Souvenirs du Critérium des Cévennes

[Invité §j2h206mT]

Pour l'instant rien d'officiel, mis à part l'article du midi libre

 

Il y a aussi le club philatélique de GANGES qui organise une exposition spéciale,à ne pas rater, avec photos, cachets,timbres,plaques du criterium et à cette occasion, des cartes souvenir et cachets ont été créés et seront à la vente ces jours là dans la salle des mariages à la mairie.

Je vous donnerai des infos à ce sujet et vous ferai découvrir ce cachet en exclusivité prochainement car je connais trés bien son président et ses quelques membres: DU BON BOULOT

 

Pourquoi pas une séance de dédicaces avec de grands et anciens pilotes qui y ont participé: Ce serait vraiment chouette !!

 

 

Laurent, la Mam a retrouvé la plaque originale du rallyes des Cévennes que j'ai fait avec la Ritmo

[Invité §pea357xU]

En 82, non?

Bonsoir, mon Jan Hug!

[Invité §lau415VC]

Laurent, la Mam a retrouvé la plaque originale du rallyes des Cévennes que j'ai fait avec la Ritmo

 

JE LA VEUX, JE LA VEUX, JE LA VEUX !!!!!

[Invité §lau415VC]

TENEZ, un autre souvenir de 82.

Voyons qui réagira le premier J2H, PH, Scora, cbcev,alfredo2rallye ou les autres pour ne pas les citer....???????

 

[Invité §pea357xU]

Didier, 1982, bagarre avec Bouscary, abandon dans la dernière épingle avant Mandagout, transmission cassée...

Il ne restait plus que Le Vigan - St Laurent à faire avant de rentrer à Montpellier...

[Invité §pea357xU]

EH, eh! Une minute 20 pour répondre, donc, pas le temps de consulter de doc'...

[Invité §tar578jL]

oui ph 1 mn 20 pour repondre!; c'est bien mais details de la rupture de transmission???

arbre de roue g a la reception de la marche il restait env 400 m a faire mais l'auto bloc n'a pas supporter le traitement en cote

en ces annees la l'assistance se faisait partout , ilsuffusait a didier de passer le col pour changer la piece... helas adieu la 4 eme place au general

[Invité §lau415VC]

ALORS LA, JE DIS BRAVO A TOUS LES 2

Ce fut du vite fait bien fait

DECIDEMMENT INCOLLABLES CES CEVENOLS

[Invité §lau862kw]

Et puis, pour ceux qui pensent que le rallye, c'est un sport "assis" et que c'est la voiture qui fait tout! :q

Arrivée de la Cadière en 87 (photos C Chiquello et P. Huit)

 

 

Ouais, j'ai déjà entendu ça que c'est pas un sport ou au mieux un sport de fainéant :q :q :q

 

En tout cas, ça devait voler bas dans la Cadière cette année là !

 

[Invité §lau862kw]

Une petite questions aux anciens :

 

Avez-vous le souvenir de Gérard Authebon aux Cévennes avec une Lotus Elan jaune ?

 

J'ai peur de me planter pourtant il me semble bien que...... si quelqu'un avait une photo ?

[Invité §pea357xU]

Je me souviens très bien de Gérard au Rallye de l'Hérault 72 avec effectivement une Lotus Elan jaune. Aux Cévennes, il y avait tellement d'autos... mais s'il roulait avec cette Lotus à l'Hérault, il n'y a pas de raison qu'il n'ait pas roulé aussi aux Cévennes. Je chercherai plus tard dans les archives...

[Invité §lau862kw]

Je me souviens très bien de Gérard au Rallye de l'Hérault 72 avec effectivement une Lotus Elan jaune. Aux Cévennes, il y avait tellement d'autos... mais s'il roulait avec cette Lotus à l'Hérault, il n'y a pas de raison qu'il n'ait pas roulé aussi aux Cévennes. Je chercherai plus tard dans les archives...

 

 

Bon, je suis pas encore complètement gaga alors

 

Il me semble bien me rappeller de lui pour les Cévennes 74 mais Alfredo2 aillant posté des photos de lui au Lozère et à l'Hérault de cette année en Berlinette, j'avais un gros doute.

 

Hé PH, pas grand chose sur la Ronde dans les AH mais par contre une foule d'infos sur les rallyes ERC

 

 

[fafa423]

Bonjour les Cevenols !

Peut etre que j'ai deja posté cette photo ?

bon tout de meme une vue de la superbe 1000 à compresseur

7° en1977 avec Ph BROUDEHOUX et J-J VANHOUTYVE (2° Gr4/5)

crevaison roue avant droite .....

[Invité §pea357xU]

Et dans Colognac, il est encore loin de Lasalle!

Pour Laurent, c'est quoi les rallyes ERC

[fafa423]

Quelqu'un aurait-il d'autres vues de cette 1000 à Compresseur ? Merci

[Invité §lau862kw]

Et dans Colognac, il est encore loin de Lasalle!

Pour Laurent, c'est quoi les rallyes ERC

 

 

WRC= World Rally Championship

 

ERC=European ......

 

Ben dit donc PH, t'es moins vif que d'hab aujourd'hui

 

 

[Invité §ghi034pd]

 

Voici le quizz du jour: c'est un peu long, il y a des connus,des moins connus, des coins oubliés...certains vont avoir la larme à l'oeil mais put...,qu'est ce que c'est bon !!!!

[Invité §lud186VH]

Critérium 1993 si je me trompe pas, que du bon !

[Invité §pea357xU]

C'est effectivement 93, et essentiellement des Nationaux.

Bon, je m'y suis essayé, mais sans liste des engagés, c'est coton!

Commençons par l'épingle en descente après le Col du Lac, dans la Cadière:

Escort: Rocher

Manta: Dufour

Porsche: Royer

Manta: Rico

R5T: Bouzige

104: Chevron

Porsche: Daydé

Kadett: Radenen

Sierra: Nazorgues

Golf fuschia: Dupont

Golf jaune et rouge:?

205 Boisson?

Ascona: ?

 

Continuons par le gauche piégeux:

Gordini: Bouscaren

Rallye 2: ?

104: ?

Austin: Valat

Cinquecento: Cellier?

205 tirée par les spectateurs: Charrier

Manta t à q: Rico

Escort Mk1:?

Ascona sortie:?

Rallye 2: Mestejanot?

 

A ma grande honte, dans l'enfilade sur graviers, je n'ai identifié que Dufour et Rico.

 

Finissons par le piège des Plantiers:

Manta: elle me gêne beaucoup par son N° 74 correspondant à l'Inter

Samba: Narses

Manta: Dufour

R5: Véricel

Manta: Rico

Visa:Brunet

104: Chevron

R5: Troncy?

Golf: Tondut?

Manta: José-Marie Rizo

205: Boisson?

Manta: Pélissier

104: Bouchard

Ascona: Almecija?

Escort Mk1: ?

Golf: ?

[Invité §lud186VH]

Dans l'enfilade sur gravier on peut aussi voir Brunet avec la visa rouge et jaune

[Invité §lud186VH]

Peache Reunion j'ai repris ta liste pour completer ce que je sais !

 

Commençons par l'épingle en descente après le Col du Lac, dans la Cadière:

Escort: Rocher

Manta: Dufour

Porsche: Royer

Manta: Rico

R5T: Bouzige

104: Chevron

Porsche: Daydé

Kadett: Radenen

Sierra: Nazorgues

Golf fuschia: Dupont

Golf jaune et rouge:?

205 : Boisson

Ascona: Thiery

 

Continuons par le gauche piégeux:

Gordini: Bouscaren

Rallye 2: Audouy ?

104: Marino ?

Austin: Valat

Cinquecento: Cellier

205 tirée par les spectateurs: Charrier

Manta t à q: Rico

Escort Mk1: ?

Ascona sortie:?

Rallye 2: Mestejanot

205 : ?

Rallye 2 sortie ?

Visa : Charnelet

 

dans l'enfilade sur graviers :

Manta : Dufour

Manta : Rico

Visa : Brunet

R5 : Troncy ?

Golf : Tondut

205 ?

Ascona ?

Ascona ?

Golf en glisse ?

Alfa : Arnal Michel

 

Finissons par le piège des Plantiers:

Manta: elle me gêne beaucoup par son N° 74 correspondant à l'Inter ?

Samba: Narses

Manta: Dufour

R5: Véricel

Manta: Rico

Visa: Brunet

104: Chevron

R5: Troncy

Golf: Tondut

Manta: José-Marie Rizo

205: ?

Manta: Pélissier

104: Bouchard

Ascona: Almecija?

Escort Mk1: ?

Golf: ?

 

[J.L.C]

 

Voici le quizz du jour: c'est un peu long, il y a des connus,des moins connus, des coins oubliés...certains vont avoir la larme à l'oeil mais put...,qu'est ce que c'est bon !!!!

 

En regardant ces images force est de constater que l'inconscience du public ne date pas d'aujourd'hui et que sa mise en sécurité n'était pas d'actualité à l'époque

[Invité §le 340lm]

Bonsoir, un grand merci à vous tous qui, par vos connaissances infinies et vos fabuleux documents, nous permettez de revivre de grands moments de notre monument qu'est le Critérium .Je me permets très modestement compte tenu de votre érudition de préciser que la Cinquecento que l'on voit dans la vidéo ne peut- être pilotée par Gérald Cellier qui ne courait pas encore à ce moment-là et de plus il a toujours été immatriculé dans le Gard. Celle-ci étant immatriculée 42, ne s'agirait-il pas de Cédric Robert ? Il faut que je vérifie dans mes archives vidéo puisqu'une partie de ces images est étrangement commune avec les miennes. Un salut amical à Laurent que j'avais eu le plaisir de rencontrer lors du salon des collectionneurs du Vigan en février dernier ( en principe, j' y reviendrai en 2008) .

[Invité §lau415VC]

Un salut amical à Laurent que j'avais eu le plaisir de rencontrer lors du salon des collectionneurs du Vigan en février dernier ( en principe, j' y reviendrai en 2008) .

 

Le RDV est pris, mais il faudrait que tu me rappelles les dates STP , à bientôt.

Si tu as des quelques articles à me proposer,aurais tu la gentillesse de me les mettre de coté,MERCI

 

[Invité §pea357xU]

Bonsoir, un grand merci à vous tous qui, par vos connaissances infinies et vos fabuleux documents, nous permettez de revivre de grands moments de notre monument qu'est le Critérium .Je me permets très modestement compte tenu de votre érudition de préciser que la Cinquecento que l'on voit dans la vidéo ne peut- être pilotée par Gérald Cellier qui ne courait pas encore à ce moment-là et de plus il a toujours été immatriculé dans le Gard. Celle-ci étant immatriculée 42, ne s'agirait-il pas de Cédric Robert ? Il faut que je vérifie dans mes archives vidéo puisqu'une partie de ces images est étrangement commune avec les miennes. Un salut amical à Laurent que j'avais eu le plaisir de rencontrer lors du salon des collectionneurs du Vigan en février dernier ( en principe, j' y reviendrai en 2008) .

 

Salut, l'ami et bienvenue!

Pour l'immatriculation 42, ce pourrait être effectivement Cédric Robert, sauf que... je ne trouve nulle part son nom sur mes archives de 93: es-tu certain que c'est cette année-là qu'il a couru le Trophée Cinquecento?

En ce qui concerne Cellier, pour quelqu'un qui ne courait pas, il a tout de même fait fort en terminant ces Cévennes 93 à la 2ème place derrière Bartolini et devant Martins, Del Volgo et de Belloy!

[Invité §pea357xU]

Vérification faite, Cédric Robert roulait en Trophée Cinquecento en 95, pas en 93!

[Invité §p-m746KR]

Bonjour les Cevenols !

Peut etre que j'ai deja posté cette photo ?

bon tout de meme une vue de la superbe 1000 à compresseur

7° en1977 avec Ph BROUDEHOUX et J-J VANHOUTYVE (2° Gr4/5)

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/379668/1000cev.jpg

crevaison roue avant droite .....

 

 

Philippe Broudehoux et Jean-Jacques Vanhoutryve, cher fafa243.

 

Je ne pense pas que l'on ait vu jusque-là, une photo de la Rallye 2 à compresseur qu'avait monté à l'époque, Michel Enjolras dans les ateliers de la concession Simca de Lille dirigée par un passionné, Monsieur Martin. Je crois d'ailleurs que les Cévennes furent sa dernière course. Cela fera trente ans au mois de novembre!

[Invité §lau415VC]

Vérification faite, Cédric Robert roulait en Trophée Cinquecento en 95, pas en 93

 

Voici la liste des engagés du trophée cinquecento de cette année là

 

[Invité §SIV108jX]

Il n'y a pas que les pilotes qui sont éprouvés. On voit que Gilles a dù avoir chaud dans la spéciale. C'est en 1991 à l'arrivée à Lasalle

[Invité §pea357xU]

Il n'y a pas que les pilotes qui sont éprouvés. On voit que Gilles a dù avoir chaud dans la spéciale. C'est en 1991 à l'arrivée à Lasalle

 

Oui?

Tu parles de quoi, là, au fait?

S'il s'agit des trognes de pilotes vues plus haut, c'est effectivement à Lasalle, c'est à dire à l'arrivée (de l'époque) de la spéciale connue sous le nom de "La Cadière" (qui en est en fait le départ).

Quant à l'année, je persiste et signe, c'est bien 87...

P.S. Je ne m'appelle pas Gilles...

[Invité §pea357xU]

En y pensant, c'est assez marrant: certaines spéciales avaient un nom double (arrivée - départ): Peyregrosse-Mandagout, Le Vigan-Saint Laurent.

D'autres étaient connues uniquement sous le nom de leur départ: la Cadière, Tourgueille.

En ce qui concerne Lasalle, il y en avait bien une qu'on appelait ainsi: ce n'était pas celle qui y arrivait (La Cadière), mais celle qui en partait: Lasalle - L'Estréchure, par le Col du Mercou...

[Invité §pun408Qw]

Chers amis Il ya des rallyes et RALLYES. Dans les dernieres, moi j'ai un emu souvenir pour l'Ancienne Costa Brava, le Monte Carlo version autentique , et Cévennes

Rallyes avec magie, nuit, endurance, specials selectives,

Il ya speciales avec tres bons souvenirs.

 

Sobirà, osor, Cladells llarg ....au Costa Brava

 

Burzet-Burzet, Saint Bonnet, Chartreuse.... au Monte

 

Sumene , Peyregrosse, Plantiers... au Cévennes

[Invité §pun408Qw]

En y pensant, c'est assez marrant: certaines spéciales avaient un nom double (arrivée - départ): Peyregrosse-Mandagout, Le Vigan-Saint Laurent.

D'autres étaient connues uniquement sous le nom de leur départ: la Cadière, Tourgueille.

En ce qui concerne Lasalle, il y en avait bien une qu'on appelait ainsi: ce n'était pas celle qui y arrivait (La Cadière), mais celle qui en partait: Lasalle - L'Estréchure, par le Col du Mercou...

 

 

 

C'est exact mon ami! Et que Sacrees tronçons!

[Invité §pea357xU]

Ah, mon Punder! Pourquoi n'as-tu jamais couru... Les Cévennes d'antan!

[Invité §pun408Qw]

Oui mon ami, oui c'est terrible! mias j'ai veçu les Cévennes d'antan et l'ambiance magnifique