Des anciens rallymen à votre écoute

[kako974]

13327

http://hobbymeister.tripod.com/caboose/mp13327.jpg

[Bug35B]

 

Le Mont, je n'y vais plus depuis qu'ils ont instauré leur système de parking horriblement cher, je vais plutôt vers Cancale ou Granville

 

 

+1 Cancale et saint Briac sont de trés belles destinations

[Nano184]

ça pourrait bien le faire, avec un peu de potion magique...

 

 

Autrement mes trois coups de cœur du salon "Avignon Motor Festival" de samedi dernier...

Hélas, le concert V12 n'a pas eu lieu!

 

 

 

 

 

 

275 Alu brossé...

 

 

t'as bon gout !

[-Simba-]

La vraie 650 1971 de Fiorentino-Gélin ?...

 

ML.

 

 

la première c'est mon coup de coeur :love: :love: :love:

 

Je ne sais pas si c'est vraiment "l'originale" du mythique tandem... (je le pense car il en reste si peu!)

...mais en tout cas, j'ai rarement vu un proto de cette époque aussi bien restauré! Un véritable bijou cette Matra-Simca...

 

 

 

 

 

[Triumph Only]

Bonjour à tous,

 

 

 

 

[mosleylucky]

merci Simba !

 

ML.

[gemumu]

...mais en tout cas, j'ai rarement vu un proto de cette époque aussi bien restauré! Un véritable bijou cette Matra-Simca...

Tout à fait Thierry Simba

 

 

 

 

[gemumu]

Joyeux anniv Laurent !

[BLSF]

 

 

 

 

 

 

 

 

C 'est un intérieur de Lamborghini..... ?

.

[walt]

 

C 'est un intérieur de Lamborghini..... ?

.

 

 

 

Me suis fait la même réflexion

[va110]

 

 

Me suis fait la même réflexion

 

 

Ben pas sûr qu'à l'époque il y avait un compteur de vitesse sur la Matra

 

Je me souviens de la BM M1 de Darniche au départ d'un Tour Auto (je crois...) : il y avait sur le tableau de bord un scotch avec marqué dessus la correspondance entre les vitesses "légales" (60, 90, 110) et les régimes moteurs en fonction de la vitesse enclenchée

[Invité §pea455RK]

Ben si, justement !

Et je me souviens parfaitement avoir lu quelque part à l'époque qu'on avait greffé sur les Matra du TA un compteur de Miura : Basile a entièrement raison.

 

 

Edit : on l'aperçoit très bien sur cette photo de Pesca en circuit :

 

 

 

Ceci dit, ma modeste Samba possédait son tableau de bord tout à fait d'origine.

Mais l'autobloquant homologué en Gr.A prenait dans la boîte l'emplacement du pignon entraînant le câble du compteur : donc le tachymètre et l'affichage kilométrique sont restés obstinément bloqués à zéro lorsqu'on a monté la pièce…

[Invité §GTf182Cv]

13326

http://www.airteamimages.com/p [...] 37_800.jpg

 

BANZAÏ !

[-Simba-]

Tout à fait Thierry Simba

 

 

 

 

Je vois que tu es plus dans le détail que moi...

...cher "Jean Michel" gemumu !

 

 

 

 

Ceci dit, ma modeste Samba possédait son tableau de bord tout à fait d'origine.

Mais l'autobloquant homologué en Gr.A prenait dans la boîte l'emplacement du pignon entraînant le câble du compteur : donc le tachymètre et l'affichage kilométrique sont restés obstinément bloqués à zéro lorsqu'on a monté la pièce…

 

...je ne me souvenais plus trop de ce détail là!

Mais c'est vrais qu'il fallait ajouter une bague avec joint pour boucher le trou du tachymètre...limité en vitesse pure en Grp A (165 max je crois...), je me rappelle plutôt de l'aiguille du compteur dans la descente du Minier en GrpN!

[ALBI]

Je ne sais pas si c'est vraiment "l'originale" du mythique tandem... (je le pense car il en reste si peu!)

...mais en tout cas, j'ai rarement vu un proto de cette époque aussi bien restauré! Un véritable bijou cette Matra-Simca...

 

 

 

 

 

 

 

Bonjour,

 

Les parements pour le Tour Auto étaient blancs sur la voiture de Beltoise et verts sur celle de Pescarolo en 1970.

 

 

 

1971

 

 

Alain

[doutrerhin4]

rallye de Chartreuse 1994

 

 

 

 

 

 

[doutrerhin4]

Tour de France

 

[doutrerhin4]

Nürburgring 1994

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[doutrerhin4]

bon anniversaire Sandrine

[Invité §pea455RK]

 

Bonjour,

 

Les parements pour le Tour Auto étaient blancs sur la voiture de Beltoise et verts sur celle de Pescarolo en 1970.

 

 

Salut Alain !

Mais ils étaient bien jaunes sur l'auto de Fiorentino en 71 comme on le voit sur une de tes photos…

Et c'est celle qui est supposée être exposée.

De mémoire, il me semble que la course s'était achevée par une sortie de route dans une spéciale.

[berlinette34]

Pour tous ceux qui ont ou font des modèles réduits, patience pour la fortune

 

 

 

sinon, il y a les courses

 

 

[doutrerhin4]

Pour tous ceux qui ont ou font des modèles réduits, patience pour la fortune

 

 

 

Très bien, alors garderons toutes nos miniatures des collections presse pour 100 ans et ensuite , nous faisons une fortune avec.

 

N'oubliez pas de bien conserver les boîtes d'origine, pour ces fous c'est parfois plus important que la miniature. :lol:

[Invité §pea455RK]

J'ai la même dans la version connue grise, les fragiles montants de pare-brise ont cassé dans mes jeux d'enfant, les pneus sont quelque peu dégonflés et la boîte a disparu depuis soixante ans !

Elle doit valoir six ou sept euros dans un vide grenier…

Mais elle est toujours vivante, sur une étagère où je conserve mes Dinky…

 

 

 

[ALBI]

 

Salut Alain !

Mais ils étaient bien jaunes sur l'auto de Fiorentino en 71 comme on le voit sur une de tes photos…

Et c'est celle qui est supposée être exposée.

De mémoire, il me semble que la course s'était achevée par une sortie de route dans une spéciale.

 

 

Bernard Fiorentino en parle dans cet article. 100 fois trop vite...

 

 

Echappement.

 

Alain

[J.L.C]

 

De mémoire, il me semble que la course s'était achevée par une sortie de route dans une spéciale.

Exact, dans le Col des Limouches .

 

Edit j'ai répondu avant de lire l'article d'Alain, c'est juré.

Je m'en souviens car j'y étais avec une Commodore groupe 1 et il y avait eu une interruption des départs.

[doutrerhin4]

J'ai la même dans la version connue grise, les fragiles montants de pare-brise ont cassé dans mes jeux d'enfant, les pneus sont quelque peu dégonflés et la boîte a disparu depuis soixante ans !

Elle doit valoir six ou sept euros dans un vide grenier…

Mais elle est toujours vivante, sur une étagère où je conserve mes Dinky…

 

 

 

 

tu sais bien que tu puisses en faire 6000...

 

 

[Invité §pea455RK]

tu sais bien que tu puisses en faire 6000...

 

 

Surtout qu'elle a un historique !

Achetée à Alger, partie dans les maigres bagages que la famille a pu emporter lors de l'exode de 62, et après un long séjour à Montpellier, elle a traversé les océans pour se retrouver à la Réunion !

[gemumu]

Uniformisation des diaporamas, abandon d'Adobe Flash et nouveau look ; c'est ici

 

 

[doutrerhin4]

 

Surtout qu'elle a un historique !

Achetée à Alger, partie dans les maigres bagages que la famille a pu emporter lors de l'exode de 62, et après un long séjour à Montpellier, elle a traversé les océans pour se retrouver à la Réunion !

 

 

Parfait, mais dans ce cas tu ne peux pas l'étirer banalement au sèche-cheveux, il vaut mieux attendre la prochaine éruption du volcan ça nous fera un bon fourneau.

C'est un petit peu dangereux mais ensuite on sera à 60000.

 

N'oublie pas d'ajouter quelques dents du requin *, ça fait un peu de couleur locale. (* Dont une sera peinte verte pour le mystère.)

[a110crazy]

JOYEUX ANNIVERSAIRE LAURENT !!!!!!!!

[ASEPTO 3423]

La minute de arts graphiques:

 

 

Racing Steel - peinture sur tôles

[kako974]

J'ai la même dans la version connue grise, les fragiles montants de pare-brise ont cassé dans mes jeux d'enfant, les pneus sont quelque peu dégonflés et la boîte a disparu depuis soixante ans !

Elle doit valoir six ou sept euros dans un vide grenier…

Mais elle est toujours vivante, sur une étagère où je conserve mes Dinky…

 

 

 

je suis sur que sur ebééh tu vas en tirer 1460...

 

édit: Andréas est plus optimiste...

[kako974]

JOYEUX ANNIVERSAIRE LAURENT !!!!!!!!

les photos c'est dans la brume du bocage...normand?...

[kako974]

13328

 

[mosleylucky]

1970 : 650 blanche Beltoise Depailler Todt devient

1971 : 650 jaune Fiorentino Gelin

 

1970 : 650 verte Pescarolo Jabouille Rives devient

1971 : 650 blanche Larrousse Rives

 

ML.