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Histoires du sport automobile

4cv proto


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  • Réponses 155
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Je suis à la recherche d'une entretoise de retournement: moteur R8G en position centrale et boîte 353 retournée.

Qui peut m'aider, c'est pour la Brunetti, cette pièce ayant disparu!

Merci, Jean-Pol

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Invité §dom503yL

Bonjour

 

je suis à la recherche d'un renseignement sur la 4 cv proto de Xiberas

je suppose que le moteur était en position central, mais j'aimerais une confirmation

 

si quelqu'un a l'article essai qui était sorti sur scratch ...il me semble

ou un photo de l’intérieur qui montrerait le moteur??

 

d' avance un grand merci

dominik

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l'article était sur echappement, autant pour moi!!!

 

 

Désolé, mais je n'ai plus mes vieux n°s d'échappement mais comme toi je vais remonter un proto à moteur central, alors peut-être pourrons-nous nous aider.

Amicalement, Jean-Pol

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Fatigué mais heureux après 2220 kms ce week-end!

La 4CV proto Brunetti /Bouhier est de retour en France après plus de 40 ans de carrière sportive ...en Suède!

Merci à mon ami suédois Andreas Uddling qui a effectué la moitié du trajet afin que je récupère la voiture à la frontière du Danemark!

Merci à mon ami Leif Hurtig qui m'a permis de retrouver cette voiture et qui l'a gardée à l'abri pendant 12 mois .

Merci aux anciens pilotes Pierre Brunetti , Bernard Bouhier et Arne Berg (Suède) pour l'aide à authentifier la voiture qu'ils ont construite ou pilotée! Merci à Jimmy son dernier propriétaire suédois qui a accepté de me la céder

Merci à mon chromeur Olivier qui m'a mis en contact avec la famille Brunetti et à Dominique Pascal, journaliste réputé et passionné d'automobiles anciennes construites "sans patente"!

Une nouvelle aventure va bientôt commencer!

 

J'attends avec impatience toute photo, tout témoignage!

Je cherche une tringlerie de commande de vitesses monoplace formule Renault pour la compléter!

 

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Invité §der015Yx

 

 

 

Fatigué mais heureux après 2220 kms ce week-end!

La 4CV proto Brunetti /Bouhier est de retour en France après plus de 40 ans de carrière sportive ...en Suède!

Merci à mon ami suédois Andreas Uddling qui a effectué la moitié du trajet afin que je récupère la voiture à la frontière du Danemark!

Merci à mon ami Leif Hurtig qui m'a permis de retrouver cette voiture et qui l'a gardée à l'abri pendant 12 mois .

Merci aux anciens pilotes Pierre Brunetti , Bernard Bouhier et Arne Berg (Suède) pour l'aide à authentifier la voiture qu'ils ont construite ou pilotée! Merci à Jimmy son dernier propriétaire suédois qui a accepté de me la céder

Merci à mon chromeur Olivier qui m'a mis en contact avec la famille Brunetti et à Dominique Pascal, journaliste réputé et passionné d'automobiles anciennes construites "sans patente"!

Une nouvelle aventure va bientôt commencer!

 

J'attends avec impatience toute photo, tout témoignage!

Je cherche une tringlerie de commande de vitesses monoplace formule Renault pour la compléter!

 

 

Et moi alors :ange:

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Invité §der015Yx

Merci à toi également, c'est vrai que tu avais pu t'entretenir avec Bernard Bouhier!

 

Et surtout te donner ses coordonnées :jap:

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Bonjour :)

 

la belle 4CV de Brunetti :love:

elle était venu à Nogaro au printemps 69,

avait assurée le spectacle en Sport-Proto (photo couleur ci-dessus)

une 5e place sera sa récompense.

Au mois d'Aout de cette même année elle reviendra sur ce circuit

pour terminer 8e du Groupe 4-6-7.

little forest

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Bonjour :)

 

la belle 4CV de Brunetti :love:

elle était venu à Nogaro au printemps 69,

avait assurée le spectacle en Sport-Proto (photo couleur ci-dessus)

une 5e place sera sa récompense.

Au mois d'Aout de cette même année elle reviendra sur ce circuit

pour terminer 8e du Groupe 4-6-7.

little forest

 

Je cherche toutes photos ou articles dans des revues de 68 à 70; en effet il y a du travail sur la voiture après une longue carrière sportive et de grosses modifications mécaniques et carrosserie à l'avant. Mon but est de lui redonner sa configuration 1969.

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Invité §sim566Ou

 

 

 

Fatigué mais heureux après 2220 kms ce week-end!

La 4CV proto Brunetti /Bouhier est de retour en France après plus de 40 ans de carrière sportive ...en Suède!

Merci à mon ami suédois Andreas Uddling qui a effectué la moitié du trajet afin que je récupère la voiture à la frontière du Danemark!

Merci à mon ami Leif Hurtig qui m'a permis de retrouver cette voiture et qui l'a gardée à l'abri pendant 12 mois .

Merci aux anciens pilotes Pierre Brunetti , Bernard Bouhier et Arne Berg (Suède) pour l'aide à authentifier la voiture qu'ils ont construite ou pilotée! Merci à Jimmy son dernier propriétaire suédois qui a accepté de me la céder

Merci à mon chromeur Olivier qui m'a mis en contact avec la famille Brunetti et à Dominique Pascal, journaliste réputé et passionné d'automobiles anciennes construites "sans patente"!

Une nouvelle aventure va bientôt commencer!

 

J'attends avec impatience toute photo, tout témoignage!

Je cherche une tringlerie de commande de vitesses monoplace formule Renault pour la compléter!

 

 

C'est une "SUPER " revenante en Hexagone

Je ne l'ai pas connu, mais j'adore les 4CV et les belles en PROTO

En configuration 69, elle a un look génial

Si on peut suivre sa reconversion, sur un topic, merci de nous le faire savoir

Bon courage

Simous44

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Je cherche toutes photos ou articles dans des revues de 68 à 70; en effet il y a du travail sur la voiture après une longue carrière sportive et de grosses modifications mécaniques et carrosserie à l'avant. Mon but est de lui redonner sa configuration 1969.

 

 

Je suppose que tu connais le site : http://4cvproto.free.fr

Au cas où, le lien vers la page Brunetti : http://4cvproto.free.fr/Fiches [...] netti.html

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Je suppose que tu connais le site : http://4cvproto.free.fr

Au cas où, le lien vers la page Brunetti : http://4cvproto.free.fr/Fiches [...] netti.html

 

Merci, j'avais retrouvé ce site et les infos contenues, merci. Pour une remise en configuartion d'époque, des photos de l'arrière et de l'avant, aussi de l'intérieur en gros plan me seraient très utiles. J'espère donc que des amateurs ont également photographiés cette voiture lors de sa carrière sportive. Pour les journaux spécialisés, l'article le plus détaillé me semble être l'essai dans Champion n°41

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C'est une "SUPER " revenante en Hexagone

Je ne l'ai pas connu, mais j'adore les 4CV et les belles en PROTO

En configuration 69, elle a un look génial

Si on peut suivre sa reconversion, sur un topic, merci de nous le faire savoir

Bon courage

Simous44

 

A ce stade, je n'ai pas prévu de topic spécifique; je suis aussi régulièrement sur le forum 4CV

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Invité §sim566Ou

M. Botrel toujours

 

Grand Merci à l'ami Dauphinus, qui m'a bien aidé pour les noms de pilotes et les lieux de courses

Toutes mes photos sont passées dans ses mains

 

Sacré passionné, sur qui on peut compter

 

 

 

4cv_proto_botrel_michet_1984.jpg

 

 

4cv_proto_botrel_michel_st_nazaire_1986_000.jpg

 

 

4cv_proto_botrel_michel_st_nazaire_1987_00.jpg

 

 

4cv_proto_botrel_michel_st_servant.jpg

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Invité §sim566Ou

Tilly dans ses oeuvres

1 passage en couleur, l'autre en NB

Belle attaque dans les 2 configurations

 

8.jpg

 

 

 

9.jpg

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Invité §sim566Ou

Tiens! en v'la une du net

 

Elle fait le belle, dans le dernier Echappement Histo, je crois....

 

Saluons la

 

 

4cv.jpg

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Invité §sim566Ou

C'était bien à l'époque, un proto 4cv

 

Vue hier à Nantes

 

p1020222_002.jpg

 

 

p1020226_002.jpg

 

 

p1020362_001.jpg

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