Courses auto au maroc années 70

[thecako]

bonjour

Pour les a220 au Maroc, je ne le savais pas non plus , je l'ai decouvert en cherchant des photos d'a220 sur le web.Meme les livres "bibles" Alpine n'en parle pas!

Tu as raison, il faut que Le Tahitien trouve un moyen de nous scanner ses negatifs!

Quand au sport auto au Maroc, je pense qu'il est plus important que l'on peut imaginer !

Un pays tres attachant, en tout cas....

a+

 

 

Te souveins tu du site ou tu as trové ces photos stp ?

 

 

 

 

[ALBI]

Te souveins tu du site ou tu as trové ces photos stp ?

 

 

Bonjour,

Je pense que c'est sur ce site là :

jbbassibey.free.fr/

 

[Invité §le 866iD]

bonjour,

 

j'ai retrouvé une planche de "contacts" les photos sont toutes petites mais je vais éssayer de les scanner?

 

 

Circuit de Zelweg 25 aout 1968 A220 3 litres pilotée par Mauro bianchi ( agauche jacques Cheinisse )

 

 

AEn partant de la gauche, JM Fangio qui discute avec le président de l'OMTC et Amédé Gordini

 

 

JM Fangio, A Gordini et M Bianchi

 

Apparemment cela fonctionne plutôt bien, il faut augmenter les pixels et en voiture pour une prochaine série...

A+ le Tahitien

 

[thecako]

bonjour,

 

j'ai retrouvé une planche de "contacts" les photos sont toutes petites mais je vais éssayer de les scanner?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/217481/alpine3l-1.jpg

 

Circuit de Zelweg 25 aout 1968 A220 3 litres pilotée par Mauro bianchi ( agauche jacques Cheinisse )

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/217481/alpine3l-2.jpg

 

AEn partant de la gauche, JM Fangio qui discute avec le président de l'OMTC et Amédé Gordini

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/217481/alpine3l-3.jpg

 

JM Fangio, A Gordini et M Bianchi

 

Apparemment cela fonctionne plutôt bien, il faut augmenter les pixels et en voiture pour une prochaine série...

A+ le Tahitien

 

 

Le jeu en vaut la chandelle, merci a toi....

[Invité §le 866iD]

Salut à tous,

Une autre série, en attendant les autres livraisons...

 

 

 

 

 

 

[thecako]

[Invité §le 866iD]

Salut,

Un complément

 

Le "beau mec" a coté de la Porsche, c'est bibi, comme le temps passe...

 

 

 

 

Dans cette série c'est surtout des Porsches et le Tahitien, il faut dire que les contacts sont tout petits et je ne les avaient jamais vraiment regardé depuis leur titage.

A+ Le tahitien

[Invité §man666JD]

Bonsoir

pour Lecako, c'est bien a l'adresse que t'a indiqué Albi que j'ai trouvé les photos.

 

pou Le Tahitien: Un grand merci!!!Super tresor que tu nous fait partager !!!!

ENCORE !!!!!

[Invité §le 866iD]

[/b]

 

 

M Bianchi et J Cheinisse

JM fangio A Gordini étonnant le délabrement du stand!

Hawkins? et une Lola?

Des Alfa

A220

 

A De Cortanze (un des concepteur de l'A 220)

A+ Le Tahitien (il en reste quelques unes)

[berfarigoulette]

Eh ben, Manfred, il y a du boulot pour rapatrier tout ça sur le forum Alpine!

En tout cas super ces 2 séries de photos du Circuit de la Corniche, c'est ça?

Je n'imaginais pas que cette épreuve soit aussi importante pour que les usines déplacent de telles voitures.

Encore merci pour cette page d'histoire.

[thecako]

123 et 124 sont sur le circuit de la corniche en 68

5 est à Zeltweg 68.

 

tu peux donner l'adresse du topic alpine ou tu veux les glisser stp !

merci

[Invité §man666JD]

salut

les a220 au circuit de la corniche y sont déja, je vais y mettre les photos de zeltweg , c'est ici :

http://alpinerenault.free.fr/outils/forum/viewtopic.php?t=6941

Pour les passionés d'alpine, n'hésitez pas a y fouiner, il y a pas mal de choses interressantes, et a y apporter votre savoir ou vos archives.

J'y ai ouvert notement des Topics avec les photos d'époque des A110, a310, Protos alpine, r8 gord. Beaucoup des photos qui s'y trouvent viennent de Forum Auto , qui est une source inépuisable!

a bientot !

[Invité §le 866iD]

Salut à tous,

 

Chevron? a vos notes

 

Lola?

 

Lotus

 

Zeltweg était un ancien aérodrome

 

De Cortanze

 

A+ Le Tahitien

[Invité §le 866iD]

Salut

 

Pré grille avec J Cheinise qui "surveille" la bête

 

Le Staff Alpine avec les 2 mécanos, petite structure

 

Préparation du plein d'essence avec bidons et jerricans, rustique

 

A Ducharne le boss de la compet Renault pour l'Europe de l'Est

 

A+ LeTahitien

[Invité §man666JD]

yesssss !!!!

Outre l'aspect historique indeniable, elle sont en plus tres belles, tes photos !!!

Bravo !!!

[Invité §le 866iD]

Salut à tous,

Il en reste une vingtaine...

 

Monsieur Amédé s'en mèle!!!

 

 

 

J'ai d'autres tableaux si cela intéresse Qqn

 

 

 

 

Quelle marque?

 

A+ Le Tahitien

[thecako]

Salut à tous,

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/217481/zeltweg8-68-29.jpg

Chevron? a vos notes

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/217481/zeltweg8-68-30.jpg

Lola?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/217481/zeltweg8-68-31.jpg

Lotus

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/217481/zeltweg8-68-32.jpg

Zeltweg était un ancien aérodrome

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/217481/zeltweg8-68-33.jpg

De Cortanze

 

A+ Le Tahitien

 

 

La 21 est une Lola T70.

 

[thecako]

Salut à tous,

Il en reste une vingtaine...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/217481/zeltweg8-68-37.jpg

Quelle marque?

 

A+ Le Tahitien

 

 

 

Sur c'est une Porsche et certainement une 908 ou sinon peu etre une 907

 

 

 

[Invité §man666JD]

merci, le Tahitien !!!!!

 

vas y !!!!

Envoie !!!

tout ce qui est Alpine m'interresse !!

 

[Invité §DS 776Nq]

 

Magnifiques clichés d'époque!Tu en as beaucoup commr ça?

[Invité §man666JD]

bonjour

un petit coîer coller !!!

 

500 km Zeltweg 9.round

Practiced: 19 (P3.0 - 6, P2.0 - 5, S5.0 - 4, S2.0 - 4)

Started: 19 (P3.0 - 6, P2.0 - 5, S5.0 - 4, S2.0 - 4)

Classified: 11 (P3.0 - 4, P2.0 - 4, S5.0 - 1, S2.0 - 3)

 

Race: 3,200 km * 157 laps = 502,400 km AVG: 171,960 km/h

 

FL: Jo Siffert 1 Porsche 908 1:04,820 177,723 km/h

 

Pos. NO Driver / Nationality Car Entrant Laps Time/retired Group Practice

 

Classified:

 

1. 1 Jo Siffert / CH Porsche 908 005 Porsche System Engineering 157 2:55:17,790 1. P3.0 1. 1:04,860

2. 3 Hans Herrmann / D Porsche 908 009or018 Porsche System Engineering 157 2:55:30,230 2. P3.0 3. 1:05,730

Kurt Ahrens, Jr. / D

3. 20 Paul Hawkins / AUS Ford GT40 AM GT-2 Paul Hawkins 152 2:55:46,430 1. S5.0 6. 1:07,000

4. 6 Teddy Pilette / B Alfa Romeo T33/2.5 ASK US Racing Team VDS 152 2:56:05,630 3. P3.0 7. 1:07,340

5. 10 Willy Kauhsen / D Porsche 910 IGFA 147 2:55:31,880 1. P2.0 12. 1:09,640

Karl von Wendt / D

6. 9 Rico Steinemann / CH Porsche 910 027 Hart Ski Racing Team 146 2:55:32,360 2. P2.0 11. 1:09,520

Dieter Spoerry / CH

7. 12 Gerhard Koch / D Porsche 910 Gerhard Koch 146 2:56:23,310 3. P2.0 18. 1:11,740

DNS - Rudi Lins / A

8. 2 Vic Elford / GB Porsche 908 006 Porsche System Engineering 146 2:56:23,890 4. P3.0 2. 1:05,620

9. 16 Helmut Marko / A Porsche 906 Bosch Racing Team 145 2:56:20,610 1. S2.0 13. 1:10,310

Gerold Pankl / A

10. 15 Peter Peter / A Porsche 906 Peter Peter 143 2:56:04,870 2. S2.0 17. 1:11,720

Werner Riedl / A

11. 14 Hans-Dieter Dechent / D Porsche 906 Scuderia Lufthansa 132 Electrics S2.0 15. 1:10,940

Reinhold Jöst / D

12. 8 Serge Trosch / B Alfa Romeo T33/2 Racing Team VDS 124 4. P2.0 14. 1:10,820

 

Did not finish:

 

4 Jochen Neerspasch / D Porsche 908 011 Porsche System Engineering 115 Throttle, star P3.0 9. 1:08,660

Rudi Lins / A

21 Jo Bonnier / S Lola T70 Mk.3 Chev SL73/101 Ecurie Bonnier 85 Fuel leak S5.0 5. 1:06,720

DNS - David Prophet / GB

11 William Bradley / GB Porsche 910 Bill Bradley 69 Front suspensi P2.0 16. 1:11,540

Tony Dean / GB

18 Horst Mundschutz / A Lotus Europa Valvoline Racing Team 63 Suspension S2.0 19. 1:16,600

22 Edward Nelson / GB Ford GT40 1009 Edward Nelson 63 Engine S5.0 10. 1:08,680

DNS - Paul Hawkins / AUS

5 Mauro Bianchi / B Alpine A220 Renault 1731 Societé Automobiles Alpine 27 Oil tank P3.0 4. 1:06,620

André de Cortanze / F - DND

23 Mike De Udy / GB Lola T70 Mk.3 Chev SL73/112 Mike de Udy 1 Oil pump drive S5.0 8. 1:08,120

 

Did not practice:

 

17 Adolf Deutsch / A Lotus Europa Vienna Sports-Car Club S2.0

Willi Deutsch / D

 

In entry list only:

 

6 Richard Attwood / GB Ford F3L P68 Alan Mann P3.0

Frank Gardner / AUS

7 xxx Ford F3L P68 Alan Mann P3.0

17 Trevor Taylor / GB Lotus Europa Team Elite S2.0

18 Jacky Ickx / B Ford GT40 John Wyer Automotive Engine S5.0

19 David Piper / GB Ferrari 250LM 6167? David Piper S5.0

22 Terry J. Drury / GB Ford GT40 1006 Terry Drury S5.0

23 Ulf Norinder / S Lola T70 Mk.3 Chev SL73/101 Ulf Norinder S5.0

 

 

[Invité §le 866iD]

Salut à tous,

 

D'autres photos du circuit de Brno en ex Tchécoslovaquie en 1968, des Gordini, des Alfa GTA, des Skoda 1300 (130 ch), des Polski, des Moskvich....

 

 

 

 

 

 

 

 

A+ Le Tahitien

[Invité §le 866iD]

Salut,

 

 

L'abandon est proche

 

Diagnostic fuite d'huile au niveau du support de filtre à huile

 

Equipement d'époque pour Mauro

 

 

 

Finish...

 

Dommage elle avait belle allure sur la piste

 

A+ Le Tahitien

[Invité §DS 776Nq]

Quand on pense que maintenant elle pourrit depuis des années chez la Gombe....

[Umberto Cattani]

 

Sur c'est une Porsche et certainement une 908 ou sinon peu etre une 907

 

 

Porsche 910

 

[Umberto Cattani]

Tahitien, c'est super!

 

http://img68.imageshack.us/img68/4692/graziefu0.gif

[Invité §le 866iD]

Salut

Encore une série sur le Zeltweg

 

 

 

 

 

A La recherche de l'huile perdue

 

 

 

 

 

Je vais le faire sur 2 envois

A+ Le Tahitien

[Invité §le 866iD]

Elle avait fait une première ligne!!

 

 

 

 

 

Dernier envoi sur zletweg 68, ensuite le circuit de Brno

A+ Le Tahitien

[Invité §rRE472eP]

Salut à tous,

Mon 1er message pour vous dire bravo, surtout pour les photos Alpine , et apporter une petite précision, c'est une A210 chassis 1725 qui traine chez " La Gombe", pas une A220( la 1ère chassis 1730 détruite aux essais 1000 kms de Nurburgring 68.

[berfarigoulette]

On commence à voir de plus en plus d'habitué du forum Alpine Renault qui fréquentent le forum auto. Serait-ce un manque du FAR? C'est bien de fouiner de partout car chacun peut rapporter une info ou des photos intéressantes pour les passionnés d'une marque.

Pour ceux qui ne connaitraient pas, le site Alpine Renault:

http://alpinerenault.free.fr/outils/forum/index.php

Bon surf!

[Invité §le 866iD]

Bonjour,

J'ai un certain nombre de photos techniques concernant les berlinettes "usine" prise en 1970, je n'ai pas vu la possibilté de les passer sur le forum alpine? cela est-il possible? sinon je les passe sur ce topic, merci pour les infos.

Le Tahitien

[berfarigoulette]

Je pense que tu feras des heureux avec ces photos-là. Tu peux les mettre ici:

http://alpinerenault.free.fr/outils/forum/viewtopic.php?t=6429&start=210

Si tu n'es pas inscrit sur le forum Alpine Renault, il faudra que tu le fasses auparavant.

En attendant ces photos avec impatience. Merci.

[Invité §rRE472eP]

Bonsoir à tous,

c'est vrai Berfarigoulette, certains habitués du FAR se retrouvent ici, tout simplement par ce que ce Forum est Géant et fort documenté!Plus généraliste et si vaste qu'un amateur comme moi peut à la fois se perdre et s'éclater dans des découvertes incroyables, comme celles du Tahitien.En revanche un Forum trés ciblé, certes plus restreind,va apporter des informations plus pointues qui intéréssent un public spécialisé.Alors pas d'opposition, mais plutôt complémentarité.Je le redis chapeau bas pour votre Forum, il me permet de découvrir des choses inédites, ou sous un autre angle,dans un sujet que je pratique avec assiduité depuis plus de 25 ans.Alors pour conclure, oui on attend tous avec impatience ces photos d'Alpine, sur ce Forum pour le plus grand nombre, et sur le FAR pour les exclusifs fanas des constructions de Mr REDELE

[Invité §le 866iD]

Salut à tous,

 

Quelques photos du circuit de Brno en ex tchecoslovaquie en 1969, je sais on s'éloigne du Maroc mais cela peut intéresser des passionnés.

 

Belles jantes de BMW qui rappellerons de bon souvenirs

 

Moyens d'assistance modestes pour certains

 

 

Hubacek champion national en Rallyes

 

Alfa GTA usine avec Giorgio Pianta et consorts

 

 

BMW usine

 

Crevaison avec arrachement de l'extension

 

D'autres sont mieux lotis avec une assistance d'usine

 

Le Tahitien

 

 

 

 

[Invité §le 866iD]

Bonjour à tous,

 

Une autre série sur le circuit de brno

 

 

 

 

 

 

 

A+ Le Tahitien