Souvenirs du Critérium des Cévennes

[Invité §lau415VC]

Année 1968.

 

 

Carles.

 

 

Salut scora,

 

En effet Carles a raison: C'EST UNE VRAIE BIBLE, LES RENSEIGNEMENTS GENERAUX PERSONNIFIES

 

L'équipage BELTOISE-PERRAMOND a bien participé au critérium de cevennes en 1968 avec une HONDA N 600,mais ils abandonnèrent trés tôt et furent non classés

 

http://img115.imageshack.us/img115/6016/unknownparametervalue3ll3.jpg

 

[Invité §1 m047yH]

Pour 1968

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/124724/1968-NSU-Cevennes.JPG

 

les gars,je me permets d'insister, il y a eu en 68 ou 69 (je croyais 69 ) un nsu 1300 semi officielle ceida et il mesemble, me rappeler que le nom du pilote devait se terminer par ''.... ski " ou quelque chose comme ça

[Invité §TOU805EI]

Pour 1968

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/124724/1968-NSU-Cevennes.JPG

 

les gars,je me permets d'insister, il y a eu en 68 ou 69 (je croyais 69 ) un nsu 1300 semi officielle ceida et il mesemble, me rappeler que le nom du pilote devait se terminer par ''.... ski " ou quelque chose comme ça

 

 

 

Bonjour mec ,

 

il faut que tu contactes dixhuit73 (voir page 17)

 

Spécialiste NSU, il possède celle de DARNICHE (Cévennes 1969 - 6765VG75)

Il a certainement du faire de la recherche sur ces années là et

doit pouvoir te répondre !

 

 

Amicalement JP

[Invité §dix038HS]

Pour 1968

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/124724/1968-NSU-Cevennes.JPG

 

les gars,je me permets d'insister, il y a eu en 68 ou 69 (je croyais 69 ) un nsu 1300 semi officielle ceida et il mesemble, me rappeler que le nom du pilote devait se terminer par ''.... ski " ou quelque chose comme ça

 

 

Je pense que tu veux parler de SWIETLIK,qui en effet a piloté plusieurs fois des NSU "officielles",il était en Corse en 69 je crois,mais à priori pas aux Cévennes de la même année.

En 69 Sola avait aussi très bien marché sur une NSU.ce pilote a conduit plusieurs fois une NSU non pas de la CEIDA mais prêtée par Louis Meznarie "himself".

En 70 la 6765VG (ex Darniche 69) était devenue gris métal avec ceinture de caisse marron + jantes GT,elle était confiée aux frères Gamet.Quant à la "soeur" de cette auto,la 6766VG,confiée à Stéphane COLLARO,elle a été détruite aux Cévennes.en 70 je crois..après un soleil spectaculaire.

[Invité §sco746er]

Salut scora,

 

En effet Carles a raison: C'EST UNE VRAIE BIBLE, LES RENSEIGNEMENTS GENERAUX PERSONNIFIES

 

L'équipage BELTOISE-PERRAMOND a bien participé au critérium de cevennes en 1968 avec une HONDA N 600,mais ils abandonnèrent trés tôt et furent non classés

 

http://img115.imageshack.us/img115/6016/unknownparametervalue3ll3.jpg

 

 

Merci CARLES et LAURENTpour les infos,une photo de la voiture serait la bien venue.ALORS APPEL AUX SPECIALISTES!!!! [:@erofly]

[Invité §Car017Zg]

Je pense que tu veux parler de SWIETLIK,qui en effet a piloté plusieurs fois des NSU "officielles",il était en Corse en 69 je crois,mais à priori pas aux Cévennes de la même année.

 

 

Il était aux Cèvennes '69, mais en berlinetta, abandonnant.

 

 

Carles.

 

[berfarigoulette]

Merci CARLES et LAURENTpour les infos,une photo de la voiture serait la bien venue.ALORS APPEL AUX SPECIALISTES!!!! [:@erofly]

 

La photo est plutôt mauvaise mais comme il ne doit pas en exister beaucoup!

[Invité §MIN556hl]

Encore une sollicitation sur 1968 cette fois.

Vic Elford a fait les Cevennes avec une Porsche 911.

Quelq'un a t'il un document photographique

Je cherche la couleur de la voiture

[berfarigoulette]

Hop, vite fait et au boulot.

[Invité §MIN556hl]

Super Merci

Elford aurait eu une porsche Rouge ou Orange avec le museau jaune ou pour le moins plus clair.

Ce n'etait pas en Corse puisqu'il devait avoir cette voiture

[Invité §lau415VC]

Encore une sollicitation sur 1968 cette fois.

Vic Elford a fait les Cevennes avec une Porsche 911.

Quelq'un a t'il un document photographique

Je cherche la couleur de la voiture

 

Voici pour toi MINITDC!!!

 

Personnellement,je n'ai que des photos en noir et blanc de Vic elford avec cette porshe,mais visiblement elle devait être toute blanche avec la marque porsche en noir

 

La voici de coté pour s'en faire une idée plus précise.

 

http://img101.imageshack.us/img101/7772/elfordcev68bk1.jpg

[Invité §MIN556hl]

Je penche aussi pour le tout blanc

[Invité §pea357xU]

Bonjour à tous, je suis un p'tit nouveau sur le forum, et je vous prie d'excuser d'éventuelles maladresses.

En ce qui concerne la Porsche d'Elford, je n'ai pas de photo, mais j'ai un souvenir très précis de cette auto pour l'avoir vue non seulement en course, mais également au garage Mourier de Montpellier (concessionnaire Porsche de l'époque) où Vic et son coéquipier (David Stone me semble-t-il), rencontrés dans une rue de la ville m'avaient demandé de les emmener. J'étais fier comme un bar-tabac, moi sur ma Mob' et mon idole de l'époque Monsieur Elford derrière moi.

Je confirme donc que l'auto était blanche, et comme c'était une 911 R, elle avait les feux avant et arrière masqués et remplacés par de tout petits lumignons. On voit très bien ceux de l'avant sur la photo. A l'arrière, c'étaient deux petits feux ronds (un orange et un rouge) de chaque côté.

Pour la petite histoire, à ces mêmes Cévennes, il y avait une autre 911 R, blanche elle aussi, celle de Fernand Schligler.

Amitiés à tous...

[Invité §MIN556hl]

Merci pour ces renseignements complementaires

et ce retour en arriere du temps de nos mobylettes pour moi une 88 a l'époque

[berfarigoulette]

Super Merci

Elford aurait eu une porsche Rouge ou Orange avec le museau jaune ou pour le moins plus clair.

Ce n'etait pas en Corse puisqu'il devait avoir cette voiture

 

Une telle Porsche était à la Coupe des Alpes 69 avec Larrousse. Je ne sais pas où Elford a pu l'utiliser.

Moi ma mob c'était une Peugeot, 101 si mes souvenirs sont bons et je me faisais mettre minable par la Motobécane du copain surtout au démarrage.

[vagnotti]

savez vous quand Andruet à remporter le rallye sur la 308 GTB, et avec qui

[Invité §TOU805EI]

savez vous quand Andruet à remporter le rallye sur la 308 GTB, et avec qui

 

 

 

c'était avec "BICHE" en 1982 ! et "PIONEER"

 

mais ça n'était pas sur la 308GTB Gr.4 "ENTREMONT", cher ami Savoyard !

 

 

 

 

 

Amicalement JP

[Invité §lau415VC]

savez vous quand Andruet à remporter le rallye sur la 308 GTB, et avec qui

 

 

C'était en 1982 avec la belle et charmante "BICHE" comme coéquipière

Si certains ont des photos,c'est avec plaisir!!!!!!

[Invité §sco746er]

La photo est plutôt mauvaise mais comme il ne doit pas en exister beaucoup!

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/172915/BeltoiseCevennes68.jpg

 

Merci pour la photo et aussi pour la rapidité de reaction BERFARIGOULETTE

LA PHOTO A DU ETRE PRISE EN LIAISON(pas de casque!)

[Invité §MIN556hl]

Une telle Porsche était à la Coupe des Alpes 69 avec Larrousse. Je ne sais pas où Elford a pu l'utiliser.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/172915/LarrousseCdA22.jpg

Moi ma mob c'était une Peugeot, 101 si mes souvenirs sont bons et je me faisais mettre minable par la Motobécane du copain surtout au démarrage.

 

Elford aurait pu l'utiliser au Lyon Charbo

 

Meme les 103 on les mettait minable

[reghiu]

Elford aurait pu l'utiliser au Lyon Charbo

 

Meme les 103 on les mettait minable

 

 

Et tu n'as pas connu ma motobécane SP 94 spéciale TT .

 

[vagnotti]

c'était avec "BICHE" en 1982 ! et "PIONEER"

 

mais ça n'était pas sur la 308GTB Gr.4 "ENTREMONT", cher ami Savoyard !

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/276773/ANDRUETBICHE1982.jpg

 

Amicalement JP

 

 

 

 

merci. je l'avais noter en 1981, et je pensais que c'était faux. donc, j'avais juste d'avoir faux.

chassis: 26713

[Invité §1 m047yH]

Je pense que tu veux parler de SWIETLIK,qui en effet a piloté plusieurs fois des NSU "officielles",il était en Corse en 69 je crois,mais à priori pas aux Cévennes de la même année.

En 69 Sola avait aussi très bien marché sur une NSU.ce pilote a conduit plusieurs fois une NSU non pas de la CEIDA mais prêtée par Louis Meznarie "himself".

En 70 la 6765VG (ex Darniche 69) était devenue gris métal avec ceinture de caisse marron + jantes GT,elle était confiée aux frères Gamet.Quant à la "soeur" de cette auto,la 6766VG,confiée à Stéphane COLLARO,elle a été détruite aux Cévennes.en 70 je crois..après un soleil spectaculaire.

 

 

les gars, je n'arrive pas à me souvenir entre le pilote qui a fait les essais et celui qui a fait les rallyes. Mon Pére avait préparait un moteur 1296 (course longue) pour la Ceida en 69 à la demande de Mr Montébrand.Le moteur est parti dans une caisse à Paris et a été monté dans une voiture par Louis Meznarie. Après des essais à Montléry, Mr Montébrand, avait informé Papa que les temps étaient trés bons et avait fait engager la voiture sur des rallyes nationaux, je crois au moins 2 (je pensais les Cévénes) et par la suite le moteur nous est revenu explosé par un manque d' huile évidant. Après avoir été démonté aupartavant.

 

Un clin oeil à J2H. Souviens toi de ta victoire au Mans, sans commentaires.

[Invité §pea357xU]

Le souvenir de la 911 R d'Elford dans les rues de Montpellier en appelle un autre, de 10 ans plus récent...

Donc en 78, je faisais partie de l'Ecurie La Mosson et nous nous retrouvions souvent le soir à la station service de son président Sylvain à St Jean de Védas. Un soir, peu avant les Cévennes, nous refaisions le monde du rallye autour d'une bouteille de pastis. Il était 21 h et la piste était déserte. Une Mitsu Colt s'arrête pour faire de l'essence et à notre grande surprise en descend... Jean-Louis Trintignant: il arrivait d'une traite de Paris pour reconnaître. malgré la fatigue et son envie légitime de regagner au plus vite son hôtel, il a accepté de prendre un verree avec nous et nous avons parlé une dizaine de minutes, de rallye bien sûr...

Un grand Monsieur, d'une simplicité et d'une modestie qui nous avaient laissés scotchés.

En course, il devait jeter l'éponge à la sortie du prologue, l'Alfasud avec laquelle il était engagée s'avérant inconduisible. D'ailleurs pierre Barbaza avait complètement torché la voiture soeur dans ce même pologue de Vailhauquès!

Mais je garde de ces qques minutes l'image d'un personnage désarmant d'humilité et de passion...

[Invité §lau415VC]

SALUT PH Comment vas tu? AS tu reçu mon message?

[Invité §lau415VC]

Voici notre comédien représenté par échappement

 

[Invité §lau415VC]

J'en profite aussi pour lancer un avis de recherche photo concernant la PLYMOUTH N°85 qui a participé au criterium des cevennes 1977 et dont l'équipage était composé de GALLAIS claude et de LOURSEAU josé.(ASA ou équipe ARMAGNAC)

 

Si quelqu'un l'avait prise en photo qu'il me contacte ou bien poste ces clichés dans ce sujet ci.

MERCI à TOUS

[Invité §geg320SU]

Bonjour a tous,des pilotes avec du caractere "comme on dit" il y en a un certain nombre!!!François fait partie de ces pilotes qui ne laisse personne indifferent la preuve!!!jcA,NANARD pas toujours au top pour repondre aux questions de leurs fans eux aussi!!

Bon passons!

Laurent,jean pierre Beltoise a fait les cevennes avec une HONDA s 600(abandon probleme de carbus "givrage")aurais-tu une photo de la voiture?Pourrais-tu me donner l'année?Merci d'avance a tous ceux qui pourraient faire avancer shmilblick!! [:matmax:3] [:@erofly]

 

 

J'ai ça dans mon tiroir! Mais est ce la bonne

 

http://www.hebergement-images.com/01/1172166154_cevennes%20honda.jpg

[Invité §mar452pp]

J'ai ça dans mon tiroir! Mais est ce la bonne

 

http://www.hebergement-images.com/01/1172166154_cevennes honda.jpg

 

 

Non ce n'est pas une N600.

C'est une S800 .... j'en ai eu une en 1963-64 ...première "moto" à quatre roues de ma vie !!! fabuleux pour l'époque !!

A son volant on révait au 250 GT, GTO , Cobra Daytona qui animaient alors les Tour Auto ...

Que de bons souvenirs ... en particulier dans les Alpes (Iseran, Izoard etc ..)(oui personne n'est parfait et à l'époque je n'avais pas encore posé les roues dans les Cévennes !! ).

 

Après, il ya eu la Gorde ...puis le reste...

 

A+

[vagnotti]

en 1968, c'est ce que je voulais. . . mais je me suis rabatu sur la Dauphine.

elle m'a emmener à Monaco en mai.

et comme toi marclio, je rêvais de 250 GT, 250 GTO, 275 GTB et 365 GTB/4.

pardonnez moi, mais. . . on est Ferrariste ou on ne l'ai pas

[Invité §lau415VC]

La photo que gege48 a posté est une HONDA S600 et c'est l'équipage Marmat-rouget qui a participé au cevennes 1966.

Voila pour les infos.

[Invité §ph 101FW]

Je dois dire qu'en tant qu'ancien crossman sur deux roues pas trop dégueulasse, j'ai rêvé longtemps de cette époque bénie où l'on pouvait faire les Cevennes avec une petite propulsion pour pas cher, quand tu parles de moto à 4 roues, on voit très bien ce que tu veux dire!

 

Bon, cela dit, un petit auto-bloquant me semble quand même être un accessoire assez indispensable pour pouvoir vraiment en mettre sans avoir trop peur de voir le cul passer devant! Y'en avait pas à cette époque j'imagine?

[ALBI]

Quelle bible ce ALBI, tous les renseignements tu les as ... Super !

Si tu veux, comme tu le propose, je veux bien tes documents par mel, ils seront plus lisible pour moi.

alfredo

 

Bonsoir,

As-tu reçu les fichiers que je t'ai envoyé par é_mile ?

Alain29

 

[Invité §sco746er]

J'ai ça dans mon tiroir! Mais est ce la bonne

 

http://www.hebergement-images.com/01/1172166154_cevennes honda.jpg

 

Merci GEGE mais celle là est une S 800 tres bonne auto avec une sonoritée particuliere pour ce quatre cylindres de 800cc,j'ai eu l'occasion dans conduire une et j'en garde un tres bon souvenir.Celle de BELTOISE au cevennes etait une N 600 .BERFARIGOULETTE a mis la photo plus haut sur le forum. [:@erofly]

[Invité §rol320ty]

en 1968, c'est ce que je voulais. . . mais je me suis rabatu sur la Dauphine.

elle m'a emmener à Monaco en mai.

et comme toi marclio, je rêvais de 250 GT, 250 GTO, 275 GTB et 365 GTB/4.

pardonnez moi, mais. . . on est Ferrariste ou on ne l'ai pas

 

En 1968 j' avais déja une voiture.... une deuche de 1957 avec la jauge à essence dans le réservoir , la toile de toit qui intégrait aussi la malle, le petit compteur tout rond , et la molette pour faire tourner les essuies glaces j' étais HEUREUX......mais je lorgnais moi aussi avec envie sur les autres , surtout les belles italiennes ou les anglaises.