Des anciens rallymen à votre écoute

[Triumph Only]

Bonjour à tous,

 

 

 

 

 

californian babe devenu californian babel sur FB ting de traducteur... :lol:

 

 

A qui le tour?

 

, voici l'artiste au travail...Ruddy Muddy!

 

https://youtu.be/cqYcyFGf6aE

L'histoire entre lui et moi est que Ruddy a fait un mural " McQueen " dans un salon de coiffure en angleterre. Le proprio du salon m'avait commande une porte de 917 et Ruddy adorait la porte qui faisait partie de la deco...le proprio du salon nous a mis en relation et voila: une license Ruddy Muddy!

 

 

 

claude750014

[:jp_max] Consécration!

[gemumu]

Raaaahhh, Saint Auban

 

[gemumu]

H.S. on

 

 

Un jeunot au volant d’un 4×4 Toyota customisée voit une Rolls se ranger à son côté à un feu tricolore. Le gars dans le custom demande au chauffeur de la Rolls :

– Il y a le téléphone dans la voiture ?

– Oui, bien sûr !

– Et le fax ?

– Nous avons ça aussi !

– La télé ?

– Oui, on la regarde rarement !

– Est-ce que ça peut faire couchette pour deux personnes à l’arrière ?

… Et là, le feu venant de passer au vert, le gars en Toyota démarre en trombe, laissant le chauffeur de la Rolls sur place, blême d’impuissance.

 

Dans l’après-midi, le proprio de la Rolls prend rendez-vous avec le garage pour une installation de couchettes à l’arrière de sa voiture.

 

Une semaine plus tard, il aperçoit le custom 4×4 garé sur un trottoir, les vitres arrières couvertes de buée et de la vapeur s’échappant à l’extérieur. Le gars à la Rolls s’arrête alors et vient frapper à la vitre :

– Hé là-dedans ! …

Après plusieurs ‘toc toc’, le conducteur du 4×4 sort la tête de l’habitacle, et le chauffeur de Rolls lui dit alors :

– Dites, moi aussi j’ai une couchette pour deux personnes à l’arrière !

La réponse du gars au 4×4:

– Et c’est pour me dire ça que tu me fais sortir de la douche ?

 

H.S. off

[1600 S]

Pas assez fort le café de l'ami Tart ?

 

 

marche fort mon Girondin

[1600 S]

 

ho!tout de suite les gros mots!!!! :lol:

 

tu vois il a ce qui faut pour se consoler...on peut pas perdre partout! :lol:

 

je ne sais pas situ as remarqué,mais ici on parle surtout bagnoles,le plus bavarda ce sujet(les bagnoles), Michel le matin en arrivant

[1600 S]

de l'assistance à l'ancienne....et j'en ais vécu quelques unes aussi rapides...

et en plus avec l’équipe en question petit veinard va!

[1600 S]

normal quoi...

[1600 S]

c'est élégant ça...

mais tellement vrai!

[1600 S]

 

Et oui Oreste, une babe n'est vraiment iresistible que lorsqu'elle est belle a l'interieur...et puis tiens, c'est ton anniv, soyons fous, ASEPTO 3423 mentionnait mon amie Natacha Toutain pour l'art de la porte et bien voici une autre blonde ( Natacha! ) qui est belle de l'interieur...

 

 

 

claude750014

Pas que :love:

[1600 S]

 

Et oui Oreste, une babe n'est vraiment iresistible que lorsqu'elle est belle a l'interieur...et puis tiens, c'est ton anniv, soyons fous, ASEPTO 3423 mentionnait mon amie Natacha Toutain pour l'art de la porte et bien voici une autre blonde ( Natacha! ) qui est belle de l'interieur...

 

 

 

claude750014

Pas que :love:

 

vu ta photo

[rapido38]

Communiqué ASA Drôme :

 

 

RALLYE DE LA DROME VHC

DIMANCHE ES 9 + 10MOURGUES dans le dernier passage de Bouvante montre qu'il ne renonce jamais et reprend 5''2 à CAZAUX qui voit son avance se réduire à 3''6 au départ de l'ultime spéciale du rallye, l'Echarasson 3, parcours technique bien connu des amateurs et qui appelle les fautes.

Ce qui s'appelle mettre la pression !

Mais dans la dernière, concentré dans son attaque, le pilote de la BMW ne perd qu'une seconde et trois dixième sur un MOURGUES déchainé. CAZAUX remporte ainsi le 14ème Rallye VHC de la Drôme pour 2''3 sur MOURGUES, qui fait malgré tout le carton plein des points au Championnat de France. La panne de boite aura coûté cher au pilote Languedocien, mais son assistance efficace lui aura permis de finir en très bonne place. Un final haletant qui a enthousiasmé tout le monde, comme l'an dernier, mais avec une fin heureuse, ce qui est justice.

Il a rendu hommage à son vainqueur qui découvrait la BMW M3 en soulignant que si c'est une excellente auto, elle reste difficile à maitriser quand on doit l'exploiter dans ses ultimes possibilités. CAZAUX, s'est déclaré très touché par un compliment "venant d'un grand pilote qu'il a toujours admiré"

FAVARGIOTTI monte sur la troisième marche du podium, ce qui est une très belle performance avec une PORSCHE groupe 3, terminant loin devant beaucoup d'autos supérieures sur le papier.

TRINIANE (PORSCHE 911 RSR), fidèle à sa réputation de "papy volant du rallye" prend une belle 4ème place, bien qu'un peu déstabilisé par la méchante sortie de route de Luc GUILLET le matin. Pour ce dernier, Dieu merci, les nouvelles sont très bonnes. Mais il aura fait peur à ses amis, c'est à dire à peu près à tout le monde. J.F. GROBOT, venant chaque année de sa lointaine Lorraine rouler sur les pentes du Vercors, amène sa PORSCHE 911 SC à la cinquième place. BOUFFIER rentre dans le Top 10 avec sa petite R5 Alpine, première du groupe 2, dont la seconde place a été soufflée à LABROT par MARIE (OPEL Kadett GTE) revenu dans les deux dernières spéciales. En "Classic", victoire logique de MORIN (PORCHE RSR) devant GIROUD/BOZONNET (BMW 323i) qui, avec une voiture totalement de série, surclassent une concurrence bien mieux armée, le tout avec une bonne humeur inoxydable

 

 

 

Edit : Pascal "à fond la passion" comme speaker,c'est un grand moment...

[1600 S]

Communiqué ASA Drôme :

 

 

RALLYE DE LA DROME VHC

DIMANCHE ES 9 + 10MOURGUES dans le dernier passage de Bouvante montre qu'il ne renonce jamais et reprend 5''2 à CAZAUX qui voit son avance se réduire à 3''6 au départ de l'ultime spéciale du rallye, l'Echarasson 3, parcours technique bien connu des amateurs et qui appelle les fautes.

Ce qui s'appelle mettre la pression !

Mais dans la dernière, concentré dans son attaque, le pilote de la BMW ne perd qu'une seconde et trois dixième sur un MOURGUES déchainé. CAZAUX remporte ainsi le 14ème Rallye VHC de la Drôme pour 2''3 sur MOURGUES, qui fait malgré tout le carton plein des points au Championnat de France. La panne de boite aura coûté cher au pilote Languedocien, mais son assistance efficace lui aura permis de finir en très bonne place. Un final haletant qui a enthousiasmé tout le monde, comme l'an dernier, mais avec une fin heureuse, ce qui est justice.

Il a rendu hommage à son vainqueur qui découvrait la BMW M3 en soulignant que si c'est une excellente auto, elle reste difficile à maitriser quand on doit l'exploiter dans ses ultimes possibilités. CAZAUX, s'est déclaré très touché par un compliment "venant d'un grand pilote qu'il a toujours admiré"

FAVARGIOTTI monte sur la troisième marche du podium, ce qui est une très belle performance avec une PORSCHE groupe 3, terminant loin devant beaucoup d'autos supérieures sur le papier.

TRINIANE (PORSCHE 911 RSR), fidèle à sa réputation de "papy volant du rallye" prend une belle 4ème place, bien qu'un peu déstabilisé par la méchante sortie de route de Luc GUILLET le matin. Pour ce dernier, Dieu merci, les nouvelles sont très bonnes. Mais il aura fait peur à ses amis, c'est à dire à peu près à tout le monde. J.F. GROBOT, venant chaque année de sa lointaine Lorraine rouler sur les pentes du Vercors, amène sa PORSCHE 911 SC à la cinquième place. BOUFFIER rentre dans le Top 10 avec sa petite R5 Alpine, première du groupe 2, dont la seconde place a été soufflée à LABROT par MARIE (OPEL Kadett GTE) revenu dans les deux dernières spéciales. En "Classic", victoire logique de MORIN (PORCHE RSR) devant GIROUD/BOZONNET (BMW 323i) qui, avec une voiture totalement de série, surclassent une concurrence bien mieux armée, le tout avec une bonne humeur inoxydable

 

 

 

Edit : Pascal "à fond la passion" comme speaker,c'est un grand moment...

 

 

Merci Olivier,je me permet de mettre la photo du vainqueur,car ce n'est pas tous les jours que les gars sont devant mr Mourgue,et en plus ce pilote et sont auto sont de chez moi...alors

 

 

[1600 S]

et avec beaucoup trop de retard,

Heureux anniversaire a mme Decellas

 

 

[ASEPTO 3423]

 

, voici l'artiste au travail...Ruddy Muddy!

 

https://youtu.be/cqYcyFGf6aE

L'histoire entre lui et moi est que Ruddy a fait un mural " McQueen " dans un salon de coiffure en angleterre. Le proprio du salon m'avait commande une porte de 917 et Ruddy adorait la porte qui faisait partie de la deco...le proprio du salon nous a mis en relation et voila: une license Ruddy Muddy!

 

 

 

claude750014

, j'avais en effet un doute, d'où mon interrogation.

Natacha Toutain intègre toujours un insert "photo originelle" dans ses oeuvres.

[ASEPTO 3423]

La minute des arts graphiques:

 

Alan Scott Green

[rapido38]

 

Merci Olivier,je me permet de mettre la photo du vainqueur,car ce n'est pas tous les jours que les gars sont devant mr Mourgue,et en plus ce pilote et sont auto sont de chez moi...alors

 

 

 

Pas de soucis : j'apprécie beaucoup la démarche de ce Monsieur avec son "atelier" de course...

[Triumph Only]

Le quart d'heure du bédéphile...

 

[doutrerhin4]

La minute des arts graphiques:

 

Alan Scott Green

 

Un de ces jours, ça c'est l'auto pour brûler le dernier litre de carburant de la planète. :sol: :sol:

 

 

 

[gemumu]

Loeb au Silkway Rally ; tôlerie-peinture

 

[1600 S]

Pas de soucis : j'apprécie beaucoup la démarche de ce Monsieur avec son "atelier" de course...

atelier qui se trouve a une petite dizaine de km de la maison.

tu verrais la concentration de beautés au m2...impressionnant.et puis il travaille avec Henri Depons ce qui n'est pas rien.

 

voila ce que l'on peu trouver en poussant la porte

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Nano184]

Loeb au Silkway Rally ; tôlerie-peinture

 

https://pbs.twimg.com/media/DE8ICdqUwAAJA08.jpg

 

 

Dans l'equipe ce matin , interview de Loeb

 

[gemumu]

 

Dans l'equipe ce matin , interview de Loeb

 

 

Arrêté pendant de longues minutes après s'être bloqué dans un trou au niveau du kilomètre 82 dans l'ES9 du Silk Way Rally, Sébastien Loeb (Peugeot 3008 DKR Maxi) a perdu plus de 2h28' au passage du CP1.

 

Le Français, qui possédait plus d'une heure d'avance sur son équipier Cyril Despres au départ de cette journée, s'est de nouveau arrêté au kilomètre 172, en proie à des dégâts conséquents sur son buggy.

[Nano184]

Arrêté pendant de longues minutes après s'être bloqué dans un trou au niveau du kilomètre 82 dans l'ES9 du Silk Way Rally, Sébastien Loeb (Peugeot 3008 DKR Maxi) a perdu plus de 2h28' au passage du CP1.

 

Le Français, qui possédait plus d'une heure d'avance sur son équipier Cyril Despres au départ de cette journée, s'est de nouveau arrêté au kilomètre 172, en proie à des dégâts conséquents sur son buggy.

 

 

A priori sur la photo , le train avant a fait l'objet d'une tentative de modification sauvage et desordonnée

[gemumu]

 

A priori sur la photo , le train avant a fait l'objet d'une tentative de modification sauvage et desordonnée

D'où le 2° arrêt au Pk 172, et là, il leur a fallu attendre le camion d'assistance, qui en a bien chié dans les dunes ; vont finir à la frontale, sûr !

[AR26]

Oreste Joyeux annif avec beaucoup de retard au pointage

 

Est pas une bonne excuse mais en ce moment j'arrête pas de courir entre les assurances et la gendarmerie

[berfarigoulette]

Moi aussi je suis à la bourre pour souhaiter un bon anniversaire à Oreste avec des Alpines sur le port de Marseille (Coupe des Alpes 1971)

 

 

Moi ce sont mes petits enfants qui m'ont occupé à plein temps ces derniers jours.

[RP14]

Raaaahhh, Saint Auban

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 2e.jpg?v=1

 

 

Merci pour l'info, je trouvais que c'était une belle route du Monte-Carl' mais j'ignorai complétement où cela pouvait se situer!

[RP14]

http://www.ledauphine.com/arde [...] e-de-route

 

Bon rétablissement au pilote, voilà qui explique pourquoi l'ES6, la 1ère du dimanche a dû être annulée.

 

 

Des anti-rallyes ont frappé dans l'ES10 entre la zéro et la 1ère moderne, une grosse branche, quasiment un tronc d'arbre a été déposé à un endroit où il était impossible de l'anticiper, Lacomy (heureusement ce dernier avait une large avance et a quand même pu s'imposer au scratch) a bien endommagé son auto, Carra et Ravoir l'ont touché mais légèrement.

[rapido38]

Des anti-rallyes ont frappé dans l'ES10 entre la zéro et la 1ère moderne, une grosse branche, quasiment un tronc d'arbre a été déposé à un endroit où il était impossible de l'anticiper, Lacomy (heureusement ce dernier avait une large avance et a quand même pu s'imposer au scratch) a bien endommagé son auto, Carra et Ravoir l'ont touché mais légèrement.

 

 

Je viens de l'apprendre par un pote. J'avais bien vu la voiture abimée à l'Echarasson puis au podium mais nous pensions naïvement à une petite sortie...

 

 

Edit : et la 5 Turbo de Luc est très abimée...

[rapido38]

Loeb au Silkway Rally ; tôlerie-peinture

 

https://pbs.twimg.com/media/DE8ICdqUwAAJA08.jpg

 

 

[rapido38]

voila ce que l'on peu trouver en poussant la porte

 

 

Oui,belle collection...

 

La 30 CSL vient de la région Lyonnaise,on la voyait en côte VHC.

[1600 S]

Oui,belle collection...

 

La 30 CSL vient de la région Lyonnaise,on la voyait en côte VHC.

L'ex Auriol vient d'Allemagne et pour les autres,je ne sais pas,mais il y a de sacré bagnoles.

j'y suis rentré une fois en hiver,et là,il y avait aussi d'autres autos que les leurs.

la M3 avec laquelle il a couru ce weekend,ne me dit pas grand chose,mais si je l'ai vue,elle n'avait peut etre pas la même robe?

[Invité §GTf182Cv]

http://www.ledauphine.com/arde [...] e-de-route

 

Bon rétablissement au pilote, voilà qui explique pourquoi l'ES6, la 1ère du dimanche a dû être annulée.

 

 

Des anti-rallyes ont frappé dans l'ES10 entre la zéro et la 1ère moderne, une grosse branche, quasiment un tronc d'arbre a été déposé à un endroit où il était impossible de l'anticiper, Lacomy (heureusement ce dernier avait une large avance et a quand même pu s'imposer au scratch) a bien endommagé son auto, Carra et Ravoir l'ont touché mais légèrement.

 

 

Désolant

D'autant plus qu'il faut connaitre le rallye pour profiter des 10 mn dispo avant la 1ère auto

 

Bon anniversaire Oreste, bon rétablissement à l'épouse de Laurent.

[a110crazy]

Oreste Joyeux annif avec beaucoup de retard au pointage

 

Est pas une bonne excuse mais en ce moment j'arrête pas de courir entre les assurances et la gendarmerie

 

Moi aussi je suis à la bourre pour souhaiter un bon anniversaire à Oreste avec des Alpines sur le port de Marseille (Coupe des Alpes 1971)

 

 

Moi ce sont mes petits enfants qui m'ont occupé à plein temps ces derniers jours.

 

 

mes amis, vous n'avez pas à vous excuser, je vous comprends très bien et je vous remercie. Surtout, la gentilesse n'a pas un calendrier collé au cul.

Et quelle belle photo, adorable, de mon rallye preferé avec les plus belles voitures dans le plus beau décor.

Toutes ces images de Berlinettes que vous tous vous postez en occasione de mon anniv me gatent chaque fois, j'en suis ravi :jap: :jap:

[a110crazy]

 

Désolant

D'autant plus qu'il faut connaitre le rallye pour profiter des 10 mn dispo avant la 1ère auto

 

Bon anniversaire Oreste, bon rétablissement à l'épouse de Laurent.

 

 

merci beaucoup Guy :jap:

et à propos de ton commentaire au post de RP, ce comportement de couillon de ces gens qui ruinent notre sport me fait penser aux années 70 et 80 ici chez les ritals. Il y avait, en championnat d'Italie, une sacrée rivalité entre Vudafieri et Tony Fassina. Ils se disputaient presque toutes les années le titre, et leur rivalité était arrivée au niveau de Coppi-Bartali, ou Binda-Guerra. Vu que la mère des cons est toujours enceinte, en quelque occasion se passait à l'un ou à l'autre de trouver des clous à quatre aguilles, soudé, au milieu de la route. Très triste tout cela, comme ce fait de l'arbre.