TARGA FLORIO E LE CORSE SICILIANE

[Invité §tar086XR]

Questo e un off topic per i modellisti in testa Bepvit la foto ritrae la cobra di tony september al nurburgring (credo)

la macchina e la stessa utilizzata in targa per chi si vuole cimentare nella sua realizzazione ora ne conosce il colore.

Foto fonte internet.

Andrea.

[Invité §ran085xF]

piergiorgio,

grazie per le splendide foto.

buon fine settimana anche per te.

[Invité §33v601Zy]

 

 

Caro Ranocchio,

 

in ricordo della tua prima Targa posto un pò di foto delle due Ferrari 512 S che vi parteciparono (basta 908!)

 

Le prime tre immagini si riferiscono alla spider n. 6 Vaccarella Giunti,

 

ecco il Professore al primo passaggio nei pressi della cabina elettrica a due km da Floriopoli:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/517773/512-1.jpg

 

Adesso due foto con Ignazio Giunti alla guida si riferiscono al terzo e quarto giro, come noterete la Ferrari è inseguita dalla 908/03 di Siffert, nella seconda foto (4° giro) si nota che Ignazio era riuscito a dare alcune centinaia di metri di distacco allo svizzero, che lo tallonava da presso nella prima foto (3° giro):

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/517773/512-2.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/517773/512-4.jpg

 

Ecco, infine, tre foto della 512 S della Scuderia Filippinetti condotta da Parkes e Muller.

Nella prima, per scattare la quale ho davvero rischiato la pelle...!, si vede alla guida l'inglese:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/517773/512-3.jpg

 

Nelle prossime due foto alla guida è l'elvetico:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/517773/512-5.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/517773/512-6.jpg

 

Spero di avere fatto il mio dovere, vi avevo detto che ho più tempo al fine settimana!

Buon week end a tutti ed in particolare al caro Ranocchio

Piergiorgio

 

I miei più vivi complimenti.

Foto E C C E Z Z I U N A L I veramente.

Vedo che mentre i ns. Re Artù Short ed il suo 1° cavalieve Sir Manz, stanno preparando il materiale "preistorico", ma necessario per dare un giusto inizio a questa leggenda, c'è qualcuno (io compreso fanatico delle foto a colori) che scalpita per arrivare al fantasmagorico 1970.

Abbiamo ancora da goderci meravigliose foto dal 67 al 69 (anno da brivido per quante 908/2 c'erano) ......

Un grarzie sincero da chi come me di proprio ha veramente poco da condividere e foto come quelle che vedo postate da tutti "i ragazzi del forum", fanno bene agli occhi, ma anche al cuore.

Un saluto. Giovanni

 

[Invité §tri338xF]

APPELLO AGLI AMICI TARGOFILI :

(oltre a quello di conoscere notizie su Nino Todaro e la sua Alfa 33/3)

 

Qualche settimana addietro, ho avuto modo di passare - per motivi di lavoro - da Cerda. Per varie ragioni che non sto a indicare per non annoiare, ho avuto modo di conoscere il Signo Facella. Ho chiesto a proposito del "Caso Shelby Cobra" (come tutti sapete la famosa Cobra incidentata, lasciata dagli americani presso la concessionaria Fiat-Facella di Cerda). Mi sono state date notizie vaghe e forse un pò "alterate". Qualcuno sa qualcosa di più preciso?

Qualche foto della vettura?

Dell'incidente?

Qualche foto degli anni successivi, durante il "soggiorno" della Cobra a Cerda?

 

(sicuramente qualcuno <leggasi moltissimi> diranno : "Pi accussi picca?"

 

Grazie, ciao a tutti

TRITONE

[Invité §33v601Zy]

STANOTTE HO FATTO UN SOGNO.

 

Ero seduto come spesso faccio sul muretto dei box, quando vedo arrivare un signore molto distinto e vestito all'antica.

Si avvicina, mi guarda e dice:

Lo sai chi sono io ?

Sono Vincenzo Florio e siccome ti vedo spesso seduto qua, ti voglio chiedere un paio di cose.

Ma che state combinando con questo Forum ?

Avete intenzione di fare una rivoluzione ?

Bene fate, era ora che qualcuno mi ricordasse e dicesse a tutti quello che ho creato.

Però mi dovete fare una cortesia; mi dovete spostare la statua, non la voglio più la in mezzo ad erbacce e zecche, la voglio la, dove finiscono i box, tra le due strade e sa i perchè ?

Perchè da dove sono adesso non vedo la mia Floriopoli, invece se mi mettete dove ti ho detto, posso vedere tutto e tutti e quando passeranno certe persone che dico io......., anche da morto gli potrò sputare negli occhi.

Ti giuro che se lo meritano !

Ora ti saluto, Maggio si avvicina e devo andare a preparare la Targa Celeste a ns. Signore gli piace e chi va fuoirti!

Mi raccumannu quannnu passati di cà vinitimi a salutari, sugnu sempre sulu e a tia ti dicu camina adascio ai 57 anni un si cchiu un carusu.

-----------------------------------

Mi sono svegialto e mi sono detto:

Lo devo dire ai "picciotti", se qualcuno riesce a farsi dare il permesso, la statua la spostiamo !!

L'impresa per fare il lavoro la trovo io, non vi preoccupate.

Lo so cosa state pensando, che all'età mia dovrei smetterla di farmi le canne.

Ma non sarebbe bello ??

Una giusta dose di pubblicità, qualche foto nei giornali etcc.....

Che ne dite ?

Un saluto a tutti - Giovanni.

 

[Invité §33v601Zy]

APPELLO AGLI AMICI TARGOFILI :

(oltre a quello di conoscere notizie su Nino Todaro e la sua Alfa 33/3)

 

Qualche settimana addietro, ho avuto modo di passare - per motivi di lavoro - da Cerda. Per varie ragioni che non sto a indicare per non annoiare, ho avuto modo di conoscere il Signo Facella. Ho chiesto a proposito del "Caso Shelby Cobra" (come tutti sapete la famosa Cobra incidentata, lasciata dagli americani presso la concessionaria Fiat-Facella di Cerda). Mi sono state date notizie vaghe e forse un pò "alterate". Qualcuno sa qualcosa di più preciso?

Qualche foto della vettura?

Dell'incidente?

Qualche foto degli anni successivi, durante il "soggiorno" della Cobra a Cerda?

 

(sicuramente qualcuno <leggasi moltissimi> diranno : "Pi accussi picca?"

 

Grazie, ciao a tutti

TRITONE

 

Pi accussi picca ?

Io conservo solo "roba" a colori, sono sicuro che gli altri ti annegheranno con tante altre foto.

 

Naturalmente tutto postato dai "picciotti", io ho solo conservato

ciao Giovanni.

[Invité §33v601Zy]

Segue ... (scusate se già ne esitono postate)

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/491916/1.JPG1..jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/491916/1a.JPG1..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/491916/1b.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/491916/2..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/491916/2a.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/491916/2ab.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/491916/2ac.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/491916/2b.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/491916/2c.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/491916/2d.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/491916/2e.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/491916/2e1.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/491916/2e2.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/491916/2f.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/491916/2f1.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/491916/2g.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/491916/2g1.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/491916/2h.jpg

Segue ......

 

Segue ......

ciao a tutti Giovanni

[Invité §911075FT]

Fonte internet-ebay (Tony Modified)

 

1969

 

 

[Invité §911075FT]

 

 

[Invité §911075FT]

Naturalmente, le opere postate sopra sono tratte da fonti internet.

[Invité §sho727jx]

Lo so che state aspettando con ...ansia la Targa del 1908...

Arrivo subito...

 

 

 

 

Il Regolamento della corsa

 

The Reglements of the race

 

 

Starting list

 

 

The race

 

La corsa (tre giri di km 148,823)

 

La recessione economica che interessa l’Europa, porta ad un drastico ridimensionamento della Targa, dopo due bellissime edizioni. Solo tredici i partenti, ma molti nomi importanti, come Lancia, Nazzaro, Minoia e Ceirano.

Alle 6,10 del 18 maggio 1908 viene dato il via, secondo un ordine di partenza sorteggiato.

Al primo giro il più veloce è Nazzaro (in 2h 33’10”) che precede Lancia, Trucco e Ceirano.

Al secondo giro, Lancia, grazie al giro più veloce della gara (2h 33’ 03” passa a condurre davanti a Trucco e Nazzaro.

Al terzo ed ultimo giro, Nazzaro è costretto al ritiro, Lancia fora una gomma, e così Trucco va a vincere davanti a Lancia e Ceirano alla media di 57 km/h.

 

 

The race (three turns of km 148,823)

 

The recession is interesting the Europe all, causes a drastic reduction of Targa prestige, after two wonderful editions.

Thirteen starting only, but very important drivers as Lancia, Nazzaro, Minoia and Ceirano.

At 6,10 a.m. of the 18 Mayl 1908 starts the first car according a drawed order.

At the first lap Nazzaro is fastest (in 2h 33' 10") ahead Lancia, Trucco and Ceirano.

At second lap, Lancia, thanks to his fastest lap (2H 33’ 03”) leads ahead Trucco and Nazzaro.

At the third and last turn, Nazzaro is firced to withdrawal, Lancia punctures a tyre, and so Trucco goes to win ahead Lancia and Ceirano to the average 57 km/h.

 

 

 

 

 

1 A Vincenzo Lancia (2°) 35/50 hp

 

 

1 B Felice Nazzaro (rit.) 35/50 hp

 

 

 

FRANCO

 

 

2 A Franco Tullio Cariolato manca foto

 

 

 

JUNIOR

 

 

3 A Giuseppe Tamagni (6°)

 

 

 

 

 

5 A Giovanbattista Raggio (rit.) 28/40 hp

 

 

 

5 B Ernesto Ceirano (3°) 28/40 hp

 

5 C Giuseppe Venezia (rit.) 28/40 hp manca foto

 

 

 

 

 

6 B Carlo Pizzigalli (7°)

 

 

 

 

 

7 A Vincenzo Trucco (winner) 50 hp

 

 

7 B Ferdinando Minoia (rit.) 50 hp

 

7 C Giovanni Giovanzani (5°) 50 hp manca foto

 

 

 

 

 

8 A James Porporato (4°)

 

 

 

 

9 A Enrico Maggioni (rit.) manca foto

 

 

 

Vincenzo Florio al quadro dei tempi

 

Florio in front of times schedule

 

 

FINE THE END

 

[Invité §otr331hx]

Tanto per mettere il dito nella piaga nel 1986 oltre che ricevere la nostra targa florio fummo invitati alla serata

di gala non vo dico la qualità e la quantità di prelibatezze che furono preparate con una scenografia senza limiti

alla fantasia pensate che dentro la piscina dello zagarella c'era una barca piena di pesce spada e aragoste .La

festa per gli 80 anni della targa era inoltre dedicata agli 80 anni di Taruffi con una grande torta che raffigurava

il piccolo delle madonie con dentro una scritta targa florio 80 anni.Roberto mio compare si alzò e con in mano il

libro il grande romanzo della targa florio di bradley si avvicinò a Taruffi per chiedere un autografo,la moglie e la

figlia Prisca fecero da barriera dicendo che il commendatore era stanco per il viaggio e la mattina dopo doveva

alzarsi presto per la gara, forse la delusione dipinta sul volto di Roberto fu così evidente che le due signore

ritornarono sulla loro decisione e porsero il libro al grande Piero che vi appose la sua firma ,Ma roberto non si

accontentò e nel ritornare indietro si fermò davanti la grande torta e quando tornò nel nostro tavolo poggiò

raggiante due piatti con le cifre 80 che si era fatto ritagliare dal cameriere questa e la foto che ci ritrae felici

per la stupenda serata trascorsa con tanti piloti che avevano fatto grande il mito della targa.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/483212/tf 86.jpg

Roberto Andrea Gianni

 

 

Caro targamaniac che festa e che fuochi. In compenso mi ricordo

Taruffi arrivò su A.R. con accanto sua figlia Prisca.

 

Ciao Cumpà. Otrebor

 

[Invité §bes888PR]

Prova

[Invité §bes888PR]

 

Spazzaneve, anzi …………… Piergiorgio …..

 

m’ accrìriri ….. fai venire il prio, il buonumore … con queste magnifiche foto che posti, foto di una qualità tale che - pensa - mi rendono simpatici pure i rifardi, quelli che ancora amano - anzi coltivano “intensivamente” - stuoli di tarme affamate che ….. lentamente ma inesorabilmente ….. si masticheranno tutte quelle meravigliose foto gelosamente custodite sotto il mattone …….

 

Minkia … ( scusate ) che BELLEZZA ! Grazie, Grazie, e Grazie ancora ….

 

Senti … mi trovavo in una soave villeggiatura “forzata” …. Ma con quelle foto ( pure dei 512 ……. ) hai rotto l’incantesimo ….. e mi è venuta nuovamente una irrefrenabile voglia di postare …. si , postare ….. incredibile ! ! !

 

Allora, qualche pagina fà - mi pare Tritone - ha “lampiato” una foto a colori, alla partenza, di quella che io considero una delle più belle macchine venute alla Targa, forse anche per averla vista di presenza, in quel lontano 1967 ……

 

 

 

(foto di: Tritone - Grazie !)

 

Questa è la LolaT70 MK.3 Chevrolet n.216 dell’equipaggio inglese Jackie Epstein e Hugh Dibley

 

Piergiorgio , ….. 3 ore a girarle attorno ai box di Floriopoli ……. picciotti …. era la prima Lola T70 che vedevo “dal vivo” in tutta la mia vita sino ad allora trascorsa ….. potete immaginare il mio totale rincoglionimento ? E poi ….. quel “green” inglese, così scuro …… incuteva paura quella macchina ….. e quando addumava il motore ……. Mariaaaaaaaa ! ! ! !

 

Allora, andiamo con ordine e fermiamoci con i ricordi sennò qui facciamo notte ……

 

Dal momento che non voglio soltanto “sfruttare” - o suòlito ….. - le postate degli altri amici …… rilancio con questa foto, sempre a Floriopoli, e sempre a colori, ma durante le prove …….

 

 

 

Si provvede proprio in questo momento a predisporre, anche dall’interno dell'abitacolo, l’apposizione degli adesivi bianchi sulla parte superiore del parabrezza (antiriverbero per il sole) ...... questo accessorio resterà per tutta la durata delle prove e per la ( breve ) gara.

 

Ma …… ragazzi, sapete qual’ era la vera “particolare” caratteristica di questa vettura, tra le altre cose ? ( ancora ne ho un ricordo nitido, come se la avessi vista ieri ….) …. aveva una carrozzeria lucidissima, praticamente “uno specchio” …….

 

Potete constatare quello che Vi ho appena detto sia con una immagine da lontano ……

 

 

 

La Lola è ferma a Floriopoli, accanto alla Ford GT40 n.130 di Henri Greder e Jean-Michel Giorgi (Ford France SA) … guardate i riflessi sul lato posteriore sinistro ……

 

Sia con una immagine da vicino …

 

 

 

la Lola sempre a Floriopoli mentre passa vicino ad una Porsche ….. e la carrozzeria è sempre lì ….. splendente …..

 

Allora, tutto quello che Vi ho raccontato è solo “preambolo” ….. veniamo al “dunque” …..

 

Un giorno l’amico Totò Marfia si presenta da me con una foto B/N di quella Lola T70 in gara ; foto scattata dal Suo amico Roberto Urso …… bellissima !

 

Ecco la foto …..

 

 

 

La prendo tra le mani e mi accorgo che anche in questo caso ….. la vettura è uno specchio …. al punto che si scorge, lungo tutta la carrozzeria "a vista" della Lola ….. un interminabile alone bianco deformato … la carrozzeria della Lola ( ora concava … ora convessa … ) deforma il riflesso ….

 

Questo è un primo ZOOM ……

 

 

Questo un secondo ZOOM …..

 

 

Si intuiva che poteva essere il riflesso di un’altra macchina, certamente chiara ( bianca, forse ) ma si intuiva anche la presenza di qualcosa di simile ad un numero … ma non era chiaro …... non si capiva bene ….

 

Stavo letteralmente impazzendo …. stava saltando fuori, da quella foto, che evidentemente un’altra vettura - non presente nella foto stessa - era riflessa sulla carrozzeria della Lola, in quel momento impegnata in una apparente curva veloce; un'altra vettura che era molto vicina alla Lola ….. forse immediatamente dietro come per iniziare un sorpasso …. o che da pochissimi secondi lo aveva finito, il sorpasso … ed andava via …… Ero in agitazione man mano che mi rendevo conto di quel “segreto nascosto” di quella incredibile foto che veniva piano piano ..... "fuori" …..

 

Solo dopo un po’ - idiota ! - mi resi conto che era un riflesso “speculare” e - quindi - la foto doveva essere vista davanti ad uno specchio (che lì non avevo ) oppure con la funzione del PC “rotation” ……... ed ecco l’effetto …

 

La foto intera ….

 

 

 

Il primo ZOOM ….

 

 

Il secondo ZOOM ….

 

 

Ragazzi … scegliete Voi quale sia la vettura ( bianca ) che ha da poco superato o che sta superando la Lola ……. A Voi l’imbarazzo della scelta ….

 

A proposito di “aiutini” ( lo sapete ….. sono Best54 …. ) …. Ve lo dò l’aiutino …… guardate qui sotto .....

 

 

 

La Squadra Porsche a Floriopoli, nel 1967; non è tutta la Squadra Porsche ...... ma per quello he serve a noi stasera ..... va bene così ( la TCAR , la n.226, la n.228, la n.174 )

 

Allora , quella Porsche 910.8 “immortalata” sulla carrozzeria della Lola ….. è la vincente n.228 (quella di Paul Hawkins e Rolf Stommelen) o la n.226 ( quella di Gerhard Mitter e Colin Davis - ritirata al 2° giro per incidente) ? ? ?

 

Io me lo sono levato da tempo lo “sfizio” di conoscere la verità, sul quel numero … ma non ve la dico, sennò che “Grand Bastard” sarei ? ? ? ? Andate a prendere le lenti di ingrandimento …. ……

 

Un abbraccio a TUTTI.

 

 

Targa Florio : Gara Unica !

 

 

 

Best54

Carmelo

[Invité §sho727jx]

 

 

AGGIORNAMENTO STATISTICO

 

Amici, vi comunico che siamo entrati nella top ten (come contatti)...siamo all' 8° posto !

 

...e siamo in zona podio...udite 3° posto (come pagine) dietro gli irragiungibili (chissa?) amici francesi.

 

Devo precisare che i loro topic sono nati praticamente con il forum, noi siamo ancora in fasce...

 

GRAZIE PER TUTTO CIO' CHE STATE FACENDO

 

 

 

 

[Invité §tri338xF]

Caro Best54, complimenti per la ricostruzione fotografica alla "Blow-Up" (dal film di Michelangelo Antonioni, con Mike Higgins, che fa il fotografo e scopre - fotogramma, dopo fotogramma e ingrandimento dopo ingrandimento - un cadavere nella foto scattata del parco, che immortala Vanessa Redgrave con il suo amante.... e poi ... qualcuno ricorda le foto/orgasmo con Twiggy.....?) del lato sx della Lola, affiancata - per me - dalla Porsche n.226.

Credo che la vettura sia questa, poichè il cerchio sottostante, che forma il "6", appare più grande, rispetto al cerchio, più piccolo, che forma l' "8", della n.228.

Almeno credo....

Complimenti ancora....

(se lo ritieni, fammi conoscere la soluzione, grazie)

Ciao.

TRITONE

[Invité §enz203HF]

cari Amici della Targa

 

Potete tirare un sospiro di sollievo . Basta con "le istruzioni per l'uso" ( comunque richieste da molti forumnauti poco esperti ) , basta con le celebrazioni di targapedia , ionsomma basta .

I ragazzi si sono , anzi si stanno divertendo , sia cun puntate più frequenti negli anni settanta ( caspita che foto ! ) , sia con il Topic TARGA RALLY (penso proprio che ci voleva !) .

 

Ora divertiamoci un poco pure noi .

 

Il Grande Padre Fondatore , riprende a parlare del millenonvecentotto , altro sospiro di sollievo...... non ho il Rapiditas n.3 !!! quindi niente 70 e più pagine da sfogliare ! ( se qualche fortunato ha il n.3 in questione che lo passi sotto lo scanner e lo trasformi in PDF - se serve aiuto mi contatti in privato ) .

Io passo a trattare il 1962 ragionato .

 

Nell'attesa vi propongo due brevissimi film .

 

Buona visione !

 

 

Il primo riguarda il 1963 ed è di pessima qualità , un super 8 passato e ripassato per finire finalmente digitalizzato . Comunque sapete ormai che di Targa non si butta via niente !

Film 8 mm. - Targa Florio 1963

 

Il secondo invece è godibilissimo , purtroppo dura meno di 1 minuto e proviene dall'archivio Rai . Tratta proprio del 1962 , l'anno che sto per trattare .

 

Cineteca Rai - Targa Florio 1962

 

Buona Targa !!

[Invité §ran085xF]

ragazzi buona notte,

come si dice oggi avete sciolto i cani eh eheh...........

 

dalla sua lontana villeggiatura e ricomparso carmelo folgorandoci con quella foto e con una delle sue storiche ormai punture.

 

piergiorgio credo sia inbattibile.mi domando come abbia fatto 38 anni fa'quelle splendide foto,complimenti sinceri e grazie per la dedica.

ricambio con 2 amatoriali

 

 

grazie forum che ci permetti di non essere rifardi come dice il mio amico carme

 

le foto sono state concesse al forum da DONFLORIO..........sempre grazie zio NINO

 

amici come vedete le foto non sono sporcate con nessuna scritta...................

[Invité §ran085xF]

enzo queste 3 sequenze sono per l'amico delle stratos

 

 

foto concessa sempre pulita da DONFLORIO

[Invité §ran085xF]

foto concessa sempre pulita da DONFLORIO

 

[Invité §enz203HF]

Lo so che state aspettando con ...ansia la Targa del 1908...

Arrivo subito...

 

http://....................OMISSIS...............................................................................

FINE THE END

 

 

 

caro Shorty ,

 

mi ritrovo questa foto , identificata come Itala n.6 B Pizzigalli e classificata nel 1908 . Salvo smentita inseriamola nel tuo 1908 ragionato .

 

1908 Targa Florio - Itala n.6B Pizzigalli

 

Queste due foto sono per il ricordo che Andrea ha avuto per un grande dell'automobilismo italiano : Piero Taruffi vincitore della Targa Florio del 1954

 

e queste sono per il "sogno" di 33vac..............

 

 

Buona Targa !!

 

[Invité §enz203HF]

cari Amici della Targa

finalmente torno alle mie classifiche fotografiche ragionate . Siamo nel 1962

 

 

1962 ragionato

 

 

n.4 Alfa Romeo Giulietta SZ , "kim" (Giancarlo Sala) - Sergio Pedretti , 15°assoluti, 12°categoria gran turismo, 6°classe da 1001 a 1300 cc

 

n.6 Alfa Romeo Giulietta SZ , Girolamo Capra - Giuseppe Dalla Torre , 14°assoluti, 11°categoria gran turismo, 5°classe da 1001 a 1300 cc

 

n.8 Alfa Romeo Giulietta SZ , Francesco Susinno - Giulio Pernice , 12°assoluti, 9°categoria gran turismo, 4°classe da 1001 a 1300 cc

mancano le immagini

 

n.10 Alfa Romeo Giulietta SZ , Francesco Tagliavia - Guido Garufi , 18°assoluti, 15°categoria gran turismo, 8°classe da 1001 a 1300 cc

 

n.12 Alfa Romeo Giulietta SZ , Gianni Bulgari - Maurizio Grana , categoria gran turismo-classe da 1001 a 1300 cc , rit.10°giro (incidente)

 

n.14 Alfa Romeo Giulietta SZ , Vincenzo Arena - Vito Coco , 7°assoluti, 4°categoria gran turismo-classe da 1001 a 1300 cc

 

n.16 Alfa Romeo Giulietta SZ , Renzo Sinibaldi - Guido Castellano , categoria gran turismo-classe da 1001 a 1300 cc , rit.3°giro (motore)

 

il die cast in scala 1/43 proposto da Bang

 

n.18 Alfa Romeo Giulietta SZ , Giovanni Rigano - "Zerimar" (Giuseppe Pirrone) , categoria gran turismo-classe da 1001 a 1300 cc , rit.9°giro (incidente)

 

n.20 Alfa Romeo Giulietta SZ , Michele Allegrini - Marcello De Luca Di Lizzano , categoria gran turismo-classe da 1001 a 1300 cc , rit.4°giro (incidente)

 

n.22 Alfa Romeo Giulietta SZ , Nicodemi - Fiordelisi , categoria gran turismo-classe da 1001 a 1300 cc , non partiti

mancano le immagini

 

n.24 Alfa Romeo Giulietta , Vittorio Mascari - Giuseppe Bonomo , categoria gran turismo-classe da 1001 a 1300 cc , rit.2°giro (incidente nicodemi)

mancano le immagini

 

n.26 Alfa Romeo Giulietta SZ , Pietro Laureati - Elio Celani , categoria gran turismo-classe da 1001 a 1300 cc , rit.6°giro (motore)

 

n.28 Alfa Romeo Giulietta SZ , Angelo Bonaccorsi - Vito Sabbia , 17°assoluti, 14°categoria gran turismo, 7°classe da 1001 a 1300 cc

 

n.30 Alfa Romeo Giulietta SZ , "Nike" - "Hermes" , categoria gran turismo-classe da 1001 a 1300 cc , rit.4°giro (trasmissione)

 

n.32 Alfa Romeo Giulietta SZ , Santuccio - Sgarlata , categoria gran turismo-classe da 1001 a 1300 cc , non partiti

mancano le immagini

 

n.34 Alfa Romeo Giulietta SZ , Giuseppe Virgilio - Giuseppe Sciacchitano , 11°assoluti, 8°categoria gran turismo, 3°classe da 1001 a 1300 cc

 

n.36 Alfa Romeo Giulietta SZ , Alfonso Thiele - Jean Guichet , 9°assoluti, 6°categoria gran turismo, 2°classe da 1001 a 1300 c

 

n.62 Alfa Romeo 1900 SS , Carmelo Giugno - Leonardo Torrisi , 19°assoluti, 16°categoria gran turismo, 1°classe da 1601 a 2000 CC

 

 

Continua....

 

Buona Targa !!

[Invité §ran085xF]

enzo sempre per tomas

 

[Invité §ran085xF]

giovanni questa e' per te......

 

 

 

giovanni vado a cerda,ti saluto floriopoli e il commendatore FLORIO

[Invité §tri338xF]

Buona Domenica amici Targofili.

Questa notte mi sono chiesto : Ma chi erano (nome e cognome) la squadra (o le squadre) di cronometristri alla TARGA (anche solo anni 60/70.... magari...... sicuramente qualcuno mi dirà : "MIZZICA, A NIENTI VUOI?").

Qualcuno può aiutarmi?

Tank you, very much!

 

Ciao, ciao

TRITONE

[Invité §tar086XR]

Che dite ci vediamo tutti in prova speciale?ne scegliamo una stiamo

tutti insieme e dopo visita a Don Florio "cannolo e caffè". Cominciamo

a pensarci?

Andrea

[Invité §don503WG]

Io vi aspetto dalle 14,30 in poi sono al Museo.

Per Tritone cercherò se c'è qualcosa sui cronometristi poi ti dirò, se vuoi posso iniziare l'elenco degli appassionati che nelli anni 6070 e oltre erano presenti, l'elenco e lungo circa 800.000 domani lo inserisco.......

Ciao scherzo ma molti lo sono ancora e questo forum ne è la prova provata.

[Invité §enz203HF]

Cari Amici della Targa

 

ho appena inserito sul Topic NON SOLO TARGA FLORIO un articolo sulla Catania-Etna del 1963 a cura di Giuseppe Valerio , apparso nel 2005 su AUTOCOLLEZIONI Magazine .

 

Per vederlo NON SOLO TARGA

 

Catania-Etna 1963 : Ferrari 250 GT Drogo

 

 

[Invité §enz203HF]

 

1962 ragionato

 

 

1962 ragionato : Alfa Romeo

 

 

n.60 Fiat 8v , Franco Lisitano - Lopez , categoria gran turismo-classe da 1601 a 2000 CC , rit.1°giro (motore)

Mancano le immagini

 

 

n.2 Lancia Appia Sport Zagato , "Yuri" - Tornatore , categoria gran turismo-classe da 1001 a 1300 cc non partita

Mancano le immagini

 

n.64 Lancia Aurelia B20 , Giuseppe Ramirez - Luigi Ramirez , 20°assoluti, 17°categoria gran turismo, 2°classe da 1601 a 2000 CC

Mancano le immagini

 

n.70 Lancia Aurelia B20 , Buondonno - Mancini , categoria gran turismo-classe da 1601 a 2000 CC , non partiti

Mancano le immagini

 

n.72 Lancia Aurelia B20 , Luigi Pisanò - Antonio Scimone , categoria gran turismo-classe da 1601 a 2000 CC , rit.1°giro (cambio)

Mancano le immagini

 

n.74 Lancia Flaminia sport , Piero Frescobaldi - Alessandro Federico , 8°assoluti, 5°categoria gran turismo, 1°classe da 2001 a 2500 cc

 

n.76 Lancia Flaminia sport , Elio Zagato - "Aldebaran " (Checco D'Angelo) , categoria gran turismo-classe da 2001 a 2500 cc , rit.3°giro (in\cidente)

 

n.140 Lancia Flaminia sport speciale , "Kinder" - Cesare Fiorio , categoria prototipi-classe da 2001 a 3000 cc , rit.8°giro (trasmissione)

 

 

n.80 Aston Martin DB 2 , Edward Wray - Dick Crosfield , categoria gran turismo-classe da 2501 a 3000 cc , rit.3°giro (motore)

Mancano le immagini

 

 

n.102 Simca Abarth , De Leonibus , Balzarini , categoria prototipi-classe da 1001 a 2000 cc , non partiti

 

n.104 Simca Abarth , Bini - Cussini , categoria prototipi-classe da 1001 a 2000 cc , non partiti

 

 

n.106 Austin Mini Cooper , Paul Alfons Von Metternich - Bernard Cahier , categoria prototipi-classe da 1001 a 2000 cc , fuori tempo massimo

 

 

n.110 Osca MT 4 1000 , Domenico Rotolo , Sergio Mantia , categoria sport-classe da 1001 a 2000 cc , rit.6°giro (motore)

 

n.112 Osca MT4 , Barbagallo - D'Amico , categoria sport-classe da 1001 a 2000 cc , non partiti

Mancano le immagini

 

n.118 Osca 498 DS , Lodovico Scarfiotti - Odoardo Govoni , categoria sport-classe da 1001 a 2000 cc , rit.4°giro (motore)

 

 

n.114 Stanguellini 1100 sport , William Schuldt - Piercey , categoria sport-classe da 1001 a 2000 cc , rit.1°giro (motore)

Mancano le immagini

 

 

n.124 Maserati 2000 , Emanuele - Bartolomeo Donato , categoria sport-classe da 1001 a 2000 cc , rit.8°giro (motore)

 

n.126 Maserati 60 birdcage , Vincenzo Riolo - Antonio Riolo , categoria sport-classe da 1001 a 2000 cc , rit.10°giro (surriscaldamento)

 

n.128 Maserati ? , Fichera - Gambero , categoria sport-classe da 1001 a 2000 cc , non partiti

Mancano le immagini

 

n.130 Maserati ? , Paratore - Matera , categoria sport-classe da 1001 a 2000 cc , non partiti

Mancano le immagini

 

n.154 Maserati 64 , Carlo Maria Abate - Colin Davis , categoria sport-classe da 2001 a 3000 cc , rit.5°giro (sterzo)

 

uno dei primi kit di John Day in 1/43

 

il modellino di HTRM in 1/43 realizzato per Giuseppe Cuttitta

 

Continua...

TARGA FLORIO E LE CORSE SICILIANE 1962 ragionato : Porsche e Ferrari

 

Buona Targa !!

[Invité §33v601Zy]

giovanni questa e' per te......

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/503822/2425028175_5012c397f1_b.jpg

 

 

giovanni vado a cerda,ti saluto floriopoli e il commendatore FLORIO

 

 

Io sto tornando da un giretto in moto con mia moglie (pardon maxiscooter- il tempo delle moto è finito) da dove ?

Ma naturalmente dal "piccolo" specialmente ora che hanno levato le frane e riasfaltato sotto Sclafani.

Ero passato dal museo, volevo salutare il Sig. Catanzaro, ma erano le 13,00 ed era già chiuso.

Peccato, mi sono fermato a pranzare a Buonfornello e ..... sazio nella pancia + sazio nell'animo sono tornato a casa ed ora FORUM.

 

Grazie della bella pescata in rete di stamattina (zio billiy ?), ma sta macchina rossa con il muso arancio, non è come dire "Tascia" se era in b/n non era meglio ?

ASSOLUTAMENTE ....... NO ! - W. il colore, il colore è vita.

Grazie e ciao.

Ora ti scrivo privatamente x una comunicazione pers.

[Invité §ran085xF]

caro giovanni la foto e' zio billy,scaricata stanotte.

 

PER TUTTI GLI AMICI DELLA TARGA.RESOCONTO DOMENICALE.

DONFLORIO VI SALUTA TUTTI E VI ASPETTA AL MUSEO,ADESSO IL TEMPO MAGARI LO CONSENTE.

LANCIO UNA PROPOSTA,PERCHE' NON ORGANIZZIAMO UNA MANGIATA A CERDA? DA SOLI O CON CONSORTI?

 

OGGI HO FATTO IL PICCOLO

DA CERDA A COLLESANO

IN PREVISIONE DEL RALLY (E DELLA MANIFESTAZIONE DI OTTOBRE? )VI DICO QUANTO SEGUE:

DA CERDA A BIVIO SCALFANI LA STRADA E' IN BUONE CONDIZIONI,RIASFALTATA.

DAL BIVIO CALTAVUTURO A SCILLATO ALCUNI TRATTI IN PESSIME CONDIZIONI.

DA BIVIO POLIZZI A COLLESANO LASCIAMO PERDERE......................

 

PER ANDREA:HO FATTO ALCUNE FOTO CHE TI DEDICO PERSONALMENTE;

ANDREA VENGO DA COLLESANO HO APPENA SUPERATO BIVIO SCLAFANI

 

ANDREA UNO SPETTACOLO,COLORI INCREDIBILI

 

 

 

 

ANDREA SICURAMENTE ANDRAI INDIETRO NEL TEMPO,GUARDARE QUESTI COLORI E' MERAVIGLIOSO,NELLA SPERANZA DI AVERE FATTO COSA GRADITA A TE E A TUTTI UN GROSSO SALUTONE

 

PER GLI AMICI CHE NON CONOSCO IL PICCOLO CIRCUITO,ATTENZIONE ALLA ZONA DELLE DUNE CIRCA 5- 6 KM DOPO CERDA,ANDATE DIGIUNI

 

[Invité §ran085xF]

QUESTO E' INVECE UN ULTERIORE RICORDO PER LO SFORTUNATO FULVIO TANDOY

 

HO MESSO DELLE MARGHERITE PER TUTTO IL FORUM.

 

 

 

[Invité §ran085xF]

CARMELONE GRANDE AMICO MIO GRAZIE.

 

CATANZARO TI MANDA UN SALUTONE

 

CIAO SALVO

[Invité §tar086XR]

Grazieassai! Froggy quanto e bella la nostra terra!!solo chi ci governa

non se ne accorge!! ma devono essere proprio cecati per non vedere

questo spettacolo mozzafiato, la natura aspra e prepotente,mi pare

di sentire i profumi delle ginestre,questi luoghi dovrebbero essere

tutelati non abbandonati alle incurie del tempo.

Obbligato Andrea

[Invité §ran085xF]

DOPO UNA BELLA DOMENICA SULLE MADONIE,E RIFATTI GLI OCCHI CON LE BELLE FOTO DI QUESTI GIORNI,UN DOVEROSO RITORNO AL 1908.

PAPA' FLORIO TRUNO'

HA DETTO PICCIOTTI:

LA TARGA ERA TARGA, ANCHE ALL'INIZIO DEL SECOLO SCORSO.

MI PARE GIUSTO DON VINCENZO,MA VEDE IO FACCIO UNA FATICA DEL DIAVOLO A CATALOGARE

NON IMPORTA FIGLIO MIO, LA TARGA E TARGA!!!!

OK DON VINCENZO FARO' DEL MIO MEGLIO

 

TRUCCO IL VINCITORE

TRIBUNE

TAMAGNI

DICONO ERA L'ORA DELLA COLAZIONE

RAGGIO SU SPA

NAZZARO

VINCENZO LANCIA

TRUCCO

 

 

PER PRECISIONE RICORDO CHE LE FOTO POSTATE FANNO PARTE DI UNA COLLEZIONE DA ME COMPRATA

A PIAZZA MARINA

NON POSSIEDO COPIE DI "RAPIDITAS"

 

PER LA CATAGOLAZIONE MI SONO RIFATTO AL SEGUENTE LINK

http://www.balillaregistroitaliano.it/Rapiditas%20Targa%20Florio%201906%201913/index.html

 

MI SCUSO PER EVENTUALI INESATTEZZE

SALVO

 

DON VINCE' COMPITO ESEGUITO.............