Souvenirs du Critérium des Cévennes

[Francois B]

Oui les cévennes sont un de mes 3 thèmes principaux de collection (avec le monte carlo et la finale des rallyes)

[Invité §pea455RK]

Je croyais n'avoir aucune photo de mes Cévennes 1980 où je naviguais Alain Ricciardi, et j'ai trouvé ce contact au fond d'un classeur en faisant du rangement…

C'est tout petit, mais ça rend bien l'ambiance du Critérium :

 

 

 

Ensuite, j'ai essayé d'agrandir, mais ce n'est pas terrible !

 

 

[-Simba-]

Je croyais n'avoir aucune photo de mes Cévennes 1980 où je naviguais Alain Ricciardi, et j'ai trouvé ce contact au fond d'un classeur en faisant du rangement…

C'est tout petit, mais ça rend bien l'ambiance du Critérium :

 

 

 

Ensuite, j'ai essayé d'agrandir, mais ce n'est pas terrible !

 

 

 

 

Tu avais toujours l'appareil photo à la main?

 

 

 

...bien sur, Alain ne se traînait pas non plus!

[Invité §Scu345eO]

Quelques photos sympa de 5 Alpine...

...je n'ai que quelques noms!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Salut

La R5 rouge GRA n°82, c'est Jean-Paul Gardent au volant. Moi j'étais à l'asistance. Salut à tous.

[michelh30]

...quelques sympathiques photos "d'amateurs", pour changer!

 

 

 

 

Sa petite soeur

 

[-Simba-]

 

Même virage je pense...

Mon premier Critérium, qui se finira du coté de la Triballe dans les Châtaigniers... (une note mal comprise! )

 

 

 

 

 

 

 

Salut

La R5 rouge GRA n°82, c'est Jean-Paul Gardent au volant. Moi j'étais à l'asistance. Salut à tous.

 

 

Même pilote que la R17 plus haut alors...pas fait exprès!

[1600 S]

 

Même virage je pense...

Mon premier Critérium, qui se finira du coté de la Triballe dans les Châtaigniers... (une note mal comprise! )

 

 

 

 

 

 

 

tien tu a les mêmes gouts botaniques que JLC!

[-Simba-]

tien tu a les mêmes gouts botaniques que JLC!

 

 

J'adore les châtaignes en plus! (ou les marrons...)

 

Je ne savais pas que Jean Louis avait lui aussi goutté à ça dans le temps aux Cévennes...

Mais lui à moins d'excuses, car il avait la réputation d'avoir des yeux de lynx!

...moi ma vue nocturne n'a jamais tété fabuleuse, gêné trop souvent par mes binocles! (même si je suis ensuite passé aux lentilles "sur le tard"...)

[Invité §pea455RK]

Pour Jean-Louis, ce n'était pas dans les Cévennes, mais en Ardèche -au Moulinon je crois- lors d'un Tour Auto avec la 400, et sur rupture mécanique…

 

 

[J.L.C]

Pour Jean-Louis, ce n'était pas dans les Cévennes, mais en Ardèche -au Moulinon je crois- lors d'un Tour Auto avec la 400, et sur rupture mécanique…

 

 

1981

[J.L.C]

J'en apprends de belles.

oh que oui à l'époque on faisait ce que l'on voulait

le pompon revient à Caumes qui a couru aux Crit des Cev avec une immatriculation 8980 QE 34 sur une Founier Marcadier en 72

et on retrouve cette immat en 75 sur une Scora toujours au Crit des Cev

alors à croire que l'immat suit le pilote et non pas la voiture

 

[Invité §Scu345eO]

Salut à tous !

A qui était cette auto quand elle était immatriculée en Corse. J'ai toujours cru que c'était une ex-Andruet ?

http://img638.imageshack.us/im [...] 026276.jpg

 

 

Salut les "besogneux" !!

Je viens de lire ces quelques "faits" sur ces pages concernant la "saga" de la 037 "Corse", je prends le train en marche !!! .... cinq ans après !!!, c'est que je découvre au fur et à mesure les pages de ce superbe site.

Ca me rappelle d'autres cas, que j'appelle "la valse des immat".

Un peu plus loin, l'un de vous précise qu'en Corse ils ne feraient pas ça !!! Ben pourquoi pas ???!!!, déjà que depuis des décénies la rumeur court que sur cette belle île, les morts votent aussi !!!!, alors pourquoi pas voir des immats "baladeuses".

J'apporte ici mon grain de sable à l'édifice.

J'ai vu, de mes yeux vu !!!, sur ce site (et n'importe qui pourra aller le vérifier), diverses photos des Kadett GT/E pilotées par le Grand, et que j'admire toujours, Yves Loubet, et j'ai eu la surprise de découvrir la même immat sur ses GT/E 1900 et 2000, (la 929 AF 2B), depuis la Ronde de la Durance 1978 (en mars), sur la "1900" GR/2, se retrouver au Var 1979 (fin d'année, donc) sur la "2000" GR/2, en passant par d'autres rallies au cours de ces deux saisons.

Alors, pas possible ???!!!

Mais je n'ai pas poussé plus loin mes investigations, c'est au "hasard" de mes recherches que je complète mes connaissances.

Un jour, après avoir "récolté" des photos de 131 Abarth de Fiat France, j'ai remarqué qu'il y a une 131 "fantôme" !!! lors d'un Monte-Carlo, mais je n'ai pas encore approfondi mes recherches pour élucider le mystère !!!

Bon, salut à tous :jap:

[Invité §pea455RK]

J'en apprends de belles.

 

Ah bon ?

 

 

 

 

[Invité §Scu345eO]

J'en apprends de belles.

 

 

tiens ... Jean-Louis ... puisque j'ai l'insigne honneur de t'avoir presque en direct !!!, que je t'ai sous ... le clavier !!!, j'en profite pour te serrer très chaleureusement la main.

La dernière fois, et la seule où ça m'est arrivé, c'était sur le parking du C.C. Cap Sud, à Avignon, en ... 1982, au départ du rallye du Grand Delta ?. Tu étais là en tant que relation Opel avec ceux du Trophée Opel peut-être.

Et puis nous sommes partis à l'assaut des spéciales du Géant de Provence ......

Alors salut à Toi :jap: , et aux autres aussi.

Jean-Michel

[Invité §pea455RK]

Ah bon ?

 

 

 

Ceci dit, n'est-ce pas, bien qu'ayant été confronté de près à ces plaques d'immatriculation, je me suis montré plus discret que notre ami, pas vrai, Jean-Pierre ?

 

 

 

 

[subaru86]

Sympa ces 2 minis

[J.L.C]

 

Salut les "besogneux" !!

 

J'ai vu, de mes yeux vu !!!, sur ce site (et n'importe qui pourra aller le vérifier), diverses photos des Kadett GT/E pilotées par le Grand, et que j'admire toujours, Yves Loubet, et j'ai eu la surprise de découvrir la même immat sur ses GT/E 1900 et 2000, (la 929 AF 2B), depuis la Ronde de la Durance 1978 (en mars), sur la "1900" GR/2, se retrouver au Var 1979 (fin d'année, donc) sur la "2000" GR/2, en passant par d'autres rallies au cours de ces deux saisons.

Salut à toi l'ami.

Je n'ai pas trop le souvenir de ce rallye du Grand Delta.

Pour ce qui est de l'auto de Loubet pour bénéficier du moteur 2l sur une 1900 il fallait aussi adopter toutes les modifs de carrosserie de la 2000.

Cela explique peut être que l'immat soit la même sur la version 1900 et sur la version 2000.

[Invité §sco746er]

 

Ceci dit, n'est-ce pas, bien qu'ayant été confronté de près à ces plaques d'immatriculation, je me suis montré plus discret que notre ami, pas vrai, Jean-Pierre ?

 

 

 

 

 

 

 

Bonsoir! OUI c'est vrai ! [:@erofly]

[-Simba-]

Pour Jean-Louis, ce n'était pas dans les Cévennes, mais en Ardèche -au Moulinon je crois- lors d'un Tour Auto avec la 400, et sur rupture mécanique…

 

 

 

 

 

Aussi, je n'avais pas souvenir d'une sortie de route de JLC en Cévennes...

 

Fin de la "3739 RH 84" donc au Tour Auto 81...ce qui explique la fin de saison avec la 400 "Belge"... (Mulet de Guy Colsoul d'après mes souvenirs?)

 

La sortie avec la GTE Grp 1 bleue, c'était pas aussi sur rupture méca?

[Invité §sco746er]

 

 

Bonsoir! OUI c'est vrai ! [:@erofly]

 

 

http://club.caradisiac.com/pea [...] 27935.html

 

Bonjour, celle-ci a retrouvé une nouvelle jeunesse après une restauration de plus de deux ans par son nouveau proprio .

Elle sera présente à Magny-cours aux classics days ! J'aurai donc le plaisir de remettre mes vielles fesses dedans!

 

[J.L.C]

 

 

Aussi, je n'avais pas souvenir d'une sortie de route de JLC en Cévennes...

 

Fin de la "3739 RH 84" donc au Tour Auto 81...ce qui explique la fin de saison avec la 400 "Belge"... (Mulet de Guy Colsoul d'après mes souvenirs?)

 

La sortie avec la GTE Grp 1 bleue, c'était pas aussi sur rupture méca?

C'est vrai je crois n'être jamais sorti de la route aux Cévennes, même si parfois ce fut juste dixit JB. Vieu

 

 

 

En Corse c'est dans un virage qui se refermait grave que j'ai plongé dans le ravin, après que J.P. mon coéquipier ne me l'ait pas annoncé ou, peut être , que je ne l'aie pas entendu.

A ce sujet je viens de retrouver une photo de l'arceau après la cabriole

 

 

[Invité §pea455RK]

Bonjour, celle-ci a retrouvé une nouvelle jeunesse après une restauration de plus de deux ans par son nouveau proprio .

Elle sera présente à Magny-cours aux classics days ! J'aurai donc le plaisir de remettre mes vielles fesses dedans!

 

 

J'en connais un qui va être heureux !

[Invité §sco746er]

 

J'en connais un qui va être heureux !

 

 

Tu crois!!!!!!!!!

 

 

Aujourd'hui, 12eme nuit des cévennes avec ma MINI ! [:@erofly]

[Nano184]

 

 

 

 

Fin de la "3739 RH 84" donc au Tour Auto 81...ce qui explique la fin de saison avec la 400 "Belge"... (Mulet de Guy Colsoul d'après mes souvenirs?)

 

 

 

 

Et après 34 ans de sommeil , la revoilà en vrai au Grasse et parfums

 

[gemumu]

Et après 34 ans de sommeil , la revoilà en vrai au Grasse et parfums

 

Inside

 

[-Simba-]

C'est vrai je crois n'être jamais sorti de la route aux Cévennes, même si parfois ce fut juste dixit JB. Vieu

 

 

 

En Corse c'est dans un virage qui se refermait grave que j'ai plongé dans le ravin, après que J.P. mon coéquipier ne me l'ait pas annoncé ou, peut être , que je ne l'aie pas entendu.

A ce sujet je viens de retrouver une photo de l'arceau après la cabriole

 

 

 

 

 

En tout points similaire à ma sortie miraculeuse donc, mais moi, entre les châtaigniers...pas dans un ravin!

...je rentrerai tranquillement par la route le soir, après qu'une vingtaine de bras me l'ai dégagé!

[-Simba-]

 

http://club.caradisiac.com/pea [...] 27935.html

 

Bonjour, celle-ci a retrouvé une nouvelle jeunesse après une restauration de plus de deux ans par son nouveau proprio .

Elle sera présente à Magny-cours aux classics days ! J'aurai donc le plaisir de remettre mes vielles fesses dedans!

 

 

 

 

Et après 34 ans de sommeil , la revoilà en vrai dans de bonnes mains au Grasse et parfums...

 

 

 

 

 

Tiens, de superbes histoires assez similaires aujourd'hui entre "forumeurs"!

 

Au fait la 400... a t'elle enfin une tenue de route digne de ce nom?

[1600 S]

je n ai pas dis que Jean-Louis était sortit aux Cévennes j' ai seulement dit que vous aimiez les mêmes arbres c est tout...

[Invité §alp761ex]

Bonjour à tous.

Appel à l'aide pour identifier une Berlinette 1600S. La mission est quasi impossible mais si vous l'acceptez voilà quelques indices

Cette 1600S aurait fait les Cévennes 72 (gpe 3 probablement et elles étaient nombreuses) et serait sortie de la route (assez amochée). Elle aurait été vendue en 1973 dans le dépt 71 à Mr Philippe Rebulet qui l'a réparée. La voici en 74 aux mains de son mécano Bernard Schneiderlin en CC.

 

 

 

Si quelqu'un pense avoir une info, elle sera la bienvenue.

Merci d'avance.

 

:jap:

 

Bonjour à Tous,

Après quelques mois , je reprends mes investigations sur l'historique de ma voiture.

 

Suite à à la question de Berfarigoulette que je salue au passage, qui connait ces pilotes?

Réflexion! cette piste que la voiture soit sortie de la route à cette épreuve n'est pas idiote car lors de la rénovation le toit avait était réparer.

 

- Emile Buti

- Claude Michy

-François de Sèze

- Alain Follin

L'idée est si un de ces pilotes se rappelle à qui il a vendu sa voiture?

De mon coté, Le garage Courtois puisque c'était une piste n'a pas souvenir de vente à Philippe Rebulet.

Sinon, je pensais me rapprocher de son fils Hubert Rebulet mais introuvable?

Merci pour votre aide et souvenir sportif.

philippe

[jjploup]

 

Et après 34 ans de sommeil , la revoilà en vrai au Grasse et parfums

 

 

 

Elle est bien belle cette "400"

[fouzick]

Une video du cevennes 1974 :

http://www.ina.fr/video/I13207 [...] video.html

[kad48]

Une video du cevennes 1974 :

http://www.ina.fr/video/I13207 [...] video.html

magnifique :love: :love: :love: :love:

[JCRX]

EXTRAORDINAIRE SUBLIME GENIAL FANTASTIQUE MERVEILLEUX FORMIDABLE EXCELLENT UNIQUE

 

 

 

 

Merci!

[Invité §pea455RK]

magnifique :love: :love: :love: :love:

 

EXTRAORDINAIRE SUBLIME GENIAL FANTASTIQUE MERVEILLEUX FORMIDABLE EXCELLENT UNIQUE

 

 

Vous parlez de la beauté du paysage ou de celle des Alpine ?

Parce que pour l'attaque et le spectacle, hein…

[kako974]

 

 

Vous parlez de la beauté du paysage ou de celle des Alpine ?

Parce que pour l'attaque et le spectacle, hein…

pour passer vite cette Fameuse épingle... FAM H ou PAS obligatoire...