Renault 5 alpine gr2

thais66 · 14 janvier 2012

Bonsoir

1979 Rallye de Lorraine

QUI ??

Salut

Thais

17 janvier 2012

Salut à tous,

J'avance dans le remontage de ma Gr2. Une ptit question :
Suis-je autorisé à mettre des vitres Ar en plexi popée sur la caisse? Ne risque t'on (les commissaires) de me dire "pas conforme à groupe 2 d'origine => pas de VH !"

Sportivement
Brisochris

Bonjour

Oui pour les vitres en plexi

Pas popées...montage d origine

Epaisseur reglementaire à respecter.

A+

JP

17 janvier 2012

Bonjour,

Voila quelques temps que j'avais pas donné de nouvelle du remontage de mon moulin.

Mais j'en avais profité pour faire quelques travaux qui sont plus simple à faire quand le moulbouif est dehors comme les silenblocs de triangle inf.

Il est dedans....reste les remplissages et un peu d'elec dans l'habitacle.

http://i46.servimg.com/u/f46/12/66/65/15/p1030910.jpg

Jean-louis

17 janvier 2012

bonjour JLouis,

tu est en

17 janvier 2012

Bonjour,
Voila quelques temps que j'avais pas donné de nouvelle du remontage de mon moulin.
Mais j'en avais profité pour faire quelques travaux qui sont plus simple à faire quand le moulbouif est dehors comme les silenblocs de triangle inf.

Il est dedans....reste les remplissages et un peu d'elec dans l'habitacle.

http://i46.servimg.com/u/f46/12/66/65/15/p1030910.jpg

Jean-louis

bonjour JLouis,

visiblement , la treve hivernale,toi,tu connais pas .

tu as le chauffage ou un micro climat dans le garage?

en tout cas voila une bonne chose de faite.

de mon cote,dans un elan de courage,je me suis decide a poser le moteur a sa place ce wk,mais ca s arretera la,la boite est chez un copain

pour essayer de retrouver toutes les vitesses et la voiture sur chandelles en attente du retour des ammortisseurs.....

j ai vu que tu as fais 2/3 modifs ,bien vu !

plus de DA ( j ai fais pareil,ca prends trop de place devant,ca ventile moins bien et surtout c est C... a installer et a demonter) dommage

c etait bien pratique mais bon ...

tu es aussi passe a une courroie,c est beaucoup plus pratique ,mais, est ce que l alternateur va assez charger?

d origine la poulie est bien plus grosse et sur une TB encore plus ,en partant du principe qu avec une boite plus longue, le moteur tourne

mois vite...

j avais deja fais une bidouille idenique a toi, j avais supprime l alternateur et mis une kuguelfisher a la place ,mais c etait y a lontemps !

ton montage est propre comme toujours,et comme tu le dis,y aplus qu a mettre les liquides, brancher 2/3 fil,et roule Simone !

bonne continuation

a+ tout le monde

dom

fl35 · 17 janvier 2012

J.Ragnotti . Tour auto 1978 ;

18 janvier 2012

Bon 2012 à tous les forumistas. J'installe la double pédale de frein et ai quelques doutes, que sûrement quelqu'un de ce forum peut me résoudre, comme toujours à été très gentillement.

1-le diamètre des bombes (avant et arriere) 2-La position des bombes ( gauche arrierer et droite avant ou à l'envers )3-La position du palonnier (la partie courte dans la bombe d'arriere et la la plus longue queue au billard avant ou à l'envers)

Je remercie par anticipé tous ceux-là de ce forum merveilleux qu'il nous permet à que nous sommes outre la France pouvoir être par jour avec notre passion que nous partageons

pardon par les psibles dépourvus. Le traducteur a utilisé de google

Josep Gui

18 janvier 2012

Merci JP pour ta réponse.

Brisochris

18 janvier 2012

BONSOIR a tous les passiones, je suis en train de monter une gr2 mais etant plutot novice sur le modele, je fais appel a vos connaisances, en effet je possede les moyeux ar de 12 gord. pour les adapter sur mon train ar de r5 alpturbo doit on faire des modifs la fusee de 12G est elle necessaire , et quels roulements de roues faut il monter R5 ALP OU R12G ?. Merci a ceux qui voudront bien m'eclairer, des photos de mon auto ne tarderont a venir sur le forum

20 janvier 2012

bonjour chris,

a l arriere ca ce monte tout seul, tu met tout de l un sur l autre et vice versa,il n y a aucun panachage a faire

bon remontage

a+

dom

20 janvier 2012

Salut Chris,

les moyeus AR de 12 G se monte sur les fusees AR d'AT, mais il faut :

- mettre une bague sur l'épaulement de fond de fusée, avec un diamètre ext correspondant au diamètre du joint à lèvre du moyeu de 12G,

-usiner l'alésage du moyeu qui reçoit la bague ext du roulement coté roue selon l'axe de la fusée. Cela va rapprocher le roulement exter du roulement inter, pour respecter la cote entre les portées cylindriques de la fusée. Pour la cote à enlever, tu mesures l'écart entre les deux portées sur un moyeu d'AT et tu usines jusqu'à obtenir la même cote sur le moyeu de 12G.

Enfin, tu prends de roulement de 12G, le diamètre intérieur des deux roulements est le même que le diam des portées sur la fusée.

En espérant que cela aide...

Brisochris

21 janvier 2012

Bonjour a tous je vous signale que je mets en vente ma R5 Alpine type 1223 de 1979 avec 4 freins a disques,frein a main hydraulique,arceau,bacquets,harnais,extincteur, peinture aux couleurs de calberson, tableau de bord,

prix 7500 euros

au cas ou cela interesserait quelqu'un tel 0651079742

21 janvier 2012

J' ai oublie de mettre dans mon précedent message , qu'il y a des photos de ma R5 sur mon profil

22 janvier 2012

Salut à tous (et bonne année !!)

J'ai vu sur le net qu'il existait 2 types de triangles rotule pour R5 alpine GR2

Avec le support de rotule de fusée "incliné"

http://images0.hiboox.com/images/2707/diapozsqaosl7.jpg?1

Ou sans le support de fusée inclinée :

http://www.mk6.fr/photos/2489_D_TRIANGLE.JPG

Selon vous les spécialistes, qu'est ce que ça change ? Pourquoi privilégier l'un et pas l'autre ?

Merci de votre aide !

Bonne et agréable fin de WE

++

22 janvier 2012

Merci Brisochris pour ta reponse eclairee, je n'est pas tout saisi en te lisant aussi je verrai au montage ce que tu m'explique. Je ferai peut etre appel a tes connaissances a nouveau .

22 janvier 2012

Merci aussi a DOM913 c'est sympa j'espere pouvoir a mon tour vous aider un de ces jour.

23 janvier 2012

À vos disques durs & fonds d'écran

http://farm8.staticflickr.com/7001/6749521513_5948952c37_b.jpg

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23 janvier 2012

bonsoir à tous

merci CROCOLUDO

A+

Serge

24 janvier 2012

Superbes photos

24 janvier 2012

Superbes photos

Renault a encore les moyens de nous faire réver, enfin quand ils en ont envie !

Peut-être enfin concrétiseront-ils avec la remplaçante de la berlinette

24 janvier 2012

À vos disques durs & fonds d'écran

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Aussi belle que celle de Gilles30 !

Bonne soirée !

Lou

24 janvier 2012

Bonsoir,

Rétro Course de Février sort demain en kiosque.

De belles choses sur nos autos, n'hésitez pas à le lire.

Et merci à LOU mais l'auto d'usine c'est tout de même un "monument"

Olivier

25 janvier 2012

bonjour a tous

j ai eu l occasion de voir 2 des 3 autos qui seront au monté carlo et je vous garantie que la perfection est partout !!!!!!!!! dedans , dehors , dessous , dessus , c est juste beau !!!!!!!!!!!!!!!

26 janvier 2012

Il faut pour tous les passionnés d'R5 Alpine GR2 acheter le dernier rétro course,il y a l'auto usine de Ragnotti,celle d'Oliver ( ton auto est magnifique ) et celle du "père" Bouffier.

Je serais mercredi prochain à Valence pour le Monte Carlo Historique pour les admirer de près.

26 janvier 2012

Il faut pour tous les passionnés d'R5 Alpine GR2 acheter le dernier rétro course,il y a l'auto usine de Ragnotti,celle d'Oliver ( ton auto est magnifique ) et celle du "père" Bouffier.
Je serais mercredi prochain à Valence pour le Monte Carlo Historique pour les admirer de près.

Merci JP!

http://www.dailymotion.com/video/xcn9oo_rallye-r5-groupe2-avec-jean-louis-c_sport

Ecoutez le moteur

26 janvier 2012

Il faut pour tous les passionnés d'R5 Alpine GR2 acheter le dernier rétro course,il y a l'auto usine de Ragnotti,celle d'Oliver ( ton auto est magnifique ) et celle du "père" Bouffier.
Je serais mercredi prochain à Valence pour le Monte Carlo Historique pour les admirer de près.

bonsoir a tous !!

jean pierre j ai trouver la grosse vis ( neuve ) de pompe imergé pour la clio de ton gone ,je te la filerait mercredi a valence , pour tout ceux qui on besoin de me joindre , voici mon nouveau numero 06 51 52 60 17 l autre marche encore pendant 2 mois

apparament on est deja au moins au 15 ene de passionés a ce voir a valence ,ca vas etre cool

26 janvier 2012

Bonsoir à tous !

Oh ce bruit !

Elle est terrible ta voiture Olivier !

Elle "envoie du bois" ! Je crois que suis amoureux des 5 Alpine Gr.2, depuis que j'ai acheter le dernier Rétro'Course !!

Très belle vidéo, bravo

Amicalement,

Lou

26 janvier 2012

Bonsoir à tous.

Je serai présent au rallye de Vaison la Romaine VHC les 25 et 26 Février avec ma fille Sarah à mes côtés

Si certains sont dans le coin, je me ferai un plaisir de les rencontrer à cette occasion.

Olivier

27 janvier 2012

bonjour à tous

c'est que du bonheur Olivier !!!!!!!!!

a+

serge

superbe reportage

27 janvier 2012

bonjour

il va y avoir du monde

à Valence

a+

serge

27 janvier 2012

Je serai présent avec ma 5 alpine gr 2 qui sera exposée au vérif de Reims à compter du dimanche matin.

Notre team JMW CHAMPAGNE HISTORIQUE offrira une coupe de champagne aux pilotes copilotes et passionnés fréquentant ce forum présent dimanche et lundi.

Bien sur tous les engagés en 5 alpine seront les bienvenus.

jef 51

27 janvier 2012

Je serai présent avec ma 5 alpine gr 2 qui sera exposée au vérif de Reims à compter du dimanche matin.
Notre team JMW CHAMPAGNE HISTORIQUE offrira une coupe de champagne aux pilotes copilotes et passionnés fréquentant ce forum présent dimanche et lundi.
Bien sur tous les engagés en 5 alpine seront les bienvenus.
jef 51

Bonsoir à tous !

J'aurais bien aimer y aller en train à Reims (à partir de Châlons), rien que pour le matin, mais ça fait du chemin entre la Gare et le Parc des Expo' ! 1h. de marche ! Pas dès le matin à 7° ! Et les transports urbains, ce n'est pas trop mon truc !

Bonne soirée !

Lou

27 janvier 2012

Bonsoir à tous.

Nouvelle épreuve qui va faire parler d'elle:

Cette url n'existe plus

Pour ceux que ça pourrait intérresser, contactez-moi en MP.

Olivier

27 janvier 2012

Salut les specialistes de la Gr2,

Dans le cadre de ma resto, quel diamètre de barre anti-roulis me conseillez-vous? J'ai un montage avec 4 combiné ressort, et une barre anti-devers (Ar) de R5 alpine coupe.

J'ai cru comprendre que pour une Gr2, le diamètre est 18.7 mm mais j'envisage plutôt 21 mm. Qu'en pensez-vous?

Brisochris