Bonjour à tous,
Ce topic sera l'occasion d'évoquer les rallyes, circuits, slaloms, d'échanger des photos et d'organiser pourquoi pas, une grande retrouvaille, avant que l'on soient trop vieux, avec tous les acteurs de cette période, pilotes, coéquipiers, assistants, officiels, spectateurs...alors à vos archives 5. 4. 3. 2. 1. partez. Mon meilleur souvenir à tous.
Le Tahitien

Bonsoir à tous,
J'ouvre le bal avec quelques photos du circuit de la Corniche Casablanca 1970.

Bonsoir à tous,
Une autre petite série du circuit de la corniche 1970

C'est Diot qui se fait un toit là haut, non?
pas de bol il avait déjà flambé sa 125 en Mars. Qu'est qu'il devient?
Je n'ai pas beaucoup de photos de cette époque, je n'avais même pas d'appareil photo..

Là c'est ma Kadett aux barrages en 73 je crois. On n'avait plus que le collecteur, tout l'échappement était parti d'un bout à l'autre du côté de Boulaouane. On devait nous entendre arriver à 5 bornes.

Sur celle ci c'est en 70 dans L'ouka, avec mon épouse. C'est là que Benchaïa avat piqué sa crise et voulait te faire démonter non? L'arrière est toujours enfoncé depuis le rallye Agip (Le patron de la Somaca avait promis de me la faire réparer à l'oeil, mais n'a jamais tenu sa promesse..)

Bonjour à tous,
Moissonneur, je vais retrouver l'article sur le soleil dans les yeux... a la Ronde du Tazerkount.En attendant quelques photos de la Ronde du Tazerkount 1970.


Ronde du Tazerkount 1970 Le Tahitien MJ Ricard, dans les spéciales il faut aussi doubler la police!!!


Ronde du Tazerkount 1970 Le Tahitien MJ Ricard à l'assistance,ca va mal papa Jover examine le moteur, le diagnostique après démontage ( segments cassés et 1 piston fondu) la victoire était quand même au bout!!! au fond l'Alfa de Cot et Bernadette De Chalençon la Présidente de l'Ecurie Gazelle


Ronde du Tazerkount 1970 Le Tahitien MJ Ricard

Quelques photos des 2 heures de Casablanca de 1958, la course avant le grand prix, gagnée par Barbey (ATTENTION ! Très rare, à manier avec précaution ! Viennent du livre "10 ans de sport automobile au Maroc)

Barbey


Berthommier


Ciancanelli


Une DKW double chalencon


Dufour


Voilà, j'attends les prochaines photos...

course auto au Maroc

j'ai l'article sur le soleil dans les yeux mais c'était pas là. attends je cherche.

Pas un mot sur ma petite 125s par rapport aux gordinis
J'ai un autre article mais je n'arrive pas à mettre la main dessus. "C'est le soleil qui m'a fait prdre le rallye" disait Bebert, sauf que je ne sais pas ce que tu avais fait, mais moi j'avais passé dix minutes à nettoyer mon pare brise, comme d'hab, avec du paier journal (j'en trainais toujours un stock°.
Chaque arret c'était la même chose un coup de clef sur les roues, un oeil sur le s niveaux et les plaquettes et un coup de pare brise.
Dans cette spéciale j'étais devant sa R8 proto avec ma fiat 125 mais ça ne le dérangeait pas. En réalité tout étais normal, tu étais devant moi, j'étais devant lui et basta.
Elle éait quand même belle cette spéciale, il fallait y aller dans les descentes, mais c'était de la conduite.
Tiens j'en rajoute une!

Tiens là j'ai une photo dans Afourer en 70 justement.

Fiat 125S j'allais taper Benchaya avec mon par brise propre (ça se voit) et aussi un peu de niak.
Là c'est encore le genre de trucs, j'allais au collège tous les jours avec ma voiture? je n'y connaissais rien à rien. Pour un rallye je changeais les bougies, les plaquettes,les pneus et les amortisseurs et si j'avais un peu de fric je faisais un réglage de train AV. Quand j'ai amené ma voiture chez Bernardo il me dit "mais tu as poli ta culasse?", il a fallu que j'aille vérifier chez Fiat pour voir que la culasse était polie d'origine (d'où le S de 125s) mais même après il ne me croyait pas (il croyait que c'était Genardo qui l'avait fait). Sur cette époque j'ai appris plein de trucs après, je t'en parlerai un de ces quatre.
K

Salut Moissonneur,
Exceptionnelle la spéciale d'Afourer du Rallye des Barrages et encore mieux, La Ronde du Tazerkount avec la grande descente a faire 60 bornes a faire 3 fois de nuit et 3 fois de jour (cela ressembait a la ronde Cévénole),J'y suis repassé en 4x4 et la descente et toujours aussi impressionnante, je vois que tu as conservé les photos prise par les brothers Soulé Jean claude et André, j'ai les coordonnées de J C je vais le solliciter pour rejoindre le forum.






http://www.forum-
auto.com/upl [...] s_70_3.jpg

Salut Tahitien!
Les photos ne sont pas, me semble-t-il, des frères Soulé, mais dans le fond je n'en sais rien. Par contre je crois qu'ils ont de bonnes photos, je vais demander à un de mes potes qui était au Maroc à l'époque et qui faisait , fait, beaucoup de photos et connaissait justement les gars de Khemisset (donc les frangins en question). Je vais voir.

Salut à tous,



Rallye des Barrages 1973

re-salut,
Toujours Les Barrages 1973

Le début de la scoumoune, là c'est l'essence...


Quand t'as la scoumoune, tu l'a jusqu'au bout, là c'est la crevaison et c'est pas fini...

La suite


Jojo le co-pilote super démerdard (mais contre une soupape, rien a faire)

L'abandon.. c'est une goute d'eau dans le désert...

Génial, continuez.

Bonjour,
Circuit de la corniche 1970


Trop pressé pour s'arrêter Au Petit Rocher, restaurant très prisé de l'époque.

Toujours quelques soucis pour que ça puisse "rentrer" sur le forum, il faut retailler!!! dommage


C'est bien un virage à gauche et on ne sort pas de l'océan...


C'est la fin de la course les commentaires vont bon train...

Salut moissonneur,
J'ai retrouvé l'article sur le soleil et aussi la preuve que Bébert avait des lunettes de soleil...





Benchaya Le Tahitien Circuit de la Corniche 1972

moissonneur a écrit a écrit : j'ai l'article sur le soleil dans les yeux mais c'était pas là. attends je cherche. Pas un mot sur ma petite 125s par rapport aux gordinis J'ai un autre article mais je n'arrive pas à mettre la main dessus. "C'est le soleil qui m'a fait prdre le rallye" disait Bebert, sauf que je ne sais pas ce que tu avais fait, mais moi j'avais passé dix minutes à nettoyer mon pare brise, comme d'hab, avec du paier journal (j'en trainais toujours un stock°. Chaque arret c'était la même chose un coup de clef sur les roues, un oeil sur le s niveaux et les plaquettes et un coup de pare brise. Dans cette spéciale j'étais devant sa R8 proto avec ma fiat 125 mais ça ne le dérangeait pas. En réalité tout étais normal, tu étais devant moi, j'étais devant lui et basta. Elle éait quand même belle cette spéciale, il fallait y aller dans les descentes, mais c'était de la conduite. Tiens j'en rajoute une!

Toute une époque !
Photos géniales !
Continuez ... On en veut d'autres !

Salut à tous,
 Il faut faire remonter le topic dans la liste...


Circuit de la Corniche 1972 du coté du Rouge et Noir (photo JCS & AS)



Circuit de la Corniche 1972 la même vue d'arrière (photo JCS & AS)

Bonjour a tous,




Rallye Supercortemaggiore 1970  Le Tahitien Caprera Abandon sur bielle coulée après une fuite d'huile soudaine (rupture de l'embase de filtre a huile)On était en tête du Rallye!!!



Rallye Supercortemaggiore 1971 Le Tahitien MJ Ricard Abandon sur rupture du couple conique en tête du rallye!!!

SuperCortemaggiore 1970



L'ami Karadeg n'était pas très loin, enfin avec notre R8G Groupe 1, ce n'était pas si mal, dommage que je n'ai pas eu assez d'huile pour continuer, mais le Rif de nuit et si je me souvient bien avec la pluie, il n'y a pas grand monde sur le bord des routes.

Salut!
Ben l'ami Karadeg croyait qu'il avait au moins une photo du cortemaggiore mais pas moyen de mettre la main dessus.
Le Rif la nuit c'était pas terrible. Comme c'était un de mes premiers rallye je ne savais même pas que je pouvais bouffer mes plaquettes aussi vite. Résultat dans la spéciale du rif (Bab Berrd) la roue intérieure se bloque en sortie de virage et me voilà en tête à queue pendant 150m je voyais la montagne, le trou la montagne le trou... puis glissade en marche arrière pendant 100 m, dans l'axe! avant de heurter un poteau qui nous a empêché d'aller au bain (et là on aurait été très mal). On a rejoint Tanger sans frein, sous la tempète, et on est passé devant le Tahitien en panne qui tendait son bidon d'huile, sans s'arrêter. C'est pas mon meilleur souvenir.
Cela dit :
1) On était plus qu'à la bourre (descendre du Rif sans frein ça te calme un peu)
2) S'arrêter sans frein nous amenait déjà à 300 m
3) Et je n'avais même pas un bidon d'huile! (à cette époque je reconnaissais le Delco du démarreur c'est à peu près tout).Je n'avais d'ailleurs pas de plaquettes  de rechange, il a fallu en acheter en passant chez Fiat le lendemain à Larache!
Heureusement les prix à l'arrivée ont un peu amélioré l'ordinaire. 3500 dh ! j'en gagnais 1050 par mois!

Bonjour à tous, bien ne soyons pas très nombreux!!! mais cela va venir?


Cap Spartel 1974 Le Tahitien G Bruneau 1er Scratch



Cap Spartel 1974 Le Tahitien G Bruneau 1er scratch

Salut Gérard
Là je viens de mettre la main sur une boite de doc que j'avais oubliée, on va peut être y trouver des trucs.
J'ai déjà mis la liste des engagés de 76 sur l'autre forum.
K

Bonjour à tous,
Bien des difficultés pour trouver l'astuce pour se réinscrire et unploader des photos ,merci pierre pour ton coup de main.

Des photos du Cap Spartel 1974

Salut à tous,
Des photos du Rallye Agip Supercortémaggiore de 1971.


R8G G1 au départ du parc fermé de Casablanca



Le même départ, a noter qu'en guise "d'interphones" c'est tuyaux de douche et entonoirs...

Des photos du Rallye Agip Supercortémaggiore de 1971.

Et qui c'était l'andouille qui ouvrait le rallye? ma pomme, vu que j'avais pas de voiture pour courrir (j'avais plus qu'une 4cv!).
Agip a loué une 124 et j'ai fait l'ouverture-à partir du 2ème jour- avec Jean Michel, mécano chez Opel. (Qu'il me pardonne si j'ai estropié son prénom).
Là où j'ai eu le plus peur c'est dans le car CTM pour aller rejoindre le Rallye à Tanger !
K

Salut Moissonneur et à tous,

Quelques photos des slaloms et Circuit (Mohammedia)

Gerard,
histoire de pas te laisser tout seul.

Salut Pierre,
Comment fais tu pour agrandir tes photos? si tu as un truc, passe le moi.
Bon voyage au Maroc, nous partirons le 25 mai pour un mois de piste avec quelques anciennes spéciales des Rallyes du maroc.
A+ gérard

Salut a tous ceux qui consultent, en attendant la participation active des anciens du Maroc..
Il faut que je me remette au scanner, mais en ce moment je suis en pleine préparation d'un Raid 4x4 au Maroc, départ le 25 mai.
A+ Le tahitien

Bonjour à tous,
Je découvre le forum et découvre avec plaisir que "M. Gérard D..." est est tj là...Salut à toi de la part de Marc et de moi même... La ZAGATO double bulle à moteur DKW puis la Gordini blanche ainsi que nos motos (à Marc et à moi même t'éveilleront qq souvenirs??? ,  
Ce message s'adresse à toi aussi "Karadeg "
Il nous reste qq photos mais enfouies dans de merveilleux souvenirs...
Si vous avez qq instants vous pouvez me contacter, je suis resté amoureux des sports mécaniques Moto + auto et suis en contact avec la compétition via mes clients.
A bientôt pour une bouffe
Daniel  

Salut  gérard,
Tu évoque notre regreté Jover diagnostiquant tes pB moteur : Pieds de bielle coulés... te souviens tu de la dose de STP (Pub gratis les amis!!) rajoutée pour que le buit de "castagnettes cesse? et te permette de finir...C'est que Jover, décédé il y à + de 20 ans, avait l'habitude d'utiliser ce type d'additif dans ses gros camions...
Désolé d'activer la rubrique nécrologie mais notre ami "Bebert" Benchaya s'est éteint lui aussi il y a pas mal d'années au Canada.
Au fait ton proto R8 1600 ou 1800 qu'en as tu fait en partant du Maroc? J'ai quitté le Maroc en Décembre 74...
Tu évoque un Raid au Maroc de quoi s'agit il? quelle auto prépares tu?
Au plaisir de te lire
Daniel

Salut Daniel,
Je t'ai mis un message en Bal privée pour que tu me laisse tes oordonnées.

Super vos photos, ca c'est de la course exotique. J'imaginais pas qu'il pouvait y avoir eu autant d'activité de sport auto au maroc dans les années 70.