Des anciens rallymen à votre écoute

[1600 S]

Bonjour à tous,

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] d1.jpg

le joli petit garage a ...vélo

[DG69]

c'est quoi ça? c'est un bug ou les mecs qui déconnent?

 

 

 

c'est David qui a mis des photos et Jacques qui a corrigé l'année et un bug qui en fait du chaos :lol:

 

 

Effectivement c'est bien 1985...mon doigt à fourcher

[kako974]

dans ce Sport Auto là, des publicités sympa

 

 

 

bonjour à tous, qui te dit que c'est du perrier vu qu'il y a rien d'écrit sur la bouteille...

[kako974]

13803

 

[1600 S]

bonjour à tous, qui te dit que c'est du perrier vu qu'il y a rien d'écrit sur la bouteille...

bonjour,et puis un quart,moi je veux bien,mai il doit avoir de toutes petites mains,car pour un quart,je trouve "qu'il en a bien grosse bouteille en la main" :lol:

[Triumph Only]

Bonjour à tous,

 

 

 

 

 

 

c'est David qui a mis des photos et Jacques qui a corrigé l'année et un bug qui en fait du chaos :lol:

 

Effectivement c'est bien 1985...mon doigt à fourcher

 

 

En tout cas c'est une initiative intéressante, vivement la semaine prochaine! [:jp_max]

[Nano184]

Bonjour tout le monde.

 

 

 

 

 

 

 

Rendez vous la semaine prochaine...

 

 

Ah , ces poetes - reveurs et ( pas tous futurs) vagabonds des mers ) , les fameux Constructeurs Amateurs

Et moi , salaud de commercial , je trainais certains week-end à ce port de l'ile barbe et je leur vendais du materiel .

[gemumu]

Elue Photo du Dakar 2018

Eric Vargiolu

[Invité §HAR447tR]

Pas la plus spectaculaire , mais graphique , et qui donne une bonne idée de la difficulté du parcours .

[klot]

https://www.youtube.com/watch?v=CjbAOzxNafo

 

J'aime bien le commentaire final : Tu vas plus vite mais moi je m'amuse plus.

[berlinette34]

Bonjour...

 

 

 

 

 

[berlinette34]

 

 

[Triumph Only]

Le quart d'heure du bédéphile

 

[DG69]

 

Monsieur Paul n'est plus

[a110crazy]

 

 

 

 

j'adore toute cette serie, je craque :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:

[a110crazy]

Bonjour à tous,

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 9.jpg?v=11

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] c2.jpg?v=7

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 67.jpg?v=7

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] b4.jpg?v=7

 

 

 

mon vote c'est pour les deux dernières :love: :love: :love: :love: :love:

 

 

En tout cas c'est une initiative intéressante, vivement la semaine prochaine! [:jp_max]

 

[a110crazy]

 

voila qui devrait faire plaisir a Oreste et aux autre aussi bien sur.

 

 

oui, tout à fait j'aime le souvenir de ce jour là. Comme j'aime le souvenir que j'ai d'un des mes pliotes prefèrés, Cevert. Ce que j'aimais surtout c'était le fait que t'avais l'impression de quelqu'un qui s'amusait beaucoup en faisant son metier, avec son humilté, toujours gentil et jamais arrogant. J'ai lu il y a quelques années le bouquin "La mort dans mon contrat" (je garde ce livre précieusement) et je me souviens d'avoir trouvé dans ses mots son envie de s'améliorer toujours, en écoutant les conseils de ceux qui avaient plus d'experience que lui, et cela faisait de lui, à mon avis, un exemple à suivre. Il reste un des plus grands regrets, il aurait eu une longue et merveilleuse carriere. :jap: :jap: :jap: :jap: :jap:

[loulou1515]

Bon jour quelqu'un aurait des photos ou bien vidéo du rallye du vivarais 1993 et la course de cote les estables 1997 ??

[rapido38]

https://www.youtube.com/watch?v=CjbAOzxNafo

 

J'aime bien le commentaire final : Tu vas plus vite mais moi je m'amuse plus.

 

 

Der Kaiser..!!

[a110crazy]

 

 

Monza 71 : le plus petit écart jamais enregistré en F1 !

Gethin gagne devant Peterson à 1/100. Les cinq premiers (Gethin, Peterson, Cevert, Hailwood, Ganley) sont classés en 61/100 !

 

 

oui mon cher Peache, quelque chose d'isolite l'arrivée de ce fameux GP de Monza. Cela reste un peu, à mon avis, la synthèse de ce qui était la F1 de cette époque là, quand il pouvait arriver un jour de gloire à un pilote qui n'était pas, en F1, de premier rang, et ça donnait la mésure du fait que ce jour heureux serait arrivé pour tous ceux qui le méritaient, tot ou tard. Maintenant, hélas, c'est beaucoup plus difficile, mais le fait d'avoir vecu, en tant que spéctateur, cette époque bénie de la photo, me fait bien remercier le destin de m'avoir fait tombé amoureux du sport automobile

[ALBI]

 

Monsieur Paul n'est plus

 

 

Un grand maître de la gastronomie Lyonnaise qui nous quitte.

[a110crazy]

Bon jour quelqu'un aurait des photos ou bien vidéo du rallye du vivarais 1993 et la course de cote les estables 1997 ??

 

 

bonjour p'tit nouveau, la bienvenue à toi. Une petite présentation de ta part je pense que se serait bien accéptée par la plus part des gens du forum, et sans doute la rechèrche des images que tu souhaite de trover, pourrait aboutir avec moins de difficulté :jap:

[ALBI]

 

oui mon cher Peache, quelque chose d'isolite l'arrivée de ce fameux GP de Monza. Cela reste un peu, à mon avis, la synthèse de ce qui était la F1 de cette époque là, quand il pouvait arriver un jour de gloire à un pilote qui n'était pas, en F1, de premier rang, et ça donnait la mésure du fait que ce jour heureux serait arrivé pour tous ceux qui le méritaient, tot ou tard. Maintenant, hélas, c'est beaucoup plus difficile, mais le fait d'avoir vecu, en tant que spéctateur, cette époque bénie de la photo, me fait bien remercier le destin de m'avoir fait tombé amoureux du sport automobile

Bonjour à tous,

 

Grand Prix de Monza 1971 :

 

 

 

Alain

[a110crazy]

https://www.youtube.com/watch?v=CjbAOzxNafo

 

J'aime bien le commentaire final : Tu vas plus vite mais moi je m'amuse plus.

 

 

FORMIDABLE!!!!! :love: :love: :love: :jap: :jap: :jap:

[loulou1515]

Bonjour je m'appel louis et je recherche des photos de mon papa au rallye du vivarais 1993 et la course de cote des estables 1997 je vous remercie beaucoup de votre aide .

 

Cordialement.

[rapido38]

 

Monsieur Paul n'est plus

 

Pensées à un illustre Lyonnais,ma Maman doit être triste...

(et un ami très cher ayant déjeuné à la table d'Hôtes en cuisine)

http://leparisien.fr/images/2013/01/21/2499447_mr-fr-69-1350.jpg

 

Et combien de vocations aura t 'il encouragées et aidées...??

 

Bonne route et bon appétit là-haut,Chef...

 

 

[ALBI]

Bonjour je m'appelle louis et je recherche des photos de mon papa au rallye du Vivarais 1993 et la course de cote des Estables 1997 je vous remercie beaucoup de votre aide .

 

Cordialement.

 

Bonjour,

 

Tout ce que j'ai, ce sont les articles des revues :

 

Alain

[loulou1515]

Bonjour,

 

Tout ce que j'ai, ce sont les articles des revues :

 

Alain

merci beaucoup de votre aide c'est super gentil mais vous saurais ou je peux trouvé les photos ou bien vidéo de se rallye svp ?

[ASEPTO 3423]

La minute des arts graphiques:

 

Juan Carlos Ferrigno

[loulou1515]

@ALBI

Merci beaucoup de votre aide je recherche les photos d’une Opel manta blanche numéro 86 au estables 1997

Et numéro 32 au rallye du vivarais 1993

[Invité §jc 507Uv]

 

oui, tout à fait j'aime le souvenir de ce jour là. Comme j'aime le souvenir que j'ai d'un des mes pliotes prefèrés, Cevert. Ce que j'aimais surtout c'était le fait que t'avais l'impression de quelqu'un qui s'amusait beaucoup en faisant son metier, avec son humilté, toujours gentil et jamais arrogant. J'ai lu il y a quelques années le bouquin "La mort dans mon contrat" (je garde ce livre précieusement) et je me souviens d'avoir trouvé dans ses mots son envie de s'améliorer toujours, en écoutant les conseils de ceux qui avaient plus d'experience que lui, et cela faisait de lui, à mon avis, un exemple à suivre. Il reste un des plus grands regrets, il aurait eu une longue et merveilleuse carriere. :jap: :jap: :jap: :jap: :jap:

bonjour a tous

une photo de CEVERT grand prix de PAU

[kako974]

13804

http://www.penmorfa.com/mikeslocos/mw19.jpg

[a110crazy]

La minute des arts graphiques:

 

Juan Carlos Ferrigno

 

 

:love: :love: :love: :love: :love:

 

bonjour a tous

une photo de CEVERT grand prix de PAU

 

 

:love: :love: :love: :love: :love: :love:

[Triumph Only]

Pour la séance Cars&Stars, Anita Taylor pilote anglaise des années 60 et soeur du pilote de formule 1 Trevor Taylor. Si elle a surtout été vue sur circuit en Saloon cars elle a participé à son premier rallye sur une Standard.

Elle débute sur circuit en 1962 sur FORD Anglia mais c'est en LOTUS elan qu'elle signera sa première victoire au BMRC Trophy sur le circuit de Charterhall.

 

 

En 1964 elle créera avec son frère le Aurora Gears Racing pour courir le Championnat Saloon Cars anglais en AUSTIN Mini Cooper.

 

 

 

En parrallèle elle participera au Tour de France Auto avec Valérie Pirie dans une TRIUMPH Spitfire du team SMART de Stirlig Moss (Abandon).

 

 

A partir de 1966, sponsorisée par FORD, elle courra alternativement au Royaume-Uni en Anglia et aux Etats-Unis en SHELBY GT350. Pour les 12h de Sebring associée à Smokey Drolet elle pilotera une ALPINE A110 du Baker Racing! Ce team l'enrollera aussi pour piloter une SUNBEAM Alpine en compagnie de Janet Guthrie et Donna Mae Mims.

 

 

Elle participera à un dernier rallye, le Marathon Shell 4000 au Canada dans une FORD Cortina Lotus avec un copilote local, Terry Gillies (Abandon).

 

 

 

Agacée par la tendance de FORD à privilégier les participations à des séances photos plutôt qu'à des courses, elle se retirera du sport auto à la fin de 1967 pour se consacrer à sa famille.

[jjr711]

Pour la séance Cars&Stars, Anita Taylor pilote anglaise des années 60 et soeur du pilote de formule 1 Trevor Taylor. Si elle a surtout été vue sur circuit en Saloon cars elle a participé à son premier rallye sur une Standard.

Elle débute sur circuit en 1962 sur FORD Anglia mais c'est en LOTUS elan qu'elle signera sa première victoire au BMRC Trophy sur le circuit de Charterhall.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 2.jpg?v=13

 

En 1964 elle créera avec son frère le Aurora Gears Racing pour courir le Championnat Saloon Cars anglais en AUSTIN Mini Cooper.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] b5.jpg?v=2

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 1.jpg?v=11

 

En parrallèle elle participera au Tour de France Auto avec Valérie Pirie dans une TRIUMPH Spitfire du team SMART de Stirlig Moss (Abandon).

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 91.jpg?v=8

 

A partir de 1966, sponsorisée par FORD, elle courra alternativement au Royaume-Uni en Anglia et aux Etats-Unis en SHELBY GT350. Pour les 12h de Sebring associée à Smokey Drolet elle pilotera une ALPINE A110 du Baker Racing! Ce team l'enrollera aussi pour piloter une SUNBEAM Alpine en compagnie de Janet Guthrie et Donna Mae Mims.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 2c.jpg?v=2

 

Elle participera à un dernier rallye, le Marathon Shell 4000 au Canada dans une FORD Cortina Lotus avec un copilote local, Terry Gillies (Abandon).

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 47.jpg?v=8

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] a5.jpg?v=9

 

Agacée par la tendance de FORD à privilégier les participations à des séances photos plutôt qu'à des courses, elle se retirera du sport auto à la fin de 1967 pour se consacrer à sa famille.

 

Hugh.

 

Très jolie Madame, même si elle n'appliquait pas du tout le précepte "Triumph only", mais plutôt le "never Triumph" !