Les Rallye 2 et 3 en course

[rallyeroland]

la premiere auto de mon fils (2002)

 

la rallye 1 a moi depuis 98 et la derniere de mon fils (2006)

 

celle de course a Molinier ,visible sur DVD APV simca rallye

(en cours de remontage pour suivre Rouquette sur circuit)

 

+ celle de tous les jours (moteur 1600 Solara)

 

j'ai aussi une rallye 2 mais pas encore de photo

 

si envie de photos en sus , il suffit de demander

ce sera avec plaisir

 

 

[jfdetouvans]

la premiere auto de mon fils (2002)

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/372586/jeremy1.jpg

 

la rallye 1 a moi depuis 98 et la derniere de mon fils (2006)

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/372586/notre1.jpg

 

celle de course a Molinier ,visible sur DVD APV simca rallye

(en cours de remontage pour suivre Rouquette sur circuit)

 

+ celle de tous les jours (moteur 1600 Solara)

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/372586/molinier.jpg

 

j'ai aussi une rallye 2 mais pas encore de photo

 

si envie de photos en sus , il suffit de demander

ce sera avec plaisir

 

 

 

Des photos !! Des photos !!! :d

 

Je plaisante au sujet des Rallyes dont le moteur a été changé..Cela fait partie de leur vie..Et tant qu'il reste encore assez de Rallye plus ou moins d'origine pour perpétuer le souvenir, c'est l'essenciel..

 

[rallyeroland]

pour continuer un peu

 

rouquette rallye de St Geniez 198?

et rallye du Chasselat 1996

 

rallye de St Geniez 1997 (2eme au scatch)

rallye de St Geniez 1998 (6eme au scatch)

 

rallye du Valadier 1998 (3eme au scatch)

Finale a Tournus 1998 (abandon rotule cassée)

 

 

rallye de St Geniez 1999 (3eme au scatch)

3 chateaux 1999 (1er au scatch)

 

voila , en attendant la suite

[rallyeroland]

les supporters (avec banderole)

 

le fils"qui ne savait pas encore qu'il monterait

dans le baquet de droite a JM Rouquette

quelques années plus tard"

 

le Valadier 1999 (3eme au scrath)

Sarlat 2000 (3eme au scrath)

 

Sauveterre 2000 (4eme au scrath)

la blanche on en parlera un peu plus tard (meme moteur boite 6 hewland)

 

 

si les 1000 noire vous lasse , dites le

je change de couleur

allez A+

[rallyeroland]

au secours

 

je cherche des photos du SRT 74

 

planche de decalc au 1/43 de SCHWARTZ

 

mais je ne sais pas comment les positionner

un grand merci a celui qui pourra me depanner

[Invité §sco746er]

Michel GRATALOUP ! un adepte de la technique Peache !!!

[Cesse]

Une nouvelle photo des parents de "Dauphinus", il y a quelques jours au Rallye des Coteaux du Layon

 

http://cc-racing.perso.cegetel.net/0706layon/photos/ccracing40.jpg

[Invité §pea357xU]

C'est beau et ça fait plaisir!

Mais comme je l'ai déjà dit plus haut, gare aux 077D, tout au moins à l'arrière: ça casse sans crier gare!

[Invité §pea357xU]

Allez, deux petites pour me faire plaisir en cette charmante soirée (Languedoc et Gard 83)

 

[alfredo2rallye]

Une petite Rallye II, prise je sais plus où ??

Désolé.. Peut-être peache ?

 

[Invité §pea357xU]

Ah, là, il n'y a pas de doute, c'est bien moi.

La pub' "La Salvetat sur Agout" sur les N° ne laisse aucun doute non plus, c'est le Rallye du Somail. Et le toit blanc de mon auto permet de dater de 81 (en 82, les couleurs de l'Ecurie Borsalino avaient légèrement changé avec les toits noirs). C'est-y pas précis, tout ça?

[alfredo2rallye]

Bravo peache ...

[Invité §pea357xU]

Allez, on ranime un peu le topic.

Dans le brouillard (Rouergue 83), après la neige (Hérault 80) ou sous le soleil (Hérault 83), une Rallye 2, ça roule toujours!

 

[Invité §lau862kw]

Les photographes devaient se régaler avec toi Peache.

 

Mes respects pour ton sens de l'attaque.

[Invité §pea357xU]

Bonjour Laurent: j'ai l'impression qu'aujourd'hui, on se court derrière d'un topic à l'autre!

[Invité §lau862kw]

Bah, on fini toujours par se rattraper.

 

J'ai donné un peu en Rallye 2 groupe F mais plus de photos...

 

En tout cas j'en avais pas d'aussi "vivantes" que les tiennes.

[Invité §pea357xU]

Tiens, comme tu es sympa avec moi, en voilà une autre que j'aime bien, Laurent!

Premier Rallye Cigalois, septembre 82, alors en régional. La réglementation de l'époque interdisant les slicks en régional, on est en TB 15. On s'était mis une peignée mémorable avec Serge Dufour, lui aussi sur rallye 2 Gr. 2 en ce temps-là.

Résultat: 1er (au scratch, hein, j'entends bien!!) Dufour. Second, Mézigue à 2 secondes.

Je t'explique pas la gueule des mecs avec des grosses autos à la remise des prix!

 

 

[Invité §lau862kw]

Change l'auto pour une Kadett GT/E groupe 1 et on croirait notre Maestro favori !

 

Rare de voir une Rallye 2 groupe 2 en glisse avec une telle compression des suspensions ET dans la trajectoire.

 

J'aimais bien regarder les régionnaux aussi, il y avait souvent une belle attaque ..

[Invité §pea357xU]

[Invité §lau862kw]

Tiens au sujet des pneus, quand j'avais acheté la mienne, elle était montée en vieux TB15 et très larges à l'ar.

Comme je voulais des pneus plus étroits à l'ar mais que j'avais pas de sous, j'avais acheté 2 SB20 d'occase que j'ai montés devant avec les TB15 étroits derrière et je suis allé à Lédenon pour tourner....

 

Quelle catastrophe ! L'auto était devenue inconduisible (surtout en circuit) avec le cul qui voulait passer devant au moindre petit appui.

 

Heureusement pour moi la séance d'essais fût écourtée par un moteur qui chauffait car sinon je la chiffonnais tant j'insistais pour arriver à faire un tour sans tête à queue !

 

L'ancien proprio m'avait averti de quelques "petits" soucis de chauffe moteur, j'avais contrôlé la culasse et refait le joint claqué et me suit présenté à la côte de Clarensac où il a laché de nouveau...

 

Qu'elle galére pour trouver l'origine du problème: bloc moteur légèrement voilé entre les 2 cylindres du milieu, pas courant comme panne, d'habitude c'est plutôt la culasse.

[Invité §pea357xU]

Tu m'étonnes que l'auto était inconduisible avec des SB 20 -les slicks les plus tendres et donc les plus adhérents de l'époque devant- et des TB 15 derrière.

En général, on panachait:

Quand il faisait froid, SB 20 devant et SB 10 derrière.

Quand il faisait chaud, SB 10 devant et SB 11 derrière.

TB 15 quand c'était humide, TB 20 quand c'était franchement mouillé et PB 20 sous le déluge, ce qui m'est rarement arrivé dans notre belle région!

Le PB 20 était étonnant une fois que tu avais compris ses qualités: tu roulais sous une pluie battante, avec coulées d'eau etc. comme avec des pneus de série sur le sec. Bon, fallait oser, mais plus tu attaquais, plus tu les chauffais, et plus ça tenait! Par contre, si tu tombais sur des parties sèches, tu les dégradais à vitesse grand V!

Tu remarqueras sur mes photos que j'ai parfois des jantes en tôle: comme dans notre région, nous roulions tout de même le plus souvent sur le sec, j'avais investi dans des jantes alliage pour les slicks, mais mes mixtes et pluie étaient sur des jantes en tôle, cinq fois moins onéreuses mais évidemment incomparablement plus lourdes, ce qui n'est pas très bon au niveau des masses non suspendues...

[Invité §pea357xU]

Dans un tout autre registre, une autre que j'aime bien:

Les deux spectateurs enthousiastes sont deux pilotes, Pierre Pecchioli et Daniel Mazoyer (plus la femme de Pierre qui tient dans ses bras sa petite Stéphanie, un bout de chou qui doit approcher la trentaine maintenant!!! )

Ces deux-là étaient deux sacrées pointures en Rallye 2 Gr.2: lorsqu'on était en course, on se tapait de ces arsouilles copieuses, comme des chiffonniers. Mais quand ils ne couraient pas, ils venaient soutenir les copains en ne ménageant pas leurs efforts! Autres temps, autres moeurs...

[Invité §sis852ho]

Voilà voilou:

La Gr.2 du SRT Lille essayée pour Echappement par Ragnotti. Michel Enjolras y explique que l'auto roule indifféremment en circuit et en rallye et qu'elle a été montée à partir d'une Rallye 1 because poids d'homologation plus faible.

Michel Enjolras et Yves Sarazin sur la pub que faisait chaque mois le SRT Lille dans Echappement

Et pour finir, Jean-Marc Ivens (que tu retrouveras sur les dernières pages du topic "d'anciens rallymen à votre écoute")

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/340556/R2lille.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/340556/enjolras.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/340556/ivens3.jpg

 

Salut a toi...

Pour info...ce week end le 19 et 20 mai 07,jean marc Ivens quitte ses Cévénnes et va réenfiler sa belle combi pour ouvrir avec la 0 ( une subaru ) au rally des Flandres dans le nord.

[Invité §pea357xU]

Quelques autres pour remonter ce topic.

Gard 83, Gard 82, Exil 81

 

[Invité §ph 101FW]

Merde Peache, tu as gagné le Cigalois en Rallye 2 ?!

 

Respect!

 

 

 

[Invité §pea357xU]

Non, non, relis-bien mon post, j'ai fini second à deux secondes de Serge Dufour, lui aussi en Rallye 2 Gr.2;

N'empêche, pour la première édition du Cigalois en 82, il y avait deux Rallye 2 sur les deux plus hautes marches du podium du scratch...

[Invité §sim776fi]

Non, non, relis-bien mon post, j'ai fini second à deux secondes de Serge Dufour, lui aussi en Rallye 2 Gr.2;

N'empêche, pour la première édition du Cigalois en 82, il y avait deux Rallye 2 sur les deux plus hautes marches du podium du scratch...

 

 

bonjour à tous

dans le 12 il y avait Menuet avec une simca (je me rappelle plus bien comme s'ecrit son nom

[Francois B]

Dans le 31 , il y a Routelous qui avit ( a toujours ?? ) l'ex Gr5 à compresseur de M Enjolras !

[rallyeroland]

effectivement ,il y avait Routelous , je suis passé le voir (2 ou 3 ans),mais son depot est fermé depuis quelques temps

j'ai entendu parlé de ce compresseur , mais ne l'ai jamais vu

 

en reponse a simcajc j'ai aussi entendu parler de Menuet , je cherche si quelques photos

[rallyeroland]

rallye de Durenque dans le Tarn (2003)

 

le matin , premier passage dans la spéciale: j'avoue limite

l'apres midi , meme endroit , (pourtant 1er de classe a ce moment)

fini comme Peache page 1

 

[Invité §pea357xU]

Eh, bien! On a tout pour s'entendre!

Mais tu as pu finir comme moi?

[rallyeroland]

Eh, bien! On a tout pour s'entendre!

Mais tu as pu finir comme moi?

 

 

malheureusement NON

rallye fini, STOP

 

retour sur plateau, et remise en forme de notre bête

elle avait trop souffert la belle !!!!

[rallyeroland]

histoire de Peache:

 

mon WE dernier :

region Toulousaine : chez moi

 

acceuil d'une BMW

 

la rouge la mienne ,et la bleu le mulet a mon pilote (moteur 1600 solara)

 

[alfredo2rallye]

Quel pilote et à quelle occasion ?

 

[rallyeroland]

Eh, bien! On a tout pour s'entendre!

Mais tu as pu finir comme moi?

 

 

 

bien sympa ton auto

serait il possible d'avoir des photos des 4 cotés de ton auto (sur un rallye X)

 

j'aimerais bien l'avoir au 1/43

 

(visible mes réal de mes amis sous)

 

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