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J.L.C
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Ca va couter cher à VW

 

 

 

[h2]Onze millions de véhicules équipés du logiciel espion[/h2]

« Des enquêtes internes ont montré que le logiciel en question était aussi présent dans d'autres véhicules diesel du groupe », selon un communiqué de Volkswagen, également maison mère des marques Audi, Skoda, Seat ou encore Porsche. Le trucage, qui visait à contourner les tests antipollution, concerne tous les moteurs diesel de type EA189, soit « un volume total d'environ 11 millions de véhicules dans le monde ».

 

 

 

Et rien que ce type de moteurs peut-être?

Tous les constructeurs annoncent des chiffres de pollution irréalistes dans le cadre d'une utilisation normale de leurs véhicules, par exemple une Porsche 918 Spyder avec des émissions de 70 g de co²/km...

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Et rien que ce type de moteurs peut-être?

Tous les constructeurs annoncent des chiffres de pollution irréalistes dans le cadre d'une utilisation normale de leurs véhicules, par exemple une Porsche 918 Spyder avec des émissions de 70 g de co²/km...

 

Espérons que coût financier auquel va devoir faire face le groupe VW ne remette pas en cause son programme sportif. Ce serait dommage de ne plus voir ces belles autos.

 

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Invité §fle842fT

Bénévolement elle va pouvoir exercer son art sur son père mais ce n'est pas gagné. :ange:

 

tous aux abris, J L se lâche :lol: :lol:

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tous aux abris, J L se lâche :lol: :lol:

 

Comme moi tu as dû connaître l'émission de télévision "Chef d'oeuvres en péril" qui , si elle existait encore, pourrait consacrer un épisode à nombre d'entre nous.

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Et rien que ce type de moteurs peut-être?

Tous les constructeurs annoncent des chiffres de pollution irréalistes dans le cadre d'une utilisation normale de leurs véhicules, par exemple une Porsche 918 Spyder avec des émissions de 70 g de co²/km...

 

 

PSA le roi du diesel doit trembler ( peut être)

Avec les diesels " electroniques " , tout est possible . Regarde le marché des reprogs et des puces pour M. tout le monde qui est florissant , et ça ne coute pas très cher. Pour un constructeur , une équipe d'informaticiens et zou , ni vu ni connu .

 

Vont bientôt nous sortir un gazole qui pollue moins qu'un cycliste fumeur ;

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Invité §fre571AR

Bon après midi à tous, Bernie te dit de quoi je me mêle... ;):lol::sol::jap:

 

Il n'y à qu'à supprimer les ravitaillement...(pneus) et ils n'auront plus de soucis.... :lol:

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Comme moi tu as dû connaître l'émission de télévision "Chef d'oeuvres en péril" qui , si elle existait encore, pourrait consacrer un épisode à nombre d'entre nous.

 

 

je m'en rappel très bien. C'était une émission consacrée a des gens qui sauvaient des bâtiments et autres éléments du patrimoine, et a la fin de l'année, il y avait, il me semble ,une bourse pour le ou les gagnants.

mais vu l'époque,tu n'était pas encore sujet pour l'émission,tu était plutôt de l'autre cote. Tu,nous étions jeunes(enfin moi j'était gamin).

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PSA le roi du diesel doit trembler ( peut être)

Avec les diesels " electroniques " , tout est possible . Regarde le marché des reprogs et des puces pour M. tout le monde qui est florissant , et ça ne coute pas très cher. Pour un constructeur , une équipe d'informaticiens et zou , ni vu ni connu .

 

Vont bientôt nous sortir un gazole qui pollue moins qu'un cycliste fumeur ;

 

 

dis Nano, tu en connais beaucoup toi de cyclistes fumeurs...moi je l'ai été mais pas longtemps...j'ai très vite arrêter ..."le vélo" :lol:

pour la clop, ce fut bien plus tard :sol:

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Invité §pea455RK

Espérons que coût financier auquel va devoir faire face le groupe VW ne remette pas en cause son programme sportif. Ce serait dommage de ne plus voir ces belles autos.

 

 

Le programme va peut-être se trouver revu à la baisse :

 

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hé avec le coup qu'ils vont prendre dans la tronche, je pense que les bagnoles vont peut être baisser pour racoler les clients...une Porsche a prix discount...le pied :p

une aubaine pour Kako :lol:

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hé avec le coup qu'ils vont prendre dans la tronche, je pense que les bagnoles vont peut être baisser pour racoler les clients...une Porsche a prix discount...le pied :p

une aubaine pour Kako :lol:

 

C'est VW à la trappe, tu auras donc un tsunami des Golf, des Skoda des Seat mais on va augmenter les Porsche Audi Lamborghini pour garder l'équilibre. A présent le rendement d'une Porsche vaut 15 ou 16 VW Golf, pourquoi changer?

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Invité §fre571AR

C'est VW à la trappe, tu auras donc un tsunami des Golf, des Skoda des Seat mais on va augmenter les Porsche Audi Lamborghini pour garder l'équilibre. A présent le rendement d'une Porsche vaut 15 ou 16 VW Golf, pourquoi changer?

 

N'ayant pas un très grand garage une seule Porsche me suffira donc :lol:

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Invité §fle842fT

C'est VW à la trappe, tu auras donc un tsunami des Golf, des Skoda des Seat mais on va augmenter les Porsche Audi Lamborghini pour garder l'équilibre. A présent le rendement d'une Porsche vaut 15 ou 16 VW Golf, pourquoi changer?

les audi sont concernées aussi ,non ?

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Meuh Kako n'achète pas de Porsche, il les emprunte :sol:

 

 

oui mais ici,la bas il pourra faire le Kako Kakou au volan d'une Porsche toute neuve...ce n'est qu'un rêve,car ce sont les mazouts qui sont visés,les 911 et autres grenouille marchent a l'essence. :non:

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Espérons que coût financier auquel va devoir faire face le groupe VW ne remette pas en cause son programme sportif. Ce serait dommage de ne plus voir ces belles autos.

 

https://scontent-ams3-1.xx.fbc [...] e=56A0B8EF

 

https://scontent-ams3-1.xx.fbc [...] 6242_o.jpg

 

https://scontent-ams3-1.xx.fbc [...] 0014_o.jpg

 

 

Au vu du montant des amendes annoncées et de la chute du cours des actions de VAG à la bourse de Frankfort (17% hier et 20% aujourd'hui), il faut espérer que l'etat qui est actionnaire dans la société continuera à les soutenir.

 

Avec la médiatisation mondiale apportée à cette affaire, je suppose qu'il n'y a pas que les USA qui vont demander des indemnités...

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oui mais ici,la bas il pourra faire le Kako Kakou au volan d'une Porsche toute neuve...ce n'est qu'un rêve,car ce sont les mazouts qui sont visés,les 911 et autres grenouille marchent a l'essence. :non:

 

 

Et les " essence " , elles n'ont pas d'électronique dans le moteur ????

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Au vu du montant des amendes annoncées et de la chute du cours des actions de VAG à la bourse de Frankfort (17% hier et 20% aujourd'hui), il faut espérer que l'etat qui est actionnaire dans la société continuera à les soutenir.

 

Avec la médiatisation mondiale apportée à cette affaire, je suppose qu'il n'y a pas que les USA qui vont demander des indemnités...

 

 

et comme par hasard,ça arrive au moment du salon de Francfort et juste au moment ou VW passe premier mondial devant Toyota...vous avez dit bisard?

 

et aux states pays qui extrait le gaz de schiste et pollue tout le reste de la planète.

j'ai encore en mémoire comment ils s'y sont prit pour virer le concorde de New-York .

ceci dit,leur gaz-oil est d'une tellement mauvaise qualité(je l'ai lu)que je pense que les constructeurs on fait ce qu'il fallait pour.(je ne dis pas que c'est bien loin de là)

je ne comprend pas qu'ils puissent vendre des diesels aux states peut être que mes infos datent c'est possible.si j'ai dis des conneries,vous allez me le dire ,je vous fais confiance.

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Invité §fle842fT

A présent tout le monde parle de VW. Audi n'est pas en ligne de mire, bien que ce soit tous du groupe on saura l'endiguer.

 

je crois que tout le groupe VW est concerné, audi avec

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A présent tout le monde parle de VW. Audi n'est pas en ligne de mire, bien que ce soit tous du groupe on saura l'endiguer.

toi Andreas,tu t'en fiche,tu roule en BMW et en plus des d'époque.

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Invité §fle842fT

je crois que tout le groupe VW est concerné, audi avec, mais pour l'instant que les dièsel...... attendons la suite

 

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Espérons que coût financier auquel va devoir faire face le groupe VW ne remette pas en cause son programme sportif. Ce serait dommage de ne plus voir ces belles autos.

 

https://scontent-ams3-1.xx.fbc [...] e=56A0B8EF

 

https://scontent-ams3-1.xx.fbc [...] 6242_o.jpg

 

https://scontent-ams3-1.xx.fbc [...] 0014_o.jpg

Et en ce qui concerne la France, cette inapte de Ségolène Royal va peut être bien réussir a foutre le "bordel" chez nos constructeurs qui n'ont vraiment pas besoin de ça! Madame lance une enquête approfondie sur nos constructeurs!!!!!Affligeant!

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Invité §pea455RK

 

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Ce que je trouve extraordinaire chez les Ricains, c'est leur art à dénoncer le mensonge… chez les autres ! :p

Vous vous rappelez les armes de destruction massive de Saddam ? :ange:

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Ce que je trouve extraordinaire chez les Ricains, c'est leur art à dénoncer le mensonge… chez les autres ! :p

Vous vous rappelez les armes de destruction massive de Saddam ? :ange:

J'ai bien aimé la déclaration du N° 1 de Chez VW aux States : "on a déconné".

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Invité §pea455RK

 

et comme par hasard,ça arrive au moment du salon de Francfort et juste au moment ou VW passe premier mondial devant Toyota...vous avez dit bisard?

 

et aux states pays qui extrait le gaz de schiste et pollue tout le reste de la planète.

j'ai encore en mémoire comment ils s'y sont prit pour virer le concorde de New-York .

 

 

Oui, tout à fait d'accord avec toi, Henri.

J'ajoute à tes remarques celle-ci.

Quand Airbus a sorti la famille des A 300 et A 310 (au début, en fait), les Ricains, qui ont une influence prépondérante sur l'IATA se sont débrouillés pour que celle-ci n'autorise pas le survol de l'Atlantique à des biréacteurs (c'était une question de temps à parcourir sur un seul moteur vers un aéroport de détournement en cas d'avarie).

Avec les Boeing 747 quadrimoteurs, les Douglas DC 10 (futurs MD 11) et les confidentiels Lookheed Tristar (tous deux trimoteurs) ils avaient ainsi le monopole entre l'Amérique et l'Europe.

Cela a contraint Airbus à développer le gourmand A 340.

Puis ils se sont aperçus que les biréacteurs étaient beaucoup plus économiques. Ils se sont alors empressés de faire abolir cette règle et de certifier dans l'urgence leurs biréacteurs 757 et 767 tout en mettant au point le 777… :ange:

 

 

Et tant que nous sommes dans l'aviation, cette info datant de 2008, mettant en cause un avion et une compagnie des States et tirée du Figaro (qu'on ne peut soupçonner d'anti-américanisme primaire) a-t-elle été aussi médiatisée que l'affaire VW ?

Cela semble pourtant plus lourd de conséquences immédiates éventuelles !

 

 

Des Boeing 757 de Continental Airlines traversent régulièrement l'Atlantique sans le niveau de carburant réglementaire.

 

 

 

L'Atlantique sur les fonds de réservoir. À quatre-vingt-seize reprises l'an dernier, les Boeing 757 de la compagnie Continental Airlines ont atterri à New York-Newark en provenance d'Europe avec les jauges des réservoirs dans le rouge. Au retour, pas de problème car les vents dominants soufflent d'ouest en est et poussent l'avion. Ce type d'appareil, pouvant transporter 175 passagers, n'a pas été conçu à l'origine pour traverser l'Atlantique mais pour assurer des liaisons transversales,auxÉtats-Unis.Mais il a l'avantage d'être de petite capacité, ce qui est intéressant en basse saison ou pour desservir des aéroports secondaires. À condition toutefois d'arriver à destination.

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