Souvenirs du Critérium des Cévennes

[Francois B]

belles série!

[kako974]

1971

 

Jacques Almeras

 

 

 

BONNE ANNÉE À TOUS

 

et Jo Riols...

[-Simba-]

Meilleurs voeux pour l'année 2016 et vive le Critérium des Cévènnes et a ce topic

Peut être une inédit photo de Mireille POHU Simba le dira

E.G.A.34

 

 

Super, c'est bien une inédite!

 

Et c'est certainement l'auto qui m'a le plus marqué (et fait fantasmer!) au Critérium, toute éditions confondues...tant par son look, que par la sonorité de son échappement! Je n'ai d'ailleurs jamais plus entendu ce bruit aigu, sur d'autres Stratos...étonnant!! J'aimerais vraiment trouver des doc. sonores de cette auto... en plus à l'époque, j'étais très content de cette victoire de Serpaggi, qui à l'image de la couleur de son auto, était un sacré poissard!

 

...aussi, d'être devant en Grp N en 1986 (avant d'abandonner connement...), fut pour moi vraiment un honneur!

 

 

A tous les forumeurs

 

 

Venez visiter mon site de miniatures dédié entre autres aux Cévennes sur www.SRD-43.net/

N'hésiter pas à poster des messages, remarques et .... encouragements !

Vraiment superbe!

 

 

Aussi, il ne manque que la mienne...

...maintenant, pour faire aussi bien que la réalisation "P.H"!!!

[Invité §pea455RK]

 

...aussi, d'être devant en Grp N en 1986 (avant d'abandonner connement...), fut pour moi vraiment un honneur!

 

 

Francis Serpaggi en Gr.N en 86 ?

Je n'en garde aucun souvenir : il était sur quelle auto ?

En tout cas, il a abandonné, parce que je ne l'ai pas trouvé sur le classement de la Bible...

[dilon2106]

 

Salut Laurent !

Une petite remarque.

Lorsque j'ai vu cette photo, il m'a immédiatement semblé que c'était Roland Fiat au volant.

Impression confirmée en agrandissant…

 

J'ai donc un peu fureté sur le net, et j'ai trouvé que Roland Fiat avait couru l'Acropole, navigué par Alain Beauchef (le gars qui avait devancé tout le monde sur une Escort Gr.1 dans l'ES1 d'un Monte grâce à un revirement météorologique).

Il y a une photo de l'Ascona : certes, ce n'est pas la même, mais elle est également immatriculée 93.

Plus fort, une pub' d'époque : lors de ce rallye de l'Acropole, l'Ascona de Fiat était préparée (et engagée ?) par le garage Gautron dans le 93.

 

 

 

Mais dans les archives du Critérium 71, c'est l'équipage Gautron - Fiat qui est effectivement classé à la 31ème place.

Mon hypothèse : sur les bulletins d'engagement, figurait en premier le nom du concurrent (qui engage l'auto), puis du premier conducteur (généralement le pilote), puis du deuxième conducteur (en principe le copilote).

Pour la grande majorité des amateurs qui engagent leur auto personnelle, le nom du concurrent et du premier conducteur est le même…

Mais là, on peut supposer que c'était M. Gautron qui détenait la licence concurrent.

Le (ou la) préposé à la machine à écrire (à l'époque, hein ! ) a dû dans un moment d'égarement effectuer la confusion entre les deux : en tout cas, je suis certain que c'est Roland Fiat au volant…

C'était l'enquête Péache de la Saint Sylvestre…

:jap: je connais un peu l'histoire ; Fiat pas de doute il est au volant et d"apres ce que je sais il travaillait a l'epoque chez Gautron et ensuite il a eu une concession Opel celle de Gautron ?? je vais demander a Beauchef , il était de la bande à l'époque

[-Simba-]

 

Salut Laurent !

Une petite remarque.

Lorsque j'ai vu cette photo, il m'a immédiatement semblé que c'était Roland Fiat au volant.

Impression confirmée en agrandissant…

 

...

Le (ou la) préposé à la machine à écrire (à l'époque, hein ! ) a dû dans un moment d'égarement effectuer la confusion entre les deux : en tout cas, je suis certain que c'est Roland Fiat au volant…

C'était l'enquête Péache de la Saint Sylvestre…

 

 

Fiat sur Opel qui aurait peut être tapé la Ford... piloté par JF Piot en Grp 2... et l'Opel d'un certain Clarr, sans cet incident!! (qu'à 5 min.devant, et donc très certainement retardés eux aussi...finir devant ce duo de prestige...lui aurait très certainement bien fait plaisir!)

 

L'autre photo de la scène...(postée il ya qq temps aussi par ce cher lauto34)

 

 

[dilon2106]

:jap: C"EST VRAI QUE FIAT ETAIT UN GROS CALIBRE SUR LES ES

[Invité §sco746er]

 

 

HEUREUSE ANNEE 2016 à VOUS !

[kad48]

bonne année a toutes et tous

[Invité §pea455RK]

L'autre photo de la scène...(postée il ya qq temps aussi par ce cher lauto34)

 

 

Notons que le mécano d'intervention rapide n'avait aucun avenir en F1 !

Il est accroupi à la roue AVD et c'est la roue ARG qui est crevée ! :lol:

[Invité §pea455RK]

 

Francis Serpaggi en Gr.N en 86 ?

Je n'en garde aucun souvenir : il était sur quelle auto ?

En tout cas, il a abandonné, parce que je ne l'ai pas trouvé sur le classement de la Bible...

 

 

Devant l'abondance des réponses et partant du principe qu'on n'est jamais si bien servi que par soi-même, j'ai commencé l'année 2016 en fouinant dans les archives pour ne pas perdre la main…

Effectivement, il y avait deux Lancia Y10 Turbo (Chardonnet ?) engagées, une pour Pierre Pagani qui a fini 50ème, l'autre pour Francis Serpaggi qui a abandonné, transmission dans la 9…

[gemumu]

Pas trop fiable, ce truc

 

 

[-Simba-]

 

Devant l'abondance des réponses et partant du principe qu'on n'est jamais si bien servi que par soi-même, j'ai commencé l'année 2016 en fouinant dans les archives pour ne pas perdre la main…

Effectivement, il y avait deux Lancia Y10 Turbo (Chardonnet ?) engagées, une pour Pierre Pagani qui a fini 50ème, l'autre pour Francis Serpaggi qui a abandonné, transmission dans la 9…

 

Pas trop fiable, ce truc

 

 

 

 

Le classement après la première étape...

 

 

Pour mémoire, je suis tombé en panne d'allumeur à 2 bornes environ de l'arrivée de St Laurent le M, par "chance" en descente et donc en roues libre... (je ne sais vraiment le temps que j'ai du perdre, mais 10 à 20 sec. me paraissent crédibles! ) J'avais raconté que nous avions pointé dans la minute avt hors course au parc de Ganges...(le temps de me "brûler" sur la liaison, en changeant la pièce!) et que j'ai abandonné le soir en voulant récupérer le faisceau neuf de l'allumeur de prêt (pièce que je voulais rendre intacte à Peugeot MTP...que j'avais donc dans la voiture! javais déjà comme une intuition! ) Mal éclairé à la sortie du Parc (les copains me montant la rampe etc...), je brancherai la prise (sans dés trompeur!!) à l'envers...l'auto toussera 1/4 d'heure plus tard, pour rentrer à la maison... (Adieu veaux, vaches...et mes espoir de volant Peugeot S.O avec !!!)

 

... dur souvenir! on dirait même que ma pauvre auto en "chiale"!

[Invité §tou444Lz]

Peugeot 306 maxi au rallye des Cévennes 2007

modèle OTTO 1/18e

mon 1er montage a 98% que de moi http://www.rallyeminiature.com/forumsok/images/smilies/a_dance.gif http://www.rallyeminiature.com/forumsok/images/smilies/a_dance.gif merci a teamm zedixe pour la plaque rallye et ceux des portes http://www.rallyeminiature.com/forumsok/images/smilies/nice.gif http://www.rallyeminiature.com/forumsok/images/smilies/nice.gif

 

http://img15.hostingpics.net/pics/335246IMG8746.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/176663IMG8747.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/973369IMG8748.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/817094IMG8752.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/284495IMG8749.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/823917IMG8754.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/727778IMG8756.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/368920IMG8760.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/202256IMG8763.jpg

[Invité §lau862kw]

 

Salut Laurent !

Une petite remarque.

Lorsque j'ai vu cette photo, il m'a immédiatement semblé que c'était Roland Fiat au volant.

Impression confirmée en agrandissant…

 

J'ai donc un peu fureté sur le net, et j'ai trouvé que Roland Fiat avait couru l'Acropole, navigué par Alain Beauchef (le gars qui avait devancé tout le monde sur une Escort Gr.1 dans l'ES1 d'un Monte grâce à un revirement météorologique).

Il y a une photo de l'Ascona : certes, ce n'est pas la même, mais elle est également immatriculée 93.

Plus fort, une pub' d'époque : lors de ce rallye de l'Acropole, l'Ascona de Fiat était préparée (et engagée ?) par le garage Gautron dans le 93.

 

 

 

Mais dans les archives du Critérium 71, c'est l'équipage Gautron - Fiat qui est effectivement classé à la 31ème place.

Mon hypothèse : sur les bulletins d'engagement, figurait en premier le nom du concurrent (qui engage l'auto), puis du premier conducteur (généralement le pilote), puis du deuxième conducteur (en principe le copilote).

Pour la grande majorité des amateurs qui engagent leur auto personnelle, le nom du concurrent et du premier conducteur est le même…

Mais là, on peut supposer que c'était M. Gautron qui détenait la licence concurrent.

Le (ou la) préposé à la machine à écrire (à l'époque, hein ! ) a dû dans un moment d'égarement effectuer la confusion entre les deux : en tout cas, je suis certain que c'est Roland Fiat au volant…

C'était l'enquête Péache de la Saint Sylvestre…

 

Salut Péache,

 

Fine déduction. Il est possible aussi que les deux se soient partagé le volant car Michel Gautron n'était à priori pas un manche comme pilote. En témoigne sa victoire scratch au Tour de la Nièvre de la même année avec ce qui parait être la même auto:

 

 

[Invité §lau862kw]

Toujours en 1971, un trio de 12 Gordini au Minier avec:

 

Jovica Palikovic

 

 

Patrick Depailler

 

 

 

Jean Paul Hoepfner

 

[Invité §sum614FP]

bonjour,si quelqu'un avait des photos de l'alfa gtv6,deux tons de gris,num.105,Cévennes 1985,celà me ferai un réel plaisir,merçi,meilleurs vœux a tous pour cette année 2016

[max140]

Toujours en 1971, un trio de 12 Gordini au Minier avec:

 

Jovica Palikovic

 

 

Patrick Depailler

 

 

 

Jean Paul Hoepfner

 

Bonjour,

Sale temps au Minier cette année là.

Voici une photo couleur de la n°68 de Depailler qui montre la couleur rouge en dessous des bandes blanches. Elle existe au 1/43° et je suis en train de la monter.

 

Cordialement.

Max

[Invité §que484Dn]

Bonjour,

Sale temps au Minier cette année là.

Voici une photo couleur de la n°68 de Depailler qui montre la couleur rouge en dessous des bandes blanches. Elle existe au 1/43° et je suis en train de la monter.

 

Cordialement.

Max

 

 

provence miniature au 1 43

[Invité §sia075Io]

Salut Péache,

 

Fine déduction. Il est possible aussi que les deux se soient partagé le volant car Michel Gautron n'était à priori pas un manche comme pilote. En témoigne sa victoire scratch au Tour de la Nièvre de la même année avec ce qui parait être la même auto:

 

 

 

Si mes souvenirs sont exacts,il me semble que Gautron et Fiat étaient beaux frères.Faudrait demander confirmation à JLC.

[Invité §lau415VC]

Bonne année à toutes et à tous et mille mercis à tous ceux qui font vivre ce beau topic car je vous lis assidument

BRAVO

[Invité §pea455RK]

A toi aussi, Laurent !

[cbcev]

Très bonne année à tous les "cévenols inconditionnels" :jap: et à ceux qui nous rappellent ces supers souvenirs :love:

[little forest]

Bonne Année à tous

 

Merci à vous qui animez ce magnifique sujet du Critérium des Cévennes

je viens aujourd'hui avec un cadeau de Gratien Amorena et JP. Bernateau

Quatrième et Premier du groupe 2 lors de l'épreuve Nationale en 71

Merci à lui pour ses histoires et ses souvenirs des Cévennes

 

little forest

[Invité §pea455RK]

Merci pour ce doc'…

 

Et tant que nous sommes dans les anciens documents, deux extraits un tantinet HS mais qui vont faire plaisir à Michel…

 

Echappement N° 17, mars 1970 (je viens de remarquer que cette auto que je connaissais pourtant bien est immatriculée PP comme Pierre Petit) :

 

 

 

Echappement N°45, juillet 1972 :

 

 

 

Fin du HS...

[Invité §pea455RK]

Départ de mon premier Critérium au volant.

Il est tard, car le prologue a été bon (2ème temps de classe derrière Alain Oreille, la classe 2 du Gr.2 comportant 49 partants).

Ce premier résultat me rend guilleret pour plaisanter avec Didier Malejacq, une figure incontournable de l'ASA Hérault à l'époque, tandis que le regretté Jean-Charles Laurens officie au micro.

 

 

[kako974]

[Invité §lau862kw]

Bonne Année à tous

 

Merci à vous qui animez ce magnifique sujet du Critérium des Cévennes

je viens aujourd'hui avec un cadeau de Gratien Amorena et JP. Bernateau

Quatrième et Premier du groupe 2 lors de l'épreuve Nationale en 71...

 

... et tout ça malgré un tête à queue...

 

 

...qui fallit bien se terminer mal ! (Christian Cerf dans la blanche)

 

 

[Invité §pea455RK]

Journée archives…

 

En voyant la photo de Palikovic, j'ai pensé à un autre Yougoslave, Branko Stoïkovitch qui naviguait Guy Chasseuil au Critérium 65 sur une R8 G 1100…

 

 

 

 

 

… et je me suis rappelé une histoire de ce bouquin qui était mon livre de chevet quand j'étais ado : imprimé en octobre 1966, 9,90 F. TLC (taxe de luxe comprise)

 

 

 

 

 

 

 

J'aime bien sur la première page du récit le "Critérium des Cévennes, épreuve routière assez courte" : tout est relatif ! Il est vrai qu'à côté du Tour de Corse de l'époque, de la Coupe des Alpes, du Liège-Rome-Liège, le Critérium pouvait sembler léger en kilométrage !

[J.L.C]

Journée archives…

 

En voyant la photo de Palikovic, j'ai pensé à un autre Yougoslave, Branko Stoïkovtich qui naviguait Guy Chasseuil au Critérium 65 sur une R8 G 1100…

Avec, au centre, l'ami Bernard Gautier tout jeunot lui aussi.

[-Simba-]

Bonne Année à tous

 

Merci à vous qui animez ce magnifique sujet du Critérium des Cévennes

je viens aujourd'hui avec un cadeau de Gratien Amorena et JP. Bernateau

Quatrième et Premier du groupe 2 lors de l'épreuve Nationale en 71

Merci à lui pour ses histoires et ses souvenirs des Cévennes

 

little forest

 

... et tout ça malgré un tête à queue...

 

 

...qui fallit bien se terminer mal ! (Christian Cerf dans la blanche)

 

 

 

 

...si je comprend bien, G Amorena avait rattrapé Chr Cerf dans le Minier!! bon, avec ensuite une belle figure (sans mal) en haut sous la neige...

 

En tout cas, 4 au scratch et le Groupe 2...3 minutes devant Coustellier et 5 sur Cerf!

[-Simba-]

Merci pour ce doc'…

 

Et tant que nous sommes dans les anciens documents, deux extraits un tantinet HS mais qui vont faire plaisir à Michel…

 

Echappement N° 17, mars 1970 (je viens de remarquer que cette auto que je connaissais pourtant bien est immatriculée PP comme Pierre Petit) :

 

 

 

Echappement N°45, juillet 1972 :

 

 

 

Fin du HS...

 

 

Merci pour ces docs Pierre Henri, que j'ai relu avec grand plaisir! (ça faisait une sacrée paye que je ne les avais pas revu!!)

 

ça rappellera certainement encore pas mal de choses au pater je pense, malgré ses presque 88 ans...

[Invité §lau862kw]

1971 encore, les Berlinettes groupe 4 de Jacques Régis et Jean Marie Jacquemin:

 

 

 

 

[-Simba-]

1971 encore, les Berlinettes groupe 4 de Jacques Régis et Jean Marie Jacquemin:

 

 

 

 

Jacques Régis juste avant sa faute définitive alors...

 

 

[Invité §COU046jD]

Quelques photos des CEVENES mais je n'ai pas l'année..