Les Rallye 2 et 3 en course

15 juin 2007

Sympa ce topic, mon père courrait en rallye 2 au SRT albi circuit puis en rallye 3 en circuit, rallye vers 1980 et ensuite course de cote dans la région midi-pyrénées.
Je posterais quelques photos quand je les retrouverais....
A noter que l'on a toujours la rallye 3 qui servait de mulet (yen a jamais eu besoin ) qui doit avoir 10000 km et qui n'a pas marché depuis 20 ans...

Bienvenue parmi nous...

Et ta merveille, garde-la précieusement, il ne doit plus en rester beaucoup comme ça. Mais un conseil, fais-la tourner de temps en temps...

15 juin 2007

Dis-moi, Stéphane, la blanche et verte de Philippe, c'est bien celle qui est restée accrochée dans un chêne sur la bosse au-dessus de Murles à un rallye de l'Hérault, moteur et train arrière dans l'arbre et le reste de la caisse 50 mètres plus loin? Ils s'en étaient bien sortis sur ce coup-là! Quel tampon!

15 juin 2007

Oui pierre henri il s'était mis un tres gros carton mais pas avec celle la

A l'hérault 85 c'était une blanche et verte mais il me semble qu'elle était à phare rond

Au gard c'était une nouvelle refaite de a à z d'ailleurs j'avais donné un coup de main au montage.

Depuis il s'est mis un autre tampon mémorable à la montagne noire il y a quelques années avec une jaune et grise:

multiples fractures bras jambes pied bassin hémoragie etc...

La c'était du lourd tres lourd il en porte encore les stigmates mais il est la!!!

Heureusement pour lui il a retrouvé la santé

15 juin 2007

J'ignorais cela... Tu lui présenteras mes amitiés...

16 juin 2007

On s'en met une petite?

Celle-là, elle n'a plus beaucoup de temps à vivre: c'est le Rouergue 80 et dans quelques kilomètres, ce sera le méga-crash de ma carrière vu plus haut...

16 juin 2007

dimanche prochain je chargerais le topic, course de cote oblige ;D

rallyeroland · 17 juin 2007

On s'en met une petite?
Celle-là, elle n'a plus beaucoup de temps à vivre: c'est le Rouergue 80 et dans quelques kilomètres, ce sera le méga-crash de ma carrière vu plus haut...
https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/340556/jeune1.jpg

bonjour a tous

effectivement , et je la préfère comme celà plutot que quelques pages plus haut.

cela commence a en faire quelques unes qui te sont passées entre les mains

je me demandais pourquoi je n'arrivais plus a trouver des caisses corrects aujourd'hui

(encore merci pour toutes tes infos)

ma petite contribution dominicale

Mazeau fin 98

Meste fin 98

Rey : Estaing 2001

bon WE

17 juin 2007

bonjour a tous

effectivement , et je la préfère comme celà plutot que quelques pages plus haut.
cela commence a en faire quelques unes qui te sont passées entre les mains
je me demandais pourquoi je n'arrivais plus a trouver des caisses corrects aujourd'hui
(encore merci pour toutes tes infos)
bon WE

Pas tant que ça: deux en tout et pour tout!

La bleue Gr.1 qui saute au Lozère sur mon avatar, la bleu marine et orange Gr.2 qu'on voit par exemple dans la traversée d'Ardaillers sur "D'anciens rallymen" et cette vert doré métallisé ne sont qu'une seule et même coque, détruite au Rouergue 80.

Puis il y a eu la blanche-rouge-noir de l'Ecurie Borsalino qui a appartenu ensuite à Mestejanot: elle existait encore il y a 6 ans, je l'ai vue dans son garage à Gignac. Depuis, je ne sais plus rien d'elle, mais elle est peut-être encore de ce monde...

Tu vois, j'en ai pas cassé tant que ça: une seule! :q :q

17 juin 2007

Je me demande pourquoi ma coéquipière (et ex-épouse) tient son cahier comme ça...

Peut-être pour ne pas voir la route?

Nos compagnes ont plus d'instinct que nous: quelque chose lui dit au fond d'elle-même que dans quelques minutes, elle va avoir une fracture de l'olécrane et va devoir passer sur le billard...

rallyeroland · 17 juin 2007

Je me demande pourquoi ma coéquipière (et ex-épouse) tient son cahier comme ça...
Peut-être pour ne pas voir la route?
Nos compagnes ont plus d'instinct que nous: quelque chose lui dit au fond d'elle-même que dans quelques minutes, elle va avoir une fracture de l'olécrane et va devoir passer sur le billard...
https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/340556/jeune1.jpg

Peut-être pour ne pas voir la route?

comme c'est étrange , je me suis fait la même réflexion en voyant la photo

je plaisantais bien sûr , tu l'as bien compris .

Nous aussi malheureusement , nous n'avons pas eu que des réussites, c'est la loi de la course ,

a trop vouloir faire au TOP, on s'enflamme , on y croit , et des fois !!!!!!!!

PS: j'étudie a fond tes photos ,j'avance bien et 2/3 des autocollants sont prêt mais j'ai quelques vides , puis-je par messages perso , t'embêter

une ou deux fois (je vais essayer de regrouper afin de ne pas monopoliser tout ton temps)

merci bien pour ta compréhension

gwenael_911 · 17 juin 2007

Merci à vous de faire rêver le gamin que je suis avec vos "boites à sucre", elles ont mille fois plus de gueule que les bouts de plastiques qui envahissent nos vies.

Un jour je montrerai à mon oncle ce petit bout de forum dédié à ces merveilles et je crois qu'il ne s'en remettra pas.

Grace à vous je vais avoir droit a une quantité impressionante d'anecdotes sur l'écurie Borsalino. Je vais me régaler.

C'est promis, je vais me mettre à chercher les photos de Rallyes qui trainent dans mes archives pour vous les poster.

gwenael_911 · 17 juin 2007

En voilà une première, au Monté Carlo Historique 2005.

Cesse · 18 juin 2007

Une de plus, dans une position "normale"

Ronde Marandaise 1987

http://cc-rallye.skyblog.com/pics/1002948248.jpg

18 juin 2007

Merci à vous de faire rêver le gamin que je suis avec vos "boites à sucre", elles ont mille fois plus de gueule que les bouts de plastiques qui envahissent nos vies.
Un jour je montrerai à mon oncle ce petit bout de forum dédié à ces merveilles et je crois qu'il ne s'en remettra pas.
Grace à vous je vais avoir droit a une quantité impressionante d'anecdotes sur l'écurie Borsalino. Je vais me régaler.
C'est promis, je vais me mettre à chercher les photos de Rallyes qui trainent dans mes archives pour vous les poster.

Ce jour-là, n'oublie pas de passer mon affectueux bonjour à Hervé!!!

18 juin 2007

Peut-être pour ne pas voir la route?

comme c'est étrange , je me suis fait la même réflexion en voyant la photo
je plaisantais bien sûr , tu l'as bien compris .
Nous aussi malheureusement , nous n'avons pas eu que des réussites, c'est la loi de la course ,
a trop vouloir faire au TOP, on s'enflamme , on y croit , et des fois !!!!!!!!

PS: j'étudie a fond tes photos ,j'avance bien et 2/3 des autocollants sont prêt mais j'ai quelques vides , puis-je par messages perso , t'embêter
une ou deux fois (je vais essayer de regrouper afin de ne pas monopoliser tout ton temps)

merci bien pour ta compréhension

C'est pas la peine de s'enflammer pour se mettre dehors.

Anecdote expliquant ce somptueux carton du Rouergue 80.

Je n'avais encore jamais fait ce magnifique rallye que j'ai eu par la suite l'occasion de disputer bien des fois, sans rancune, et je dois l'avouer avec quelques bons résultats.

Donc, je me pointe le vendredi matin à Villecomtal, je range la remorque avec la Rallye 2 dessus dans la cour de Picou et je pars reconnaître avec mon super mulet (une 504 diesel de 250 000 km!). Au bout de quelques kilomètres, un amortisseur explose!

Un copain de l'écurie, sympa, me prête sa 104 ZS: 10 km plus loin, le joint de culasse cède!

Je ramène la 104 avec précaution et je recommence ma prise de notes avec ma 504 sans amortisseur: inutile de dire que cela se résume à une simple prise de notes sur un passage, sans aucun deuxième tour plus vite "pour voir".

Et je démarre le rallye:

ES 1 (Villecomtal - Pont de Mouret): 2ème temps de classe derrière Compan et devant les frères Valette, un excellent équipage local qui en est à son Xième Rouergue...

ES 2 (Villecomtal - N-D des hauteurs): long arrêt de course dû à une sortie de route devant. Quand ça redémarre, je mets mon casque, mes gants, en ayant oublié d'attacher mon casque. Pour ne pas renlever les gants, je demande à Bernard Gazanhes qui part une dizaine de voitures derrière moi de l'attacher...

Au bout de 3 km, j'entre dans un droite énormément surnoté à fond de trois (pour la petite histoire, ça passe en fait en deux très soulagé, c'est pour dire l'erreur de prise de notes): l'auto décolle instantanément, part en tonneaux et se crashe dans les arbres.

Je suis assommé dans mon baquet, on me sort délicatement de l'épave, et on me met dans l'ambulance avec les précautions d'usage. Là le toubib me demande (j'ai repris mes esprits entre temps) si ça va et je lui réponds que je sens de gros picotemets dans les jambes. Il s'affole et sur la ligne de départ où est arrivée l'ambulance, demande que l'on me mette dans la coquille du SAMU. Sur ses instructions, plusieurs pilotes bloqués -dont Bernard Gazanhes- me soulèvent avec précaution pour me mettre dans cette fameuse coquille.

On m'emmène à l'hôpital de Rodez et la course reprend. Bernard est préoccupé: si je m'étais fait mal parce qu'il a mal attaché mon casque? (ce qui n'est pas le cas): il démarre déconcentré et sort un virage avant moi!!!!!

Pour la petite histoire, je n'ai eu qu'un léger traumatisme cervical (qui me gêne d'ailleurs encore quand il fait humide), et c'est mon épouse-coéquipière dont personne ne s'était préoccupé parce qu'elle ne se plaignait pas qui a subi une intervention chirurgicale pour une vilaine fracture du coude!

rallyeroland · 18 juin 2007

C'est pas la peine de s'enflammer pour se mettre dehors.
Anecdote expliquant ce somptueux carton du Rouergue 80.
Je n'avais encore jamais fait ce magnifique rallye que j'ai eu par la suite l'occasion de disputer bien des fois, sans rancune, et je dois l'avouer avec quelques bons résultats.
Donc, je me pointe le vendredi matin à Villecomtal, je range la remorque avec la Rallye 2 dessus dans la cour de Picou et je pars reconnaître avec mon super mulet (une 504 diesel de 250 000 km!). Au bout de quelques kilomètres, un amortisseur explose!
Un copain de l'écurie, sympa, me prête sa 104 ZS: 10 km plus loin, le joint de culasse cède!
Je ramène la 104 avec précaution et je recommence ma prise de notes avec ma 504 sans amortisseur: inutile de dire que cela se résume à une simple prise de notes sur un passage, sans aucun deuxième tour plus vite "pour voir".
Et je démarre le rallye:
ES 1 (Villecomtal - Pont de Mouret): 2ème temps de classe derrière Compan et devant les frères Valette, un excellent équipage local qui en est à son Xième Rouergue...
ES 2 (Villecomtal - N-D des hauteurs): long arrêt de course dû à une sortie de route devant. Quand ça redémarre, je mets mon casque, mes gants, en ayant oublié d'attacher mon casque. Pour ne pas renlever les gants, je demande à Bernard Gazanhes qui part une dizaine de voitures derrière moi de l'attacher...
Au bout de 3 km, j'entre dans un droite énormément surnoté à fond de trois (pour la petite histoire, ça passe en fait en deux très soulagé, c'est pour dire l'erreur de prise de notes): l'auto décolle instantanément, part en tonneaux et se crashe dans les arbres.
Je suis assommé dans mon baquet, on me sort délicatement de l'épave, et on me met dans l'ambulance avec les précautions d'usage. Là le toubib me demande (j'ai repris mes esprits entre temps) si ça va et je lui réponds que je sens de gros picotemets dans les jambes. Il s'affole et sur la ligne de départ où est arrivée l'ambulance, demande que l'on me mette dans la coquille du SAMU. Sur ses instructions, plusieurs pilotes bloqués -dont Bernard Gazanhes- me soulèvent avec précaution pour me mettre dans cette fameuse coquille.
On m'emmène à l'hôpital de Rodez et la course reprend. Bernard est préoccupé: si je m'étais fait mal parce qu'il a mal attaché mon casque? (ce qui n'est pas le cas): il démarre déconcentré et sort un virage avant moi!!!!!
Pour la petite histoire, je n'ai eu qu'un léger traumatisme cervical (qui me gêne d'ailleurs encore quand il fait humide), et c'est mon épouse-coéquipière dont personne ne s'était préoccupé parce qu'elle ne se plaignait pas qui a subi une intervention chirurgicale pour une vilaine fracture du coude!

salut Pe

rallyeroland · 18 juin 2007

salut Peache

bien sympatique ce WE tout en détails, on prend plaisir a lire , on s'y croirait presque

il me semble avoir entendu les gravillons dans un corde taper sous la caisse....

Des reconnaissances comme celà , annoncent des soucis en général

et surtout celle là!!! désolé mais mort de rire , j'en pleurs encore ,"que de malchance "

Moi c'est en montant la voiture par la route sur le plateau pour le rallye de St Geniez d'Olt,

un dos d'ane ou "gendarme couché " enfin disons une bosse de M...E !!!

et c'est dans le rétro que j'ai vu qu'elle n'était plus a sa place . une sangle avait cassée

et j'ai retrouvé mi1000 "t'inquiète" posé sur le treuil !!!!!!!

19 juin 2007

Pas de sortie avec la mienne mais une grosse chaleur quand même: je venais de l'acquérir depuis 2 ou 3 semaines et n'avait fait que très peu d'essais (because pot piste!) sur le causse de Valflaunes ou sur ma "ronde" au sommet des causses de Pompignan et Claret (pour ceux qui connaissent...).

Très content d'avoir enfin installé un silencieux (pot détente de... Toy Land Cruiser donné par mon frangin !), je pars faire un essai sur la petite route (très bosselée.....) qui va de Lauret à la nationale côté Claret. 1, 2, 3 et 4 à la volée dans le premier bout droit, ça secoue fort sur les bosses mais je m'inquiète pas et arrive au premier léger gauche qui passe à donf sans problème a 120/130km.

Et là P..... ! L'auto part en raquette de droite à gauche avec une violence incroyable et se stabilise toute seule. C'était si violent et si bref que j'ai pas eu le temps de comprendre quoi que ce soit, juste une énorme montée d'adrénaline après coup.

Demi tour au croisement de la nationale et retour, cette fois je soulage bien à l'approche de ce P... de virage devenu un droite que j'aborde très concentré et là: P....... ! Rebelotte, à peine moins violent.

Je n'ais absolument jamais compris ce qui c'était passé car ma 1000 bien que très directionnelle sur les inégularités de la route ne m'a jamais refait le même coup et je n'ai jamais osé reprendre vite ce P...... de virage !!

19 juin 2007

Coup classique des pneus froids en Rallye 2, crois-en ma vieille expérience...

22 juin 2007

Allez, hop, j'en remets une déjà postée ailleurs pour que ce topic revienne en première page!

22 juin 2007

Allez, hop, j'en remets une déjà postée ailleurs pour que ce topic revienne en première page!
https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/340556/jeune3.jpg

Tiens !? Une photo ou la 1000 de Peache n'est pas en travers ou bien une roue en l'air !

Comment.....t'étais pas déjà à l'attaque sur la ligne de départ ??

Un petit coup de fatigue passagère certainement

22 juin 2007

Sans doute! Le Rouergue commençait bien tôt et là, sur la ligne de départ de l'ES 1, il doit être 4 ou 5 heures du mat'

jfdetouvans · 22 juin 2007

Tiens !? Une photo ou la 1000 de Peache n'est pas en travers ou bien une roue en l'air !

Comment.....t'étais pas déjà à l'attaque sur la ligne de départ ??

Un petit coup de fatigue passagère certainement

Ca doit sûrement être ça..la passagère a encore les yeux fermés..

22 juin 2007

Il ne serait pas content de te lire, le passager: c'est Claude Vallent et c'est un barbu!!!

jfdetouvans · 22 juin 2007

Il ne serait pas content de te lire, le passager: c'est Claude Vallent et c'est un barbu!!!

OOPPSS .... Désolé..Tu m'excuseras auprès de lui.... D'un autre côté, pas facile de voir la barbe sous l'intégral..

24 juin 2007

Le 22-06-2007 à 10:45:48, peache reunion a écrit :

Allez, hop, j'en remets une déjà postée ailleurs pour que ce topic revienne en première page!

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/mesim [...] jeune3.jpg

OUI , mais il a déjà l'oeil du tigre!!!!j'ai pas dit FOU!!!

24 juin 2007

Salut, Jean-Pierre!!

Non, non, tu peux y aller, l'ami Punder ne se serait pas gêné, je ne me formaliserai pas...

24 juin 2007

Salut Peache,pour Meste,je vais t'apprendre une triste nouvelle, il n'est plus de ce monde (une saloperie de maladie! qui a emporté mon Père il y a trente ans déjà!! )

une petite balade dans les cevennes cet été ?

24 juin 2007

Ah, ben merde alors!

Je savais qu'il avait eu un problème (au poumon je crois), mais la dernière fois que je l'ai vu (il y a quelques années déjà), il semblait avoir bien surmonté sa maladie...

Un de plus qui nous quitte...

En un mois, et pour ce qui concerne notre petit monde de la région montpelliéraine, Alain Hugon, René Blanc dit "Belette" et maintenant Jean-Claude, ça commence à faire...

24 juin 2007

Salut Peache,pour Meste,je vais t'apprendre une triste nouvelle, il n'est plus de ce monde (une saloperie de maladie! qui a emporté mon Père il y a trente ans déjà!! )
une petite balade dans les cevennes cet été ?

J'ai été tellement choqué par la première partie de ton post que j'ai occulté la deuxième partie...

Oui, j'arrive le 12 juillet à Orly, je descends deux ou trois jours à Biarritz chez Jan-Hug, puis je viens à Montpellier. J'ai tes coordonnées, je t'appellerai. Mais c'est sûr que j'irai me faire un petit tour dans la Cadière, Peyregrosse-Mandagout, et un petit tour de la Ronde...

24 juin 2007

Ah, ben merde alors!
Je savais qu'il avait eu un problème (au poumon je crois), mais la dernière fois que je l'ai vu (il y a quelques années déjà), il semblait avoir bien surmonté sa maladie...
Un de plus qui nous quitte...

Je ne veux pas te plomber le dimanche mais j'ai appris le décès de Castelbou aussi (le coeur!)

Bon tu ne n'as pas répondu à ma question! aura-tu le temps de faire un tour dans les cevennes?

24 juin 2007

Je ne veux pas te plomber le dimanche mais j'ai appris le décès de Castelbou aussi (le coeur!)

24 juin 2007

Je ne veux pas te plomber le dimanche mais j'ai appris le décès de Castelbou aussi (le coeur!)

24 juin 2007

Il me semble que tu as fait quelques mauvaises manip', mais je t'avais répondu avant... A bientôt donc...

26 juin 2007

Tiens !? Une photo ou la 1000 de Peache n'est pas en travers ou bien une roue en l'air !

Comment.....t'étais pas déjà à l'attaque sur la ligne de départ ??

Un petit coup de fatigue passagère certainement

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