanto prima o poi ti becco.

 

Per le foto di Piergiorgio io uso quelli da saldatore, solo così riesco a gurdarle senza "annurbari".

 

ABBAGLIANTI!!!

 

Mikimodels - Nonno Michele

 

 

[Invité §sho727jx]

caro antonio,,,appena sapro' qualcosa....ti faro' sapere.......................

 

internet e' una miniera..............si trova di tutto........................

 

 

TRANNE... GLI ELENCHI DEI GIRI DI SICILIA dal 1951 al '57 !!!

 

[Invité §sho727jx]

 

Salve,.......

 

X Salvo: quella Ferrari 312 PB era un'altra TCar e non aveva l'alettone posteriore come le altre perchè ara la versione dell'anno precedente ('71), che lo aveva come prolungamento della carrozzeria stessa.............

 

A presto, Nonno Michele

 

 

Ma allora siamo nel '72 e non '73

Il muletto secondo me è un ibrido '71/72 poichè la versione '71 aveva la coda come quella, ma l'abitacolo che in questa foto è tipo '72, nel '71 era carenato "monoposto", o sbaglio?

 

 

[Invité §tar315jc]

Oggi mi ha telefomato da Salisburgo Egon Hofer, (per chi non lo conosce, si tratta di quel collezionista , che ha portato in Sicilia La Ferrari 275 P, La Maserati Birdcage, e la Bizzarrini 5300 strada) chiedendogli della sua 2° assenza al Giro di Sicilia, mi ha risposto che non condivideva questo tipo di politica, francamente non ho capito a quale tipo di politica alludesse, ma credo si riferisse all'organizzazione del Giro.

comunque mi ha dato appuntamento ad ottobre a Siracusa, e di salutare gli amici comuni

[Invité §sho727jx]

PINO PER FAVORE

 

TI PROMETTO CHE BUTTERO' SOLO ACQUA...............

 

MA FERMA PIERGIORGIO.........................

 

OGNI VOLTA CHE POSTA DELLE FOTO SI ROMPONO GLI OCCHIALI.............

 

HO FATTO L'ABBONAMENTO DALL'OCULISTA.................

 

STO SPENDENDO UN PATRIMONIO...................

 

 

 

Stavolta l'oculista te li ha fatti...male...perchè (perdonami Piergiorgio) il livello di queste ultime non è proprio

da Piergiorgio !...

 

'zzi tua Piergiorgio, purtroppo ci hai abituato troppo male (o troppo bene)!

 

ciao, ugualmente grande spazzaneve

 

 

[Invité §don503WG]

Pino io ho l'elenco degli iscritti al Giro di Sicilia del 1957 come viene Salvo glielo dò.

Per gli altri devo guardare, ma le copie dei giornali dei partenti se non sbaglio li ho dati a salvo e non so se assieme ci sono anche i giri di sicilia. Qualche nome non si legge bene ma il sicilia era così.

Ciao Antonio

[Invité §mik100rc]

Oggi mi ha telefomato da Salisburgo Egon Hofer, (per chi non lo conosce, si tratta di quel collezionista , che ha portato in Sicilia La Ferrari 275 P, La Maserati Birdcage, e la Bizzarrini 5300 strada chiedendogli della sua 2° assenza al Giro di Sicilia, mi ha risposto che non condivideva questo tipo di politica, francamente non ho capito a quale tipo di politica alludeva, ma credo si riferisse all'organizzazione del Giro.

comunque mi ha dato appuntamento ad ottobre a Siracusa, e di salutare gli amici comuni

 

 

Ciao Gianni,

Egon ha telefonato anche a me, dicendomi le medesime cose ed in oltre che dopo Siracusa lo hanno invitato anche a Malta; sapete cosa si farà in ottobre a Siracusa? Ed a Malta?

Non mi dispiacerebbe fare un week end con mia Moglie a Malta e per giunta con un caro amico come Egon e qualche bella auto d'epoca.

 

Salutoni, Michele

 

[Invité §enz203HF]

Cari amici della Targa ,

 

vedo che non avete perso tempo , appena ho terminato di postare il dossier su Floriopoli sono iniziate a fioccare le Porsche 908.02.............. Credetemi , anch'io avevo una voglia matta di mettere mano al 1969 , e come vedrete presto il materiale era già caldo che aspettava di essere postato....

Ma sapete bene cosa mi ostino a ripetere : - non esiste presente o futuro senza un passato..... e del passato , anche se fatto di Scat , Bugatti ed Itala bisogna tenerne conto.....

la Targa Florio , come dice un amico è questo ...il resto è aria fritta....

 

Ed ora passiamo a ragionare sopra il 1969 mentre mi aspetto copiosa la vostra partecipazione ... infatti siamo già in un epoca dove le macchine fotografiche ( anche quelle da "detersivo" del Termitano ) , cominciavano a spuntare e a fotografare dietro ogni curva , sopra i muretti .........

 

[Invité §sho727jx]

 

Vedo ( o non ci vedo...) che vado controcorrente nei giudizi sulle foto di Spazzaneve...ed allora per farmi perdonare...

 

 

PICCOLO SPAZZANEVE !

 

 

GRANDE SPAZZANEVE (Piergiorgio) !!!

l'incontentabile....