RENAULT 12 GORDINI

[Invité §CRO145Yx]

Au tour auto 2006

 

[12du88]

savez-vous que la 12 en général est une auto qui est toujours très appréciée en Afrique (pour les taxi par ex).

En plus de sa simplicité mécanique et de sa robustesse, beaucoup là bas estiment que c'est l'auto qui se débrouille le mieux dans le sable aprés la lignée 404/504.

 

 

Elle a été conçue pour ça au départ.

Le cahier des charges le demandait afin d'être produite et utilisée dans la pluparts des pays émergents.

Sa robustesse a fait le bonheur des pays d'Amérique du Sud, et d'Afrique, jusque dans les pays de l'est où le réseau routier n'est pas encore au top de ce qu'il devrait être...

 

En tout cas bravo pour cette passion qui vous honnore, en fait........ il n'y a pas de mauvaise auto.

 

 

[:christophe431:3]

[Invité §man666JD]

bonjour

Je ne sais pas de qui il sagit, mais c'est un Champion, assurement !!!

[12du88]

Quelle vitrine à la maison ça doit faire!!!!!! [:sp69:4]

[Invité §CRO145Yx]

il les a peut-être gagnées à la pétanque...

[Invité §TOU805EI]

 

Bonjour à TOUS,

 

C'était en juillet lors d'une concentration à HAUTEVILLE (01)

 

 

 

 

 

 

Amicalement JiPé

[Invité §tac335Yv]

belles aparitions de r12 dans le clip d'IAm "je danse le mia" pour ceux qui ne l'ont jamais vu entres r5 gt turbo et gti au loin ..desolé pour le H.S a bientot

 

ps : pourquoi certaines 12 ont la prise d'air a l'endroit et d'autres a l'envers ??

[12du88]

A l'endroit avec boite à air, à l'envers, sans boite, mais cornets aux carbus, afin de créer un flux d'air sans remous...

[Invité §le 866iD]

 

 

Salut à tous

 

Le Break R12 Gordini de JC Briavoine lors du Cote d'Ivoire Cote d'azur en 1976

 

 

 

A+ Le tahitien

 

 

 

[Invité §CRO145Yx]

R12 de Ragnotti au MonteCarlo 1973 (by tonyman69)

 

[Invité §TOU805EI]

 

Bonjour à TOUS,

 

Qui connait les caractéristiques de la boite de vitesse type 365

de la R12 Gordini classique ?

 

Je crois savoir que le couple cônique est un 9/34

mais je ne sais rien du tout sur la pignonnerie

 

Merci par avance JiPé

[Invité §lau862kw]

Pour remercier gordinoche de nous faire profiter de ses achives photo, voici quelques clichés de 12G.

Attention, tous proviennent d'internet et de FA pour la plus grande partie alors ne m'en voulez pas trop si vous les connaissez déjà...

 

Pentti Airikkala aux 1000 Macs 72:

 

Rallye des Alpes Autrichiennes 72 pilote inconnu:

 

Rallye Barborka 75 en Pologne, Kotowski en Dacia...

....Stiepen, toujours en Dacia...

.....et Kiljanszyk en 12 Gorde:

 

1975 toujours, Willy Plas en Belgique:

[Invité §lau862kw]

Rallye du Danube 74:

 

Retour en Finlande avec Airikkala toujours en 72:

 

On revient en France avec Pascal Moisson au Rallye de la Haute Marne 75(tiré du site de l'Asa Langres):

 

Des photos postées sur un autre topic par notre ami alfredo2, Hérault 74 pour la première et Lozère 75 pour les deux autres:

[Invité §lau862kw]

On continue le voyage ?

 

Allez, Lyon Charbo 73:

 

Au Polski 72 le Hongrois Attila Ferjanz:

 

Le Bulgare Ilia Tchoubrikov au Rallye des Sables d'Or en .... Bulgarie (Rallye Albena Zlatni Piassatzi)

 

Thérier au Rallye de Suède 72:

 

Coetmeur au Tour de France 74 (sûr qu'elle est déjà postée quelque part celle là):

 

Et maintenant des 12 qui sont pas des Gordes mais des autos de course tout de même; postées sur le topic des Courses auto au Maroc, Rallye des 3 Thermes 73:

 

Rallye Nor'Wester 72 aux USA:

 

Clayton en 74 aux US mais où ??

 

Si ce voyage vous a plus, je regarderais ce que j'ai pour les années 76 à 82.

[Invité §p-m746KR]

Bon nombre de pilotes du Nord de la France et non des moindres, ont conduit au cours de leur carrière, une R12 Gordini avec plus ou moins de succès. Bernard Mathon, bien sûr, vainqueur au scratch en 1976 du 1er rallye "62" (futur rallye de Béthune) qui disposait d'une redoutable monture, mais aussi Patrick Vandamme, Philippe Vernier, José Mailliet, Dominique Perrard, Paul Molon, Marc Depreux, qui s'illustra dans la "Coupe R12 G", Bernard Truant, "Dilon", Roger (?) Lesne, Jean-Pierre Foucart et les frères Derreumaux.

Peut-être qu'un passionné de ce topic, a des photos de ces pilotes ou d'autres que j'aurais invonlontairement oublié?

Merci par avance.

[gordinoche]

..... MERCI, MERCI, MERCI beaucoup !!!!!!!!!!!!!! et vive la R12G !....

[12du88]

Superbe brochette, avec des inédits en +!!!!

[Invité §R11645rK]

Bonjour,

Pour ma première apparition dans ce topic, je vous propose en document très strict !

 

 

Je devrais en trouver de plus "débridés" dans quelques temps !

 

A que ciao.

[Invité §R11645rK]

Bonsoir !

En voici quelques unes :

 

 

et d'autres, plus dynamiques :

 

 

 

A que Gordo !

[fafa423]

Ce fut ma premiere voiture de course -En fait de course, a part l'equipement de securite obligatoire ,ma Gord etait de serie !

De bons souvenirs ....

[12du88]

....Mais tout à fait dans l'esprit de l'époque quant à la déco!!!!

Une question: Elle n'a pas de prise d'air...

Une des premières?? Quelle année?? [:sp69:4]

[fafa423]

Ma memoire est bien encombrée .....Desolé je ne sais plus de quelle année elle était .Je crois que les premieres n'avaient pas de prise d'air ,Donc ....§

Les bandes ont ete faite à la bombe !

[Invité §R11645rK]

Ma memoire est bien encombrée .....Desolé je ne sais plus de quelle année elle était .Je crois que les premieres n'avaient pas de prise d'air ,Donc ....§

 

 

Bonjour !

La photo juste au-dessus vous donne raison, puisqu'elle est date du jour G et la la 12G n'a pas de prise sur la capot. C'est un bon indice, mais pas une preuve formelle !

 

 

... Ambiance...

[fafa423]

Voici quelques R12Gordini vues dans des courses regionales ,dans les seventies !

La tres belle et efficace 12G de Daniel FRACHON

[Invité §man666JD]

salut

la mère et la fille :

http://storage.canalblog.com/00/00/332559/16815941_m.jpg

 

http://alpineries.canalblog.com/

[Invité §CRO145Yx]

Voici un sympathique face à face entre R12 Gordini & Lancia 1600 HF récupéré dans "Berlinette mag" de septembre...

 

 

[:crocoludo:5]

[Invité §fif722Vq]

Avec Crocoludo, c'est cool, plus la peine d'acheter les magazines!

Tu voudrais pas acheter Gentlemen Driver de ce mois-ci, je crois qu'il y a un article sur une Corvette qui m'intéresse!!

 

Allez! Ma toute petite contribution.

[Invité §Car017Zg]

Pour remercier gordinoche de nous faire profiter de ses achives photo, voici quelques clichés de 12G.

Attention, tous proviennent d'internet et de FA pour la plus grande partie alors ne m'en voulez pas trop si vous les connaissez déjà...

 

Rallye des Alpes Autrichiennes 72 pilote inconnu:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/237312/alpesautrichiennes17.jpg

 

 

 

 

Wolfram Isopp et Helmut Neverla, abandon.

 

 

Carles.

 

[Invité §le 866iD]

 

 

Salut à tous,

 

 

Maroc 1975

 

 

 

 

Jojo Houel (le vétéran volant) -Heyder Bruckner

 

 

 

 

 

A suivre

 

 

[Invité §CRO145Yx]

Le lien pour visionner le reportage sur Jean Rédélé au JT de TF1 le 11/08:

 

http://tf1.lci.fr/infos/jt/0,,3520641,00-deces-jean-redele-createur-mythique-alpine-.html#

 

[Invité §cme325yE]

Jacquemin R12G usine avec avec injection Lucas et systeme Anti-patinage !! à la course de côte d'Argeles 72

[Invité §vac647aV]

Bonjour à TOUS,

 

Qui connait les caractéristiques de la boite de vitesse type 365

de la R12 Gordini classique ?

 

Je crois savoir que le couple cônique est un 9/34

mais je ne sais rien du tout sur la pignonnerie

 

Merci par avance JiPé

 

le couple est bien un 9x34 ,

les rapports de 1 et 2 il y a eu 2 types différend

la commande idem 2 type de commande sur nez de boite.

 

[Invité §TOU805EI]

le couple est bien un 9x34 ,

les rapports de 1 et 2 il y a eu 2 types différend

la commande idem 2 type de commande sur nez de boite.

 

 

 

Merci vac

 

d'accord il y a des "passionnés" sur ce forum

et je me disais qu'il y en aura bien "un" qui connait en détail la mécanique de sa "passion"

 

je pose cette question, car la pignonnerie "monte carlo" montée dans la grosse boite

de vitesses type 364 de l'Alpine A110 Championne du Monde en 1973 a été "tirée"

de la pignonnerie de la R12 Gord.

 

Je voudrais comparer, et il me faut donc les caractéristiques des pignons

à défaut d'avoir les nombres de dents de chaque pignon je me contenterais

des rapports de démultiplication

 

Si quelqun connait ça, merci d'avance !

Amicalement JiPé

[Invité §did043zI]

Jean-Claude Briavoine au Côte-Côte 1977.(R12 G 1800 sinpar)

http://img522.imageshack.us/img522/8269/photo016te2.png' alt='photo016te2.png'>

http://img522.imageshack.us/img522/8269/photo016te2.1c03b0734f.jpg[/img]

[Invité §le 866iD]

 

 

Salut à tous,

 

Côte-Côte 1976 étape à Casablanca R12G Break Briavoine

 

 

 

Pouchelon R17G et Briavoine

 

 

 

A suivre