Souvenirs du Critérium des Cévennes

[kako974]

si par hasard tu as d'autres photos de l'elise je suis preneur

et sa lettre....non bon je sors...

[mosleylucky]

amis de la culture du soir, bonsoir !

 

...

[-Simba-]

Tiens, y a Tart qui fait du stop..... m’étonnerai que JF le prenne

 

 

 

 

Il a toujours les mêmes réflexes le Philippe avec les bons pilotes, et détrompe toi, en général ça marche! Car je me souviens (il y a prés de 40 ans...) qu'un certain Philippe Touren l'avait pris en stop de coté

de Ganges...

[berlinette34]

[Francois B]

merci

sinon , j'ai deja la lettre....

[Invité §E.G013wB]

E.G.A.34

[3al2p]

Bonjour à tous,

 

 

je cherche une vue de plaque des Cévennes 74 afin de réaliser la voiture de Gedehem.

La Porsche 911 2.7 va sortir au 1/8 chez Altaya.

 

Quelqu'un pourrait-il me renseigner sur l'autocollant ovale au dessus du Marshall sur l'aile arrière ??

 

 

En attendant, voilà où j'en suis de l'auto de Touren en 86

 

 

 

Merci !!!

[kako974]

Bonjour à tous,

 

 

je cherche une vue de plaque des Cévennes 74 afin de réaliser la voiture de Gedehem.

La Porsche 911 2.7 va sortir au 1/8 chez Altaya.

 

Quelqu'un pourrait-il me renseigner sur l'autocollant ovale au dessus du Marshall sur l'aile arrière ??

 

 

En attendant, voilà où j'en suis de l'auto de Touren en 86

 

 

 

Merci !!!

il me semble pub d'un anti-crevaison flat proof...

[Invité §pea455RK]

 

je cherche une vue de plaque des Cévennes 74 afin de réaliser la voiture de Gedehem.

 

Quelqu'un pourrait-il me renseigner sur l'autocollant ovale au dessus du Marshall sur l'aile arrière ??

 

 

Je n'ai pas de photo de la plaque…

Pour l'autocollant, nous étions à la première édition après "l'année des clous" et de nombreux concurrents avaient mis -au cas où ! - dans leurs pneus un produit supposé auto-obturant censé prévenir les crevaisons. Ce produit s'appelait "Flat Proof" et c'est sa pub sur l'aile de la Porsche. Si tu as le courage de remonter les pages, quelqu'un en a mis une photo convenable il y a quelques années sur ce topic.

Bravo pour la Maxi de Philippe : quelle patience !

 

Edit : tir groupé des Réunionnais !

[3al2p]

Un grand merci à vous deux pour ces explications !!!!

 

Oui peache, je vais remonter les pages pour essayer de trouver

 

Pour la plaque, il en a été question page 212, mais dans les pages suivantes, pas plus...

Il semblerait qu'elle soit proche de celle de 1972.

 

Le N° 1 de la Porsche (le capot avant) ne sort que mi octobre, j'ai le temps de chercher.

Ca fait partie du plaisir du modéliste toutes ces recherches, et puis, on se replonge dans l'histoire des rallyes de la belle époque !!!

[berlinette34]

[kako974]

Un grand merci à vous deux pour ces explications !!!!

 

Oui peache, je vais remonter les pages pour essayer de trouver

 

Pour la plaque, il en a été question page 212, mais dans les pages suivantes, pas plus...

Il semblerait qu'elle soit proche de celle de 1972.

 

Le N° 1 de la Porsche (le capot avant) ne sort que mi octobre, j'ai le temps de chercher.

Ca fait partie du plaisir du modéliste toutes ces recherches, et puis, on se replonge dans l'histoire des rallyes de la belle époque !!!

en plus au 1/8 il faut de grandes étagères...

[Francois B]

je regarde ce soir , j'ai du dessiner ce logo (il faut juste que je me souvienne sur quelle auto....)

[Invité §pea455RK]

Et voilà ton Flat Proof !

 

 

[3al2p]

Et voilà ton Flat Proof !

 

 

MERCI !!!!!! :jap: :jap:

[max140]

Bonjour à tous,

 

 

je cherche une vue de plaque des Cévennes 74 afin de réaliser la voiture de Gedehem.

La Porsche 911 2.7 va sortir au 1/8 chez Altaya.

 

Quelqu'un pourrait-il me renseigner sur l'autocollant ovale au dessus du Marshall sur l'aile arrière ??

 

 

En attendant, voilà où j'en suis de l'auto de Touren en 86

 

 

 

Merci !!!

 

 

Bonsoir,

Voici une photo de la plaque de 74 :

 

Cordialement.

Max

[3al2p]

Super, je vais être presque à jour !!!

 

Il ne me manque plus que l'écriture des noms des pilotes et une vue d'un côté du toit pour voir ce qui y est collé.

Je pense avoir trouvé que sur les portes au dessus de la poignée et au dessus du De Carbon il y aurait : Côte d'Azur-Languedocpépinières Sommières

Ca se précise tout ça !!!

J'ai commencé à préparer ma planche, je vous le soumettrai finie...

Merci encore à tous pour vos connaissances et votre réactivité très sympathique !!!!

Alain

[-Simba-]

Ce n'est pas le Critérium, mais c'est quand même dans Peyregrosse/Mandagout...en 1980!

 

 

 

 

 

 

 

...gardez vos yeux et oreilles intactes, mon prochain "court métrage" arrive!

[Invité §pea455RK]

Petite anecdote postée à l'instant chez les anciens : je ne résiste pas au plaisir de la reproduire ici…

 

Au tout début des Rallye 2 Gr.1, quand elles n'avaient pas encore reçu leurs peintures de guerre et qu'elles étaient toutes de la même couleur jaune-vert acide…

Le regretté Jean-Noël Arnaud, connu pour son coup de volant disons… enthousiaste roulait avec un nouveau coéquipier aux Cévennes.

Le garçon, sans doute ému par ce qu'il avait vu dans l'ES1, part pointer au départ de la 2, mais comme il y avait un arrêt de course, se retrouve devant une file de Rallye 2 identiques et se trompe d'auto.

Et le Jean-Noël, deux voitures derrière, avec sa voix haut perchée : "Eh, ensuqué ! C'est pas la bonne ! C'est ici qu'il faut monter !"

Hilarité générale chez tous les spectateurs et les pilotes comme on peut l'imaginer…

[Invité §E.G013wB]

E.G.A.34

[-Simba-]

Petite anecdote postée à l'instant chez les anciens : je ne résiste pas au plaisir de la reproduire ici…

 

Au tout début des Rallye 2 Gr.1, quand elles n'avaient pas encore reçu leurs peintures de guerre et qu'elles étaient toutes de la même couleur jaune-vert acide…

Le regretté Jean-Noël Arnaud, connu pour son coup de volant disons… enthousiaste roulait avec un nouveau coéquipier aux Cévennes.

Le garçon, sans doute ému par ce qu'il avait vu dans l'ES1, part pointer au départ de la 2, mais comme il y avait un arrêt de course, se retrouve devant une file de Rallye 2 identiques et se trompe d'auto.

Et le Jean-Noël, deux voitures derrière, avec sa voix haut perchée : "Eh, ensuqué ! C'est pas la bonne ! C'est ici qu'il faut monter !"

Hilarité générale chez tous les spectateurs et les pilotes comme on peut l'imaginer…

 

 

…en tout cas moi, quand j’étais copilote à mes débuts (d’un autre regretté tiens, Daniel Pras…), je ne risquais pas de me tromper de R2 après le pointage, car c’était par contre la seule début 80, à être encore jaune-vert acide!!

 

 

 

Tiens en parlant tempérament Pierre Henri, Jean Noel m’a toujours fait penser de ce coté là à un certain Néné Venier…(des "Golfistes") et je me demande d’ailleurs des deux, qui était le plus…enthousiaste!! (comme tu dis si élégamment...car souvent ça passait, ou sa cassait! ) Je me rappelle très bien de la voix assez particulière de ce sacré "Jienna" (son pseudo parfois en course… ), et de ses anecdotes de courses… comme celle du Var (79 je crois), ou en catégorie diesel…il rattrapait avec sa Golf TD, des Grp 1 ou 2 dans les spéciales à profil descendant! il était mort de rire de me raconter ça, et de voir la tête des gars réalisant que c’était un mazout!

 

…ou encore de ce jour de 1982 où au garage, il appris que je commandais une Samba Rallye pour très certainement me mettre à courir…j’ai d'ailleurs encore en mémoire le "vont faire mal avec cette auto!", d’un air un peu nostalgique, et presque à deux doigts de reprendre la licence! Puis me lançant ensuite, "de toute façon j’ai encore le temps, regarde le Gilbert Combemale ce qu’il nous fait encore à son âge…"

 

Peu de temps après, j’appris avec effrois son fatal accident de moto…

[berlinette34]

A vouloir la prendre large ..... l’épingle

 

 

[3al2p]

Bonjour tout le monde,

Voilà un premier jet des décals du capot de Gedehem grâce... à vous !!!!!

 

Merci encore !

 

je continue mes recherches pour les inscriptions sur les côtés du toit et, je pense, les noms des pilotes sur fond rouge en haut des portes

Rien ne presse, le montage est échelonné sur 2 ans

 

 

 

[Invité §pea455RK]

[Invité §E.G013wB]

E.G.A.34

[berlinette34]

[mosleylucky]

se planter...

 

...

[Invité §E.G013wB]

E.G.A.34

[Invité §E.G013wB]

E.G.A.34

[Invité §sco746er]

Bonjour à tous!

 

Alors, un grand merci pour vos commentaires et docs que vous postez sur différents topics !

 

Simba,E.G.A 34 , berlinette34,Peache,Kako, Max140, et les autres bien sur ! MERCI!

 

Pour rester dans les voitures que j'aime !

 

 

 

J'ai quand même un petit doute sur la légende cette photo. Car sur le livre de A. Conrath , l'équipage MAS/SOYRIS en 1969

porte le n° 100 et la voiture à une déco qui ne correspond pas au doc ci-dessus .

Si les spécialiste des archives (LAURENT70) pouvait éclairer ma lanterne . Je serai comblé. [:@erofly]

C'était quand même, une bien belle époque !!!!! [:chapichapo1234:2]

 

A plus les gars.

 

Et encore merci pour les souvenirs .

 

 

[-Simba-]

Bonjour à tous!

 

Alors, un grand merci pour vos commentaires et docs que vous postez sur différents topics !

 

Simba,E.G.A 34 , berlinette34,Peache,Kako, Max140, et les autres bien sur ! MERCI!

 

Pour rester dans les voitures que j'aime !

 

 

 

C'était quand même, une bien belle époque !!!!! [:chapichapo1234:2]

A plus les gars.

 

Et encore merci pour les souvenirs .

 

 

 

 

Je vois que tu ne t'es pas trompé dans la hiérarchie des noms...

 

Aaahhh 1969...enfin pour vous!

...car hélas moi, j'étais un peu trop jeune!

 

[:chapichapo1234:2] aussi...

[Invité §pea455RK]

Salut, Jean-Pierre !

Ça ressemble bougrement à celle que Damaz (qui était marseillais, d'où l'immatriculation 13) avait engagée à la Targa Florio…

 

 

[mosleylucky]

bien vu !

 

ML.

[Invité §E.G013wB]

Il sera au départ en corse lundi

E.G.A.34

[Invité §E.G013wB]

Merci SCORA et maintenant je fais mon pour la Corse et voir les 220 voitures entre VHC et VHRS

E.G.A.34

Bonjour à tous!

 

Alors, un grand merci pour vos commentaires et docs que vous postez sur différents topics !

 

Simba,E.G.A 34 , berlinette34,Peache,Kako, Max140, et les autres bien sur ! MERCI!

 

Pour rester dans les voitures que j'aime !

 

 

 

J'ai quand même un petit doute sur la légende cette photo. Car sur le livre de A. Conrath , l'équipage MAS/SOYRIS en 1969

porte le n° 100 et la voiture à une déco qui ne correspond pas au doc ci-dessus .

Si les spécialiste des archives (LAURENT70) pouvait éclairer ma lanterne . Je serai comblé. [:@erofly]

C'était quand même, une bien belle époque !!!!! [:chapichapo1234:2]

 

A plus les gars.

 

Et encore merci pour les souvenirs .